lalajko 2003 Napisano Avgust 6, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Dvoumio sam se da li da ovu temu postavim u Motoristima na drumu ili ovde. Primetili ste da narocito Rosi i Stoner, a ponekad i Pedrosa i Doviciozo izbacuju nugu sa motora pre ulaska u krivinu. Cini mi se da uvek ide ona noga u ciju stranu ide krivina. Sta time dobijaju? Zasto to rade? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7647 Napisano Avgust 6, 2009 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Pa da, sve više vozača to radi. I tačno, uvek se radi o "unutrašnjoj" nozi. Unutrašnjoj u odnosu na putanju, to sam mislio. E sad, zašto to rade nije mi jasno. Svi smo čuli šta pričaju komentatori zašto to rade: te dodatno kočenje povećavanjem otpora vazduha, te iz bezbednosti da ako motor krene da pada da ga vrate (u krivini pri 120-130 km/h ???, plus što nogu vrate na fuzaster kad počnu da obaraju motor).... Kao što rekoh, zašto to rade ne znam, ali sam poprilično siguran da nije iz gore navedenih razloga. Možda je u pitanju stabilizacija motocikla pri naglom kočenju? Baš bi bilo dobro da utvrdimo zašto! Lalajko, 5 za temu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Avgust 6, 2009 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Evo par zanimljivih clanaka u vezi ove teme: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6585 Napisano Avgust 6, 2009 Ne silazi, 6516 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ko zna engleski,mogao je da procita da je radnja prilicno nesvesna,tj. automatska.Verujem zbog cinjenice da velika vecina pilota koristi supermotard motocikle u fazi priprema i odrzavanja opste kondicije,pa je ta radnja,inace vrlo izrazena u voznji jednog takvog motocikla,posledica tj. navika. Kaze cini mi sa cika Frojd,"podsvesno je vrlo svesno" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 798 Napisano Avgust 6, 2009 Drug član, 2087 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Rossi provalio ostali ga kopiraju ;D Salim se ali kad pogledate stil voznje u SBK-u stane mi dah. Nadam se da ce moto 2 klasa doneti neke svezine u stilu voznje MGP-a da se prisetimo slidova, cimanja, padanja i vracanja ma bike( ako se secate Rossi-a na Hondi i Edwardsa ja mislim prosle godine). A noga neznam..... samo oni znaju zasto. Samo oni i znaju da voze te motore tako da.............. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Avgust 10, 2009 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan U pitanju je odrazavanje stabilnosti pri kocenju uz dodatni pokusaj da se jos malo spusti zadnji kraj. Ne znam da li ste primjetili da je to uvijek lijeva noga pri prilasku lijevoj krivini, dok je desna noga u tim situacijama uvijek na zadnjoj kocnici. Objasnicu ukratko, radi se o tome da se pri kocenju teziste prebacuje naprijed cim se rasterecuje zadnji kraj koji, kao sto svi znamo ima tendenciju odvajanja i time dolazi do gubitka stabilnosti motorcikla (naglasak na stabilnosti, upravljivost je i dalje tu). Ta "potreba" zadnjeg kraja da ide u vazduh se da rijesiti koriscenjem zadnje kocnice i pravilnog iskoriscenja kompresije motora. To spustanje lijeve noge skroz dolje ima neke logike jer se taj neki mali dio tezine, koja bi bila relativno visoko na nogostupu, spusta do zemlje i time dodatno spusta zadnji kraj. Koliko je to ucinkovito ne znamo, ali je donekle logicno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1036 Napisano Avgust 11, 2009 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan I meni se desava, i to samo leva...... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Avgust 14, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je noga tu da bi jako kocenje sto duze trajalo.Kad kazem jako kocenje mislim na maximalno kocenje a ono je naravno najjace dok je motor u uspravnom polozaju tj bez nagiba , tako da motor ne prati tijelo tj ostaje iza skoro pa uspravljen i pomaze vozacu da u zadnjem momentu promjeni pravac....ma neznam ja to da objasnim ;D ..ovo je samo moje misljenje... Nesto kao kad mi jurcamo po mokrom , kocenje ,tjelo lagano naginjemo a motor u zadnjem trenu obaramo.(opet ja u svoje ime , mozda nevozimo svi isto ;D ;D) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Septembar 4, 2009 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ma moda, ba! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1912 Napisano Septembar 5, 2009 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Ma jok, to oni rade da ih nebi ko obišo ?? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pajacbr 0 Napisano Septembar 5, 2009 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan Velika je inercija pri kocenju, desava se uvek pri skretanju u levo jer je menjac sa te strane, posle saltanja u nizi stepen prenosa noga treba da zauzme novi polozaj za ulazak u krivinu, dok se to desava motocikl je u fazi kocenja pri cemu velika sila inercije deluje na nogu i vozacu je veoma tesko da nogu odmah vrati na mesto, nego ceka da prilagodi brzinu i tek onda to uradi jer je mnogo lakse, a samim tim ne utice ni na kocenje ni na izvlacenje idealne putanje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pajacbr 0 Napisano Septembar 5, 2009 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan ah.. zaboravih da kazem da se to desava samo kad noga sklizne sa fuzastera, a noga sklizne sa fuzastera samo kad redosled radnji neobave na vreme i to se nedesava uvek! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pajacbr 0 Napisano Septembar 5, 2009 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedna stvar, nama se to rede desava jer kod nas menjac radi obrnuto, tj kod nas je prva dole, a kod njh je gore, pa kad stvorite sliku desavanja bice vam jasnije! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Bane 206 Napisano Septembar 5, 2009 Drug član, 1125 postova Lokacija: Ljubljana, Slovenija Motocikl: ex MV Agusta 800 Brutale Prijavi odgovor kao problematičan @Pajacbr Nema potrebe da pišeš tre poruke jednu za drugom, već ako si nešto zaboravio da napišeš ili hoćeš da izmeniš post imaš u gornjem desnom uglu tvog posta da klikneš na izmeni pored je citat i onda samo izmeniš poruku a ne pišeš bezveze tri posta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Septembar 6, 2009 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nikom tu nista ne "sklizne". Namerno spustaju nogu! Lepo pise u onom Rossijevom i Sonerovom intervjuu koji je Spdzlla od nekud kopirao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mornar 17 Napisano Septembar 6, 2009 Svrati ponekad, 212 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evil_Zo vam je sve lepo objasnio, tehnika koja omogucava dodatno pojacano kocenje zanjom kocnicom do same ivice proklizavanja zadnjeg tocka. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Septembar 6, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Yap, ali ja videh juce Rosija na treningu kako izbacuje desnu nogicu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Septembar 6, 2009 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evil_Zo vam je sve lepo objasnio, tehnika koja omogucava dodatno pojacano kocenje zanjom kocnicom do same ivice proklizavanja zadnjeg tocka. ;D Tacno i koristi se kao jedan vid balansa motora u krivini. Al sam ovo pametno rekao. ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7647 Napisano Septembar 6, 2009 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ko je gledao, mogao je da vidi da spuštaju i desnu nogu, tako da o jačem kočenju zadnjom ne može biti govora. Pored toga, većina vozača danas gotovo da i ne koristi zadnju kočnicu zbog klizne spojke kvačila koja omogućava da se pri šaltanju nadole, stepenom pritiska na ručicu kvačila dozira stepen motornog kočenja, koje se prenosi zadnjim točkom, normalno. Zato se i slabo koristi zadnja kočnica. Kada je kamera na motoru postavljena kod leve ruke vozača, ovo se sasvim lepo vidi. Takođe, mislim da se ne radi o tome da ne mogu nogu da vrate u pravi položaj posle šaltanja iz jednostavnog razloga što se ove trke voze već 40-50 godina, a tek prošle-pretprošle godine su počeli to da rade. Ipak se treba držati onoga što rekoše Stoner i Rossi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Septembar 6, 2009 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Moje objasnjenje gore je ocigledno malo lose shvaceno. Ne radi se o jacem kocenju zadnjom kocnicom vec o spustanju zadnjeg kraja i zadrzavanju dodatnog dijela tezine pozadi. To omogucuje stabilnije kocenje generalno jer je rapodjela tezine pogodnija (nije vezano za zadnju kocnicu). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7647 Napisano Septembar 6, 2009 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, pogrešno sam razumeo. Izvinjavam se, skapirao sam da se radio o zadnjoj kočnici, a u stvari poenta je u rasporedu težine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Septembar 6, 2009 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Nema potrebe za izvinjavanjem, ti si dobro naglasio sta je u pitanju, a ja sam lose formulisao post Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pajacbr 0 Napisano Septembar 6, 2009 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan A zasto onda tu radnju neponavljaju stalno i zasto to rade samo neki vozaci? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7647 Napisano Septembar 6, 2009 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan I dalje mislim da se treba držati onoga što su rekli Stoner i Rossi. Pogotovo što kažu da to rade gotovo nesvesno, kao i da samo ima (Rossi) osećaj da može jače da koči... Čak i on kaže da nije siguran da to pomaže, samo ima utisak da pomaže. Šta ga znam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Octobar 16, 2014 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
