Jump to content

Moto Zajednica

WoodyRider

Članovi
  • Broj tema i poruka

    281
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

307 Excelent

O članu WoodyRider

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 19.09.1977.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Vršac
  • Motocikl
    Yamaha TDM 900

Poslednji posetioci profila

979 profile views
  1. WoodyRider

    TDM Srbija

    Nema mane, kakvi štender!?
  2. To neka indijska zajebancija, kao onaj Royal Enfield?
  3. Jedno pitanje za vas iskusnije sa aftermarket izduvima: kako znaš u kakvom je stanju auspuh? Koliko je star, da li je "spržen", koliko je prešao.... I da li vredi te pare koje prodavac traži za njega? I koji je zapravo vek trajanja tih brendiranih auspuha? Nešto me u poslednje vreme goni misao da promenim auspuhe na TDM-u. Verovatno jer sam dokon kod kuće. Poznanik mi nudi par Laser Pro Stock, tipski rađeni za TDM. Druga opcija mi je Dragon, naravno.
  4. Šole, nije ti dovoljno tih 6 - 8 hiljada dolara. Pravi ozbiljni motori su danas, na žalost, svi preko 11.000
  5. Nije Alekre mislio na mail adresu, nego na tekst maila. I u pravu je, jeste neprikladno.
  6. WoodyRider

    TDM Srbija

    Zoxxx, svaka čast, tako sam ga i ja doživeo.
  7. WoodyRider

    TDM Srbija

    @Markone88 iskreni utisci, svaka čast. Obzirom da sam "probavao" Z750, i hteo da ga kupim pre TDM-a, imam neko mišljenje o tom odličnom motoru, a ono se ne poklapa sa tvojim u par detalja samo. Prvo, nikako ne može menjač da bude finiji na Kawi. Tu je neki težak faul sa uljem napravljen. Ja koristim Motul 7100 full sintetiku, i menjač mi radi kao puter. Kada sam probao Kawu, bez sve zajebancija, to mi je užasno smetalo, menjač je radio kao sekira u panj, identično kao na Banditu. Drugo, sedište. Ja sam na TDM-u nedavno presvukao, ali ne zbog udobnosti, nego zbog estetike i klizavosti. Možda je nekom neudobno, dupeta su različita, ali meni je bilo super udobno, za razliku od Kawe i Bandita (koji su mi bili kao bagremova fosna). Ostalo, manje više, se slažemo. P. S. Izgled motora neću komentarisati
  8. WoodyRider

    TDM Srbija

    I grad je širok pojam Kod mene ima 3 semafora ovako, i još 3 onako. TDM odlično radi u tim uslovima.
  9. WoodyRider

    TDM Srbija

    Nešo, ne treba mu. Mislim da naginješ ka 4 cilindra u svakoj mogućoj situaciji, i potpuno te razumem šta pričaš. Ali ti bi verovatno to rekao za većinu dvocilindraša (Africa, KLE, Versys,...). Potrebno je da kupiš XT, ili KLR. Jednocilindrične enduro motore, i da počneš da ceniš TDM
  10. WoodyRider

    TDM Srbija

    A sa Kawom si "prezadovoljniji"?
  11. WoodyRider

    TDM Srbija

    @Markone88 Ne zavode kao godište. U švajcarskoj saobraćajnoj se unosi samo "Inverkehrsetzung", odnosno godina plasiranja. To u prevodu znači, ako je neki švajcarac uvezao 4 godine star motor iz Italije, u saobraćajnoj će biti upisana ta godina uvoza i prve registracije u Švajcarskoj. O prethodnom životu tog motora ne zna se uglavnom ništa. Ali takvi motori dolaze do izražaja tek kad stignu u Srbiju
  12. Pa i jeste Stoji u kancelariji, kao fikus, ne vozi se. Vlasnik ima više motora, ovaj mu dođe kao kućni ljubimac.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja