Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Kruševac

Pozdrav svima. Nikada nisam imao tdm niti sam je vozio. Trenutno je ona ušla u uži izbor motora oko kojih se dvoumim da kupim jel hoce neko da mi kaže koja je bolja tdm 850 ili tdm 900? Koje su mane i drugar mi kaže da se taj motor kasnije teško prodaje i da uzmem Varadero ili v strom. Inace gledam jednu u komšiluku tdm 900 2004.godište i dvoumim se izmedju nje i Varadero 1000 2002.godište čak se razmišlja i za Caponord 1000 2003.godište.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 218 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer

Novi DID 525 ZVMX lanac i JT lančanici, novi ležajevi u točkovima, nove gume Pirelli Angel GT, 118000 km i teramo dalje :yamaha::)

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 202 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
  On 23. 7. 2022. at 16:32, Mura85 je napisao:

Pozdrav svima. Nikada nisam imao tdm niti sam je vozio. Trenutno je ona ušla u uži izbor motora oko kojih se dvoumim da kupim jel hoce neko da mi kaže koja je bolja tdm 850 ili tdm 900? Koje su mane i drugar mi kaže da se taj motor kasnije teško prodaje i da uzmem Varadero ili v strom. Inace gledam jednu u komšiluku tdm 900 2004.godište i dvoumim se izmedju nje i Varadero 1000 2002.godište čak se razmišlja i za Caponord 1000 2003.godište.

Raširi  

Za mene, a vjerujem i za veliku većinu ljudi koji voze ili su vozili TDM, nebi bilo puno razmišljanja oko odluke što kupiti od svega toga što si naveo i to ne samo iz subjektivnih razloga. Najbolje bi ti bilo da malo prolistaš temu unazad jer je takvih pitanja već bilo, kako tu, tako i drugdje po internetu, pa da sad ne ponavljamo zašto je TDM bolji od svih navedenih ;). O razlikama, tj. o tome koji je TDM "bolji", 850 ili 900 smo govorili i dvije stranice unazad. Nađe se i dobrih usporednih testova kada se malo progugla, pa se i iz toga daju izvući zaključci.

Ukratko, što se kasnije prodaje tiče, vjerojatno bi samo Stroma lakše prodao od navedenih i to samo ako je 650, a to je motor koji je po svemu slabiji od TDM. Strom 1000 prve generacije ima svojih mana zbog kojih baš i nije previše omiljen kao mlađi mu brat. Varadero s karburatorima troši znatno više od TDM-a i glomazan je, tako da bi to meni bio sasvim dovoljan razlog za odluku o kupovini. Capo je lijep, udoban i moćan komad motora, kao i Varadero, ali opće poznata je pouzdanost talijanske elektronike i još ponečeg, što nije izuzetak ni na Capu. Razlika u tome između njega i TDM je, auto-riječnikom rečeno, kao da ideš umjesto Golfa kupiti Alfu, (da ne uvrijedim nikoga:)).

Eto samo toliko ovako nabrzinu. Malo se informiraj kako sam ti rekao pa sam odluči. Koliko god tebi netko pričao, ako ti se nešto drugo, (pa bilo i lošije) više sviđa, vjerojatno ćeš kupiti to, jer motor se u većini slučajeva kupuje srcem, a ne razumom. :)

Promenio član Gato
  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 77 postova
  • Lokacija: Bec
  • Motocikl: Yamaha TDM 850
  On 23. 7. 2022. at 7:11, Gato je napisao:

S uljem kod TDM 850 nema zajebancije. Redovita provjera i uvijek neka ti je što bliže maksimumu, jer u suprotnom osim prolupavanja radilice vole i namotaji statora od pregrijavanja riknut. Svakako stavi gušće ulje, poželjno 20W50 jer će ti ga manje trošit i mekše se šaltat, pogotovo na ovim paklenim vrućinama, kada ulje dok motor radi bude ništa gušće od prljave vode;). Obavezno konzultirati Manual za postupak kontrole nivoa i izmjene, jer je TDM (i) tu poseban, pa se neupućenome lako zajebat :aha:. Ja sam prije 900 imao nekoliko 850 (4TX) i moram priznat da mi ni jedan nije trošio više od 7-8 dl na 1000 km, mada je 3VD pokojnog prijatelja sa blizu 100 000 km na satu znao uzeti i litru. 

