Mojsa 226 Napisano Octobar 28, 2010 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: bgd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan gde prodje skuter moze i motor pozdrav nntom-u Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijel1201 9 Napisano Decembar 22, 2010 U prolazu, 25 postova Lokacija: uzice Motocikl: ducati multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan Ubedljivo najbolje prevozno sredstvo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijel1201 9 Napisano Decembar 22, 2010 U prolazu, 25 postova Lokacija: uzice Motocikl: ducati multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan gde prodje skuter moze i motor pozdrav nntom-u probacu i to jednom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
danijel1201 9 Napisano Decembar 22, 2010 U prolazu, 25 postova Lokacija: uzice Motocikl: ducati multistrada 1200s Prijavi odgovor kao problematičan Skinuo sa komšijskog sajta, sad čitam, komentar je da za skuter postoje zimske gume. Molim ljude da mi kazu koje gume su za zimu za burgmana! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
majstor Pera 54 Napisano Decembar 22, 2010 U prolazu, 94 postova Lokacija: Subotica Prijavi odgovor kao problematičan I danas obavio par stvari sa "Liberatorom",izmedju ostalog nosio zadnji tocak od Jagerove Afrike kod vulkanizera.Nezamenjivo prevozno sredstvo za po gradu. Gospodinu talijanu koji je izmislio skuter cu podici spomenik(kad postanem tajkun) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MajorSoul 141 Napisano Decembar 24, 2010 Ducati Power, 813 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 Super Adventure S :) Prijavi odgovor kao problematičan Kad je leto tj sezona u potpunosti se slazem sa Danijelom da je najbolje prevozno sredstvo, pogotovo sad sa guzvama, povisenim registracijama, povisenim cenam za gorivo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Decembar 26, 2010 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan људи занима ме само једна ствар јел и вас узлуђује код скутера, онај чудан осећај кад су вам ноге напред на равној плочи, а не са стране ближе асфалту, једноставно немогу да се отмем утиску да управо због тога скутераш има 1-2 секунде спорију реакцију при неком наглом стајању што у градским условима зна да буде зезнуто опет наглашавам да ме занимају ваша искуства јер своја немам осим са обуке... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Decembar 26, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan To je moguće, mada mislim da je razlika u vremenu potrebnom da se spusti noga veoma mala, prosto zato što je razlika rastojanja takođe mala - na motociklu sa manuelnim menjačem su noge relativno nisko i sa strane, a na maxi skuteru su bliže sredini (mada nisu jedna do druge) i malo više - ali tu su centimentri u pitanju... Mene druga stvar smara - kod modela skutera koji nemaju poziciju za isturanje stopala unapred - kada kočim, pomeram se, dupe hoće da mi kliza napred. Ako su mi noge ispružene, pri kočenju se odupirem i ostajem na mestu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marshall 380 Napisano Decembar 26, 2010 motordzija opste prakse, 700 postova Lokacija: Novi zaSad Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Raspored komandi i polozaj vozaca stvar su navike, kao kad iz jednog automobila vozac predje u drugi. Klizanje unapred pri jacem kocenju jeste pojava na suterima, klasicni motocikli imaju rezervoar koji to ne dozvoljava. Kupovinom pantalona sa gumenim trouglastim elementom na sedajucoj povrsini, resen problem klizanja a i kise pri voznji. Upravo taj detalj prevagnuo je pri izboru izmedju 5 ili 6 modela pantalona u prodavnici. Ako smem izneti, Duchinni Sahara kod Pegaza. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Decembar 26, 2010 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Meni je sve to nekako rangirano po distancama. Ako treba skoknuti do prodavnice ili po pljuge tj zaista za neki kraci lokal, onda skuter od 50 ccm zavrsava posao. Cim je ta distanca veca, recimo 10+km onda pozelim vise kubika i vecu putnu brzinu, ne zbog brzine nego zbog cinjenice da se sama voznja nekako oduzi. Za uzivanje i kuliranje u voznji bez zurbe i obaveza po sporim vijugavim putevima realno svaki dvotockas prija a skuter posebno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4280 Napisano Decembar 26, 2010 Ne silazi, 6619 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan људи занима ме само једна ствар јел и вас узлуђује код скутера, онај чудан осећај кад су вам ноге напред на равној плочи, а не са стране ближе асфалту, једноставно немогу да се отмем утиску да управо због тога скутераш има 1-2 секунде спорију реакцију при неком наглом стајању што у градским условима зна да буде зезнуто опет