Jump to content

Moto Zajednica

Kaciga sa integrisanim suncanim vizirom ili ne?

Recommended Posts

  • U prolazu, 75 postova

Ja sam apsolutni pocetnik.

Molim iskusne da mi objasne prednosti i mane ovakvih kaciga.

Nosim foto grej naocare za vid i  primetila sam da mi ne tamne narocito pod vizirom...

 

Inace, razmisljam se izmedju

http://www.motooprema.eu/proizvodi/kacige/integralne/caberg/v2r_anthracite

i

http://www.motooprema.eu/proizvodi/kacige/integralne/hjc/fg15_entrap-draco

 

(po savetu da gledam samo kacige koje imaju 3+ zvezdica na sharpovom sajtu ;)http://sharp.direct.gov.uk/ )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 875 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Nekada uzmem caletovu Nolan kacigu koja ima mali zatamljen vizir koji ide preko obicnog i malo me nervira kada ga spustim jer mi je sareno onda. Bolje ti je da uzmes  crni vizir ili da stavis naocare kao sto sam ja par puta radio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12423 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Zgodno je imati spoljašnji providni vizir i unutrašnji tamni. Svaka bolja flip-up kaciga to ima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 221 postova
  • Lokacija: Beograd/Wien
  • Motocikl: bio FJR

Unutrasnji suncani vizir je najbolje resenje za puteve sa tunelima. Ja sam dugo vozio sa naocarima za sunce ispod kacige ali je u tunelima veliki problem (bar meni) - dignem vizir, namaknem naocare na vrh nosa, pa vozim sa pognutom glavom da bih gledao preko naocara... Zadnje dve sezone koristim bas Caberg V2R i za te pare mislim da je ok. Zameram joj pre svega nivo buke - ne znam dal' je zbog moje glavudze (nosim XXL i opet mi pola usne resice visi izvan kacige) ili je jednostavno takva ali mi je prebucna cak i sa tamponima za usi.

Uglavnom, sto se pocetne dileme tice, ako ces ici u planine (tunele) onda savetujem kacigu sa unutrasjnim suncanim vizirom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: šerpa plav, penzionerski

Neman neko ogromno iskustvo, al kacigu bez integrisanog sunčanog vizira, unutrašnjeg, ne bih kupio. Ne vozim ni  trke, ni po pisti i kaljugi, tako da mi providan vizir nije strogo neophodan, zatamnjen je taman i noću, to je već problem,  a sunčani je jako praktičan iz više razloga:

 

- Dovoljno je taman je i za najjače čeono sunce

- Ispod njega nosi svoje fotosenzitivne optičarke i kad uđeš u tunel i sa strane planine gde je debela hladovina, podigneš vizir i imaš ponovo dobru vidljivost

- Moja supruga Katerina takođe nosi optičarke kao i Ti i do sad nije imala primedbi na sunčani vizir, dapače.

- Leti , kad ti glava prokuva, otvoriš spoljni vizir, sunčani ti pokriva oči, čelo i lice dobrim ispod očiju pa Ti ni bube ne mogu ništa ( pored cvika uleću, provereno).

- Kada vozim po predelima gde ima podosta tunela, nosim načare s žutim filtrom (amber), i po ulasku u tunel podižem sunčani vizir, a žuti filter tama dovoljno smanjuje blješanje farova vozila koja dolaze u susret i ne zaslepljuju me.

 

I supruga i ja nosimo Caberg-ove kacige, ona Justissimo GT, ja Rhino i zadovoljni smo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 719 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM ima

  Za prvi motor i prvu kacigu taj Caberg ti je odličan. Sunčani vizir koji se uvlači pod oplatu je dobar jer ostaje čist i lako se otvara - zatvara. Dok počnu da ti smetaju njeni buka i masa, proćiće vreme, nakupićeš iskustva i lakše ćeš birati drugu. Za početak odličan izbor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 312 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Africa twin CRF 1000L

U biti i obicne naocare se mogu spakovati ispod kacige ukoliko nisu sa bas velikim ramom koji ce da zulja, medjutim najveci problem je brzo skidanje i stavljanje u uslovima kada je smanjena vidljivost poput tunela. A posto se vec kupuje nova kaciga suludo je sebi ne priustiti stvarcicu koja dosta koristi a ne moze da smeta jedino ako se ne gleda sto podize neznatno tezinu kacige.

 

S obzirom da su obe kacige koje su aktuelne integralne moj glas bi pre isao ka HJC zbog sastava koji je znatno bolji od polikarbonata koji koristi Caberg.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSA

Eh, kako patim za tim sunčanim vizirom, al Suomy nešto i ne vole te sunčane vizire. :-[  Mislim da je neuporedivo bolje rešenje od naočara. Moj Defender ima ostavljeno malo prostora u unutrasnjosti (kao neki prorez) za ram od cvika, i probao sam da ih nosim letos. Ne žuljaju uopste, ali mi smetaju u predelu oko nosa i ociju, nervira me da mi nešto "stoji" tu dok vozim. Drugi, mnogo veći problem je što su naočare počele da magle (vizir mi ne magli nikada) i tada sam definitivno prestao da ih nosim. Moj savet, obavezno sa suncanim vizirom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

  Za prvi motor i prvu kacigu taj Caberg ti je odličan. Sunčani vizir koji se uvlači pod oplatu je dobar jer ostaje čist i lako se otvara - zatvara. Dok počnu da ti smetaju njeni buka i masa, proćiće vreme, nakupićeš iskustva i lakše ćeš birati drugu. Za početak odličan izbor.

 

Ja imam Nolan84 i kod nje je suncani vizir sa spoljne strane sto se ispostavilo kao lose resenje jer se jednako haba kao i glavni vizir. Zato savetujem, kao sto rece vilis da obratis paznju i na taj detalj. Mislim da je unutrasnji integrisani suncani vizir (sa dugmetom za brzo spustanje/dizanje) jako korisna stvar.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2462 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Unutrasnji vizir je zakon jer mozes u toku voznje lako da ga sklonis i namestis. Ipak,moze da bude problem ako imas velik nos,da ti vizir udara u isti. Ja sam zato odustao od ove opcije i kupio Shark.Na nju moze da se stavi spoljni taman vizir preko obicnog,ali ni to nije najsrecnije resenje.Ja nosim cvike za sunce,pa u tunelu dizem vizir,pomeram cvikere...Isto zamorno. Ako ti kaciga lepo cuci na glavi,kupuj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia Shiver

Ja imam Nolan N 84 sa spoljnim sunčannim vizirom i zadovoljan sam.Kao što Koča reče i taj vizir se haba ali se može zameniti tako da nije strašno.Njegova jedina prednost u odnosu na unutrašnji vizir je što ga izuzetno lako spuštaš i dižeš a kod integrisanog moraš biti precizniji,još u rukavicama.Sve u svemu ja sam za sunčani vizir bez obzira kog tipa,mnogo pomaze u vožnji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8342 postova

Manje-vise su ti sve vec rekli. U sustini, suncani vizir integrisan u kacigu je sjajna stvar. Nezamenjiv je na putevima sa tunelima (tu tamne naocare ne pomazu!). I van toga - izuzetno je prakticna stvar.  Mana je nesto veca tezina kacige (za mehanizam+vizir). Korist daleko prevazilazi ovu manu.

 

Takodje, obavezno uzmi unutrasnji suncani vizir (uvek ostaje cist).

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

Ja imam Nolan N 84 sa spoljnim sunčannim vizirom i zadovoljan sam.Kao što Koča reče i taj vizir se haba ali se može zameniti tako da nije strašno.Njegova jedina prednost u odnosu na unutrašnji vizir je što ga izuzetno lako spuštaš i dižeš a kod integrisanog moraš biti precizniji,još u rukavicama.Sve u svemu ja sam za sunčani vizir bez obzira kog tipa,mnogo pomaze u vožnji.

 

Moje mishljenje i iskustvo je isto kao i ovo gore ..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia Shiver

Ah da,zaboravih i ovu gratis cenu Nolanke koja je trenutno u Louisu.Unutrašnji jes' bolji al'  nije 100 jeveja bolji  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 875 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Ta Nolan koju cale nosi ima jednu manu a to je da kada se mali vizir podize bez providnog moze da otpadne, tj. da se jedna strana otkaci sto i nije prijatno u toku voznje. Ne znam zasto je tako posto sam detaljno pogledao ceo mehanizam i nisam nasao ni jednu pukotinu iili da je negde osteceno. Jednostavno se desava.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Evo i ja se zapljunem.

 

Imam Schuberth S1 sa tim vizirom. Sve je lepo sem jedne stvari: Nalazi se iznad ventilacionih otvora, pa kad god se spusti prvi put u voznji on je zamagljen. Znaci, vozis se po sata bez njega, i ako zelis opet da ga koristris- racunaj na stajanje i brisanje. Jbg, sve ima svoje, ja sam ipak za zamenski spoljni, i ovako nikuda ne idem na duze voznje bez ranca, a zamena traje ni minut.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 927 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Transalp 600V

Unutrašnji sunčani = odlična stvar, spoljašnji = ne tako praktičan, ne možeš ako ti je vruće da držiš providni otvoren da ti pirka, a da ti sunčani bude spušten, baš bezveze...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ЗЕЉКАМП, 1820 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200GS Adventure

Imao sam Nolan N102 sa VPS-om, tj. sa suncanim vizirom sa spoljasnje strane i mogu reci da je super stvar. Kao sto Hellena rece, ovaj sa unutrasnje je jos bolji i prakticniji. Preporuka. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 233 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Aprilia SL1000 Falco & APN 6

Odlična stvar.

Moja je i flipup kad je otvorena i sa spuštenim vizirom odlična je za vrućine po gradu. Kad prođeš tablu jedan pokret rukom i gas.

 

post-3679-12879061709448_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Bona Fides, 1310 postova
  • Lokacija: Kraljevina Mirijevo - Beograd
  • Motocikl: http://www.motoscout.de

Sad se setih jos jedne mane spoljasnjeg suncanog vizira.

 

Pri vecim brzinama ili vetrovitom vremenu, kada je on podignut a ne koristi se, prilicno landara sto moze da smeta. Ja ga zato, da izvinete na izrazu, ne podizem sve dok skroz ne smrkne  :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • - enduro sector -, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: adventure

spoljašnji = ne tako praktičan, ne možeš ako ti je vruće da držiš providni otvoren da ti pirka, a da ti sunčani bude spušten, baš bezveze...

 

Vidi .. da ti objasnim  ;D Kad malo otshkrinesh vizir, pirka ti a i dalje imash isto vidno polje, tj. VPS je i dalje na poziciji koja ti pokriva sunce .. a ako mislish da otvorish vizir skroz "da malo pirka" to nikako ne bih preporuchio, jer cak i sa unutrasnjim zatamnjenim "cvikerima" ti je ostatak lica izlozen recimo osi na 50-60-70-170 km/h  ;D

 

Meni je ta varijanta unutrashnjeg isto kao da na kacigu bez vizira za sunce stavim cvikere .. U svakoj opciji glavni (providni) vizir mora biti spushten ..

Dzaba shto su ti ochi zasticene, kad ti utrchi muva/buba/osa izmedju recimo sundjera i obraza (meni se desilo) ..

 

I od tada imam zesci frust, zatvaram vizir cim krenem sa semafora ..

