Phenom 168 Napisano Avgust 7, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je malo modifikacija... http://www.youtube.com/watch?v=-16U5N46Fe0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 7, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan lep zvuk, moja proizvodi visok zvuk zvog ducati izduva, ali i sa ovim bih se zadovoljio mirna je do 5k a posle djavolak sutra chu (ako se setim-zaboravne prirode) da je provozam da se ugreje pa da nerviram komshije za jedan snimak 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 7, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Bilo je malo modifikacija... http://www.youtube.c...h?v=-16U5N46Fe0 kakve su modifikacije u pitanju ? da nije mozda sirenje krajnje izduvne rupe ? na mom ER-5 je identican izduv,zvuk mi ne smeta ali se uvek javlja ono "ne cuju me" kad sam blizu a trebalo bi iz bezbednosnih razloga.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 8, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Moze to i dosta bolje, na tom snimku se nije zavrteo kako treba... Snimaj i ti Charlie pa da cujemo Sto se tice modifikacija, otvoren je ceo auspuh. Unutra je pun prigusivaca... Prvi nisam dirao a drugi sam izbacio i izduvnu cev sam stavio veceg promera. A na prvom prigusivacu je dodata jos jedna protocna cev, zbog veceg protoka. Da je jos veci promer ove krajnje- izduvne cevi bio bi jos jaci zvuk, ali i ovo mi je sasvim pristojno, uglavnom dosta bolje nego fabricki kada je bio. Cak i malo bolje ide u visim obrtajima, nije da mi se pricinjava zbog jaceg zvuka vec stvarno ide bolje. Gusi ga fabricki auspuh... Ako je potrebno okacicu i slike unutrasnjosti aupuha, moze koristiti nekom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 8, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan ne cini ti se,boljim auspuhom se dobija koji konj vise mogli bi i te slike da vidimo ,okaci,nece da skode inace zvuk je extra,svaka cast. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 9, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Evo kako izgleda unutrasnjost... Onda je bilo seckanja i izbacen drugi prigusivac, tako da su ustale samo cevke od prvog. Dodata jos jedna cev radi boljeg protoka gasova... I zadnji kraj auspuha... izbacena cev, razbusena rupa na strugu zavecu koja se vidi na slici i posla je sve to trebalo uvariti... Inace konstrukcija auspuha je odradjena tako sto se sastoji iz 3 komore. Gasovi iz prve prolaze u trecu komoru, koja se nalazi na kraju aupuha. Iz te trece prolaze u drugu koja se nalazi na sredini i onda izlaze kroz izduvnu cev napolje... Ja sam izbacio trecu komoru, sto znaci da gasovi iz prve komore ulaze u spojenu drugu i trecu i onda odatle izlaze napolje kroz cev veceg precnika od fabricke...U zavisnosti od duzine i precnika te cevi razlikovace se i dubina i jacina zvuka... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Avgust 9, 2011 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan fino odradjen posao a i nisam uspeo na snimku da vidim gde je auspuh otvaran tj varen,sve je majstorski odradjeno interesuje me da li je to tvojih ruku delo ili je ipak radio neki majstor sto se vise razume? valjda ta investicija nije skupa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 10, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Moja zamisao i uglavnom moj rad. Nemam aparat za varenje i strug pa jedino to nisam ja odradio... Auspuh sam otvorio i na licu mesta sam isprobavao kako bih dobio zeljeni zvuk. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 11, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan @ the_phenom Upravo si zasluzio advanced member status. :-) Odlican posao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 11, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, hvala... Nego koliko moze sa gs-om da se zaleze u krivinama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 11, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, sve zavisi kakva je krivina... Generalno GS je lagan motor i mozes se lepo obarati, tj lako se kontrolise. Npr. ima jedna krivina na putu do moje kuce gde ljudi kolima idu oko 70kmh. Ja motorom picim 100-ku bez problema... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 11, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan Naravno vec ono, moze li bez problema da se obori na 45° recimo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
michelangelo 113 Napisano Avgust 12, 2011 U prolazu, 91 postova Lokacija: svuda po malo... Motocikl: dominantni muzjak 498ccm PD09 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam ga obarao fino. recimo tu negde oko 45°. probaj sam, neces drugacije moci da saznas. nadji fine krivine, pa malo po malo. sto kaze gilespie-lako se obara, upravljiv je, neces imati mnogo muke da saznas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 13, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan evo klip, jedva se naterah da snimim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Avgust 13, 2011 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, hvala... Nego koliko moze sa gs-om da se zaleze u krivinama? Zalezes otprilike dok ne padnes... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Avgust 15, 2011 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Dečki, evo vam jedan dobar sajt o vašim motorima: http://gstwin.com Šta se od servisiranja i kada radi (meni sa leve strane): http://gstwin.com/maintenance_info.htm Uputstva za servisiranje: http://gstwin.com/how_to_pages.htm Modifikacije: http://gstwin.com/gs_mods.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 15, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan odavno uchlanjen i aktivan na forumu ali svejedno hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 16, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Sajt za svaku pohvalu! Svaka cast! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Phenom 168 Napisano Avgust 16, 2011 suzuki rider, 365 postova Lokacija: Bogatić Prijavi odgovor kao problematičan @ Charlie Pregazio taj tvoj lepih km. Dobar zvuk Hvala, hvala... Nego koliko moze sa gs-om da se zaleze u krivinama? Zalezes otprilike dok ne padnes... Ako imas glup odgovor, bolje da cutis... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 16, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan @ Charlie Pregazio taj tvoj lepih km. Dobar zvuk hvala, zvuk je yebachki a evo jedne od sinoch Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 16, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan @ Charlie Vidim da si ti covek sa iskustvom sa GS-om... Kako ti se cini? Da li si imao neka ozbiljnija ulaganja? Ja sam do sad ubio nekih 6000 km sa mojom makinom i za sad je sve super. Samo zamena ulja i filtera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 16, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan ulaganja su ova. pazi ovo shto sam radio je neki malo jachi servis ali che kad tad dochi na red, lanac bregastih se menja na 35000 ali mozhe i na 50000. ventili se shteluju izmedju 6000 i 10000. ja sam obrnuo krugich od 2000km bez ikakvih problema, pre puta promenio ulje i filter i cepaj mashina je izdrzhljiva i jednostavna tako da samo redovno menjanje ulja i gas... evo moj sinoch 89000km i ide i dalje ko blentav, samo shto su moji apetiti porasli pa sad gledam da li da prelazim na neshto veche... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 16, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Taj fazon... Slicne price sam cuo i pre nego sto sam pazario ovaj motor. Odrzavanje minimalno i veoma zahvalna masine. Jedini razlog prodaje je prelazak na nesto vece. Ja se na vece masine jos ne odlucujem, a jedan od razloga je taj sto neco onim dripcima da placam onolku regiistraciju! Ipak, motorici do 500 ccm su i dalje povoljniji nego njihova veca braca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Avgust 16, 2011 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan imaju ovi motori boljke ali to su sve sitnice... za grad i neshto malo dalje GS je ok, ali ja planiram malchice vechu turu tako da mislim da che GS biti mali motor za tako neshto. mada opet ko zna mozhda i odustanem od veche kubikazhe. mislio sam zzr 500 (mala rega a ima 70+konja) ali shta znam. na kraju chu da upakujem neshto od 600ccm u ram od GSa ko ona psiha sa gstwins koga interesuje o chemu pricham evo link , drugi po redu je najbolje odradio posao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gilespie 3 Napisano Avgust 17, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Baranda Motocikl: Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Auuuu, koji majstor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...