Očito, kako kolege u temi kažu, da ima primjeraka koji su i ekstremnije žedni ulja.

TDM 1996_service[1].pdf 6.63 MB · 5 downloads

Raširi  

Hvala brate :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7723 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Koncept TDM je isti kroz sve tri generacije ali 900 je u mnogočemu drugačiji. 

 

Inače je 900 mutant pravi i teško ga je uklopiti u neke okvire klase. Nije ni mali ni veliki motor, ni brz ni spor, može da huliganiše a može i da kruzira 90 ceo dan. Jedan od razloga što se održava svih ovih godina jeste što su mnoge stvari na njemu overengineered ali najbitnije što iako je to motor u godinama, koncept mu nije zastareo i sad imaš gomile motora na tu foru u 2022. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

Radovi su u toku, danas stigla ova dodatna svetla ali čekam prekidač za korman i onda instalaciju da odradim.

Najteža stvar je rešena, pozicioniranje i uklapanje bez crash barova.
Kad završim izbacujem još slika, za koji dan 8bf50688c803a8a409d2111f01083d5f.jpga862afe41b66611a2c52037245ad295b.jpg

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Kruševac
  On 25. 7. 2022. at 8:13, Gato je napisao:

Za mene, a vjerujem i za veliku većinu ljudi koji voze ili su vozili TDM, nebi bilo puno razmišljanja oko odluke što kupiti od svega toga što si naveo i to ne samo iz subjektivnih razloga. Najbolje bi ti bilo da malo prolistaš temu unazad jer je takvih pitanja već bilo, kako tu, tako i drugdje po internetu, pa da sad ne ponavljamo zašto je TDM bolji od svih navedenih ;). O razlikama, tj. o tome koji je TDM "bolji", 850 ili 900 smo govorili i dvije stranice unazad. Nađe se i dobrih usporednih testova kada se malo progugla, pa se i iz toga daju izvući zaključci.

Ukratko, što se kasnije prodaje tiče, vjerojatno bi samo Stroma lakše prodao od navedenih i to samo ako je 650, a to je motor koji je po svemu slabiji od TDM. Strom 1000 prve generacije ima svojih mana zbog kojih baš i nije previše omiljen kao mlađi mu brat. Varadero s karburatorima troši znatno više od TDM-a i glomazan je, tako da bi to meni bio sasvim dovoljan razlog za odluku o kupovini. Capo je lijep, udoban i moćan komad motora, kao i Varadero, ali opće poznata je pouzdanost talijanske elektronike i još ponečeg, što nije izuzetak ni na Capu. Razlika u tome između njega i TDM je, auto-riječnikom rečeno, kao da ideš umjesto Golfa kupiti Alfu, (da ne uvrijedim nikoga:)).

Eto samo toliko ovako nabrzinu. Malo se informiraj kako sam ti rekao pa sam odluči. Koliko god tebi netko pričao, ako ti se nešto drugo, (pa bilo i lošije) više sviđa, vjerojatno ćeš kupiti to, jer motor se u većini slučajeva kupuje srcem, a ne razumom. :)

Raširi  

Hvala kolega na pravom odgovoru. 

Yamahu obožavam i imao sam Tenere i bezveze sam je prodao. E sad znaš kako je kad te drugar koji ima mnogo više iskustva ubedjuje da je bolji Varadero i V Strom mada ne idem ja na neke daleke destinacije tako da mi ovih 900 ccm sasvim odgovara. Za Capo i Stelvio 1200 me ubedjuje brat doduše jesu prelepi motori, ali gledam koliko dugo stoje na oglasima i nema ih puno verovatno su malo teži da se prodaju. Tako da velika je verovatnoća da ću da kupim TDM. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 202 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
  On 26. 7. 2022. at 12:07, Mura85 je napisao:

Hvala kolega na pravom odgovoru. 

Yamahu obožavam i imao sam Tenere i bezveze sam je prodao. E sad znaš kako je kad te drugar koji ima mnogo više iskustva ubedjuje da je bolji Varadero i V Strom mada ne idem ja na neke daleke destinacije tako da mi ovih 900 ccm sasvim odgovara. Za Capo i Stelvio 1200 me ubedjuje brat doduše jesu prelepi motori, ali gledam koliko dugo stoje na oglasima i nema ih puno verovatno su malo teži da se prodaju. Tako da velika je verovatnoća da ću da kupim TDM. 

Raširi  

Svaki od tih motora ima svoje prednosti i mane, (mada se ja ne mogu sjetiti ni jedne ozbiljnije mane, barem što se TDM 900 tiče :)), ALI: ni jedan od njih nije ukupno pogođen kao TDM. Izuzetno pouzdan, jako malo troši, ni prevelik ni malen, a opet udoban, odlično koči i leži, ima sasvim dovoljno snage i momenta za bilo kakvu upotrebu, solo vožnja ili u dvoje s prtljagom-njemu je svejedno;), još uvijek je lijep i tehnički nije zastario iako je već u godinama, a ni povoljnija cijena od drugih koji te zanimaju nije za zanemariti, (barem je tako kod nas u HR).

Promenio član Gato
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 202 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
  On 25. 7. 2022. at 13:36, Alekre je napisao:

Koncept TDM je isti kroz sve tri generacije ali 900 je u mnogočemu drugačiji. 

 

Inače je 900 mutant pravi i teško ga je uklopiti u neke okvire klase. Nije ni mali ni veliki motor, ni brz ni spor, može da huliganiše a može i da kruzira 90 ceo dan. Jedan od razloga što se održava svih ovih godina jeste što su mnoge stvari na njemu overengineered ali najbitnije što iako je to motor u godinama, koncept mu nije zastareo i sad imaš gomile motora na tu foru u 2022. 

Raširi  

Motor koji je izmislio Multistrada foru, koju su Talijani reklamirali godinama kasnije kao nešto specijalno.;)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 833 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

После тродевне туре по Румунији, решио да обрадујем ТДМ, заслижио је:sampion:

8D9B58F8-534A-4F4B-A355-253447AA8520.jpeg

B304DDF6-D26E-4F93-9A3E-6C38FDD11091.jpeg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 202 postova
  • Lokacija: Slavonija
  • Motocikl: Yamaha TDM 900
  On 27. 7. 2022. at 11:25, Немања je napisao:

После тродевне туре по Румунији, решио да обрадујем ТДМ, заслижио је:sampion:

8D9B58F8-534A-4F4B-A355-253447AA8520.jpeg

B304DDF6-D26E-4F93-9A3E-6C38FDD11091.jpeg

Raširi  

Svaka čast, dobar komad opreme :takoje:, mada meni s mojim gabaritima prosječnog Japanca:moto3: sasvim uredno radi i serijsko ogibljenje na TuDuMu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Kruševac
  On 26. 7. 2022. at 16:25, Gato je napisao:

Svaki od tih motora ima svoje prednosti i mane, (mada se ja ne mogu sjetiti ni jedne ozbiljnije mane, barem što se TDM 900 tiče :)), ALI: ni jedan od njih nije ukupno pogođen kao TDM. Izuzetno pouzdan, jako malo troši, ni prevelik ni malen, a opet udoban, odlično koči i leži, ima sasvim dovoljno snage i momenta za bilo kakvu upotrebu, solo vožnja ili u dvoje s prtljagom-njemu je svejedno;), još uvijek je lijep i tehnički nije zastario iako je već u godinama, a ni povoljnija cijena od drugih koji te zanimaju nije za zanemariti, (barem je tako kod nas u HR).

Raširi  

Sve si mi objasnio i definitivno uzimam TDM jer svi ga baš hvale može i po makadamu, može i po gradu i van grada.

Sa višljim vizirom se rešava udar vetra i za bolji zvuk skinuti fabricke auspuhe. 

Jedino još koliko sam ukapirao TDM 850 malo troši ulje i lošiju mu je menjač. Zanima me jel pouzdaniji 850 sa karburatorima ili TDM 900 sa direktnim ubrizgavanjem? Pošto ima ljudi koji tvrde da je bolje uzeti sa karburatorima starije modele jer onda su dovoljne samo 2 svecice i možeš na kraj sveta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5117 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Sto se tice potrosnje ulja na TDM850, ako ne izlazis na auto put, ne moras proveravati dva meseca ulje.

Imao sam masu motora. Od svih mi je nazalije sto sam prodao Supertenere 750 a posle toga TDMa 3vd.