 

Jedina razlika koja je po meni mozda bolja kod unutrashnjeg zatamnjenog vizira je ta shto je svakako taj mali vizir zasticen od spoljasnjih faktora, pa time i duze ostane u "boljem stanju" mada viziri su definitivno potroshna roba koja je predvidjena "cesto" da se menja ..

 

Dok mi je kod spoljasnjeg mnogo bolji sistem  "dizanja" u nekim "nepredvidjenim" situacijama gde ne moram ni milisekundu da trazim rukom neko dugme/polugu ili shta vec, nego samo predjem rukom na gore preko glavnog vizira i vps je dignut, kao i situacija gde kad dignem glavni vizir, tim jednim, istim potezom sam digao i vps .. 

 

Eventualno mogu da pomenem i josh jedan (manje bitan faktor) gde unutrashnji crni vizir mora da ima nekakav mehanizam za dizanje i spustanje za razliku od spoljashnjeg zatamnjenog vizira, tako da mehanicki gledano spoljasnji sistem je pouzdaniji (naravno u teoriji)  ;D

 

Eto toliko od mene, samo ti teraj tu Teneru ljubi te brat  ;D ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 927 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda Transalp 600V

spoljašnji = ne tako praktičan, ne možeš ako ti je vruće da držiš providni otvoren da ti pirka, a da ti sunčani bude spušten, baš bezveze...

 

Vidi .. da ti objasnim  ;D Kad malo otshkrinesh vizir, pirka ti a i dalje imash isto vidno polje, tj. VPS je i dalje na poziciji koja ti pokriva sunce .. a ako mislish da otvorish vizir skroz "da malo pirka" to nikako ne bih preporuchio, jer cak i sa unutrasnjim zatamnjenim "cvikerima" ti je ostatak lica izlozen recimo osi na 50-60-70-170 km/h  ;D

 

Meni je ta varijanta unutrashnjeg isto kao da na kacigu bez vizira za sunce stavim cvikere .. U svakoj opciji glavni (providni) vizir mora biti spushten ..

Dzaba shto su ti ochi zasticene, kad ti utrchi muva/buba/osa izmedju recimo sundjera i obraza (meni se desilo) ..

 

I od tada imam zesci frust, zatvaram vizir cim krenem sa semafora ..

 

Jedina razlika koja je po meni mozda bolja kod unutrashnjeg zatamnjenog vizira je ta shto je svakako taj mali vizir zasticen od spoljasnjih faktora, pa time i duze ostane u "boljem stanju" mada viziri su definitivno potroshna roba koja je predvidjena "cesto" da se menja ..

 

Dok mi je kod spoljasnjeg mnogo bolji sistem  "dizanja" u nekim "nepredvidjenim" situacijama gde ne moram ni milisekundu da trazim rukom neko dugme/polugu ili shta vec, nego samo predjem rukom na gore preko glavnog vizira i vps je dignut, kao i situacija gde kad dignem glavni vizir, tim jednim, istim potezom sam digao i vps .. 

 

Eventualno mogu da pomenem i josh jedan (manje bitan faktor) gde unutrashnji crni vizir mora da ima nekakav mehanizam za dizanje i spustanje za razliku od spoljashnjeg zatamnjenog vizira, tako da mehanicki gledano spoljasnji sistem je pouzdaniji (naravno u teoriji)  ;D

 

Eto toliko od mene, samo ti teraj tu Teneru ljubi te brat  ;D ;D

 

 

Marko je chiter i nema pojma ;D

Isto vreme ti je potrebno da podigneš vizir ko i meni. Ne valja ti Nolanka, nja, nja, nja :P Definitivno je bolje imati unutrašnji nego naočare za sunce. Ako naiđeš na tunel naočare ne možeš da iščupaš, a vizir lako podigneš. Sad ko voli da mu je otvoren providni vizir kad je vruće, a ne ide 170 na sat kao neki chiteri ovde, bolja opcija mu je unutrašnji. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja