WoodyRider 816 Napisano Mart 31, 2020 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan I grad je širok pojam Kod mene ima 3 semafora ovako, i još 3 onako. TDM odlično radi u tim uslovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se sa svim recenim, ovo je do mene sto iznad napisah... Svi imamo razlicite prohteve nacine voznje, navike.... Sve je to ok! Bitno da se vozimo, da smo bezbedni i da se druzimo! Resto su nijanse... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKOLA 1 815 Napisano Mart 31, 2020 MK Obrenovac, 552 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan pre 45 minuta, N.F.S. je napisao: Po mom misljenju, cenovno jednaki, hornet 900, istog godista i kubikaze je bolji izbor, u 4 stepenu prenosa moze "povuci" od 2500 obrtaja... Probaj to sa devetstotkom! Takvo cimanje su jedino doziveli novopeceni vozaci mercedesa 123, 200D Dacu sebi za pravo da konstatujem i sledece, za voznju je ugodniji tdm850! (od 900ccm Posedovao sva tri modela i trenutno posedujem TDM900. Slazem se sa tobom po pitanju agregata ali Hornet 900 kad poteras po krivinama ima mnogo slabiji ram, ogibljenje i kocnice, mnogo se vise uvija. I potrosnja na TDMu mi je jos uvek vau . Probao sam sve vrste agregata i kubikaza sem tri cilindra i po meni najbolja i ne prevazidjena koncepcija je V4. Radi ugladjeno , povlaci sa svih obrtaja odlicno, zvuk prelep, za mene savrsenstvo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKOLA 1 815 Napisano Mart 31, 2020 MK Obrenovac, 552 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Jedan i dva cilindra ne vole ispod 3000rpm, u vecim obrtajima gube dah, 4 cilindra radi ugladjeno ali su na manjim obrtajima slabasni, vole da se vrte a V4 je kompromis svega, u bilo kojim obrtajima radi lepo, vuce kao lokomotiva.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, NIKOLA 1 je napisao: 4 cilindra radi ugladjeno ali su na manjim obrtajima slabasni, vole da se vrte a V4 je kompromis svega, u bilo kojim obrtajima radi lepo, vuce kao lokomotiva.... ...osim, recimo, velikog Bandita, koji poteže kao lokomotiva već od 2000 obrtaja, a ˝ne gubi dah˝ ni na preko 7000 obrtaja... P.S. ˝Svaki ciga svog konja hvali...˝ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan 1000f takodje obrtni moment lokomotive...Sent from my SM-J530F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sa kratkim druzenjem, tdm 900 mi je pruzio ogroooman broj saltanja i vratio mi secanje na srednjoskolske dane i voznju bt50... Sent from my SM-J530F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14059 Napisano Mart 31, 2020 moto merkat °°, 4883 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. znaci nisi vozio CTX posle njega sednem na drugarov BT brzinama nikad kraja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Nasalih se malo... Koooliko sam voleo tog bt, sa nemet racing zujkom... mmmmSent from my SM-J530F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. @WoodyRider evo ovako. Ja sam TDM900 imao kod sebe skoro 2 gldine, prešao sam sa njim oko 9000 km. Z750s sam imao i pre i evo sad posle TDM-a, ukupno sam presao oko1500 km. TDM900 Prednosti: 1. Kvalitet - sve na motoru, svaki kablić, šrafić, alu ram, spoj, matetijal... sve je kvalitetno odradjeno, završna obrada je na TDM900 bolja od 90% motora iz njegove ere. 2. Položaj sedenja - na TDM-u je sedenje milina prava, noge u kolenima nisu puno savijene, solidna zaštita od vetra. 3. Potrošnja - kod mene barem, kombinovana voznja je bila izmedju 4 i 4.5 L/100km. 4. Kočnice - jake, masivne, pouzdane, opet kažem, bolje nego na 90% motora iz njegove ere. TDM900 Mane: 1. Menjač - za mene je užasan, kada poredim sa drugim motorima (Honde, Aprilie ili z750s) mnogo je glasniji, a još zbog 2 cilindra traži mnogo šaltanja. 2. Izgled - meni lično se TDM900 svidja, ali jednostavno, nikad mi nisu za njega rekli: vau, kakav motor! Nekako je neutralan 3. Sedište - fabričko sedište pored toga sto je ruzno i podseca na sediste za APN je i neudobno, nisam to znao dok nisam probao još neke motore. 