Kad tad cu ih ponovo voziti :yamaha:

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1082 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic



  On 28. 7. 2022. at 21:03, srbac je napisao:

...Imao sam masu motora. Od svih mi je nazalije sto sam prodao Supertenere 750...
Kad tad cu ih ponovo voziti :yamaha:


A meni što je nisam kupio!
Ni dan danas je nisam prežalio

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 7723 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Konačno se stvoriše uslovi da se šibne na Transalpinu.  Dva dana, malo jače od 1000km. Vozilo se muški, mora iskustvo, mora dobar motor i mora oprema. Ko nije bio treba da ode. Pitanje je samo slobodnog vremena, mene je ceo put koštao 100 evra i imam osećaj da sam dobio duplo više nego što sam platio.

 

Što se TDM-a tiče, ni najmanju manjkavost nije pokazao. Od ravnice gde smo pičili na kratko i do 150 pa sve do lakat serpetina na preko 2000 metra nadmorske visine. Puno motocikla smo sreli, Rumunija jeftina, čista, prelepa, putevi fenomenalnog kvaliteta a saobraćajna kultura na duplo većem nivou nego kod nas.

 

20220729-081427.jpg
20220730-090145.jpg
20220730-090557.jpg
20220730-092113.jpg
20220730-092145.jpg
20220730-093329.jpg
20220730-093344.jpg
20220730-095806.jpg
20220730-103707.jpg
20220730-105125.jpg


 

  • Sviđa mi se 20

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 794 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda NT 1100, Tdm 900

Moze li jedno malo pdsecanje?

  Presao sam oko 850km autoputa za jedan dan, 120 - 140km/h na 30° i vise,  a onda jos nekih 250km po brdima i serpentinama.

  Proveravao sam ulje i izgleda da nista nije potrosio. Posto je motor mator i vozen po velikoj vrucini nesto me brine da li sam ja dobro proveravao.

  Stoji na ravnom, nemam centralni pa moram da ga drzim minut dva uspravljenog i onda gledam a to radim ujutru dok je hladan. Neko je pominjao "suvi karter" i da se gleda kada je motor vruc. 

  Kako proveriti i biti siguran?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 833 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
  On 1. 8. 2022. at 7:04, salem je napisao:

Moze li jedno malo pdsecanje?

  Presao sam oko 850km autoputa za jedan dan, 120 - 140km/h na 30° i vise,  a onda jos nekih 250km po brdima i serpentinama.

  Proveravao sam ulje i izgleda da nista nije potrosio. Posto je motor mator i vozen po velikoj vrucini nesto me brine da li sam ja dobro proveravao.

  Stoji na ravnom, nemam centralni pa moram da ga drzim minut dva uspravljenog i onda gledam a to radim ujutru dok je hladan. Neko je pominjao "suvi karter" i da se gleda kada je motor vruc. 

  Kako proveriti i biti siguran?

Raširi  

На ТДМ 900, сипас 3.9л уља и не провераваш до следећег мењања. :jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.
  On 31. 7. 2022. at 7:34, Alekre je napisao:

Konačno se stvoriše uslovi da se šibne na Transalpinu.  Dva dana, malo jače od 1000km. Vozilo se muški, mora iskustvo, mora dobar motor i mora oprema. Ko nije bio treba da ode. Pitanje je samo slobodnog vremena, mene je ceo put koštao 100 evra i imam osećaj da sam dobio duplo više nego što sam platio.

 

Što se TDM-a tiče, ni najmanju manjkavost nije pokazao. Od ravnice gde smo pičili na kratko i do 150 pa sve do lakat serpetina na preko 2000 metra nadmorske visine. Puno motocikla smo sreli, Rumunija jeftina, čista, prelepa, putevi fenomenalnog kvaliteta a saobraćajna kultura na duplo većem nivou nego kod nas.

 

20220729-081427.jpg
20220730-090145.jpg
20220730-090557.jpg
20220730-092113.jpg
20220730-092145.jpg
20220730-093329.jpg
20220730-093344.jpg
20220730-095806.jpg
20220730-103707.jpg
20220730-105125.jpg


 

Raširi  

Na slici broj 3 snimana je scena Top Gear-a kada voze po Rumuniji.

prelepa emisija koja opisuje tu lepu zemlju.

 

3.40s

Inace odgledajte celu epizodu ko nije.

 

Promenio član Astral
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Јел овде у групи неко пре качио рекламни спот из 1992. када је ТДМ-а возио нико други до Жан Клод Ван Дам? Уби се не могу да нађем тај видео, а смео бих да се кладим да сам га видео управо овде

 

  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja