Savan 8689 Napisano Avgust 23, 2020 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan On 23. 8. 2020. at 19:40, Zuba87 je napisao: Ок, хвала, а ја све пазим да га не мучим великим обртајима... Nemoj preterivati ni sa prevelikim obrtajima, nema potrebe. Uglavnom neka umerenost je uvek pozitivna stvar. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vidakn 1778 Napisano Avgust 24, 2020 Drug član, 1353 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki DL 1000 2014 Prijavi odgovor kao problematičan On 22. 8. 2020. at 23:43, Aspi je napisao: Pozdrav ekipo. Imam jedno glupo pitanje. Došlo je vreme da menjam gume.I želeo sam da uzmem Michelin road 4,ali stvara se mali problem.Ne mogu da nadjem novu prednju gumu Michelin road 4 za TDM 850 4tx.Ako se neko razume bolje od mene,dali bi bio problem kada bi se uzelo Michelin road 3 napred a nazad Michelin road 4? Lupam glavu već nedelju dana dali bi to stvaralo problema u voznji ili ne.Uglavnom gde god da sam pročitao ljudi pišu da te dve gume mogu bez problema da se upare.Nemoj da lupaš glavu road 3 se više ne proizvodi...Sent from my SM-A705FN using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22095 Napisano Avgust 25, 2020 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Fotka sat vremena pre nego sto cu TDM dati Marku... Stao kraj puta, klek"o kao Rosi pored svoje Yamahe, pitam... .... pa ne pazim li te dobro? Zlostavljam li te pa se duris? Zasto se tako ponasas, nisko se ritas a u brzini ispustas dusu. Sacuvacu ovu fotku, ponoviti se nece 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 10276 Napisano Avgust 25, 2020 Drug član, 3380 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Blackie Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje je da li će ti ikad oprostiti?!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 660 Napisano Avgust 27, 2020 Zainteresovan, 441 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Narode da li neko ima iole iskustva sa omeksavanjem zadnjeg vesanja? Lepsoj polovini nikako ne prija sto kako kaze "oseti svaku rupu". Da li je uopste moguce smeksavanjem(podesavanjem na onim tockicima) zadnjeg vesanja dobiti nesto na tom polju? Trenutno sva podesavanja stoje na standard Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22095 Napisano Avgust 27, 2020 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Tdm je bas zahvalan za podesavanje! Ako ste oko 150kg plus stvari probaj ovako pa javi (Podesavanja valjaju ako je sklop ispravan, preko interneta ne moze se nastelovati ali par smernica izvoli.) Uspeh da nastelujem bas kako mi odgovara a za tezinu od oko 170kg. Opruga na 7 Rebound (donji tockic) zavijes skroz pa odvijes 10 klikova Kompresija (gornji tockic) zavijes skroz pa odvijes 8 klikova Zapisivao sam svoja podesavanja, krenuo sam od skroz tvrdog i dosao do ovoga, probaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 660 Napisano Avgust 27, 2020 Zainteresovan, 441 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 8. 2020. at 6:53, N.F.S. je napisao: Tdm je bas zahvalan za podesavanje! Ako ste oko 150kg plus stvari probaj ovako pa javi (Podesavanja valjaju ako je sklop ispravan, preko interneta ne moze se nastelovati ali par smernica izvoli.) Uspeh da nastelujem bas kako mi odgovara a za tezinu od oko 170kg. Opruga na 7 Rebound (donji tockic) zavijes skroz pa odvijes 10 klikova Kompresija (gornji tockic) zavijes skroz pa odvijes 8 klikova Zapisivao sam svoja podesavanja, krenuo sam od skroz tvrdog i dosao do ovoga, probaj Raširi Hvala, javljam utiske ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22095 Napisano Avgust 27, 2020 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo je bitno da i napred bude adekvatno (prema potrebama i stilu voznje) podesen! Mora da bude ubalansirano, da motor stoji "ravno", neutralno.... Ni poboden napred kao "eR" , ni nizak nazad kao coper... Da "pije" put ali i da ti da povratnu informaciju, sta rade tockovi i gde su.... Dobra je to zezancija, dugo i traje. Niko ti ne moze nastelovati ogibljenje zbog razlicitog stanja (istrosenosti) i razlicitih ocekivanja/prohteva. Smernica ovim putem je ok.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 660 Napisano Avgust 27, 2020 Zainteresovan, 441 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan U sustini mi je i trebala neka polazna tacka, pa da imam od cega da idem plus/minus da sam ne sj... nesto pa napravim jos gore. U svakom slucaju si mi puno pomogao, za vikend cu probati sa tim podesavanjima nazad pa videti kako se ponasa, napred je cini mi se sve na fabrickom i meni licno ne smeta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22095 Napisano Avgust 27, 2020 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Opruga je tu da nosi tezinu, donji sraf na amortizeru odgovoran je za povrat, tj. koliko ce se brzo rep vratiti na gore posle sabijanja, gornji sraf steluje brzinu sabijanja, kompresiju (na dole)Zavijanjem se motor "stvrdnjava" i obratno... Nisu vezani jedan za drugi i broj stelovanja (obicno) nije isti. Eto, mozda zatreba nekome. Sent from my SM-J530F using Tapatalk 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoxxx69 132 Napisano Avgust 27, 2020 Svrati ponekad, 243 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 8. 2020. at 10:29, N.F.S. je napisao: Opruga je tu da nosi tezinu, donji sraf na amortizeru odgovoran je za povrat, tj. koliko ce se brzo rep vratiti na gore posle sabijanja, gornji sraf steluje brzinu sabijanja, kompresiju (na dole)Zavijanjem se motor "stvrdnjava" i obratno... Nisu vezani jedan za drugi i broj stelovanja (obicno) nije isti. Eto, mozda zatreba nekome. Sent from my SM-J530F using Tapatalk Lepo rečeno!!!!Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stoka 127 Napisano Avgust 31, 2020 Svrati ponekad, 214 postova Lokacija: Litija, Slovenija Motocikl: Yamaha TDM 900 ( Crn k'o midnajt) Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekog zanima, uspeo sam povećavanjem CO vrednosti skoro potpuno ispeglati ono cimanje na malim obrtajima. Treba dosta strpljenja ali rezultat je da se po gradu normalno vozim, bez preteranog kvačilanja. I zanimljivo da mi ni potrošnja nije povećana. Sad za vikend prešao 340km, 100km autoputem brzina oko 130, malo gradske vožnje, 2-3 kruga po Ljubljani i ostalo krivinarenje po planinama, za sve to potrošio 15,5l. Uživancija od motora. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22095 Napisano Avgust 31, 2020 Integrisan, 9520 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Svako kome je jedna izduvna grana tamnija od druge treba tom cilindru da odmah stelovanjem CO vrednosti doda goriva! Povecavaju se vrednosti dok se potpuno ne ujednaci boja grana (obicno sa onom na kojoj je lambda), pa tek onda uvecavati vrednosti oba cilindra zarad komfora. Voze inace ljudi motor kakav im das, guvernal cini mi se da okrenem naopako pre prodaje vozili bi tako "da ne pokvare nesto" Treba svoj motor upoznati, ustelovati prema sebi/svojim potrebama sto bolje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1408 Napisano Avgust 31, 2020 Drug član, 1944 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan On 31. 8. 2020. at 5:52, N.F.S. je napisao: Voze inace ljudi motor kakav im das, guvernal cini mi se da okrenem naopako pre prodaje vozili bi tako "da ne pokvare nesto" Raširi Hahaha ovo je tacno 100% 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 595 Napisano Septembar 3, 2020 Zainteresovan, 562 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Napravih neku turu od 1000km za tri dana po Srbiji. I javio se relativno cudan problem. Gasi mi se motor na duzim nizbrdicama, pocne da puca iz auspuha, i da trokira. I ugasi se. Uglavnom se desava kad se spustam bez gasa u drugoj ili trecoj. Odstoji malo i onda upali lepo. Ako verglam odmah nista od paljenja. Kapiram da je karburator, ali jel se desavalo nekom do sada, verovatno ima neka caka. Palo mi na pamet da vuce gorivo pored onih plasticnih iglica za sauh, posto nisu u odlicnom stanju, a dok se spustam nizbrdo bez gasa veliki je vakuum... Mozda i gresim, ako neko ima neku ideju, slobodno neka se oglasi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 14 Napisano Septembar 3, 2020 U prolazu, 71 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi, da li neko ima informaciju da li sajla kvacila pase sa 850 i na 900? Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12744 Napisano Septembar 3, 2020 Ne silazi, 7378 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne. Između 850 i 900 sve je slično a zapravo su različiti motori. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 14 Napisano Septembar 3, 2020 U prolazu, 71 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 9. 2020. at 12:13, Alekre je napisao: Ne. Između 850 i 900 sve je slično a zapravo su različiti motori. Raširi Hvala na odgovoru. Da li praviti sajlu kvacila i orginal uzimati? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12744 Napisano Septembar 3, 2020 Ne silazi, 7378 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Uvek original. Trenutno u SRB niko nema odgovarajući kvalitet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Okramovski 14 Napisano Septembar 3, 2020 U prolazu, 71 postova Lokacija: Glibovac Motocikl: CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan Slazem se al reko' mozda ima neko a da za njega ne znam. Vec sam imao problema sa pravljenim sajlama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mindžake Merava 240 Napisano Septembar 3, 2020 Svrati ponekad, 259 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danas po prvi put rešim da mu izmerim potrošnju (ono pun do čepa,pa posle 100km-opet do čepa) Za 125 pređenih kilometara je stalo malo manje od 4.5L . U pitanju je TDM900. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 660 Napisano Septembar 3, 2020 Zainteresovan, 441 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 9. 2020. at 17:59, Mindžake Merava je napisao: Danas po prvi put rešim da mu izmerim potrošnju (ono pun do čepa,pa posle 100km-opet do čepa) Za 125 pređenih kilometara je stalo malo manje od 4.5L . U pitanju je TDM900. Raširi 4,5 kas sam solo, 4,9 sa suprugom i teretom, brzine do 130km/h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mindžake Merava 240 Napisano Septembar 3, 2020 Svrati ponekad, 259 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 3. 9. 2020. at 18:34, Partiota je napisao: 4,5 kas sam solo, 4,9 sa suprugom i teretom, brzine do 130km/h Raširi U naseljenom mestu ga vozim trećom na 3000rpm i ide 50km/h.Taman po ograničenju,a i uvek u naseljenom mestu vozom polako. Auto put ne vozim nikad,a po lokalnim putevima vozim šestom na 3000rpm i ide 85km/h. To je neki moj stil vožnje i jako retko kad sam iznad toga,eventualno neko preticanje i opet vraćanje na 85km/h. Zato potrošnja ispod 4L i to sa sva 3 kofera poprilično puna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Patriota 660 Napisano Septembar 3, 2020 Zainteresovan, 441 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Uf, pa teram ja to malo drugacije, ogranicenja ne gledam ali ne jurcam (maaaalko iznad ) na oko 4000 menjam tu mi nekako lezi, sem kad sam na putu, onda to diktiraju uslovi saobracaja. Auto putem sam isao par puta na 150km/h bude malo preko 5.Vozio sam skoro koleginog varadera carb, kad sam se vratio na TDM svanulo mi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 817 Napisano Septembar 3, 2020 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan @Mindžake Merava teraj bre to! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...