TDM Srbija

[igogitar 766 Napisano Nedelja u 17:58 (promenjeno)]

Evo i mene. Ne znam zašto pišem,valjda da s vama,braćom po mašini podijelim i olakšam dušu. A zašto da olakšam? Pa,malo mi je teško. Biće dugo pisanije,ne zamjerite. Već neko vrijeme sam svjestan da je TDM debelo preopterećen kad se vozimo u dvoje,supruga 84 kg sa opremom i ja 123 kg sa opremom,plus tank torba i kofer. Ogibljenje sam podesio po meni koliko se dalo ali jednostavno debelo prebacujemo limit. Vozi se dosta dobro s obzirom na navedeno,danas smo se uspješno nosili sa dva GSA,1200 vazdušar i 1200 LC. Jedino na uzbrdicama sa lakat krivinama su nas morali čekati a ostalo je Yamahica junački podnosila i osvjetlala obraz Japancima. Ipak,priznao sam sebi da je to mučenje i za tu divnu mašinu i za nas donekle. Moraću je prodati i kupiti 1200GSA. Ne znam šta drugo može da nas nosi a da nema težište na 2 metra i 40 cm visoko. Nažalost nemam love ni uslova da je ostavim sebi a dodatno kupim još nešto veće,a zaslužila je. I nešto mi došlo teško sad pa pišem ovde i smaram vas. Voliću je uvijek,nema boljeg motora za manje para. Eto samo to sam želio reći. I da,još joj nisam zamijenio kočione pločice i tečnost ali prvi slobodan dan hoću. Pa ću je onda dati na oglas a Boga molim da je niko neće.

Promenio Nedelja u 18:00 član igogitar

[Abi 3368 Napisano Nedelja u 18:29]

30 minutes ago, igogitar said:

Evo i mene. Ne znam zašto pišem,valjda da s vama,braćom po mašini podijelim i olakšam dušu. A zašto da olakšam? Pa,malo mi je teško. Biće dugo pisanije,ne zamjerite. Već neko vrijeme sam svjestan da je TDM debelo preopterećen kad se vozimo u dvoje,supruga 84 kg sa opremom i ja 123 kg sa opremom,plus tank torba i kofer. Ogibljenje sam podesio po meni koliko se dalo ali jednostavno debelo prebacujemo limit. Vozi se dosta dobro s obzirom na navedeno,danas smo se uspješno nosili sa dva GSA,1200 vazdušar i 1200 LC. Jedino na uzbrdicama sa lakat krivinama su nas morali čekati a ostalo je Yamahica junački podnosila i osvjetlala obraz Japancima. Ipak,priznao sam sebi da je to mučenje i za tu divnu mašinu i za nas donekle. Moraću je prodati i kupiti 1200GSA. Ne znam šta drugo može da nas nosi a da nema težište na 2 metra i 40 cm visoko. Nažalost nemam love ni uslova da je ostavim sebi a dodatno kupim još nešto veće,a zaslužila je. I nešto mi došlo teško sad pa pišem ovde i smaram vas. Voliću je uvijek,nema boljeg motora za manje para. Eto samo to sam želio reći. I da,još joj nisam zamijenio kočione pločice i tečnost ali prvi slobodan dan hoću. Pa ću je onda dati na oglas a Boga molim da je niko neće.

A tvrdje opruge i da je zadrzis?

[igogitar 766 Napisano Nedelja u 18:51 (promenjeno)]

Razmišljao sam i o tom. Gledaj motor sam platio 2000 i sad bi trebao dati još ne znam 1500(?) da sredim ogibljenje kako bih želio a onda bi sa dobrim ogibljenjem vjerovatno poželio jaču mašinu i opet začarani krug. A i visoki smo i nekako TDM pod nama izgleda sićušno.Živim u Sloveniji(inače sam iz RS/BiH) i naravno nemam svoju kuću ili stan ovde tako da mi glupo i neuslovno da imam 2 motora(i 2 automobila)a i da registrujem 4 vozila. 

Promenio Nedelja u 18:52 član igogitar

[Abi 3368 Napisano Nedelja u 19:19]

22 minutes ago, igogitar said:

Razmišljao sam i o tom. Gledaj motor sam platio 2000 i sad bi trebao dati još ne znam 1500(?) da sredim ogibljenje kako bih želio a onda bi sa dobrim ogibljenjem vjerovatno poželio jaču mašinu i opet začarani krug. A i visoki smo i nekako TDM pod nama izgleda sićušno.Živim u Sloveniji(inače sam iz RS/BiH) i naravno nemam svoju kuću ili stan ovde tako da mi glupo i neuslovno da imam 2 motora(i 2 automobila)a i da registrujem 4 vozila. 

