drmilan_ 5475 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 2495 postova Lokacija: Subotica Motocikl: AfricaRD07 KAD TAD OPET Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam sad skoro mrtav aku stavio na kablove i kresnuo je iz prve, bez kablova ni da krene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2452 Napisano Mart 5, 2021 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Onda bi tek morao da okrene ako je prespojen sa akumulatorom od auta. Kakve se njemu stvari dešavaju da ne poveruješ. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2418 Napisano Mart 5, 2021 Andragog, 4986 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Redovno nailazim na kablove koji nemaju kontakt, korodirali. A tek oni kineski gde je 95 % kabla plastika a 5% žica, smejurija... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6045 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 4144 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Ja znam da se tope štekeri na regleru.Pogledati i sve štekere, raskačiti i vidit ima li tragova topljenja.Ja ću opet ponoviti da se revidiranje karbova kod topham.de čini svemirski skupa oko 300€, ali vrijedi svakog centa i u konačnici je puno jeftinija od karabudž metode.Meni je stvarno žao Duška, razumim njegovu frustraciju.Ali sad odustati je šteta...Poslato priko Ténéré 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5948 Napisano Mart 5, 2021 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Napuni akumulator i zaverglaj. Ako se opet cuje "klik" ili je ipak aku crkao ili je problem sa cetkicama anlasera. To ces proveriti ako klestima spojis ona dva srafa na releu anlasera. Ako zavergla - menjaj akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2452 Napisano Mart 5, 2021 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kada sa jedne strane pogledaš 300 evra je ovde nečija plata, ali kad sabereš koliko je do sada Duško bacio novca na kvazi majstore i budženja onda je to zanemarljivo. Ali ja ga i tu razumem jer živimo u zemlji gde se svaki dinar tri puta okreće u ruci pre nego se odluči dati za nešto i gde su mnogima tri pristojna obroka postala luksuz, a o nečem drugom da ne govorimo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2452 Napisano Mart 5, 2021 (promenjeno) Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Arakis je napisao: Napuni akumulator i zaverglaj. Ako se opet cuje "klik" ili je ipak aku crkao ili je problem sa cetkicama anlasera. To ces proveriti ako klestima spojis ona dva srafa na releu anlasera. Ako zavergla - menjaj akumulator. Kratko jasno i jebitačno. Pozdrav bata Rajko. Promenio Mart 5, 2021 član Arso 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7666 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 2941 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ne Novola trenutno na poslu. I ja koliko sam razumio nije ga kacio na kablove s auta da proba. Moja sumnja je takodje na kontakte. Prije neki dan kod Pante je okrenuo sraf na aku i na izgled drzi ali nece da pali sve dok ga ne pritisnem prstima. Ne mora da znaci samo da je taj spoj, trebalo bi oogledati i kontakte na samom anlaseru jer vjerujem da je skidan, pa su mozda i tu izgubili malo na kontaktu. Prosto ne shvatam da moze tek tako anlaser riknuti bez veceg opterecenja.Sto se tice karbova sada je generalno sve ok ali nisam nikako sumnjao na iglice jer nije nista ukazivalo da bi i one mogle biti problem, prosto obicna glupost napravi pakost.Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2452 Napisano Mart 5, 2021 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Arso je napisao: Nema tu punjenja, veruj mi. Nemoj gubiti vreme, ćelije su u spoju nego odvoj kintu za nov pričam ti iz ličnog iskustva. Najbolje bi bilo da uzmeš zatvoreni koji se ne održava, ali problem je što je on dosta skuplji. Kad budem u redakciji okačiću oznake ovog Unibat koji je na mojoj kamili već četvrtu godinu a čije dimenzije odgovaraju kamili. CBTX14AHL-BS - Unibat Dimenzije: 134 x 89 x 166 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15866 Napisano Mart 5, 2021 Integrisan, 9296 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Da probam da pomognem i ako ovaj model ic ne poznajem pa ako negde omanem ispravite me vi koji ga dosta bolje znate. Paljenje tj verglanje..... Mnogi faktori su ovde u sprezi i svi moraju biti u dobroj kondiciji tj ispravni. Verglanje krece od brave jer se prvo mora dati kontakt kljucem, zatim sledi start prekidac al pre toga mora biti ispravan prekidac cope i kvacila. To je prvi uslov, drugi uslov je napon, ciste i dobro stegnute kleme na akumulatoru, cisti i dobri