Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 662 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 37 minuta, salem je napisao:

Moze li jedno malo pdsecanje?

  Presao sam oko 850km autoputa za jedan dan, 120 - 140km/h na 30° i vise,  a onda jos nekih 250km po brdima i serpentinama.

  Proveravao sam ulje i izgleda da nista nije potrosio. Posto je motor mator i vozen po velikoj vrucini nesto me brine da li sam ja dobro proveravao.

  Stoji na ravnom, nemam centralni pa moram da ga drzim minut dva uspravljenog i onda gledam a to radim ujutru dok je hladan. Neko je pominjao "suvi karter" i da se gleda kada je motor vruc. 

  Kako proveriti i biti siguran?

На ТДМ 900, сипас 3.9л уља и не провераваш до следећег мењања. :jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900
pre 21 minuta, Немања je napisao:

На ТДМ 900, сипас 3.9л уља и не провераваш до следећег мењања. :jee:

:takoje:

To sam zeleo da cujem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
On 7/31/2022 at 9:34 AM, Alekre said:

Konačno se stvoriše uslovi da se šibne na Transalpinu.  Dva dana, malo jače od 1000km. Vozilo se muški, mora iskustvo, mora dobar motor i mora oprema. Ko nije bio treba da ode. Pitanje je samo slobodnog vremena, mene je ceo put koštao 100 evra i imam osećaj da sam dobio duplo više nego što sam platio.

 

Što se TDM-a tiče, ni najmanju manjkavost nije pokazao. Od ravnice gde smo pičili na kratko i do 150 pa sve do lakat serpetina na preko 2000 metra nadmorske visine. Puno motocikla smo sreli, Rumunija jeftina, čista, prelepa, putevi fenomenalnog kvaliteta a saobraćajna kultura na duplo većem nivou nego kod nas.

 

20220729-081427.jpg
20220730-090145.jpg
20220730-090557.jpg
20220730-092113.jpg
20220730-092145.jpg
20220730-093329.jpg
20220730-093344.jpg
20220730-095806.jpg
20220730-103707.jpg
20220730-105125.jpg


 

Na slici broj 3 snimana je scena Top Gear-a kada voze po Rumuniji.

prelepa emisija koja opisuje tu lepu zemlju.

 

3.40s

Inace odgledajte celu epizodu ko nije.

 

Promenio član Astral
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Јел овде у групи неко пре качио рекламни спот из 1992. када је ТДМ-а возио нико други до Жан Клод Ван Дам? Уби се не могу да нађем тај видео, а смео бих да се кладим да сам га видео управо овде

 

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

Konačno sam upotpunio TDM, nabacih i bočne kofere. Sad je spreman za turu do CG sledeceg vikenda.f4e5ba764231b06991dd6dd75fac1199.jpg9d484850e721b629d48f41e07456ecb2.jpg338078b1ca93b3057296353337bb9161.jpg

Послато са SM-G990B помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900

Posle mnogo premisljanja i akrobacija stekli su se uslovi da se pazari neki bajk, TDM 900 je izbor, ima li po oglasima neki za preporuku, ili neki koji prodaje nas clan? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 162 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
On 7/28/2022 at 9:37 PM, Mura85 said:

 Zanima me jel pouzdaniji 850 sa karburatorima ili TDM 900 sa direktnim ubrizgavanjem? Pošto ima ljudi koji tvrde da je bolje uzeti sa karburatorima starije modele jer onda su dovoljne samo 2 svecice i možeš na kraj sveta.

Oba TDM su podjednako pouzdana, s tim što neki preferiramo karburatore, dok nas opet ima koji prednost dajemo ubrizgavanju kao modernijem rješenju.

Karburatori su čista mehanika i možeš ih sam popraviti u slučaju problema negdje na putu. I ja sam bio zagovornik karburatora dok sam vozio TDM 850, mada nisam nikad čuo ni pročitao za nekakav ozbiljniji kvar ubrizgavanja na TDM 900.