наглашавам да ме занимају ваша искуства јер своја немам осим са обуке... Iako ima kašnjenja u spuštanju nogu na tle, to sigurno nije ni sekundu, već se meri desetinkom. Ja uglavnom vozim sa nogama uz ivicu podnice, nekad čak i sa pola stopala napolju, nesvesno i tu nema nikakvog zaostajanja. Čak šta više, podnica bude niža od tla nego fuzasteri na motoru pa je i reakcija vremenski kraća. Veći je problem ne imanja oslonca nogama pri kočenju. Zato se meni ne dopada Beverli recimo jer su mi butine povišene u kolenima i trebalo bi mi više snage da se održim stabilno pri oštrom kočenju nego sad na Outlooku gde su mi blago nakošene prema napred što mi daje stabilnost. @Marshall-Čovek se uči dok je živ. Nije mi palo na pamet anti klizni dodatak na pantalonama. Moguće je tako nešto i našiti na stražnjici, ima gumirana krpica za mobilni u autu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13678 Napisano Decembar 26, 2010 Ne silazi, 7612 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Skuter vozio sam, probao sam klasican motocikl. Mnogo mi je tesko na istom, uopste nisam navikao da noge treba da rade nesto, desi mi se da pritisnem kvacilo umesto zadnje i sl. Najradije bih ponovo kupio skuter, nekako je mnogo lako za voznju. Mogu da se vrpoljim na njemu i radim sta hocu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Decembar 26, 2010 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan Хвала, стварно могуће је да је само до скутера Либерти који сам возио на обуци ... некако ем си принуђен да шире избациш ноге него на бициклу ем ми то ствара осећај кашњења а у некој градској жешћој гужви незнам како би прошао са тим спуштањем ногу ... То је изгледа нешто на шта мораш да се привикнеш при вожњи скутера у градским гужвама... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LiMa 161 Napisano Decembar 26, 2010 FreeStyLe Member, 211 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Hornet Prijavi odgovor kao problematičan MEni su noge uvek na patosnicama, tj sa strane, ravnu plocu napred nemam. Runner kao skuter mi savrseno odgovara, kod ostalih mi je polozaj nogu jako cudan, imam osecaj da su mi butine kod brade, tako visoko- npr kod Speed Fight-a, Aeroxa. Heheh ovo sto kaze Alekre, umesto zadnje stiska kvacilo MIslim da to i mene ceka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marshall 380 Napisano Februar 1, 2011 motordzija opste prakse, 700 postova Lokacija: Novi zaSad Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Ovih dana verovatno mnogi sami sebe pitaju sta su im potrebe a sta ne. Neki se pitaju i sta im je uopste trebao neki nerazumno jak motor. Cene sirove nafte se ponovo zatrcavaju navise, od 83 u decembru nocas su oko 101,5 dolar za barel. U prevodu, cene goriva ce da porastu, prateci skuplju nabavku. Opomena iz 2008 godine mogla bi se pretvoriti u kaznu 2011 i ostati trajno. Skuter kao prevozno sredstvo daje bitne prednosti, bilo je tekstova o tome, jedna od prednosti je potrosnja goriva. Narocito kod 4T manjih do srednjih agregata. Koriscenje skutera u ovom opsegu ostavlja vlasnika rasterecenog mnogih pitanja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Februar 5, 2011 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan слажем се са тобом да скутер има низ предности али никако немогу да преломим да продам кола и будем само скутераш... искрено највише због практичности током целе године кола имају несумњиву предност... Скутере је убила држава са идиотски скупом регистрацијом (за 125-цу око 7000дин+таблице) док за мој Пунто непређе 15000 дин (+таблице и зимске гуме) али ипак у њега могу спаковати до 5 особа + куче док на скутеру макс 2-воје Потрошња Пунта у граду је око 5.5-6 Л ЕД док је скутера око 3-4 лит скоро дупло мање али и вуче мање... да је регистрација скутера мања типа 2000 дин, па да човек и има и скутер+ ауто, али овако нема рачуна ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Februar 5, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Znam nekoliko ljudi koji voze samo skuter (bez auta), ali ta koncepcija ima suviše ograničenja - nema odlazaka na letovanje/zimovanje, izlasci uveče mogu samo leti, zimi se koristi gradski prevoz... Ipak, zahvaljujući skuteru, mesečno može dosta da se uštedi na gorivu (i drugim troškovima održavanja auta), na troškovima parkinga (da ne pominjem eventualne kazne i pauka), kao i na vremenu. Što se mene tiče - skuter će kao jedino prevozno sredstvo funkcionisati tek kada Beograd dobije metro. Do tada, zadržavam i auto. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Februar 5, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan To sa skuterom kao i obicnim motorom + auto ce kod nas da funkcionise normalno jedino kada budemo bolje ziveli, ili bolje receno normalno(znaci nikad) ali ja se nikada ne bih odrekao kola u korist motora. Pa sta sada kada je -10c da idem i cekam bus. Samo kada poludim skroz. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Februar 6, 2011 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan то за летовања / зимовања никад неидем колима јер лети нас све мање воле где год да одемо, и главна само им муштерија за дркање, а о Хр итд да не трошим речи/ зими си само роб сопсвеног аута ако идеш да скијаш, а не да се нешто возикаш на планини зими ... дакле, ауто свакако користим искључиво по граду и зато сам размишљао да га одмени скутер ... али ако је веровати вама овде онда ни одржавање није јефтино па ни регистрација скутера... да би ја то пазарио мора бити барем 3-4 пута јефтиније од аута, да бих био спреман на компромисе скутера Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko13 2058 Napisano Februar 7, 2011 Zainteresovan, 974 postova Lokacija: Dembelija Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi koji auto vozis pa razmisljas da mora biti jeftinije od auta. Prvo ako hoces dobar skuter i on kosta sigurno vise od nekog sasvim dobrog juga ili nekog starijeg opela ili golfa. Tako da je skuplj od nekih kola. A sada potrosnja jeste manja i ako uzmes dobar skuter neces imati neko posebno odrzavanje neko vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Februar 7, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Naravno, računica je individualna i zavisi od uslova korišćenja skutera, ali meni se svaki skuter koji sam vozio do sada isplatio. Kada sam pre 5 godina kupio svoj prvi skuter, računica mi je bila vrlo jednostavna: 15 km od kuće do posla u centru, kolima je to (sa izlascima) preko 100e na gorivo, plus još (odokativno) 50e na amortizaciju (svaki ili svaki drugi mesec se na kolima nešto popravlja) - izađe bar 150e troška mesečno (ovde nisam ni računao više nego duplo skuplju registraciju, i nedajbože parking kazne). Sa skoro tri puta manjom potrošnjom goriva i manjim troškovima održavanja, štedeo sam i do 100e mesečno, tako da mi se prvi skuter (od 600e) isplatio već prve sezone. Sada živim u centru i prelazim manje kilometara, ali više vrednujem svoje vreme i živce, pa mi se skuter i dalje isplati Off: što se tiče letovanja, po mom iskustvu nepoželjni smo samo u CG, imam odlična iskustva iz Dalmacije, ako ti treba preporuka gde da odeš za normalnu lovu i da se opustiš i osećaš normalno, javi na PP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marshall 380 Napisano Februar 7, 2011 motordzija opste prakse, 700 postova Lokacija: Novi zaSad Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan -Mladi bas nisu uvek u stanju da kupe sebi motor i auto cim steknu pravo na to. Zato mnogi pred sobom imaju izbor, sta pre kupiti. To je sasvim individualno, svako mora da razmisli u cega ce da se upusti. -Prvo licno vozilo u zivotu bilo mi je laki moped. Auto je dosao kasnije. Decenijama vec u kuci uporedo su bar neki dvotockas i auto istovremeno. Neosporne su prednosti ali i mane obe kategorije. -Auto (Jugo 55) registruje se za 12800 din (2010), trosi gradskih davecih 11 litara (loseg) butana, do kupovine skutera prelazio 10ak hiljada godisnje, 2 servisa godisnje u sopstvenoj reziji, tu i tamo sevne poneki jeftin dostupan deo. -Motocikl je (verovatno jos dugo) Kineski skuter 150 maksi formata. Registrovan 2010 sa sve tablicom za 8150 din, trosi gradskih davecih 2,66 do 2,91 litara (loseg) benzina, presao 5000 km (uz stednju, razvlacenje garancije), svi ostali troskovi minorni, do sada samo sljunka jos nije nosio. -Moped Tomos APN u top stanju posle generalke motora, menjaca i spoljasnjosti nije upaljen od radova 2006. Zato nije kostao nista ni dok stoji. Za tu kategoriju (mopeda) sada vaze sasvim nova pravila i rezoni. -Dilema mladjih forumasa, sta pre kupiti, ocigledno ce se prosiriti i na mnoge starije, u novim okolnostima. Lak do umeren dvotockas i pre je bio dostupniji. Koncept skutera ublazava mnoge mane dvotockasa uopste. Autor ovog teksta produzio je skuterom sezonu koriscenja dvotockasa vise nego ikad, uz smanjenje komplikacija svih vrsta. Ruku na srce, produzio se i spisak opreme za hladnocu. Ne vozi se samo po ledu, a hladnoca je veci problem dok se ceka autobus, nego na skuteru dobrih plastika i dobroj opremi na sebi. Na ovom forumu rasprostranjeni su tekstovi koji to za skutere i potvrdjuju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Februar 8, 2011 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan обрни окрени све се своди на индивидуалне услове појединца ... што код мене значи да ауто остаје једини мој превозник док га не удам, али пошто нема климу а релативно је млад и дизел онда ћу ја још дуго са вама овде теоретисати о скутерима ... Позз Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