kontakti (okrugle papuce ili zenke buksne) na automatu anlasera, ispravan anlaser koji dobro vrti, ispravan frajlauf i na kraju ispravno srce tj agregat. Cuje se samo "Klik" pri pokusaju verglanja..... Kod ove problematike prvo se posumnja na napon/akumulator, moze biti al ne mora da znaci jer "Klik" moze da bude i zbog masa drugih stvari, dacu par primera: - brava, los el. ulozak pa kad dodje do opterecenja izgubi kontakt. - start prekidac (ostali prekidaci), los kontakt pa pri pritisku na dugme, automatu ne posalje valjan signal (dupe mi pomeri na jednoj Apriliji dok nisam nasao sta je, povremeno desavanje) - automat anlasera, losa plocica koja + sa akumulatora ne prebaci valjano na anlaser (kad je agregat u problemu, svaka veca otpornost direkt utice na kontakte automata jer dolazi do vecih varnica na kont. plocicama koje prave nepovratnu stetu) Ovde da zastanem, navedeno boldovano mozes lako eleminisati praspajanjem kontakta ali pre toga moras biti uveren 100% da ti je akumulator dobar (12.5V nista ne znaci da je dobar, napon moze imati ali ne i struje i to one udarne koja treba za valjano verglanje), sva instalacija ispravna (dzekovi, mase na motoru, ramu/sasiji, akumulatoru). Ako nesto od navedenog nije dobro, dzapa prespajanje. - anlaser takodje moze praviti problem da se cuje samo "klik", obicno je problem u potrosenim cetkicama koje ne mogu ostavriti dobar kontakt na kolektoru rotora pa samim tim ne moze okrenuti. Takodje moze biti da je dobra cetkica a da je kolektor u problemu, ukopan ili je sasvim dovoljno da je jedna lamelica na kolelktoru izgorela pa kad se cetkica na nju namesti nema trika da okrene. Potrosene bikne dovode do toga da se rotor ukosi, cim se ukosi dovodi do glavljenja i eto problema. Kad se drzi na verglanju a nece da okrene, kuckanjem manjim cekicem ili nekom cevkom moze se desiti da pocne vrteti.... to ti je znak da je anlaser u problemu. - frajlauf isto zna zezati kad se namesti na sjebanu poziciju, nema verglanja. Mozes rucno prevrteti okretanjem radilice zarad provere. Frajlauf ubija dugo verglanje, posebno ga ubija los napon tj njanjovo verglanje..... bude tu opiljaka, odvaljenih parcica koliko hoces. Za anlaser i automat ne mozes nista vise znati sem mozda cuti drugaciji zvuk od uobicajenog. Da bi znao sta se desava mora se skinuti i rasturiti/pogledati, tad je prava slika stanja. - agregat ili ti srce mora biti zdravo, radilica se mora okretati normalno. Ako pak ide tesko, glavi.... nesto nije dobro unutra, morace se dublje zaviriti ne bi li se videlo sta je glavi. Pre neku godinu imao sam problem da moped u nekim trnucima nece da zavregla, samo klik ili krrr se cuje. Nema sta mu nisu menjali, prekidace, gledaj napon, zice, probaj automat drugi, anlaser, frajlauf, dekompresor na bregastoj sve menjali i nista nisu uradili..... 10 puta upali i radi normalno, 11 put nece da zavergla. Na kraju, izmerena kompresija bese preko 16b pa kad se poklopi sabijanje klipa sa bregovima i klackalicama anlaser ne moze okrenuti toliki otpor, automat samo klikce. Precutao je vlasnik da mu je majstor, prijatelj njegov radio termo grupu, nije dobro uradjeno i eto cudnog problema. Eto nekih smernica pa lagano, bitno je da utvrdis sta te tacno zeza, sta je ispravno, sta poluispravno da te kasnije opet ne bi zajebalo.... ako sam negde omanuo ispravite me jer ne poznavam dzasminu. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novola 2118 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 1693 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan E na poslu sam što kaže Bigor, kad dođem kući pa ću čačkati. Ukratko, kleme na accu su kao nove, ni mrva korozije i prljavštine. Do sad nikad nije bilo problema sa naponom, palio uvek bez problema i po ladnom i po toplom. Moguće da se ispraznio malo, ali ja sam ga i juče vozio bez ikakvih problema, isto upalio itd.. Nisam prespajao preko kola, samo sam probao bez svećica da zaverglam, ništa, samo klik. Napuniću aku čim dođem kući, ali iskreno, ne liči mi da je aku, verglao je on i sa manjim naponom... Jel moguće da, pošto je gomila benzina iscurela po motoru, dok je karb prelivao, da je taj bezin nekako dospeo do alnasera i napravio neki problem? Mada isparilo bi jbg... Hvala svima mnogo na odgovorima i predlozima, rešićemo valjda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7666 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 2941 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Sad ces vidis dodjes kuci ono sve radi Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novola 2118 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 1693 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Najviše se plašim benzina u karteru, smrdi ulje na benzin. To pod hitno menjam pa ostalo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novola 2118 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 1693 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan @Satelis hvala ti mnogo što si se uključio i dao detaljan odgovor, odlične informacije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2418 Napisano Mart 5, 2021 Andragog, 4986 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ubaci u brzinu 3,4 i guraj ga par metara pa probaj posle toga da zaverglaš... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Akumulator može bez ikakve posebne najave da prespoji ćeliju i da crkne. Tj. bukvalno možeš sad da upališ motor i da ga voziš bez ikakvih problema i da već na sledećem stajanju i gašenju motora, akumulator u međuvremenu prespoji ćeliju i da više neće zaverglati agregat. Masu puta mi se to desilo, što sa motorima, što sa autima... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan @Novola Kad dođeš kući, prvo stavi svoj akumulator na punjač. Zatim proveri nivo ulja u mašini, ako ti se učini da ima više ulja, onda znači da ti je benzin prelio u agregat. Ako se to desilo, nipošto nemoj ni pokušavati upaliti agregat... Nego ispusti svo ulje iz agregata i uspi novo ulje i karbovi onda moraju na reparaciju, tj. da se vidi zašto je prelio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luckygsxr 698 Napisano Mart 5, 2021 Svrati ponekad, 244 postova Lokacija: N46 06.030 E19 45.398 Motocikl: Sveta Krava Prijavi odgovor kao problematičan Pre tri dana sam imao ovakav slučaj,krenem od kuće motor redovno pali bez ikakve naznake odvozim nekih 80km,stanem na pumpu da tankiram.okrenem ključ dam kontakt stisnem dugme i samo TAK.U mom slučaju je bio akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2418 Napisano Mart 5, 2021 Andragog, 4986 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Na super tenere se ne može proveriti nivo ulja. Treba se upaliti , malo da radi pa tek onda da gleda nivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7666 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 2941 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Na mom se dva puta desilo da izgubi napon i nece da zaverlgla. Prvi put je drugar vozio i na kraju upalio na guranje, a drugi put meni pred kucom. I posle pomjeranja akumulatora i drndanja po instalaciji naprosto je dosao sebi i zaverlgla. Jos nisam otkrio sta bi mogao biti razlog i gdje je slab kontaktПослато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Novola 2118 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 1693 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ulje je tačno na gornjoj granici. Tako je i bilo kad smo sipali, tako da ne mogu baš 100% da budem siguran da li je i koliko prelilo, ali da se oseti na benzin, oseti se. Ostavio sam otvoren čep na ulju preko noći, možda ispari malo Ubacivao sam ga u brzinu 3, 4, okreće se bez problema. Prelio je karb 99% zbog lose iglice plovka, koja nije lepo dihtovala, i čim je sipan pun rezervoar nije mogla da zadrži gorivo. Svo štelovanje smo radili sa 4-5l goriva unutra, na rezervi. Moja teorija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Novola je napisao: Ulje je tačno na gornjoj granici. Tako je i bilo kad smo sipali, tako da ne mogu baš 100% da budem siguran da li je i koliko prelilo, ali da se oseti na benzin, oseti se. Ostavio sam otvoren čep na ulju preko noći, možda ispari malo Ubacivao sam ga u brzinu 3, 4, okreće se bez problema. Prelio je karb 99% zbog lose iglice plovka, koja nije lepo dihtovala, i čim je sipan pun rezervoar nije mogla da zadrži gorivo. Svo štelovanje smo radili sa 4-5l goriva unutra, na rezervi. Moja teorija Ček bre... kakve veze ima nivo goriva u rezervoaru kad Stenera ima pumpu goriva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7666 Napisano Mart 5, 2021 Drug član, 2941 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ima, mada nema logike. I ja par puta nisam stavio dobro iglicu i poceo da preliva, doduse m9ja pumpa je bila losa, pa sam uzeo od Novole dobru Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 595 Napisano Mart 5, 2021 Zainteresovan, 562 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Zar nema preliv pa pripisa gorivo napolje, van karburatora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2418 Napisano Mart 5, 2021 Andragog, 4986 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Pumpa propušta gorivo kada je slavina otvorena i neispravna a motor ugašen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