Kapiram. Sto se tice ogibljenja, mislm da nemas potrebe davati ogromne pare, samo zameni zadnju oprugu sa tvrdjom i prednje, mozes eventualno malo gusce ulje, nastelujes i bice poprilicna razlika. Ja sam za ZX10R K-Tech zadnju platio dal oko 110e i jos toliko za prednje, tako da nije neko ogromno ulaganje. Ja sam u tom trenutku imao 150kg-a, manje nego vas dvoje zajedno, ali za ovaj motor ono... fabricka je bila nepostojeca  U svakom slucaju kako god, srecno, vazno je da budete zadovoljni na kraju

[igogitar 766 Napisano Nedelja u 19:28]

Hvala na odgovoru i na lijepim željama,dao si me u razmišljanje opet

[Alekre 18349 Napisano Nedelja u 19:39]

TDM u današnje vreme može da se podvede kao motocikl iz srednje klase i impozantno je da i posle 23 godine i dalje ima respektibalan nivo kompetentnosti za tako star motocikl. Prednje ogibljenje je stavka koja je bila slaba tačka čak i kada je bio nov mada tih godina je to bio standard u toj klasi. Ima i danas gomila novih motocikala sa takvom viljuškom. Na sreću rešava se lako na razne načine. Druge opruge, viljuška sa FZ1 ili prve Multistrade 1000DS, koja je duža za samo 10mm. Na kraju tu je šraf na šraf rešenje sa ketridžima i onda je to sasvim drugi motocikl.

 

Naravno, kada čovek poželi nešto jače prirodno je da ode u višu klasu. Posle TDM-a se ne isplati vrteti se okolo, samo na maks.

 

[igogitar 766 Napisano Nedelja u 20:41 (promenjeno)]

@Alekre sve si rekao tačno. Da je motor gabaritniji ili mi manji uradio bih tako. Kad sve sagledam,unapredim ogibljenje, uložim a onda je velika vjerovatnoća da ću poželiti više snage ili će mi smetati što izgleda kao da je mali motor ispod nas dvoje. Zato i donosim tu tešku odluku. Da mogu ostavio bih ga za gušt ponekad ali jbg,život je takav kakav je. Tješi me samo što su neuništivi pa ću za par godina ako poželim moći prodati šta god budem vozio i kupiti TDM.

Promenio Nedelja u 20:42 član igogitar

[Abi 3368 Napisano Ponedeljak u 01:43]

Kada budes kupio drugi motor i ako ti legne, a verovatno hoce, plus jaci/veci itd. zaboravices na ovaj  Uvek nam je tesko da se odvojimo od nekog motora, ali samo dok ne dodje bolji

[igogitar 766 Napisano Ponedeljak u 03:56]

U pravu si vjerovatno ali meni nekako prirastu srcu vjerne,dobre mašine.  Beverly 500 svaki put kad zabrunda pored mene nasmješim se i uhvati me neka nostalgija.

[vidakn 2617 Napisano Ponedeljak u 14:03]

Mali je TDM za dvoje kurpulentnih, ja sam ga prodao iz istog razloga, GS je tamanica!
Pogledaj i VStrom 1000, to je bio moj izbor, odličan i dvoje se lagano upakuju na njega!
Da sam umao pare za GS 1250 možda bi ga uzeo u razmatranje, kupio VStrom 1000 i GS je ostao samo želja, naravno GS 1250 adv, drugi me ne zanimaju.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[Ponyexpress 549 Napisano Ponedeljak u 17:29]

Ja ga imam,doduse novog skoro,msm na gs a,paa realno daleko da nije ok motor,ali ljudi taj novac jednostavno nevredi,i verujte mi drze te se TDM a,za te novce je mama,samo odrzavajte i gass

Za mesto na gs u,pa bas nisam licno odusevljen,opet kazem za 30k eura,velika su ocekivanja moja,a daleko je od toga koliko citam i cujem koliko ga hvale

[Ponyexpress 549 Napisano Ponedeljak u 17:33]

Pre 21 sati, Alekre je napisao:

TDM u današnje vreme može da se podvede kao motocikl iz srednje klase i impozantno je da i posle 23 godine i dalje ima respektibalan nivo kompetentnosti za tako star motocikl. Prednje ogibljenje je stavka koja je bila slaba tačka čak i kada je bio nov mada tih godina je to bio standard u toj klasi. Ima i danas gomila novih motocikala sa takvom viljuškom. Na sreću rešava se lako na razne načine. Druge opruge, viljuška sa FZ1 ili prve Multistrade 1000DS, koja je duža za samo 10mm. Na kraju tu je šraf na šraf rešenje sa ketridžima i onda je to sasvim drugi motocikl.

 

Naravno, kada čovek poželi nešto jače prirodno je da ode u višu klasu. Posle TDM-a se ne isplati vrteti se okolo, samo na maks.

