Jump to content

Moto Zajednica

трансалп - консултације око паљења

Recommended Posts

  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

пријатељи молим вас за једнан савет, консултацију ... помоћ ...

 

од скора сам власник трансалпа ... када сам га узимао пар пријатеља ми је рекло да је за њу и уопште хонде карактеристично да малко дуже верглају при паљењу ... (њихово објашњење = подигну вентиле, па заверглају на суво, па пусте смешу, и стртује, ето)

 

е сад, то "дуже" код мене је од 2-4 секунде, варира , да ли је то нормално ... молим за искуства, савет ... ако не ваља да тражим мајстора ... и уопште шта може да буде проблем ... хвала унапред! :-\

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Ne znam ba da li je to karakteristicno za druge Honde da verglaju ali moj TA 90-to. pali upravo kao i ova ex Lalajkova Afrika na klipu, dole. Sad, kolko je to sekundi ili milisekundi ne znam. Ako nisi siguran onda najbolje da neko strucan, iskusan kresne to par puta i odma ce ti reci na cemu si.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 859 postova
  • Lokacija: Negotin
  • Motocikl: Honda XL1000 2004.

Transalp, a pogotovu Afrika pale na pola ključa ( izraz starih majstora kada zamene platine na Škodi 1000 MB ). Naravno ako su gorivo i struja naštelovani.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ♥Amor Vincit Omnia♥, 1524 postova
  • Lokacija: Beograd/Kina
  • Motocikl: Fazer 600

Shto reche Kocha... moj TA upali, a da ja nisam sigurna ni da li sam pritisnula  dugme do kraja... milisekunde su u pitanju...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK. Sirius - Srbija, 806 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: KTM Supermoto T 990 '11, Piaggio Beverly Tourer 250ie '08

 

Dovoljno je da akumulator nije skroz pun, i eto razloga da mora malo vise da se zavergla.

Probaj da dopunis akumulator, pa onda dalje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

... е јбг ... сад се забринух ... кога има да знате у околини Лазеревца тј. Београда да може да наштелује да то пали као "мина" ... помагајте!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

... е јбг ... сад се забринух ... кога има да знате у околини Лазеревца тј. Београда да може да наштелује да то пали као "мина" ... помагајте!

 

ako hoces stelovanje kao moje ili kao Minino :) onda mogu mirne duse da ti preporucim Jocu (Profimoto) ali on je u Beogradu. Sad nekome je to skupo da placa profi majstora pa radi sam ili mu to uradi prijatelj ili prijateljev prijatelj...U svakom slucaju ja motor odrzavam kod njega i zadovoljan sam onim sto dobijem za pare koje platim .

 

Uostalom evo ti link a u toj sekciji imas i komentare o drugim servisima

 

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=851.0

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1856 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

Joska mi jednom prilikom rece da poslednja - PD10  (ili poslednje dve PD10 i PD06) generacija Transalpova, zbog neke izmenjene elektronike (stari dva CDI-a, novi jedan TCI, ne pitajte me sta to znaci) moraju da zaverglaju vise (duze) od starih da bi "usaglasili" paljenje itd...

 

Napisi koje ti je godiste TA i ako imas problem sa strujom, kontaktiraj Josku.

 

Pozz.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • дипл.инж.саобраћаја, 157 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: R 1150 GS

Трансалп је 2000. годиште ... мислим да је то последња генерација 600в мотора ... е сад ако је то тако ... пао ми је камен са срца ...

молим ако још неко има неко искуство са овом темом нека помогне ... мислим да би нам свима то значило ... хвала Боки пуно!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

ex-lalajkova afrika nije referenca, razlikuje se u 1 detalju. pumpi goriva

 

ma ja postavio taj clip da ne moram u garazu da snimam mog TA. :) A eto i Minin TA ima contactless paljenje. U svakom slucaju, pre nego sto zapalis u servis vidi da ti neko iskusniji sa Transalpima poslusa to paljenje. Ili sto kaze boki64 zovni Josku iz Temerina ima u temi Transalp njegov broj telefona pa potrazi od njega savet.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1067 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Moj TransAlp je '91.godiste (2 CDI-a) i pali cim mu pipnem START dugme.

 

Ne mislim da je kod tebe nesto ozbiljno u pitanju, mozda samo treba stelovanje a mozda je to i normalno.

U svakom slucaju predlazem da poslusas kolegu Kocha i da odes kod sigurnog majstora. Resis problem i opet nosis :) ispod kacige, hehe

 

Aj' pa javni sta si uradio, da i mi nesto naucimo ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ako vergla 2-4 sekunde kao sto kazes, onda je to previse, potrazi nekog majstora (naveli su ti gore). Ako je to recimo, ispod sekunde ili tu negde, onda je manje-vise OK. Razlika izmedju moje bivse Afrike, starijih Transalpova i novijih Transalpova je u broju pick-up ova na osnovu kojih CDI odredjuje trenutak paljenja. Kod starijih motora ima 4 pick-up-a pa motor mora da se zavrti manje da bi CDI dobio signal. Kod novijih ima samo jedan ili dva (nisam siguran) pa naravno da motor mora da provede koji delic sekunde vise u verglanju do "sinhronizacije".

 

Gujo, nije do pumpe, na mojoj bivsoj Africi je jos uvek originalna pumpa. Facet je uzet za rezervu i nikad nije postavljen.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stomatolog na motoru, 1522 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: Transalp XL600V-X

Трансалп је 2000. годиште ... мислим да је то последња генерација 600в мотора ... е сад ако је то тако ... пао ми је камен са срца ...

молим ако још неко има неко искуство са овом темом нека помогне ... мислим да би нам свима то значило ... хвала Боки пуно!

 

Poslednji 600V je 1999 godiste. Mozda ti je prva registracija 2000 ali proizvodnja najkasnije 99 ako je 600V. Uzgred i ja vozim bas taj model i pali momentalno. 2-4 sekunde su bas dosta. Ako je stvarno tako a ne da si ti samo istripovao da je to 2-4s onda imas neki problem e sad do cega je, dal je struja, svecice, karbovi ili tome slicno trebalo bi da majstor utvrdi ili ti ako te ne mrzi i imas vremena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 227 postova
  • Lokacija: Ruma-Graz

moj je isto 99' i ima tranzistorsko paljenje, kada je hladan moram pun saug i malo gasa da dam da bi upalio na "pola kljuca", a ako samo pod saugom palim onda mu isto treba nekoliko puta da okrene, mada je na mom 37000 i nikad nisu menjane niti stelovane (zazor) svecice. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja