Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Uzeo sam od Bokilića emulzione tube za TDM850 (stare godinu dana, on ih je nove lično ugrađivao nekom liku u TDM prošle godine, koji se potom slupao, pa je Bokilić otkupio delove od njega), ali se ispostavilo da meni ne trebaju (moje su skroz ok), a pošto mi treba malko novaca, daću ih obe za 2000 din. Nekom možda TDM troši puno pa ako će da menja tube, mislim da je ovo fer cena za 2 tube.  ;)

Inače, tube su originalne Yamahine...

Slike ću okačiti kad stignem sa posla...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6560 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Mala digresija, da se kolega Mrva ne naljuti: kakvi li su to onda amortizeri na AT kad im posle najmanje 20 godina i verovatno dva kruga kilometar sata fali samo 30% ulja? Ispada savršeni.

Nema sta da se ljutim mada ni ne kapiram bas sta si hteo reci :jee:

 

 

nije procurio samo je bio skros odpusten soft varijanta....

"Suvoća" amortizera ne znači gotovo ništa, ulje neprimetno nestaje tokom rada i kad dođe do rasterećenja unutrašnjeg pritiska, tad dolazi do pada snage, pre toga je predviđen intervalni servis, malte ne nikada neće kasnije doći do procurivanja sve dok ne dođe do totalnog razvaljivanja. Ispravan amortizer se obično postavlja između skroz mekog i sredine, granične vrednosti su obično potrebne usled pohabanosti, da se kolko tolko omogući još malo života.

 

 

Da pojasnim, kod amortizera kod kojih je gas fizički odvojen od ulja, ala rezervoar ko kod AT, jedna veoma mala količina ulja  se svojom istisninom nalazi u samom gasnom tanku i kad ona izađe van amortizera, tad on gubi radni pritisak i nema više sile ekspanzije gasa koja bi potiskivala ulje ka napolju i amortizer može još dugo biti suv, kod tipova gde je izlaz osovine  prema gore nikad neće ni doći do vlaženja čak i kad skroz semerinzi odu, tek kad se okrenu naopako ulje će poteći. I poluprazan amortizer ima neku silu pod rukom jer radi na bućkanje i zato se čini da je dobar.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

TDMdžije koliko vam troši 3vd,posle dva meseca od kupovine ovako stoje stvari

Otvoreno ibarska oko 6 i malo ispod,prženje preticanje sve po Psu

Beograd,centar maltretiranje kreni stani od 6,4do 7,5.

Motor ide kao ala i ponaša se odlično, karbovi sredjeni, očišćeni, fabrički auspusi.Na satu 82000km

Jel to ok?

Evo i neka slička

3b96852b5aceeed5d44aeb1d5f2251f2.jpg

 

602c06e39620621409d08b62a68752c4.jpg

 

fd8472a5e061cd24ff03b9277a6a974d.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Јел овај из Темерина?

 

Мени је последње сипање попио 7.5, додуше мало више градске вожње, иначе 5.6-5.8 литара.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Nije iz Temerina,motor je od Saleta -servisera iz Velike Plane,sedam god je bio kod njega.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Јебига, мислио сам да су ређи ТДМ-ови у тој боји са централним штендером :)

 

Таквог једног виђам овде

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Štender izgleda kao da je pravljen sekirom, ima jedno 10 kila garant :-)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Ma, mislim da je za 3vd to ok potrosnja, javice se vec Branko i bdada, oni imaju vise iskustva, mada ako radi sve kako treba.. Ne bi' ja tu nista dir'o!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4927 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Potrosnja je u nekoj gornjoj granici ALI naspi na MOL pumpi pa testiraj ako je isto uzmi tube od thepaintkillera i zameni,isplatice ti se.

Pre dva dana upalim motor (nisam palio 10tak dana) i katastrofa,puca,dimi,kvasi svecicu ... odlepio sam,istripovao da je ventil izgoreo,dovucem se do MOL pumpe na autoputu,naspem,sprzim ga do kuce i evo opet kao satic prede,pre toga sipao na privatnoj pumpi za koju vazi da ima "kvalitetno" gorivo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 439 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Probaću i na molu,provalio sam gde leše na pištolju, europetrol pumpa autoput bg-ns kod Savića(kafana) izbegavajte.

Tu kad sipam trošio mi je i 8lit

Sa mol pumpama imam dobra iskustva,bitno je da ne kradu.

Ja mislim da je ok potrošnja bar po onome što sam pročitao u ovoj korisnoj temi.

Vožnja po Bg-u je bukvalno silovanje motora do krajnjih granica.

Fala momci na informacijama.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4927 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

MOL jedini donosi gorivo iz Madjarske svi ostali uzimaju iz Panceva,nije problem u kradji na pistolju nego u aditivima koji odrzavaju oktansku vrednost a skupi su,pumpasi imaju zaradu samo 2 din. po litri zbog ogromnih akciza koje drzava uzima tako da nema "prostora" za aditive te dobijete los rad i veliku potrosnju.

Apsurdno da je benzin u BiH oko 95 din. i dobar je a vecina pumpi uzima takodje iz Panceva ali zbog mnogo manjih akciza ima prostora i za aditive i za zaradu a i da se narod normalno vozi.

Gde je problem? Sada bih opsovao socno ali ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3827 postova
  • Lokacija: Kula
  • Motocikl: Honda VFR750 RC36

Do sada sam probavao razna goriva i najbolje mi se pokazalo gorivo na Avia pumpama. Nis je onako, a najgore mi je bilo sa Knez Petrol gorivom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5558 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere

Je l' to pozitivna stvar ili negativna?

Komentar na post da je samo na Mol pumpama gorivo iz uvoza.

Inace, meni je pozitivna stvar, od kako sam probao Ekto gorivo (i benzin i dizel), tocim ga kad sam u mogucnosti. Inace, drugar drzi jedan Lukoil u Kraljevu pa je info iz prve ruke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4927 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Hvala za info,ove godine malo "postim" sto se voznji tice ali uvek sam tragao za kvalitetnim gorivom pa i odstampao kartu MOL pumpi nebi li uglavnom sipao isto gorivo.

Treba jos jednu stvar imati u vidu,ako su karbovi nastelovani na nekom losem gorivu sipanjem dobrog goriva nece biti lep rad,bice ga puno pa se mora na pilot diznama zavrnuti bar pola kruga,iz tog razloga gledam da sipam uglavnom na istim pumpama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7430 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ekto je dobar i 98 NIS. To sipam vec godinama.

 

Skrenuo bih vam paznju na OMV:
 

Burazer natoci 95 kod njih, posle kratkog vremena motor pusi razbija kao da je prolupao. Vrati se na pumpu, iznavata odgovornog, zavrne gas, ne vide se od dima. Izvade benzin iz motora u menzuru, neka mesavina kao da je sa dizelom. Sipaju u menzuru iz automata, isto... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 243 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL

Ćao drugari, :jee1:

u petak popodne, sa suprugom, krećem na Zlatibor ali svraćam u Užice na moto skup i GoldWing show a u subotu nastavljam preko Bosne do Boke Kotorske odnosno do Igala.

Ako neko ima nameru da ide istim putem a zainteresovan je možemo i zajedno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 230 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC

Moram da priznam da čitam postove gore, vezane za gorivo i ne mogu da verujem koliko stručnjaka imamo u ovoj temi po pitanju kvaliteta goriva.

Sticajem okolnosti radim u NIS-u i prilično sam blizu gorivima.

To ne znači da ću reći da je NIS-ov gorivo najbolje i sl.

Ali ću reći da stručnjaci iz ovog našeg TDM dela nemaju pojma o gorivu.

Možemo pričati kada se sretnemo koliko ko želi, ali ću samo reći da je gorivo prilikom svakog prijema različitog kvaliteta, ali u granicama koje zakon propisuje.

I da gorivo koje se plasira na tržište je različitog porekla, ne samo iz Pančeva, več i iz Mola, Rumunije, Ukrajne, Bosne.......

Isto ću reći da određeni firme koje prodaju gorivo koje ste naveli, uzimaju gorivo i od NIS-a, a vi ih se siti nahvaliste kako su bolja od NIS-a.

 

Nadam se da se neko ne ljuti, ali morao sam napisati.

 

P.S. iskreno ja sipam na gotovo svim pumpama, a razlog pronađite sami gore

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

TDMdžije koliko vam troši 3vd,posle dva meseca od kupovine ovako stoje stvari

Otvoreno ibarska oko 6 i malo ispod,prženje preticanje sve po Psu

Beograd,centar maltretiranje kreni stani od 6,4do 7,5.

Motor ide kao ala i ponaša se odlično, karbovi sredjeni, očišćeni, fabrički auspusi.Na satu 82000km

Jel to ok?

Evo i neka slička

3b96852b5aceeed5d44aeb1d5f2251f2.jpg

 

602c06e39620621409d08b62a68752c4.jpg

 

fd8472a5e061cd24ff03b9277a6a974d.jpg

 

Ma, mislim da je za 3vd to ok potrosnja, javice se vec Branko i bdada, oni imaju vise iskustva, mada ako radi sve kako treba.. Ne bi' ja tu nista dir'o!

 

Kao sto rece kolega Astral sve je to dobro i ne diraj nista vec sipaj i vozi. Moj TDM trosi normalne voznje ( do 100km/h ) oko 5.8L/100km, a ostrije ( 120km/h i vise ) 6.5-7L/100km, a po gradu ne trosi nista, posto po gradu ne vozim motor. ;):)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja