Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 1520 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Najpoznatiji tdm u Srbiji :)

 

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha TDM 900, 2004. godište, Touring, vozilo prešlo 68000 km, Novi Beograd. Cena 3.500 € - Motori - Polovni...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4CN/3VD

Hristos se rodi! Srećan Božić momci, puno zdravlja, sreće i sigurnih kilometara!

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900
Pre 3 sati, MaxiS je napisao:

Najpoznatiji tdm u Srbiji :)

 

 

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha TDM 900, 2004. godište, Touring, vozilo prešlo 68000 km, Novi Beograd. Cena 3.500 € - Motori - Polovni...

 

 

 Kako mislis najpoznatiji? 

 Da li nisam u toku ili nisam skapirao foru?

  Pitam jer sam gledao taj oglas ali nisam otisao da ga vidim uzivo. Zaleteo sam se i uzeo drugi iz Jagodine. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1354 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
 Kako mislis najpoznatiji? 
 Da li nisam u toku ili nisam skapirao foru?
  Pitam jer sam gledao taj oglas ali nisam otisao da ga vidim uzivo. Zaleteo sam se i uzeo drugi iz Jagodine. 
 
Pa Vojin tdm!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900

Hmmm... 

Ja sam mnogo svez tdm- as, u stvari mnogo svez bajker uopste... nisam siguran da znam ko je Voja.  

  Izvinjavam se zbog ovoga ali sve me to zanima jer sam imao nameru da ga pogledam pa me zanima da li sam propustio dobru priliku.

 Ili je sada bolje da ne znam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 512 postova
  • Lokacija: Vršac
  • Motocikl: Japanski
pre 4 minuta, salem je napisao:

Hmmm... 

Ja sam mnogo svez tdm- as, u stvari mnogo svez bajker uopste... nisam siguran da znam ko je Voja.  

  Izvinjavam se zbog ovoga ali sve me to zanima jer sam imao nameru da ga pogledam pa me zanima da li sam propustio dobru priliku.

 Ili je sada bolje da ne znam.

Ne znaš KO JE VOJA!?!????? :jok:

 

Ufffff, breee..... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900

Sad me sramota.

 Ja u ovim godinama osecam se k'o klinac medju starim dzombama. 

  Ma nije bitno, naucicu i ja neke stvari, ima vremena (?).

 Vazno je da sam u poslednja 3 dana presao 500km. svojim motorom. Maaalo se smrzao ali mnooogo uzivao.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo

Cao Drugari, ako neko zeli, moze da pogleda avanturu od letos, 7 epizoda, Srbija, BiH, Cg, Albanija, Makedonija, pa opet Srbija. Krug od 2250km, dvoje sa stvarima na legendarnom TDM 900 - motor za sve. Definitivno, velika je muka odlučiti koji motor posle TDM-a!!! Stojim iza price da do 6k€ nema boljeg izbora (ostaje kinte i za put). Upravo snimam klip “mišljenje o TDM 900 posle 50.000km i 5 godina”
Pozz za najbolju ekipu sa bjb.
V.




Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900

E sad, posto sam i ja vlasnik TDM -a, odgledacu sta ima da ne budem neuki guster.

 A TDM mi je odmah legao i srecan sam sto ipak nisam uzeo nesto drugo

  

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7414 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
58 minutes ago, Sachmo said:

Cao Drugari, ako neko zeli, moze da pogleda avanturu od letos, 7 epizoda, Srbija, BiH, Cg, Albanija, Makedonija, pa opet Srbija. Krug od 2250km, dvoje sa stvarima na legendarnom TDM 900 - motor za sve. Definitivno, velika je muka odlučiti koji motor posle TDM-a!!! Stojim iza price da do 6k€ nema boljeg izbora (ostaje kinte i za put). Upravo snimam klip “mišljenje o TDM 900 posle 50.000km i 5 godina”
Pozz za najbolju ekipu sa bjb.
V.
 

 

 


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Znaš kako te čekam za video sad kad si najavio :) 

 

Ako bude nešto loše na konto TDM-a, bićeš primoran na PET KUGLI sladoleda u Kovinu. Posle punjenog bataka!

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 22 minuta, Alekre je napisao:

Znaš kako te čekam za video sad kad si najavio :) 

 

Ako bude nešto loše na konto TDM-a, bićeš primoran na PET KUGLI sladoleda u Kovinu. Posle punjenog bataka!

 

 

После 5 кугли сладоледа у Ковини,  можеш само да заглавиш у хитну, пошто су кугле поголеме:P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175
Pre sat vremena, Sachmo je napisao:

Cao Drugari, ako neko zeli, moze da pogleda avanturu od letos, 7 epizoda, Srbija, BiH, Cg, Albanija, Makedonija, pa opet Srbija. Krug od 2250km, dvoje sa stvarima na legendarnom TDM 900 - motor za sve. Definitivno, velika je muka odlučiti koji motor posle TDM-a!!! Stojim iza price da do 6k€ nema boljeg izbora (ostaje kinte i za put). Upravo snimam klip “mišljenje o TDM 900 posle 50.000km i 5 godina”
Pozz za najbolju ekipu sa bjb.
V.
 

 

 


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Uff i ja sam imao istu dilemu, šta uzeti posle TDM-a? 

Po mom mišljenju TDM je najbolji izbor u to cenovnom rangu. 

I ja jedva čekam video... 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1652 postova
pre 46 minuta, Немања je napisao:

После 5 кугли сладоледа у Ковини,  можеш само да заглавиш у хитну, пошто су кугле поголеме:P

Смеш да се кладиш? :jee:

Ок, можда онај пуњени батак од ноја у Смедереву не поједем цео, али... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 16 minuta, Zuba87 je napisao:

Смеш да се кладиш? :jee:

Ок, можда онај пуњени батак од ноја у Смедереву не поједем цео, али... :)

Може, ево ја се нудим да частим сладолед чим временске прилике дозволе а Алакре води на пуњени батак, па чемо после да видимо ко ће да узима соду бикарбону а ко ће да добије јуначку болест:lol3:

Promenio član Немања
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900
On 31.12.2021. at 12:34, Alekre je napisao:

... 

Druga opcija, po meni bolja je PowerCommander V. On se samo nakači na postojeći sistem bez prepravki i preuzima kontrolu nad mapom ubrizgavanja. Kontaktirao sam MCM Racing iz Temerina jer koliko znam oni jedini imaju dinamometar. Suština kod PowerCommandera je da se na dinamometru može bukvalno do tančina podesiti mapa ubrizgavanja u bilo kom režimu obrtaja. Ja bih je naravno, optimizovao u niskim i srednjim obrtajima na uštrb visokih jer gotovo da nikada ne vozim u gornjim obrtajima. Druga dobra opcija jeste da možete imati i dve mape, na primer, jedna za svakodnevnu vožnju i jedna mapa za trackday. Kod njih ta optimizacija košta 250 eur. 

 

WWW.DYNOJET.COM

Our Power Commander V fuel tuner optimizes your ride anywhere you’ll roam. This sleek module seamlessly optimizes your air/fuel ratio without directly changing the ECU, making...

 

 

Ako sam dobro razumeo, power commander kosta 430 dolara, oko 380eur i plus 250eur za optimizaciju?

 Ako je kod grka 280e + nesto troskova, velika je razlika u ceni. Ne znam tacno da li to moze da se poredi ali pitam cisto kao laik da li se to zaista isplati uloziti u motor koji kosta 3000 - 3500evra?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo
Znaš kako te čekam za video sad kad si najavio  
 
Ako bude nešto loše na konto TDM-a, bićeš primoran na PET KUGLI sladoleda u Kovinu. Posle punjenog bataka!
 
 

Bez obzira, sladoled uvek, ali ne na kugle, nego na metar. Ima i mana, ima i vrlina. Odlican motor, kao sto rekoh, tezak izbor za dalje, posto TDM pruza mnogo.


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS, Yamaha TDM 900, Yamaha RD 250, Honda CB500, Aprilia Scarabeo
E sad, posto sam i ja vlasnik TDM -a, odgledacu sta ima da ne budem neuki guster.
 A TDM mi je odmah legao i srecan sam sto ipak nisam uzeo nesto drugo
  

TDM je svakom legao, sto kazu kao budali samar. Uzivaj, sad su ti najlepsi trenutci, samo sacekaj lepo vreme, dobre gume i pici.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7414 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
13 minutes ago, salem said:

Ako sam dobro razumeo, power commander kosta 430 dolara, oko 380eur i plus 250eur za optimizaciju?

 Ako je kod grka 280e + nesto troskova, velika je razlika u ceni. Ne znam tacno da li to moze da se poredi ali pitam cisto kao laik da li se to zaista isplati uloziti u motor koji kosta 3000 - 3500evra?

Da ti kažem, ne isplati se uopšte imati motor :D

 

PowerCommander i ECU Flash su dva različita pristupa mapiranju motocikla. Koji je bolji način, zavisi od spefičnog modela motocikla i potreba korisnika. Iskreno, još uvek se nisam odlučio da li ću ići na PC5 ili na ECU Flash. Svakako bi u drugom slučaju kupio drugi polovan ECU a svoj bih sačuvao (za svaki slučaj). Privlači me kod PC5 što imam priliku da ga do tančina podesim na dinamometru. Svako mapiranje bez dinamometra nema smisla. 

 

Inače, da li se isplati sa obzirom na cenu motora? Pa ako ga voziš i koristiš... Moj primerak je zaista u odličnom stanju sa puno opreme i ja nemam dilemu da uložim bilo šta ako mi se svidi. Mislim da sam bar 150 eur dao samo na šrafove, bukvalno. Da zamenim obične što titanijumskim što onim od nerađujećeg čelika. To je već filozofija i način na koji se pristupa motociklu. Ja volim da vozim ali isto tako volim i da imam dobru stvar od opreme. Kad posle imaš takav motor, standardna poređenja više nisu na mestu.

 

Ja se nadam da ću imati dovoljno vremena na proleće da pokušam ponovo da okupim TDM-aše i sve ljude koji su aktivni u našoj temi bez obzira što su pogrešili pri izboru motora :D :D :D

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 4 minuta, Alekre je napisao:

Da ti kažem, ne isplati se uopšte imati motor :D

 

PowerCommander i ECU Flash su dva različita pristupa mapiranju motocikla. Koji je bolji način, zavisi od spefičnog modela motocikla i potreba korisnika. Iskreno, još uvek se nisam odlučio da li ću ići na PC5 ili na ECU Flash. Svakako bi u drugom slučaju kupio drugi polovan ECU a svoj bih sačuvao (za svaki slučaj). Privlači me kod PC5 što imam priliku da ga do tančina podesim na dinamometru. Svako mapiranje bez dinamometra nema smisla. 

 

Inače, da li se isplati sa obzirom na cenu motora? Pa ako ga voziš i koristiš... Moj primerak je zaista u odličnom stanju sa puno opreme i ja nemam dilemu da uložim bilo šta ako mi se svidi. Mislim da sam bar 150 eur dao samo na šrafove, bukvalno. Da zamenim obične što titanijumskim što onim od nerađujećeg čelika. To je već filozofija i način na koji se pristupa motociklu. Ja volim da vozim ali isto tako volim i da imam dobru stvar od opreme. Kad posle imaš takav motor, standardna poređenja više nisu na mestu.

 

Ja se nadam da ću imati dovoljno vremena na proleće da pokušam ponovo da okupim TDM-aše i sve ljude koji su aktivni u našoj temi bez obzira što su pogrešili pri izboru motora :D :D :D

 

 

Пошто си ти поприлично упознат са мојом филозофијом и приступу мотору, и знаш да волим да платим више да би ми на крају баладе испало мање. Пошто поседујем Данелијева светла у априлу из Америке ми стиже контролор за димовање, одвајање и још свашта нешто… једва чекам да га инсталирам и видим могућности..:jee:

 

F8CDB12F-3DC1-4040-81E6-A23670688666.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Subotica
  • Motocikl: Yamaha XT1200Z, Yamaha Majesty 180, NSU Pretis maxi 175
pre 7 minuta, Alekre je napisao:

 

 

Ja se nadam da ću imati dovoljno vremena na proleće da pokušam ponovo da okupim TDM-aše i sve ljude koji su aktivni u našoj temi bez obzira što su pogrešili pri izboru motora :D :D :D

 

 

:zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 710 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Tdm 900
pre 19 minuta, Alekre je napisao:

Da ti kažem, ne isplati se uopšte imati motor :D

 

PowerCommander i ECU Flash su dva različita pristupa mapiranju motocikla. Koji je bolji način, zavisi od spefičnog modela motocikla i potreba korisnika. Iskreno, još uvek se nisam odlučio da li ću ići na PC5 ili na ECU Flash. Svakako bi u drugom slučaju kupio drugi polovan ECU a svoj bih sačuvao (za svaki slučaj). Privlači me kod PC5 što imam priliku da ga do tančina podesim na dinamometru. Svako mapiranje bez dinamometra nema smisla. 

 

Inače, da li se isplati sa obzirom na cenu motora? Pa ako ga voziš i koristiš... Moj primerak je zaista u odličnom stanju sa puno opreme i ja nemam dilemu da uložim bilo šta ako mi se svidi. Mislim da sam bar 150 eur dao samo na šrafove, bukvalno. Da zamenim obične što titanijumskim što onim od nerađujećeg čelika. To je već filozofija i način na koji se pristupa motociklu. Ja volim da vozim ali isto tako volim i da imam dobru stvar od opreme. Kad posle imaš takav motor, standardna poređenja više nisu na mestu.

 

Ja se nadam da ću imati dovoljno vremena na proleće da pokušam ponovo da okupim TDM-aše i sve ljude koji su aktivni u našoj temi bez obzira što su pogrešili pri izboru motora :D :D :D

 

 

Naprotiv, mislim da se isplati imati motor. Naravno onome ko ce da ga vozi. 

 Slazem se potpuno za sve sto si napisao ali ne razumem se bas u te stvari pa me zanima sta dobijam u tom slucaju. 

 Ja sada moj motor moram prvo da pretresem do detalja jer sam ga tek kupio a nije bas mlad. Odmah na prolece krecem na ture po Srbiji a onda i dalje pa mi je vazno da bude pouzdan.  

  Sto se tice okupljanja ja sam ZA. Pored dobrog druzenja i voznje svakako je bolje popricati o ovim stvarima uzivo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 794 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 4 minuta, salem je napisao:

Naprotiv, mislim da se isplati imati motor. Naravno onome ko ce da ga vozi. 

 Slazem se potpuno za sve sto si napisao ali ne razumem se bas u te stvari pa me zanima sta dobijam u tom slucaju. 

 Ja sada moj motor moram prvo da pretresem do detalja jer sam ga tek kupio a nije bas mlad. Odmah na prolece krecem na ture po Srbiji a onda i dalje pa mi je vazno da bude pouzdan.  

  Sto se tice okupljanja ja sam ZA. Pored dobrog druzenja i voznje svakako je bolje popricati o ovim stvarima uzivo

Узми за почетак лепо га претитрај, све што је за замену замени а те паре које би скрцкао у поверкоммандер боље у нове гуме, кочнице, огибљење, бар бих ја тако урадио:) 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja