draza 548 Napisano Maj 15, 2012 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Da prijetelj je greskom zamenio slovo pa je pozvao u Novi Sad.Evo sad sam ga zvao da ga pitam i greska. A tebi druze svaka cadt kako iskopa tu stranicu ja to nigde nisam mogo da nadjem. Hvala ti pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3278 Napisano Maj 15, 2012 Drug član, 1280 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Zna čovek svoj posao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Maj 15, 2012 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Da prijetelj je greskom zamenio slovo pa je pozvao u Novi Sad.Evo sad sam ga zvao da ga pitam i greska. A tebi druze svaka cadt kako iskopa tu stranicu ja to nigde nisam mogo da nadjem. Hvala ti pozdrav! Tako je i na novijim 640 LC4. Da ne bude zabune: Upaliti motor da radi u leru 4 minute. Staviti ga na ravno (najbolje na centralni nogar) i ostaviti 5 minuta. Nakon toga izvaditi mjerac, obrisati ga i USARAFITI do kraja. Izvaditi, i pogledati nivo. Nivo treba biti izmedju donje i gornje crtice na mjeracu. Ako je preko max crtice izbaciti ce visak na odusak u kutiju zracnog filtera. ...sve vise manje uobicajeno osim ovog zavrtanja mjeraca, to nigdje nisam sreo osim na KTM-u! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
exman 241 Napisano Maj 15, 2012 Svrati ponekad, 306 postova Lokacija: Bgd N44 44 14 E20 27 10 Motocikl: KTM 525exc Prijavi odgovor kao problematičan Da prijetelj je greskom zamenio slovo pa je pozvao u Novi Sad.Evo sad sam ga zvao da ga pitam i greska. A tebi druze svaka cadt kako iskopa tu stranicu ja to nigde nisam mogo da nadjem. Hvala ti pozdrav! E pa kod mene u Manualu za Adv 620 iz '97 izricito pise: TWIST THE OIL DIPSTICK ALL THE WAY IN AND THEN RETRIEVE IT. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 15, 2012 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja sam danas odradio kao na slici i kao sto je napisano.Znaci na vruc motor.Malo pre sam otiso do garaze i uradio na hladan i ds vam kazem ima razlike za 1mm u nivou ulja sto je zanemarljivo.Inace dobro je ponekad da se proveri na vruce. Sto se mene tice i kada se samo ostavi srav nezasrafljen ulja ima.Ako ima viska neka ga sam izbaci. Sto se tice da samo na ktm se zavrce to je tacno.Ni na jednom drugom motoru se to ne radi.Po meni sviranje k......E sada pitanje je stvarno da li je proizvodjac Ktn stavio da se na nekim modelima zavrce a ma nekima ne.Onda je to najveca palamudija koju sam cuo do sada .Valjda je ili se zavrce ili ne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3278 Napisano Maj 15, 2012 Drug član, 1280 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Ipak je to Austrija, može im se. Da su Švabe u pitanju, neko bi izgubio posao zbog toga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja sam danas odradio kao na slici i kao sto je napisano.Znaci na vruc motor.Malo pre sam otiso do garaze i uradio na hladan i ds vam kazem ima razlike za 1mm u nivou ulja sto je zanemarljivo.Inace dobro je ponekad da se proveri na vruce. Sto se mene tice i kada se samo ostavi srav nezasrafljen ulja ima.Ako ima viska neka ga sam izbaci. Sto se tice da samo na ktm se zavrce to je tacno.Ni na jednom drugom motoru se to ne radi.Po meni sviranje k......E sada pitanje je stvarno da li je proizvodjac Ktn stavio da se na nekim modelima zavrce a ma nekima ne.Onda je to najveca palamudija koju sam cuo do sada .Valjda je ili se zavrce ili ne. Ne trazi logiku u KTM-u. Zavrni, izmjeri i tjeraj dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forest 309 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Kawasaki GTR1000, Honda VF500ADV, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM Prijavi odgovor kao problematičan Mene zanima da li postoji razlika u ramu izmedju lc4 620 i njegove adventure verzije. Znam za rezervoar i prednju masku ali zanima me da li je na adventuru ojacan ram za vece tezine (zbog kofera) i da li je zadnji amortizer drugaciji? Isto vazi i za lc4 640. I jel ovo 620 ili 640? negde pise jedno negde drugo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Maj 16, 2012 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Moram da promenim semeringe pre Kotline... Bio sam u Motolendu, imaju na stanju nesto za 1800 dinara, ali meni se cini da to nije bas semering koji sprecava curenje ulja , nego semering koji po meni sluzi kao prva linija odbrane protiv prljavstine sto isto treba da menjam , ali hocu sve odjednom da uradim. Zvao sam i Primoto u NS, oni kazu 30€. Pitanje je ustvari dali se rastavlja viljuska kompletno ili ima neki jednostavniji metod za zamenu. Nije mi prvi put da menjam semeringe na motorima, ali prvi put na USD. Motor je 625sxc iz 2003. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Maj 16, 2012 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan I jel ovo 620 ili 640? negde pise jedno negde drugo... Taj na slici je KTM lc4 Adventure-R 640, a radna zapremina je 625, verovatno zbog toga neko kaže 620 umesto 640. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Mene zanima da li postoji razlika u ramu izmedju lc4 620 i njegove adventure verzije. Znam za rezervoar i prednju masku ali zanima me da li je na adventuru ojacan ram za vece tezine (zbog kofera) i da li je zadnji amortizer drugaciji? Isto vazi i za lc4 640. I jel ovo 620 ili 640? negde pise jedno negde drugo... Razlike u ramu nema osim usica na vratu za prihvat nosaca maske. Amortizeri su se mjenjali s godinama. Zadnje serije su imale amortizere od 950 adventurer-a s duplim diskom napred. I prije su bili drugaciji, enduro 43 vilica - adventurer 48 ako se ne varam, a i disk mu je bio veci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarabić 107 Napisano Maj 16, 2012 Kurblao Trijes Minuta, 212 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Cowasaki KLE Prijavi odgovor kao problematičan Moram da promenim semeringe pre Kotline... Bio sam u Motolendu, imaju na stanju nesto za 1800 dinara, ali meni se cini da to nije bas semering koji sprecava curenje ulja , nego semering koji po meni sluzi kao prva linija odbrane protiv prljavstine sto isto treba da menjam , ali hocu sve odjednom da uradim. Zvao sam i Primoto u NS, oni kazu 30€. Pitanje je ustvari dali se rastavlja viljuska kompletno ili ima neki jednostavniji metod za zamenu. Nije mi prvi put da menjam semeringe na motorima, ali prvi put na USD. Motor je 625sxc iz 2003. 30e ti je skoro svuda set semeringa za WP48mm vile. Osim kod Gileta... kod njega je 40e Imaš da skineš na netu WP service manual gde je do detalja opisan proces zamene semeringa... ukratko, mislim da se rasturaju kompletni štapovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forest 309 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Kawasaki GTR1000, Honda VF500ADV, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM Prijavi odgovor kao problematičan hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
O l e g 118 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 690 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za Drazu, prethodnog vlasnika ili novog vlasnika... Interesuje me koje su dimenzije ovog kofera, mislim da je ovaj KTM doskora pripadao Drazi, sa naseg foruma: Mislim na ovaj kofer iza drzaca spoljnjih kofera sa desne strane... Kako se kaci, ne vidi se na slici najbolje, da li moze da se kupi, ili napravi, ako moze da se pravi, kod koga? Napravio bi slican za mog KTM-a. Idealno bi bilo kada bi moglo da unutra stanu alat i rezervne unutrasnje gume... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 16, 2012 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tece kofera ekstra jr zamiso.Kaci se na one dve selne na zadnjem delu nosaca kofera.U ovom slucaju nije dobro resenje ako nosis kofere jer nemogu da se zakace od selni.Nisam ih nosio pa mi nije smeralo.Koferce je ekstra za alat.Sto se tice dimenzija mislim da nije bio siri od 10 cm.Motor je kod Crnog sina sa foruma pa ako ga nadjes pitaj ga na pp za detalje jer ga je on stavio.Ali da je ekstra i da je praktican nema sta.Za 10+. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
^SuPeR_MiNT^ 46 Napisano Maj 16, 2012 HONDA RULES, 142 postova Lokacija: Novi Sad - Lađevci Motocikl: Honda CRF 450 r & Aprilia RX 125 sm/x Prijavi odgovor kao problematičan Kad ste već tu Jel gonio neki KTM 144SX , ako jeste šta ima kaže na tu temu 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
O l e g 118 Napisano Maj 16, 2012 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 690 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tece kofera ekstra jr zamiso.Kaci se na one dve selne na zadnjem delu nosaca kofera.U ovom slucaju nije dobro resenje ako nosis kofere jer nemogu da se zakace od selni.Nisam ih nosio pa mi nije smeralo.Koferce je ekstra za alat.Sto se tice dimenzija mislim da nije bio siri od 10 cm.Motor je kod Crnog sina sa foruma pa ako ga nadjes pitaj ga na pp za detalje jer ga je on stavio.Ali da je ekstra i da je praktican nema sta.Za 10+. Hvala Drazo, Ne koristim kofere na KTM-u, samo torbe, Sve u svemu dobra ideja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 814 Napisano Maj 18, 2012 Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Moram da promenim semeringe pre Kotline... Bio sam u Motolendu, imaju na stanju nesto za 1800 dinara, ali meni se cini da to nije bas semering koji sprecava curenje ulja , nego semering koji po meni sluzi kao prva linija odbrane protiv prljavstine sto isto treba da menjam , ali hocu sve odjednom da uradim. Zvao sam i Primoto u NS, oni kazu 30€. Pitanje je ustvari dali se rastavlja viljuska kompletno ili ima neki jednostavniji metod za zamenu. Nije mi prvi put da menjam semeringe na motorima, ali prvi put na USD. Motor je 625sxc iz 2003. 30e ti je skoro svuda set semeringa za WP48mm vile. Osim kod Gileta... kod njega je 40e Imaš da skineš na netu WP service manual gde je do detalja opisan proces zamene semeringa... ukratko, mislim da se rasturaju kompletni štapovi. I osim u promoto gde je set za 48icu 50e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
exman 241 Napisano Maj 18, 2012 Svrati ponekad, 306 postova Lokacija: Bgd N44 44 14 E20 27 10 Motocikl: KTM 525exc Prijavi odgovor kao problematičan Mene zanima da li postoji razlika u ramu izmedju lc4 620 i njegove adventure verzije. Znam za rezervoar i prednju masku ali zanima me da li je na adventuru ojacan ram za vece tezine (zbog kofera) i da li je zadnji amortizer drugaciji? Isto vazi i za lc4 640. I jel ovo 620 ili 640? negde pise jedno negde drugo... Ram (i poluram na koji idu koferi)su potpuno isti,kao i zadnji amortizer. Takodje i LC4 640 je isti (uporedjivao sam LC4 620 RD 1995, LC4 620 Adventure 1997 i LC4 640 Adventure 1998). Adventure 620 ima 609ccm i proizvodio se 1997, a od 1998 je to Advwenture 640 (ima 625ccm). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
O l e g 118 Napisano Maj 18, 2012 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 690 Enduro Prijavi odgovor kao problematičan Nisam mogao da odolim da ne postavim ovu sliku. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4526 Napisano Maj 19, 2012 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan i ja ovaj clip http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YeaEomwv3lk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 19, 2012 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Klip je do 00 . Komsija ima ovakvu 250-itu 2t . Dodje mi kao da vozim bicikl . Tako je laka i okretna nije normalno i gotovo sve sto pozelis sa njom mozes da uradis . Svaka cast za klip i za nove KTM-ove . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Joseph B. 142 Napisano Maj 21, 2012 Drug član, 1300 postova Lokacija: Temerin Motocikl: R1150GS Prijavi odgovor kao problematičan Zamena semeringa je dosta jednostavna procedura, samo treba malo paznje i sve legne na svoje mesto. Evo jedan interesantan video koji objasnjava kako napuniti i izluftirati stap pre sastavljanja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Forest 309 Napisano Maj 21, 2012 Svrati ponekad, 257 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda NT700V, Kawasaki GPZ500R, Yamaha FJ1100, Kawasaki GTR1000, Honda VF500ADV, NSU Pretis 175, Suzuki DR750S Big, Honda XL600LM Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ponovo, penzionisao sam hondu i planiram da za sledecu sezonu kupim neku dostojnu zamenu. Ogranicavajuci faktor "budzet" tesko da ce preci 3ooo ovih evropskih tako da sam 640 Advanture R ispada pa se zato raspitujem za slicne modele Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3278 Napisano Maj 23, 2012 Drug član, 1280 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Jel treba nešto više od ovog 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