4. Agregat - koliko je dobar kad se vozi na otvorenom u šestoj brzini toliko je loš u gradu za kreni-stani. Z750s prednosti: 1. Izgled - nema ko me nije pitao koji je motor, i dobijam pitanja tipa: jel 2016 godište? Jesam li kupio nov motor? I konačno sam dobio ono što sam hteo, jedan top sa desne strane, lanac sa leve. Samo taj raspored priznajem! 2. Menjac - bar na ovom mom koji je prešao manje od 16 000 km, je kao puter. Ne čuje se, dovoljno je samo 5mm da se pomera gore ili dole da bi menjao, milina prava. 3. Gume - obe su 17ice, zadnja je široka 180mm, mnogo veci izbor guma, i moram reći da se sigurnije osećam kad oborim motor. 4. Sedište - na ovom mom motoru je original sedište, završna obrada je kao malo gumirana. Na prošlom z750s sam klizao napred na svakom kočenju, ovde se to ne dešava. I lepo je sedište na oko, barem meni. 5. Agregat - 4 cilindra, dobar menjač, dosta snage na niskim obrtajima, sve to zajedno daje laganu vožnju u svim uslovim. Može da se vozi izmedju 1500 i 3000 obrtaja po gradu, a kada se predje 6000 obrtaja, motor podivlja. Z750s mane: 1. Kočnice - iako su duplo bolje nego na prethodnim z750s, jer su i diskovi kao novi, menjane pločice i kočiono ulje, i dalje su svetlosnu godinu iza TDM900. Da se razumemo, dobro koči z750s, ali je TDM900 po tom pitanju jednostavno bez premca. Plašim se da kad budem na njemu imao kilometara kao na TDM-u, da će se tad još više osetiti razlika u kočenju. 2. Ram - u pitanju je čelični ram, težak je motor, teži oko 20kg od TDM900 3. Retrovizori - na TDM su loši isto, ali na Kawi nisu ni za K. Ništa se ne vidi korisno u njima. Videcu neke distancere, samo da ne naruži puno izgled. 4. Potrosnja - ova Kawa, kada je vozite lagano, do 4500 rpm, trosi ispod 5 l/100km, ali ako oćeš da je malo poteraš onda ide na 6-7 l/100km. Nije to loše toliko, ali mi troši više nego TDM. Možda je to zato što sam TDM uvek vozio lagano, zbog samog položaja sedenja i nepostojećeg zvuka na TDM. Cujem da nekima TDM troši isto tako oko 6-7 Sumirano, TDM je kvalitetniji motor sa boljim kočnicama i udobnijim položajem sedenja. Kawa je daleko lepši motor (za mene) sa boljim menjačem i boljim agregatom za sve uslove vožnje. Evo i dve slike: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Mart 31, 2020 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan @Markone88 iskreni utisci, svaka čast. Obzirom da sam "probavao" Z750, i hteo da ga kupim pre TDM-a, imam neko mišljenje o tom odličnom motoru, a ono se ne poklapa sa tvojim u par detalja samo. Prvo, nikako ne može menjač da bude finiji na Kawi. Tu je neki težak faul sa uljem napravljen. Ja koristim Motul 7100 full sintetiku, i menjač mi radi kao puter. Kada sam probao Kawu, bez sve zajebancija, to mi je užasno smetalo, menjač je radio kao sekira u panj, identično kao na Banditu. Drugo, sedište. Ja sam na TDM-u nedavno presvukao, ali ne zbog udobnosti, nego zbog estetike i klizavosti. Možda je nekom neudobno, dupeta su različita, ali meni je bilo super udobno, za razliku od Kawe i Bandita (koji su mi bili kao bagremova fosna). Ostalo, manje više, se slažemo. P. S. Izgled motora neću komentarisati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sve individualni utisci... Sent from my SM-J530F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan @WoodyRider pazi, svi smo mi imali polovne motore, tako da menjac zavisi i od toga ko ga je pre nas vozio. mozda ga neko izakao a neko sacuvao. Ja sam probao pored mog probao jos jedan TDM900 i jos jedan TDM850, i svi komplet imaju uzasan menjac. nije da on ne radi, radi, samo ga glasan i ide gore dole 2cm da se prebaci iz brzine u brzinu. mozda za jedno 10-15 god, opet uzmem sebi TDM900, kao sto je ovaj covek od mene uzeo, presrecan je bio. Zvao me 5 puta da se zahvali sto sam mu prodao motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan 9 minutes ago, N.F.S. said: Sve individualni utisci... Sent from my SM-J530F using Tapatalk kako ti se cini Neso moje poredjenje? ima li slicnosti sa tvojim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Manje vise se slazem... Ovo citirano mi jedino malko para usi... Nisam ni ja merodavan, dosta subjektivno govorim. U svojim postovima ja ni jednim slovom ne sporim kvalitet TDM900, celog sklopa! Ugodjaj u voznji mi je odvratan i impotencija agregata velike zapremine. Kada smo se u Mladenovcu zamenili motorima bukvalno sam "progledao" na kawi!!! Osmeh pod kacigom skidao nisam, das gas a on ide! Toliko jednostavno... Bez da nagadjas jesi li u pravom prenosu, obrtajima.. I da, menjac je na tdm-u a po mom misljenju ugladjeniji i precizniji, skoro kao Hondin, Bog te tvoj pre 36 minuta, Markone88 je napisao: TDM900 bolja od 90% motora iz njegove ere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan 12 minutes ago, N.F.S. said: Manje vise se slazem... Ovo citirano mi jedino malko para usi... Nisam ni ja merodavan, dosta subjektivno govorim. U svojim postovima ja ni jednim slovom ne sporim kvalitet TDM900, celog sklopa! Ugodjaj u voznji mi je odvratan i impotencija agregata velike zapremine. Kada smo se u Mladenovcu zamenili motorima bukvalno sam "progledao" na kawi!!! Osmeh pod kacigom skidao nisam, das gas a on ide! Toliko jednostavno... Bez da nagadjas jesi li u pravom prenosu, obrtajima.. I da, menjac je na tdm-u a po mom misljenju ugladjeniji i precizniji, skoro kao Hondin, Bog te tvoj Koji motor u sport touring klasi ima bilo sta kvalitetnije od TDM900 u tom godistu 2002-2006? Mozda CBF1000? ali je skuplji dosta u pomenutom godistu. Nisam vozio pa ne znam, ali ako neko zna, neka napise. Ja stvarno mislim da je TDM900 za to godiste (da ne pominjem tu cenu) najkvalitetnije uradjen motor bio. al eto na primer, meni menjac na tdm900 nije odgovarao, glasan i krut, udara lupa, ko na suzuki banditu 600 uljari Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Tdm900 je izrod i klasa za sebe... Ali da bi se izjavilo da je nesto lose ili dobro mora se porediti sa necim, pa u odnosu na to jel"te.. Pricah vec, imam drugara koji tvrdi da je samsung fon vrhunski i ponajbolji...... A nikada drugo koristio nije! Sent from my SM-J530F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ja npr. sebi mogu dati za pravo da jedino o cbr1000f argumentovano pisem (i to samo o modelu koji mi je u vlasnistvu bio), posto ga vozih 12 godina, i predjoh preko 100K kilometara njime, znam ga i spolja i iznutra... Sve resto je bilo kratko kod mene, premalo za praaaavi utisak i komentarisanje. Zato i stalno napominjem da je odredjeni motor (tdm u ovom slucaju) izuzetno malo pod mojom zadnjicom proveo, sa nekim bi se manama pomirio, mozda bih i neke vozacke navike korigovao... Ali ne zelim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan @Markone88, ti si perfekcionista i esteta, uz to si mi i prijatelj pa moram da sputavam sebe sa odgovorima... Ljudi se kucanjem a bez direktnog kontakta lako uvrede ako se misljenja ne poklope. Racunam na tvoj razum i zdravo shvatanje ovog sto kucam. Zasto su misljenja subjektivna i individualna? Objasnicu ti kroz primer... Kada sam uzeo kawu od tebe prvo sto primetih da je ler gas nezdravo po menjacki sklop visok! Neki je biser pre tebe zaprljane brizgaljke/dizne i gasenje na leru zbog istih korigovao na nacin koji nije dobar (podigao ler na 1600 obrtaja). Ti si ga tako pazario i po ubacivanju u prvu doziveo sok! I ti i agregat! Udarac silan i bucan, lanac se nervozno trgne gore/dole... Ti si kao sto rekoh esteta, mehanika te manje zanima... Motor ti izgleda/radi perfektno i ti dodjes do zakljucka da taj model motora ima los i bucan menjac!!! Dozivljeno otkucas ovde... A to jednostavno ne bude tacno, nove kolege procitaju i budu dovedeni u zabludu, mozda cak i odustanu od modela zbog ne namerne greske. A to nam se svima dogadja, nekome manje, nekome vise... Bude mi iskreno zao kada nekome "ne smem" pomoc pruziti zato sto cu mu time povrediti ego (pisem uopsteno). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. sve sam te razumeo, ja sam zato nekoliko puta, u mom izlaganju naveo da je MOJ UTISAK takav kakav je. Da je za mene lošiji menjač. Da je za mene lepša Kawa. Da je kod mene neki trošio više a neki manje. U pravu si za ovo, treba gledati subjektivno, ali ja to ne umem, ja umem samo da dam svoj pogled, jer se u mehaniku motora slabo razumem, iskreno, i ne zanima me. Bitno da je sve ispravno, da se odrzava na vreme. Da su gume dobre, i da je cist Još bih dodao, da mi je i dalje Suzuki Bandit 600 s, uljara, omiljeni motor! Ja volim proste stvari! Gledao sam od druga beki BMW, mislim da ga je uzeo kolega nas sto drzi auto skolu. Odlican motor, al kad sam video kako se daju migavci, odustao sam odma 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markone88 4762 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 1548 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Čekam Zlatkovog Bandita Prijavi odgovor kao problematičan @N.F.S. jos bih dodao da sam TDM900 uzeo jer je iz tvojih ruku dolazio. Nisam ni gledao ni trazio tai motor, a dao mi je tako mnogo! Ali ga nikada nisam u pretragu ukljucio. Imao sam tada na kawi par zamerki, klizanje ka rezervoaru, losi retrovizori, gasenje kad je hladan, znao sam da ces ti to sve znati srediti, zamenili smo se, i ti si posle Kawu sredio i dobro prodao, ja sam TDM isto dobro prodao sad skoro. Od tebe, na slepo, bez slike uzimam motore! I sad i nadalje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21618 Napisano Mart 31, 2020 Integrisan, 9428 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Cenim i lepo se osecam zbog napisanog! Bas... Motori su deo mene i ja drugacije ne mogu, od svega "zakidam" zarad svoje pasije. Jos jednom hvala i volim sto si na ispravan nacin razumeo kucnuto! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoxxx69 132 Napisano Mart 31, 2020 Svrati ponekad, 243 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi... Ništa mi nije jasno o čemu vi pričate. Prvi ozbiljan motor koji sam vozio 3 godine bio je Fazer 600s i bio sam baš srećan i prezadovoljan. Sa ženom sam mlatio koje kude i na more i na planinu. Sve mi je bilo super međutim ... Fali uvek malo mesta za pakovanje i malo više udobnosti za duže ture.Sasvim slučajno nakon Fazera došao sam u posed savršeno očuvanog TDM-a 900. Ljudi.... ma šta god vi tu drvili i pričali, to je super motor za ono za šta je napravljen. Samo odrediš pravac sveta i na tu stranu si krenuo. Vozio sam ga 5 godina i malo jače. Pozdan, stabilan, dovoljno jak i sasvim dovoljno brz za bilo koju egzibiciju osim za stazu. Baš sam ga voleo.Danas vozim XT 1200 Z i opet sam pre zadovoljan i po vazdan nasmejan.... Ali na Teneru sam prešao samo iz hira (mlađa, lepša, jača, udobnija) i zato što planiram da, ako COVID dozvoli, švrljam malo po Evropi. Ozbiljna razlika u parama je dodata (bez neke opravdanosti) i da nije ovog i dalje bi se vozikao sa TDM-om. Odličan je to motor za te pare i zaista ne znam šta bi bilo bolja kupovina od toga. Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока 1 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Mart 31, 2020 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Zoxxx, svaka čast, tako sam ga i ja doživeo. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10068 Napisano Mart 31, 2020 Drug član, 3360 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan A šta ja uporno govorim... sport - turing pravi, pravcati... možeš se juriti, krivinariti, putovati... o'š još nešto? I sve to bez posledica po ruke, noge... osim trnjenja guz'ce što je i normalno posle 3-4 sata sedenja što je i najbitnije, zar ne? Jebo vožnju ako jedva sidjem posle zabave... kad se pronadješ na motoru ništa lepše... e sad što mi, zbog finansija naravno, hoćemo motor 3u1-put,grad,off pa improvizujemo, skidamo, blokiramo protoke vazduha, benzina bla, bla... neće moći... Za ove pare takav kvalitet... Probah neke npr. Stroma velikog,ekstra za putovanje, off ali neka jurnjava opuštena... jok... težak, nikako da stane... i td... i td... Versys 1000 ekstra, a cena? Ihajaj! Tacer 900...?Opet, za ove pare... Nije lako pronaći se na nekom... Za kraj najbitnije... ne kvari se... Pu pu... da ne ureknem Imam još dosta pisati al' me mrzi... baš... 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