Rijetko (na slabije održavanim primjercima TDM 900) znalo se dogoditi zaglavljivanje čoka koji radi preko temperature rashladne tekućine, pa onda dok je motor hladan teže upali jer čok ne odradi svoje, (ali ipak uz malo gasa upali:)) i to je sve. :takoje:

Promenio član Gato

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 958 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
Kakav Zan Klod, on je baletan  
 
IMG_20220709_220018.jpg.076c3844a3683f0b82b164c21be1c4ea.jpg
 
 
Ovo slika kad je bio na vožnji kroz Bosnu

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850
On 23.7.2022. at 19:55, TomyB je napisao:

Novi DID 525 ZVMX lanac i JT lančanici, novi ležajevi u točkovima, nove gume Pirelli Angel GT, 118000 km i teramo dalje :yamaha::)

Svaka cast, prve 3 stavke sam ucinio isto, gume se razlikuju samo po proizvodjacu i jos sam nakrcao zalihu polovnih, sto novih.... i par polovnih felni za drugacije gume.... ce da gazi svuda bez prigovora!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Da se nadopunim. Nakon provere kompresije, nije dobro... Desni cilindar jos i donekle ok za punoletan motor, 10,1 bara. Levi jedva 6! :staa2:

Provera zazora pokazuje da su svi usisni ventili sa manjim zazorom od propisanih.

Na desnom cilindru blizu propisane granice, sem srednjeg koji je daleko ispod propisanog zazora. Na levom mrka kapa. Sva 3 ventila skoro bez zazora, tj sredni u preklopu totalno.

Nakon malo matematike:

IMG_20220824_183304.thumb.jpg.01ee65dd9c11dd492030d962c715e6e4.jpg

IMG_20220824_181838.thumb.jpg.1185cbe96ab2f26535fb5fd7f72f38ed.jpg

 

Na levom cilindru 8, desni fantazija.

Jos jedna intervencija i dovedosmo levi na 9.6 (nazalost nisam fotkao).

Sledi skidanje nakupljene garezi na srednjem usisnom ventilu koji je bio u "preklopu" ko zna koliko i nije zatvarao, jer on upusta, pa da dignemo i levi cilindar bar preko 10.5. bez otvaranja agregata. :jee1:

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 470 postova
Pre 2 sati, abarth_maniac je napisao:

Sledi skidanje nakupljene garezi na srednjem usisnom ventilu koji je bio u "preklopu" ko zna koliko i nije zatvarao

Kojom metodom ovo radis bez skidanja i poliranja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Dekarbonizacijom.

Ne dokazujem vise da tehnologija radi, jer nema potrebe. Imam slike jos od pre 5-6 godina. I snimke i svasta. A evo fotkacu, nece me mrzeti, samo se nadam da ce se videti ventili kroz karbove, da ne moram da ih skidam.

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2729 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000
Pre 5 sati, MarkoMoto je napisao:

Kojom metodom ovo radis bez skidanja i poliranja?

Da se razumemo, dekarb ne moze ni blizu da ocisti kao kad bi se skinulo i fizicki ocistilo, ali s obzirom da je metoda vrlo jednostavna i prosto se obavlja bez ikakvog rasklapanja, a daje dobre rezultate, uvek u ovakvim situacijama koristim istu. Bez izuzetka.

Znas i sam koja bi cifra bila da skinem glavu, odnesem je (vec kad je dole) na obradu, gumice ventila, nov zaptivac, ruke...

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4690 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05

Računam ako si već skinuo bregaste, treba ti još maksimum 20min da skineš glavu. Nije otvaranje motora kao otvaranje čoveka, to ti dobro znaš. :takoje:

Ako je dugo vožen, bez zazora ventila, moguće je da će morati ozbiljnije sredjivanje sedišta i ventila. U svakom slučaju čekamo rezultate :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 337 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900

Gde kupujete gume za vase ljubimce? Trebala bi mi zadnja, neka za normalnu voznju, vozim sam bez nekog posebnog tovarenja prtljaga. Znam da svi hvale.angel gt ali valjda ima jos dobrih guma. Ili da.sacekam neku akciju pa da pazarim zimus.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 641 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900

  Kako, gde ili kod koga odvesti tdm 900 da mi se sredi saug? 

  Treba mi i pregled opsteg stanja, mozda stelovanje ventila... ne znam sta jos. Mozda dekarbonizacija...

  Sto ga duze imam sve vise shvatam da u stvari i nije tako dobro odrzavan kao sto mi je receno pri kipovini.

Promenio član salem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja