KILEbg 1273 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 538 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: Suzuki GSF 650 S Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi pomagajte. Ima li neko neki savet iliti, male tajne velikih majstora, kako da uradim osmicu za poligon. Danas sam se mlatio ceo dan i vezbao ali nikako da uspem. U cemu je stos? Hvala puno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 208 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 1126 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan Fora je da ideš konstantnim gasom, znači bez kočenja i ubrzavanja (najbolje druga brzina sa malo gasa tek toliko da se ne ugasi) i težinu prebaci na spolji fuzaster kad se okrećeš u osmici. Nadam se da sam pomogao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Samo vezbaj. Izgleda da bas nisi talenat na dva tocka. Ja sam posle 45 minuta vezbanja (1 cas) uradio 2.5 osmice bez spustanja noge. I to bas na YBR 125, ja mislim da je sa njom najlakse. Ja sam to radio u prvoj brzini sa malo jacim gasom a kvacilom podesavao brzinu kretanja. Jbt nije bas dobro za kvacilo al bar nece da ti se ugasi. A i nosi 5 bodova osimca pa je pozeljno da je uradis. Nije obavezna al ostavi utisak ako je uradis "ladno" pa ti mozda oproste nesto u gradu. Meni jesu dva puta nisam ugasio migavac jer je bio 28 ili 29 novembar i poceo je sneg da pada i izgubio sam osecas u prstima skroz od hladoce!!! Sa srecom!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1106 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 2602 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan 1. nemoj sebi da zadaješ previše usku putanju - idi široko, osmicu ne moras da izvezeš po liniji koja je nacrtana na poligonu ( tako je barem bilo u auto školi u kojoj sam ja polagao ). ako ti ni to ne uspeva idi još šire i postepeno kroz vezbu smanjuj radijus 2. throttle control je bitan i na toliko maloj brzini. obrati paznju na ulaznu brzinu, kasnije kroz petlju kvacilom doziraj snagu, bez seckanja gasa i nabadanja kočnice (sve to ti remeti putanju i izbacuje iz balansa), sve radi što laganije. probaj da samo na mestu zamisljenog ukrštanja putanja uhvatiš taman toliko zaleta da mozeš da prodješ veći deo luka pa onda opet malo gasa. ne znam kako se ponasa 125 ccm, isteraj ga na pravo i vidi kako se ponasa kada u drugoj pustis da ide na leru - koliko mu vremena treba pre nego što počne da trza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Purec92 19 Napisano Maj 2, 2010 Svrati ponekad, 242 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Suzuki GSX-R 750 1995, Cagiva Mito 125 1992-na prodaju Prijavi odgovor kao problematičan Popustaj kvacilo polako i dodaj gas i kad krene vrati gas (kvacilo je pusteno), trebalo bi da ti motor lagano ide na leru. Tako izvezbaj samo skretanje i pravljenje osmice (mozes tako da odradis i na polaganju ;D ) A ako hoces pravu osmicu onda moras da koristis i kvacilo i gas i zadnju kocnicu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velja 8 Napisano Maj 2, 2010 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Pančevo Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje ćeš da odvoziš osmicu vozeći na kvačilu. Što manja brzina i kad ti je potrebno malo da dodaš brzine (kad gubiš ravnotežu i sl.) dodaješ tako što popuštaš kvačilo. Nikako gas jer motor tada na gas reaguje trzajem. Na sreću ja sam imao ko da mi pokaže i da bude sa mnom neko vreme dok uvežbam. Pred polaganje sam mogao osmicu da izvozim mnogo puta za redom. Na žalost na polaganju niko nije hteo ni da me gleda. Znači prvo probaj sa konstantnim gasom (ne prevelikim) i sve radi kvačilom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
elektromica 10 Napisano Maj 2, 2010 U prolazu, 22 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Suzuki gsx250 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam moj Suzuki 250 vozio u I i na minimum gasa ,krugove kao sto kazu mozes da prosiris ali prodji kroz sredinu osmice. probaj sa sto manjim motorom to ti je lakse bar meni sa Tomos E90 (vozio sam ga 4 God Apn4). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velja 8 Napisano Maj 2, 2010 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Pančevo Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovo sam pokušao da dočaram rečima. Pojačaj ton i videćeš da sve vozi na kvačilu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Au jbt ova osmica je ko za kamion, nasa u KG-u je PUUUUUUNO manja, probao sam sa Eliminatorom 250 da je uradim pesaceci pored motora i nemoguce je jer motor ne moze toliko da skrene! A naginjanje ne moze jer je mala brzina. Sa YBR sam vozio predjnim tockom TACNO po liniji. Rasirim noge skroz da bih mogao da skrecem skroz a usput sam kolenima cimao levo desno kao balans Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Maj 2, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Pojačaj malo ler gas i kontroliši brzinu samo kvačilom i slobodno idi šire od linije jer ne moraš da ideš po njoj Ako sam je ja napravio sa svojim tenkom ne bi trebalo ni tebi teško da bude Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
juzni.ts2000 86 Napisano Maj 2, 2010 BMWbmwBMWbmw, 90 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Ama ne sekiraj se, moze opusteno da se uradi sa tim motorom. Sa mnom je polagao decko koji je sa njim perfektno odradio 8. Cim uhvatis foru, bice ti smesno. Ja sam polagao na mom BMW R65 i nikakvih problema nisam imao. Jos jedan veliki savet: dok pravis "8", nikako ne smes korman da okrenes do kraja jer tako neces moci da korigujes ravnotezu ako ti motorpocne padati ka "unutra" to jest prema sredini osmice. Zauzmi polozaj na motoru tako ti "spoljna" ruka ne bude zategnuta (skroz ispravljena), opet zbog korigovanja ravnoteze. Ako previse usporis, a kvacilo ti je opusteno, stisni kvacilo do pola i malo jaci gas (po osecaju, vezbaj), tako motor nece trzati. Vezba cini cuda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Slobodno koristi kocnicu ako preteras ali samo zadnju, nikako prednju. Ako koristis prednju motor tone napred i gubis ravnotezu. Kao sto vec rekose, seckaj ga na kvacilo a ako ide brze slobodno zadnju kocnicu. Na taj nacin Stroma okrenem na maksimalni moguci radijus bez spustanja noge. Nemoj mnogo dugo da vezbas bez prestanka zbog kvacila, napravis desetak krugova pa sacekas malo da se ohladi, pa opet tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan btw nije neophodno da uradis 8micu da bi polozio...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Maj 2, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan btw nije neophodno da uradis 8micu da bi polozio...... i 6 ica je dovoljno :D 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1392 Napisano Maj 2, 2010 Ne silazi, 6314 postova Lokacija: Meljak Motocikl: KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan I ugrej gume pre vezbanja i polaganja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1850 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 1694 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Jedna jako važna stvar.....POGLED.... stavi dva čuneva u razmaku od 2-3 metara i na te čunjeve stavi neku tenis lopticu... kada kreneš raditi osmicu sa motorom, neka ti pogled bude stalno usmeren na tu lopticu oko koje praviš krug..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13681 Napisano Maj 2, 2010 Ne silazi, 7612 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao problem sa time, i istina je da osmica mala. Jednostavno sam se opustio i sada mogu ceo dan da ga vrtim u 8, doduse vozim skuter, ali u principu samo dok osetis gas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackbite 7 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 2265 postova Lokacija: Stara Pazova Prijavi odgovor kao problematičan Ako na karburatoru postoji sraf za ler gas, malo ga samo pojacaj i vozi na ler gasu. Tako ti gas treba samo da krenes iz mesta za ulazak u osmicu. Time izbegavas zamlacivanje sa komandama i koncentrises se samo na putanju. Sedi skroz napred do rezervoara, mnogo je lakse nego kada se zavalis pozadi, mozda malo da podignes i ruke u laktovima. Na taj nacin je raspored tezine odlican, i prakticno vozis rukama bez previse balansiranja i problema odrzavanja ravnoteze. Nakon par pokusaja na ovaj nacin, trebalo bi da naucis da vozis osmicu dok ti se ne zavrti u glavi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boško 24 Napisano Maj 2, 2010 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Jesenas ucio sestrica i za pola sata odradio na YBR -u 125 . Samo povicaj ler na 1800 -2000 i obabezno prva. I malo bolansa nogom(koleno istureno) koja je od smera kruga unutrasnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazić 129 Napisano Maj 2, 2010 Drug član, 1558 postova Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put sam probao na kineskom krosu od 200 cc, samo sam pomislio, nema sanse... Posle pola sata, sam mogao i prvom i drugom i trecom brzinom sporo ili brzo, svejedno. Burazer i ja smo zajedno vezbali, on na kruzeru bez ikakvih problema, cak je toliko naginjao motor, da je i uspeo da padne... ;D Kad sam seo na kruzera, opet sam pomislio, nema sanse... ;D ;D ;D Medjutim, gledao sam njega kako lako radi sa tim traktorom, i shvatio da svaki motor moze da izvrti osmicu, osim jurilica kojima fakat treba vise mesta... Zimus pre polaganja, aj kao da je provezbam malo, ovaj put na KLE-u, opet isti osecaj, nema sanse, trebalo mi je oko 10 minuta da je savladam, ali na KLE-u, samo prvom, na ler gasu, ako probam u drugoj, oodoh siroko... Na polaganju sam dva puta vozio YBR125, oba puta sam osmicu izvrteo prvom na ler gasu, koji je malo podignut, bez ikakve pripreme, cak do prvog polaganja nikad nisam ni seo na YBR... LM, u mom licnom slucaju dve bitne stvari: Batali price o kvacilu, nema potrebe, ako ides prvom i ako je malo dignut ler gas... Mislim da je cilj osmice da se vidi bazicna kontrola dvotockasa, i da tecnije/spretnije izgleda bez kvacila i kocnica... Drugo, cini mi se mnogo bitnije, NIKAKO NE GLEDAJ U LINIJU... Primetio sam na KLE-u, ako gledam u liniju, mogu najvise 2,3 osmice da izvezem pre nego sto pogresim, jer mi se zbog skracenog vidnog polja pojebe ravnoteza... Ako gledam u daljinu, iskljucim mozak, i prepustim odrzavanje ravnoteze nekim praistorijskim genima, verovatno iz vremena kad smo morali jednom rukom da se drzimo za granu, a drugom da skupljamo jaja iz orlovog gnezda... ;D ;D ;D Brojao sam do 33 osmice, dok nisam opet ukljucio mozak, i trg`o se iz transa... ;D ;D ;D Probaj... Ne boli mnogo kad ljosnes pri toj brzini... E, da jos nesto, neko rece, nemoj guvernal do kraja... To moze na YBR... Na KLE-u, pun levi, pun desni, nema rasprave... Samo prebacivanje ravnoteze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rogan 63 Napisano Maj 2, 2010 U prolazu, 15 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav.ja sam polagao u decemru na hondi cb400n.na njoj sam radio 8 bez ikakvih problema.vozio sam u prvoj i bez gasa tj na leru ,samo sam drzao korman.sto se tice putanje da li 8 radis iznutra ili spolja ja sam morao iznutra.sad kako je u beogradu ne znam.samo se opusti i sve ce doci samo od sebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Maj 2, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan ....Mislim da je cilj osmice da se vidi bazicna kontrola dvotockasa, i da tecnije/spretnije izgleda bez kvacila i kocnica... ...a po novom zakonu dobiješ i ocene za umjetnički dojam od ispitne komisije :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 3, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi pomagajte. Ima li neko neki savet iliti, male tajne velikih majstora, kako da uradim osmicu za poligon. Danas sam se mlatio ceo dan i vezbao ali nikako da uspem. U cemu je stos? Hvala puno! Stos je u tome da naucis da vozis motor ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazić 129 Napisano Maj 3, 2010 Drug član, 1558 postova Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan ...a po novom zakonu dobiješ i ocene za umjetnički dojam od ispitne komisije :D Ma teraj ih u tri lepe, daleka im lepa kuca kad polozih... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Maj 3, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan Stvar je u tome da savladas osecaj sa kvacilom jer mnogo znaci kasnije prilikom brzog kretanja i mnogo drugih radnji. Kvacilo je jedno od osnovnih stvari na motoru i valja ga poduciti, ja sam pre Stroma vozio YBR i nemate pojma koliko mi je znacilo to iskustvo sa menjanjem brzina. LM, na YBR-u se stalno moraju menjati brzine kako bi izvukao maksimum snage, upravo to je glavna stvar, da naucis da menjas brzine i prilikom kocenja kad vracas u nizu i istovremeno zavrces gas kako ne bi blokirao zadnji tocak. Kad to sve savladas neces imati nikakvih problema, voznja ce ti biti kao da vozis automatic. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
