Svaler 1990 Napisano Avgust 14, 2018 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da mu objasnimo? Jedino da napravimo Tdm voznju do Roterdama. mogu od Maja sledece godine. Једино ако имате камере са џипиесом па да може да види куда сте дошли и колико сте брзо возили одређеним деоницама Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Što bi rekao jedan moj drugar dobri, a zvuči malo sebično ali je živa istina. Ko nema para za održavanje - neka se ne vozi. Ja od kada sam kupio TDM mogu da stavim na papir oko 1200eur troškova do sada za godinu ipo dana. I još puno puno para na vožnje i putovanja.Moje iskreno mišljenje je da je bacanje para dati 25 hiljada za registraciju ako ćeš da se provozaš 2 vikenda godišnje. Da li nemao para ili vremena, svejedno je mnogo.Što nas više sada dovodi do kategorije motocikla koji vozimo nego do same cene održavanja. TDM uglavnom služi u svrhu putovanja i dužih vožnji. Dok ljudi sa R motorima prelaze neuporedivo manje kilometraže, samim tim je i neuporedivo manje održavanja i para potrebno.Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je TDM i za svakodnevnu voznju odlican. Malo trosi, lako ga je provuci kroz gradsku guzvu... Dok sam imao VFR proklinjao sam svaki trenutak koji sam morao provesti u gradu sa njim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomyB 117 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 214 postova Lokacija: Subotica Motocikl: (Ex) Yamaha TDM 850 3VD, Aprilia Mana, Yamaha FZS1000 Fazer Prijavi odgovor kao problematičan Meni je TDM i za svakodnevnu voznju odlican. Malo trosi, lako ga je provuci kroz gradsku guzvu... Dok sam imao VFR proklinjao sam svaki trenutak koji sam morao provesti u gradu sa njim...Baš to, od kako sam ga kupio u aprilu, ne znam da li sam seo 10 puta u auto Sent from my BBD100-1 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ws_woolf 181 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan pre 11 minuta, Nenadbg88 je napisao: Što bi rekao jedan moj drugar dobri, a zvuči malo sebično ali je živa istina. Ko nema para za održavanje - neka se ne vozi. Ja od kada sam kupio TDM mogu da stavim na papir oko 1200eur troškova do sada za godinu ipo dana. I još puno puno para na vožnje i putovanja. Moje iskreno mišljenje je da je bacanje para dati 25 hiljada za registraciju ako ćeš da se provozaš 2 vikenda godišnje. Da li nemao para ili vremena, svejedno je mnogo. Što nas više sada dovodi do kategorije motocikla koji vozimo nego do same cene održavanja. TDM uglavnom služi u svrhu putovanja i dužih vožnji. Dok ljudi sa R motorima prelaze neuporedivo manje kilometraže, samim tim je i neuporedivo manje održavanja i para potrebno. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Al vidi voze se ljudi i sa r motorima, ajde ne rucanj one manijake sto uzmu motor samo preko leta da se nafuravaju... Imam drugare sto voze gsxra i jedan i drugi idu brate samnom svuda u voznju. Kazu njima je bitno da je motor r e sad sto je ne udoban jbg istrpi se ako ti se nesto svidja,isto peglaju ozbiljne km godisnje. Znam co eka sto je sa 929 bas iz Vrsca 200,000km prebacio, neko jednostavno to voli i kraj ukusi su normalno razliciti. Smorice i mene jednog dana 2 cilindra za 10 tak godina Sta znam ja bih iskteno posle tdma pazario xjr 1300...to mi je nekako srce mi zaigra kad vidim taj motor u top stanju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 375 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je bespotrebno zalaziti u kvalitet i vozne karakteristike TDM-a (900tke pre svega) a još manje u kvalitet Yamahe. Ne treba niko od nas da bude izvrstan poznavalac motora da bi znali ko pravi najkvalitetnije. Dovoljno je da se potraži na netu zvanični podaci za opozive od strane fabrika i posete servisima u garantnom periodu. Tu je Yamaha broj 1. A za nas koji vole malo da prčkaju oko motora i upoređuju...samo ću reći: izmerite diskove na Yamahi i na drugim vozilima, pogledajte debljinu plastika na Yamahi i na drugima, pogledajte instalaciju.... Sve će vam biti jasno. To je razlog zašto i YAMAHA košta više. TDM nije najbolji motor ikad proizveden, ali što se mene lično tiče svakako je blizu toga. Ne radi sve najbolje, ali sve radi odlično za razliku od ostalih koji su najbolji u nečemu a solidni u ostalom. Osim ako mi baš nekad ne iskoči neki motor koji ne mogu da odbijem ili me muka natera na drugo, nikada neću promeniti YAMAHU (bar ne pri čistoj svesti i zdravoj pameti). FJR je fascinantan motor. Moj je još u izuzetnom stanju. Ali me nije kupio niti legao kao 900. Tako da na zimu najverovatnije ide na doboš radi 900tke bar 2008.+ godište... 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Bogami, moram malo da branim Hondu... Sa tehnicke strane, VFR750 je daleko ispred TDM-a 850. Prvo, V4 agregat, prosto savrsen, nema lanac bregaste, snaga i kvalitet tog agregata su izvrsni... Od ostalog VFR ima 6 brzina, pokazivac kolicine goriva, Yamaha je to krenula da koristi tek od 1999. godista i to tako sto je izbacila pokazivac temperature, a VFR ima oba pokazivaca. Centralni stender kod VFR-a, Yamaha ni kod 900-tke nije ispravila tu kosmicku gresku. Mono vila kod VFR-a je ufff , takodje sama zavrsna obrada motocikla je na vrlo visokom nivou... Jedino sto je mene nateralo da prodam VFR-a zarad TDM-a je to sto je VFR zderac goriva, i prosto nije za grad, niti je ta vrsta motocikla za mene (previse vuce na R i po polozaju sedenja i po "naravi"...) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ws_woolf 181 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Kad vec pominjrs v4 agregat, kad je pre neki dan pored mene prosla magna noge mi se odsekle Ovi druagi se gledaju kao vtf reko ee sinovi to je v4 power... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, ws_woolf je napisao: Kad vec pominjrs v4 agregat, kad je pre neki dan pored mene prosla magna noge mi se odsekle Ovi druagi se gledaju kao vtf reko ee sinovi to je v4 power... Da, da... Zaboravih na zvuk... V4 ima najbrutalniji zvuk od svih mogucih masina. To potpisujem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam lupao glavu sa računicama, šta posle 4tx uzeti. Bili su u opticaju Varadero 1000, strom 1000, gs 1150, tdm 900.Realno sam hteo kupiti malo bolji motor, nije da mi je moj dosadio ali sam hteo da menjam jednostavno. I onda istazivanje ovaj je bolji malo po tome, ovaj po tome, ovaj po tome itd, sa naznakom na to "malo bolji". Za bilo šta što bih doplatio poprilično dobio bih jako malo. Realno imam sve sa ovim motorm, stavio ga u oglas za 1800 i dalje ga niko nije hteo (ne znam sta mi je bilo da to uradim) .I tu sam odustao od svake priče.Ako budem menjao motor biće to neki nov motor i to je to, ali treba čovek da ceni ono što ima zaista, nekada se svi mi malo zaboravimo oko toga pa menjamo eto da bi menjali.Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 375 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan 5 minutes ago, ThePainkiller said: Bogami, moram malo da branim Hondu... Sa tehnicke strane, VFR750 je daleko ispred TDM-a 850. Prvo, V4 agregat, prosto savrsen, nema lanac bregaste, snaga i kvalitet tog agregata su izvrsni... Od ostalog VFR ima 6 brzina, pokazivac kolicine goriva, Yamaha je to krenula da koristi tek od 1999. godista i to tako sto je izbacila pokazivac temperature, a VFR ima oba pokazivaca. Centralni stender kod VFR-a, Yamaha ni kod 900-tke nije ispravila tu kosmicku gresku. Mono vila kod VFR-a je ufff , takodje sama zavrsna obrada motocikla je na vrlo visokom nivou... Jedino sto je mene nateralo da prodam VFR-a zarad TDM-a je to sto je VFR zderac goriva, i prosto nije za grad, niti je ta vrsta motocikla za mene (previse vuce na R i po polozaju sedenja i po "naravi"...) Mislim da bespotrebno poredimo babe i žabe što bi se reklo. VFR je više u klasi Fazera ...mislim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Dudic90 je napisao: Mislim da bespotrebno poredimo babe i žabe što bi se reklo. VFR je više u klasi Fazera ...mislim. Pa nisu bas skroz "babe i zabe"... VFR je sport-turing, a TDM je adv-turing. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudic90 375 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 274 postova Lokacija: Šabac Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, ThePainkiller said: Pa nisu bas skroz "babe i zabe"... VFR je sport-turing, a TDM je turing. Pa i FJR je sport touring. I deklasiraće većinu motora u svemu. Ali opet nije za poređenje, ni zbog godišta, ni zbog cene, ni zbog veličine agregata... Kada poredimo TDM poredimo sa Stromom, eventualno Varaderom, rugobom od Multistrade, CBF 1000, Versys 650.... Ipak je on klasa za sebe ali opet mnogo bliži gore navedenim nego sport motorima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ws_woolf 181 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Mene ne loze novi motori Ponekad otvorim gsx 1400 sto je kolega @Savan svojevremeno prodavao i tako prodju 2,3 piva gledajuci taj motor, sto se to meni svidja pa to je strasno... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Avgust 14, 2018 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan 29 minutes ago, Nenadbg88 said: Ja sam lupao glavu sa računicama, šta posle 4tx uzeti. Bili su u opticaju Varadero 1000, strom 1000, gs 1150, tdm 900. Realno sam hteo kupiti malo bolji motor, nije da mi je moj dosadio ali sam hteo da menjam jednostavno. I onda istazivanje ovaj je bolji malo po tome, ovaj po tome, ovaj po tome itd, sa naznakom na to "malo bolji". Za bilo šta što bih doplatio poprilično dobio bih jako malo. Realno imam sve sa ovim motorm, stavio ga u oglas za 1800 i dalje ga niko nije hteo (ne znam sta mi je bilo da to uradim) . I tu sam odustao od svake priče. Ako budem menjao motor biće to neki nov motor i to je to, ali treba čovek da ceni ono što ima zaista, nekada se svi mi malo zaboravimo oko toga pa menjamo eto da bi menjali. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Brate ti i ja smo poceli da delimo misljenje u potpunosti. To je pomalo zabrinjavajuce. Citam tekst i kao da sam ja pisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14987 Napisano Avgust 14, 2018 moto merkat °°, 4940 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan pre 16 minuta, Astral je napisao: Brate ti i ja smo poceli da delimo misljenje u potpunosti. To je pomalo zabrinjavajuce. Kod nas se tako dvojica zamenili, posle im Gavrilo (monah) bio kriv, kazu nije ih vratio na vreme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da mu objasnimo? Jedino da napravimo Tdm voznju do Roterdama. mogu od Maja sledece godine. Uvek dobro dosli Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan Brate ti i ja smo poceli da delimo misljenje u potpunosti. To je pomalo zabrinjavajuce. Citam tekst i kao da sam ja pisao. Čak malo i ličimo Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3287 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1008 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan "Kod motora je vazno da bude sto noviji. I moras malo da znas oko mehanike." E, a ima i ona: Svaki ciga svoga konja hvali. Mada ja nagovaram jednog prijatelja da uzme bas TDM-a, mislim da bi mu legao samo tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadbg88 1522 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1088 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020' Prijavi odgovor kao problematičan "Kod motora je vazno da bude sto noviji. I moras malo da znas oko mehanike." E, a ima i ona: Svaki ciga svoga konja hvali. Mada ja nagovaram jednog prijatelja da uzme bas TDM-a, mislim da bi mu legao samo tako.Послато са WAS-LX1 уз помоћ Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jupiter 3287 Napisano Avgust 14, 2018 Drug član, 1008 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ws_woolf 181 Napisano Avgust 14, 2018 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: ST XTZ 750 Aprilia Atlantic 250 Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Sta ja znam tdm jeste stvarno jedna tesko poderiva ragetina, samo da se nadje u ok stanju. Mada i ako se treba nesto zameniti raksupisa se odradi se i teraj. Tesko ga je porediti sa bilo kakvim putnim endurom sto je navodjenjo a opet nije ni klasican touring, jednostavno tdm je tdm Moze se fino kruzirati s njim ali kad se zavrne zna fino da pocupa... vozio sam super teneru pre njega i meni iskreno nije legla, nema takvu agilnost agregata i kad vidi krivinu uplasi se i ona i ja. Tako da sam malo stvorio predrasude o naprimer varaderu,caponordu i blaa blaa... daleko od toga da su to losi motori ali cini mi se da su pravljeni samo za jednu namenu, sto tdm upravo nije. Tako da iskreno msm da bi me posle njega radio jedino neki xjr, gsx gde je otvorena masina, gde su delovi niklovani, gde je mogu da majstorisem i rasklapam, a opet gde bi mi pruzilo onu dozu adrenalina kao sto recimo pruza tdm jer ide...Jednostavno kada sednes na nesto snazno i veliko, vremenom ces samo pozeleti da sednes na jos vece vec sada sebe hvatam gde na polovnim automobilima stavljam 1000 najmanju kubikazu 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hitmanle016 84 Napisano Avgust 15, 2018 Southrider, 227 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Yamaha TDM 850 2002' Prijavi odgovor kao problematičan Drugari uradio sam servis na Tdm-u pre oko mesec dana i cini mi se da ne malo potrosio ulje, bilo ja na gornjoj crti sad ne izmedju crte, presao sam oko 1000km, ovako je sve ok pali kao mina ne dimi trosi oko 5-6l samo me to brine ili pak ne treba da me brine? Hvalaa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirkic 267 Napisano Avgust 15, 2018 Svrati ponekad, 245 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: VN1500A 88 Clasic,mastam o CB1000.... Prijavi odgovor kao problematičan Samo doli i teraj...Sl put stavi drugo ulje Ja sam sada stavio Repsol full sin. 10w50 i nisam primetio da trosi ali msm da malo losije menjac radi Pre toga je bio Ipone katana full sin. 10w50 i cini mi se da je radio bolje a bivsi vlasnik kaze da nije trosio...1200-1300 litra za oba... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirkic 267 Napisano Avgust 15, 2018 Svrati ponekad, 245 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: VN1500A 88 Clasic,mastam o CB1000.... Prijavi odgovor kao problematičan presao je 60 k ,ak znaci info Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
