VladaSD 2364 Napisano Septembar 8, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi crni lerovi, izmedju 2-3 i 3-4 .... nemojte da ovo procitaju afrikanci, ubice nas od zezanja . Meni se nije desavalo, ali slusajuci Vas videh na italijanskom forumu slican problem..... pa kazu: Mokro kvacilo je prilagodjeno za fabricki preporucenu gustinu ulja.....ko ima malo istroseniji agregat, sipa gusce ulje sto ne odgovara i kvacilu. Po mojoj proceni, mislim da se taj problem koji pominjete , ne desava zbog razredjenog, vec naprotiv, zbog vece gustine ulja...jer onda teze ulazi u sledecu brzinu, tj. ima odredjeni otpor. Ovakav slucaj, bi trebalo da se pojavljuje na samom pocetku ili gradskoj voznji, dok nakon duze voznje i po toplom vremenu, treba da ima manje tih desavanja. Ali mi kamiondzije znamo i za medjugas i za duplo kvacilo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Septembar 10, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Medju gas koristim odavno, cak sam poceo i na autu da ga koristim po navici Mnogo olaksava posao na mom kamionu RabaMan XTZ 750 A to za ulje ne verujem, posto i ja i drugar Nicolas sipamo 10w40 Motul u Tenere, sto nije tako gusto ulje, cak je redje nego sto fabrika preporucuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Septembar 10, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Ako sipate fabricki preporuceno ulje, a desava vam se pauza/ler izmedju 2/3 ili 3/4 .... onda je to verovatno samo dotrajalost mehanizma, i nema veze sa uljem ili nekom fabrickom greskom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Septembar 17, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan STektashi , trebaju mi creva za gorivo, ova kao na slici..... uzeo bih originalna, znate li gde mogu da se kupe ili slicna .. 2 komada po 15 cm. Radio sam karburatore, pa bacih pogled, izgledaju mi prilicno oronulo....fabricka su? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Deluju da su fabricka. Kupi Gates creva, malo su skupla ali odlicna, mada za tu dimenziju neces ni primetiti, oko 500 din metar. Nisam merio unutrasnji fi creva ali znam da su prikljucci na pumpici i na slavinicam fi 7, tako da ako ne nadjes fi 7, mozes uz malo vise zapinjanja da stavis fi 6, nece tu biti nikakve razlike, tako sam ja uradio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Imam i ja jedan problemcic. Pocelo je postepeno pre nekoliko meseci pa nisam puno ni obracao paznju ali sam probao da resim mada bez velikog uspeha. Kada krecem sa semfora sa jako malim obrtajima, tj polako na nekih 1100-1200 rpm, i hocu lagano da ubrzavam,motor nekako sitno trokira tj stuca pa kada se jos malko doda gas lepo primi. to isto se oseti i kada se lagano vozi, tipa saltanje 2. u 3. brzinu,ustavari svako lagano saltanje u visu, i lagano dodavanje gasa, e na tom laganom dodavanju gasa malo stucne, jako sitno zatrokira pa onda krene da prihvata. To je stvarno malo , ali ume dosta da zasmeta. Desava se ponekad i kada kontorlisem gasom prolazak kroz krivinu pa ga recimo skroz otpustim i kada hocu malo samo da ga dodam da namestim putanju on opet malo zatrokira pa nastavi. E to vec ume da bude problem, desilo mi se koji put da sam zbog toga malo ispravio krivinu i nije naivno. Potrosnja je odlicna, poslednje sipanje u gradu, relativno lagane voznje, ali sve grad, 5.6l na 100km, karburatori su cini mi se fino ustelovani, skoro su i cisceni, nisam nasao nigde nikakav fals vazduh, filteri vazduha deluju kao novi. Svecice takodje nove. Probao sam i jednu ispravnu bobinu i sa njom je ista stvar. Tenera ide odlicno, lepo se vozi i na visokim i na malim obrtajima ali sa vise otvorenim gasom, taj mali gas ga zeza. Imate li neku ideju sta moze biti? sad citam sta sam napisao i razmisljam kako bolje da objasnim, nije mozda ni trokiranje nego vise kao knedla. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14371 Napisano Septembar 17, 2015 moto merkat °°, 4895 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Imam i ja jedan problemcic. Pocelo je postepeno pre nekoliko meseci pa nisam puno ni obracao paznju ali sam probao da resim mada bez velikog uspeha. Kada krecem sa semfora sa jako malim obrtajima, tj polako na nekih 1100-1200 rpm, i hocu lagano da ubrzavam,motor nekako sitno trokira tj stuca pa kada se jos malko doda gas lepo primi. to isto se oseti i kada se lagano vozi, tipa saltanje 2. u 3. brzinu,ustavari svako lagano saltanje u visu, i lagano dodavanje gasa, e na tom laganom dodavanju gasa malo stucne, jako sitno zatrokira pa onda krene da prihvata. To je stvarno malo , ali ume dosta da zasmeta. Desava se ponekad i kada kontorlisem gasom prolazak kroz krivinu pa ga recimo skroz otpustim i kada hocu malo samo da ga dodam da namestim putanju on opet malo zatrokira pa nastavi. E to vec ume da bude problem, desilo mi se koji put da sam zbog toga malo ispravio krivinu i nije naivno. Potrosnja je odlicna, poslednje sipanje u gradu, relativno lagane voznje, ali sve grad, 5.6l na 100km, karburatori su cini mi se fino ustelovani, skoro su i cisceni, nisam nasao nigde nikakav fals vazduh, filteri vazduha deluju kao novi. Svecice takodje nove. Probao sam i jednu ispravnu bobinu i sa njom je ista stvar. Tenera ide odlicno, lepo se vozi i na visokim i na malim obrtajima ali sa vise otvorenim gasom, taj mali gas ga zeza. Imate li neku ideju sta moze biti? sad citam sta sam napisao i razmisljam kako bolje da objasnim, nije mozda ni trokiranje nego vise kao knedla. Za 1/4 rada je zaduzen pilot sistem i verovatno je odvrnut malo vise pa ima dosta goriva tj fali vazduha dok ne dodas gas (otvoris sibere)-srafovi za smesu,probaj iz zavrnuti ali tek malo,1/4 kruga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 17, 2015 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan da li ti diže temperaturu... 5.6l je ok na otvorenom ali u gradu je malo malo ... da nije malo "uštinut" na gorivu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Jeste to malo za po gradu... dobro pitanje Popsy, malo ljudi zna za vezu grejanje manja potrosnja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Septembar 17, 2015 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Meni je STara imala iste simptome prilikom propadanja iglica... na ravnom gasu je nemirno radila...a kad je zavrcem, sve OK. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ming Resetting, tvoja bivsa Super Tenera isto toliko trosi, ustvari I manje, javice se vec Nicolas da potvrdi. Nisam napomenuo da je moja Tenera Svajcarac, 140 glavne dizne. Nista specijalno se ne greje, normalna je temperature 1/4 skale u voznji, dodje malo pred pola u gradskoj guzvi, a I ne primecujem da je nesto mnogo vruce oko motora. Moguce da sam ga malo ustinuo, kad sam radio karburatore skoro nasao sam da su srafovi za smesu otvoreni 2.5 i 2 i 3/4 kruga, pa sam vratio oba na 2 kruga kakko kazu u service manual. Sta u stvari oni regulisu? Protok vazduha ka pilot dizni pa se podpritiskom gorivo dize I ide ka usisnoj grani? znaci ako su vise zavrnuti ide manje ili vise goriva ka motoru? Vide li se neki fizicki znakovi trosenja na iglicama kad propadnu? Bas sam zagledao moje al nisam primetio, sem kao nekih jako sitnih tragova grebanja, vise kao da ih je neko zapolirao u tom delu, kao kad se skine cementacija. Ali kada se pogledaju iz profila ne vidi se nikakva promena u liniji iglice, nije nigde izbrazdana... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14371 Napisano Septembar 17, 2015 moto merkat °°, 4895 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Odvrtanjem obogacujes smesu,dodajes gorivo a iglice izvadi iz sibera tu gde dodiruju sibere se potrose. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NicolaS 665 Napisano Septembar 17, 2015 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Beograd, Banjica Motocikl: BMW R1200GS / Yamaha FZS 1000 / Yamaha TDM900 / Yamaha XTZ 750 SuperTenere Prijavi odgovor kao problematičan Evo i mene. Ne znam zasto sumljate da je moguce da bude tako "mala" potrosnja ili da je to zbog neke ne ispravnosti ali evo primer mog motora u nekih zadnjih 2000 km koliko koristim aplikaciju Fuel Buddy, uvek sipam do čepa. Doduse ja zaista vozim opusteno kako u gradu tako i na otvorenom, na otvorenom sam uglavnom do nekih 90-100 kmh. Napomenucu, u gradskoj voznji me ne vataju spicevi i velike guzve, ali i kad se to desi uvek se provucem na pocetak kolone, prodjem trotoarom itd... Evo i podataka iz Fuel Buddy-a u proteklih par meseci, kilometraza na odometru mi je tako mala jer je okrenula cajger i pocela opet da broji... Te potrosenje ispod 5l su na otvorenom bri brzini od 70-80 kmh kad se sa devojkom vozim... 9,Jun 2015 Odometer: 1481 Trip: 165 Qty: 9.1 Total Cost: 1300 Consumption: 5.515152 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 10,Jun 2015 Odometer: 1583 Trip: 102 Qty: 5.3 Total Cost: 753.66 Consumption: 5.1960783 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 13,Jun 2015 Odometer: 1725 Trip: 142 Qty: 7.33 Total Cost: 1049.66 Consumption: 5.1619716 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 19,Jun 2015 Odometer: 1823 Trip: 98 Qty: 5.51 Total Cost: 800.05 Consumption: 5.6224494 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 27,Jun 2015 Odometer: 1914 Trip: 91 Qty: 5.08 Total Cost: 735.08 Consumption: 5.5824175 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 29,Jun 2015 Odometer: 2065 Trip: 151 Qty: 8.33 Total Cost: 1201.19 Consumption: 5.5165563 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 2,Jul 2015 Odometer: 2160 Trip: 95 Qty: 4.95 Total Cost: 721.21 Consumption: 5.2105265 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 5,Jul 2015 Odometer: 2300 Trip: 140 Qty: 6.88 Total Cost: 998.98 Consumption: 4.9142857 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 5,Jul 2015 Odometer: 2490 Trip: 190 Qty: 8.85 Total Cost: 1280.59 Consumption: 4.657895 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 11,Jul 2015 Odometer: 2631 Trip: 141 Qty: 6.89 Total Cost: 1000.43 Consumption: 4.8865247 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 19,Jul 2015 Odometer: 2820 Trip: 189 Qty: 10.34 Total Cost: 1501.37 Consumption: 5.4708996 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 28,Jul 2015 Odometer: 2907 Trip: 87 Qty: 4.84 Total Cost: 700.35 Consumption: 5.5632186 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 1,Aug 2015 Odometer: 3006 Trip: 99 Qty: 5.41 Total Cost: 790.94 Consumption: 5.4646463 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 5,Aug 2015 Odometer: 3113 Trip: 107 Qty: 5.19 Total Cost: 750.99 Consumption: 4.8504677 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 13,Aug 2015 Odometer: 3215 Trip: 102 Qty: 5.89 Total Cost: 849.34 Consumption: 5.7745094 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 15,Aug 2015 Odometer: 3318 Trip: 103 Qty: 4.87 Total Cost: 699.82 Consumption: 4.728155 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 29,Aug 2015 Odometer: 3444 Trip: 126 Qty: 7.08 Total Cost: 999.7 Consumption: 5.6190476 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 30,Aug 2015 Odometer: 3557 Trip: 113 Qty: 5.03 Total Cost: 710.24 Consumption: 4.451328 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: 1,Sep 2015 Odometer: 3686 Trip: 129 Qty: 6.87 Total Cost: 970.04 Consumption: 5.3255816 Partial Tank: 0 Octane: 0 Fuel Brand: Filling Station: Notes: *Sent via Fuel Buddy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strom_kg 149 Napisano Septembar 18, 2015 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: V-STROM 650 2006 , YAMAHA SUPER TENERE xtz1200 , XZT 750 SUPERTENERE Prijavi odgovor kao problematičan e pa braco teneraska da se i ja prijavim , iako imam vec jednu teneru 1200 , odlulucio sam se da pazarim i jednu 750 i da je kompletno restauriram u dakar stilu . Radovi su poceli jos u maju i radilo se svaki dan u proseku po 4 sata i to nas dvojica (uglavnom nocu jer danju nemam vremena ) . trenutno izgleda ovako imam i kompletan dnevnik radova na jednom drugom forumu ali ne znam dal je prikladno da to ovde pisem da se neko ne naljuti ! U svakom slucaju pozdrav braci teneraskoj ! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milan KG 34 Napisano Septembar 18, 2015 U prolazu, 84 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Dobrodosao. Nek je sa srecom. Mozda se sretnemo u gradu pa da popijemo po fuka. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 19, 2015 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan imam i kompletan dnevnik radova na jednom drugom forumu ali ne znam dal je prikladno da to ovde pisem da se neko ne naljuti ! U svakom slucaju pozdrav braci teneraskoj ! Što bi se iko ljutio, slobodno otvori temu i ovde da vidimo kako ide... po boji bi rekao da ideš na Peterhansel šemu evo kako je Shumeni napravio svoju 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 19, 2015 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Za 1/4 rada je zaduzen pilot sistem i verovatno je odvrnut malo vise pa ima dosta goriva tj fali vazduha dok ne dodas gas (otvoris sibere)-srafovi za smesu,probaj iz zavrnuti ali tek malo,1/4 kruga.Jel mozes da plnasnis stovanje te pillt dizne... znam da je imamo i znam da je ona zaduzena za gorivo do 2000obrtaja ali ne znam kakl se ona steluje na nasim mikunijima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14371 Napisano Septembar 19, 2015 moto merkat °°, 4895 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Za 1/4 rada je zaduzen pilot sistem i verovatno je odvrnut malo vise pa ima dosta goriva tj fali vazduha dok ne dodas gas (otvoris sibere)-srafovi za smesu,probaj iz zavrnuti ali tek malo,1/4 kruga.Jel mozes da plnasnis stovanje te pillt dizne... znam da je imamo i znam da je ona zaduzena za gorivo do 2000obrtaja ali ne znam kakl se ona steluje na nasim mikunijima? Sam "pilot sistem" ima dve dizne,kroz jednu ulazi vazduh (prva slika,dizna je sa desne strane) kroz drugu prolazi benzin (druga slika,oznaceno kao "pilot jet") i na kraju sraf za stelovanje smese (idle mixture screw-slika 2) kojim se dozira kolicina benzina za rad do 2000 obrtaja. Ako nema promena u radu odvrtanje-zavrtanje srafa ili su promene neznatne nesto je zaguseno,dali dizne,dali kanali koji vode benzin i vazduh do srafa kojim stelujemo smesu,ukoliko u kanalima postoje naslage prljavstine resenje je ultra-zvucno ciscenje,cim je rastelovan prvi rezim rada dobija se promena,knedla,trzaj pri prelasku u drugi rezim za koji su zaduzene druge dizne. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 20, 2015 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan auuuu.... fala gde čuli i ne čuli za ovaj post... znači defakto sve može da se šteluje (odvrtanjem i zavrtanjem) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gvozden 591 Napisano Septembar 20, 2015 drrmrr, 761 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: projekat rinfuz ;) Prijavi odgovor kao problematičan Sredio si ti tu Tarabu muski. Svaka cast! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
strom_kg 149 Napisano Septembar 21, 2015 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: V-STROM 650 2006 , YAMAHA SUPER TENERE xtz1200 , XZT 750 SUPERTENERE Prijavi odgovor kao problematičan jel sam reko da ce neko da se ljuti !izbrisali mi post ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5932 Napisano Septembar 21, 2015 Svakom po zasluzi, 12419 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zabranjeno je linkovanje drugih moto foruma. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Septembar 22, 2015 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan jel sam reko da ce neko da se ljuti !izbrisali mi post ! Pa otvori novu temu i iskopiraj tekst i slike, to nije zabranjeno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MilošST 3 Napisano Septembar 23, 2015 U prolazu, 62 postova Lokacija: Бар,Црна Гора Motocikl: Yamaha XTZ 750 SuperTénéré Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo momci,ima li ko da prodaje centralni štender (nogare) za ST,ili da hoće da napravi ? Sebu sam zvao prije nekog vremena,rekao je da to ne radi više jer mu se ne isplati da radi po jednu dvije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2452 Napisano Septembar 23, 2015 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2002 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo momci,ima li ko da prodaje centralni štender (nogare) za ST,ili da hoće da napravi ? Sebu sam zvao prije nekog vremena,rekao je da to ne radi više jer mu se ne isplati da radi po jednu dvije... Clan foruma Hakala iz Cacka je pravio uzimao je od mene moj centralni kao uzorak, radio mu je lik iz Cacka, kontaktiraj njega mozda nesto i uradis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...