 

Slazem se sa stobom Alekre,ali nebih ja tu spomenio prelazak na nesto pre pre premium,mislim da bi npr prelazak na Tenere 1200 bio pun pogodak,ali opet i dalje tvrdim TDM je mama za te novce,samo redovno odrzavanje i to je to

 

PS: Za tebe se ovo neodnosi

[Alekre 18349 Napisano Ponedeljak u 18:28]

Nema greške sa Tenerom 1200. Mada, TDM ima tu specifičnost da se može koristiti na razne načine. Može da zagazi malo na lošijem putu, može da se vozi agresivno, može da se kruzira. Nažalost TDM nije imao direktnog naslednika pa čovek može da pređe na mašinu koja ima karakter koji je vlasnik tražio u TDM jer TDM nije specijalizovan motocikl već je emulator čega god  Može sve ali u ni u čemu nije najbolji (osim u pouzdanosti). Znam mnogo ljudi koji ga voze na različite načine.

 

Bilo bi super da je Yamaha na bazi Tenere 1200 napravila putni motocikl odnosno TDM 1200. Mada me ne čudi što nije jer je Yamaha svojevremeno tretirala TDM kao zaseban motocikl i tako ga je razvijala. Verovatno ste primetili da TDM sa ostalim Yamahama deli samo sitnice dok je dizajn, koncept, agregat, dizajn baš unikatan i specifičan. 

 

Meni je neki prelaz sa TDM-a, slažem se Tenere 1200, Versys 1000, a rekao bih da mu je Multistrada 950S dobar naslednik. Kome je to skupo, Tigar 1050 Sport je takođe super nastavak priče. 

 

Eto, nek na zameri, entuzijasti smo.

 

Inače, posle 15 godina sam promenio brend ulja koje koristim. Sipao sam isključivo Silkolene ali kako mu je cena narasla i nije mi dostupan lokalno, kupio sam ELF. Inače ELF ima novu paletu ulja i ovo jedno od njih. U pakovanju od 4 litra košta nešto malo ispod 900 dinara po litri što mislim da je super cena. Pogotovo što je ELF renomiran proizvođač sa velikom istorijom u moto sportu i motociklizmu.

 

Na pakovanju postoji QR koji skenirate i preko njega možete da proverite originalnost ulja na zvaničnom sajtu.

 

Promeniću ga pred zimu pa ću se kasnije javiti sa utiscima.

 

 

 

[bmw 1951 Napisano Ponedeljak u 19:52]

On 25. 10. 2026. at 20:28, igogitar je napisao:

Hvala na odgovoru i na lijepim željama,dao si me u razmišljanje opet

Druže jedan mali savet....ako smem naravno.

Ako misliš sve sam da radiš (uključujuči i štelovanje ventila), onda odaberi 1200GSA (to znači sa ABS-om i ne ADVENTURE motor) od marta 2007 godine pa nadalje . Gledaj da ima obični ABS a ne servo-assist ABS.....Na tvom mestu ne bih kupovao Adventure model , jer osim da ima veči rezervoar, kraču prvu brzinu ,malkice duži zadnji amortizer i žbicane felge nema razlike, a troši više (zbog težine naravno...).

Imaš u izboru još jedan motor, kojeg svi nekako zaboravljaju, a koji bi meni lično bio prvi izbor ako ne bi hteo potrošiti grdne pare na motocikl. A to je Aprilia Caponord 1000....Vrhunski motor sa fenomenalnom ciklistikom i izuzetno malom potrošnjom (kad mu naravno promeniš mape u kompjuteru). Taj motor ima nekoliko "falinki", koje se mogu otkloniti sa minimalnim troškovima i onda motor traje i traje.....ali je zato motor vrlo jeftin u nabavci...Lično još nisam čuo za nekog Caponorda da mu je "prosvirala" mašina ili da troši ulje, što recimo kod Honde Varadero 1000 nije slučajnost.....

Lično ne bih uzeo Yamahu Tenere 1200 jer je izuzetno neudobna za saputnika ako ima serijske kofere, plus težište motora je visoko i pomaknuto napred.....

Samo moja iskustva....a ti probaj ako možeš pa se odluči.... 

[igogitar 766 Napisano Ponedeljak u 21:23]

Hvala vam svima na odgovorima. 

@vidakn probao sam Versys 1000 2020 i zaista je vrhunski motor,toliko je linearan da mi se učinio dosadan. Ne zamjeri,ne mislim ništa loše sa tim "dosadan" naravno da nije dosadan sa svojom snagom u pravom smislu riječi nego je toliko fin i uglađen da se ja nešto nisam primio. A prelijep je. 

@Ponyexpressrijetko je čuti tako iskreno mišljenje od vlasnika. Ja ću vjerovatno ići na starijeg i jeftinijeg, DOHC.

@Alekre da Super Tenere je isto u razmatranju kao i Crosstourer ali šta znam,trški su kao i GS, vjerovatno pouzdaniji ali opet ta magija telelevera me nekako vuče. Gledam ive dok se vozimo,toliko ležerno prolaze krivine sa tim grdosijama da je to čudo. Ne kažem,možda su bolji vozači od mene mada nisam ni ja baš za baciti ali ne mogu biti baš svi na GS bolji vozači. 

@bmw  Ventile neću sam štelovati a ostalo održavanje bih radio sam. Caponord se nisam sjetio, razmisliću. Razmišljao sam da li GS ili GSA i na kraju došao do zaključka da ću gledati da bude bolji primjerak prvenstveno a ne da li  je adventure ili obični. Sve što si rekao za GSA drži. Ako znaš za neki održavan 2010-2012 ili eventualno 2009 a da ne košta kao himen djevice sa Atlantide javi. Na avto.net mi samo jedan žuti zapeo za oko ali avto hiša je pa je nalickan i čist a ko zna kakav je kad se pogleda u živo. Ima 95000 a cijena nije niska.

 

 

[Alekre 18349 Napisano Ponedeljak u 21:29]

Probaj i 1200RS. Jeftiniji od GS-a a fenomenalna sprava.

[vidakn 2617 Napisano Ponedeljak u 22:38]

Hvala vam svima na odgovorima. 
@vidakn probao sam Versys 1000 2020 i zaista je vrhunski motor,toliko je linearan da mi se učinio dosadan. Ne zamjeri,ne mislim ništa loše sa tim "dosadan" naravno da nije dosadan sa svojom snagom u pravom smislu riječi nego je toliko fin i uglađen da se ja nešto nisam primio. A prelijep je. 
@Ponyexpressrijetko je čuti tako iskreno mišljenje od vlasnika. Ja ću vjerovatno ići na starijeg i jeftinijeg, DOHC.
@Alekre da Super Tenere je isto u razmatranju kao i Crosstourer ali šta znam,trški su kao i GS, vjerovatno pouzdaniji ali opet ta magija telelevera me nekako vuče. Gledam ive dok se vozimo,toliko ležerno prolaze krivine sa tim grdosijama da je to čudo. Ne kažem,možda su bolji vozači od mene mada nisam ni ja baš za baciti ali ne mogu biti baš svi na GS bolji vozači. 
@bmw  Ventile neću sam štelovati a ostalo održavanje bih radio sam. Caponord se nisam sjetio, razmisliću. Razmišljao sam da li GS ili GSA i na kraju došao do zaključka da ću gledati da bude bolji primjerak prvenstveno a ne da li  je adventure ili obični. Sve što si rekao za GSA drži. Ako znaš za neki održavan 2010-2012 ili eventualno 2009 a da ne košta kao himen djevice sa Atlantide javi. Na avto.net mi samo jedan žuti zapeo za oko ali avto hiša je pa je nalickan i čist a ko zna kakav je kad se pogleda u živo. Ima 95000 a cijena nije niska.
 
 

Ja rekih Vstrom ne Versys, mada ako ti je Versys dosadan, Vstrom će ti biti još dosadniji.

Sent from my SM-A556B using Tapatalk

[igogitar 766 Napisano Ponedeljak u 23:54]

@vidaknu pravu si,ja u brzini pročitao versys. Možda ako mi se ukaže prilika da malo probam Vstrom. 

[igogitar 766 Napisano juče u 00:17 (promenjeno)]

Pre 9 sati, Alekre je napisao:

Probaj i 1200RS. Jeftiniji od GS-a a fenomenalna sprava.

Pokazao ženi,neće ni da gleda.

A i ja sam više za taj enduro fazon iako ne vozim off nikad.

Promenio juče u 06:42 član igogitar

[Ponyexpress 549 Napisano juče u 15:00]

Pre 17 sati, Alekre je napisao:

Probaj i 1200RS. Jeftiniji od GS-a a fenomenalna sprava.

Citas mi misli

[Ponyexpress 549 Napisano juče u 15:01]

Pre 14 sati, igogitar je napisao:

Pokazao ženi,neće ni da gleda.

A i ja sam više za taj enduro fazon iako ne vozim off nikad.

Steta zaista,kazi joj nezna sta propusta!

[Ponyexpress 549 Napisano juče u 15:07]

Pre 17 sati, igogitar je napisao:

rijetko je čuti tako iskreno mišljenje od vlasnika. Ja ću vjerovatno ići na starijeg i jeftinijeg, DOHC.

Potpuno iskreno,zaista,mozda ce me neki geesovci pljuvati,ali ovo je moje licno misljenje,i eto npr iznad u grupi sam video remont zadnjeg amortizera za tdm,bas bi me zanimalo koliko je to placeno,jer po mom saznanju za ovog sto ja vozim 8000e amortizeri novi,ebo gs ako me pitas