Jump to content

Moto Zajednica

Zemlja bezbednih motociklista

Recommended Posts

  • Drug član, 2143 postova

ZEM-MOTOCIKLISTI-BEZBEDNOST (VIDEO)

Pokrenut projekat Srbija - zemlja bezbednih motociklista

 

BEOGRAD, 17. juna 2009. (Beta) - Srpski Komitet za bezbednost

saobrachaja pokrenuo je danas projekat "Srbija - zemlja bezbednih

motociklista" cciji je cilj povechanje bezbednosti motociklista i

njihovih putnika u saobrachaju.

 

U okviru tog projekta osnovana je i sskola za bezbednu vozznju

motocikala i mopeda, koja podrazumeva teoretsku i prakticcnu obuku

vozacca.

 

Direktor Komiteta za bezbednost saobrachaja Damir Okanovich je na

konferenciji za novinare u Beogradu rekao da je prossle godine u

saobrachajnim nesrechama u Srbiji poginulo 897 ljudi, od ccega 120

motociklista i njihovih putnika.

 

"S obzirom da se povechava broj motocikala na nassim putevima postoji

opasnost da broj zzrtava ove godine bude i vechi", rekao je Okanovich

na predstavljanju projekta "Srbija - zemlja bezbednih motociklista".

 

SSef Katedre na Saobrachajnom fakultetu za bezbednost saobrachaj Milan

Vujanich rekao je da je "prema proraccunima ugrozzenost motociklista u

saobrachaju 45 puta vecha nego vozacca automobila".

 

Vujanich je rekao da je povechan broj motociklista na putevima u

Srbiji, kao i da je potrebno stvoriti uslove da se povecha njihova i

bezbednost drugih uccesnika u saobrachaju.

 

Predstavnik Sekretarijata za saobrachaj u Beogradu Vladimir Jevtich

je, ukazujuchi na znaccaj edukacije i obuke vozacca motocikala, rekao

da je ljudski faktor uzrok visse od 80 odsto saobrachajnih nesrecha u

kojima uccestvuju motociklisti.

 

Jevtich je rekao i da che u sskoli za obuku motociklisti imati priliku

da se obuccavaju na poligonu, kao i da che ih instruktori ucciti da

pravilno i pravovremeno reaguju u sluccaju "opasne situacije" u toku

vozznje.

 

Jevtich je istakao i da che polaznicima sskole biti predocceno koliko

je za njihovu bezbednost vazzno da koriste zasstitnu opremu prilikom

vozznje motocikala - kacige, jakne i rukavica.

 

Projekat "Srbija - zemlja bezbednih motocikala" podrzzavaju

Ministarstvo infrastrukture, gradski Sekretarijat za saobrachaj i

kompanije Dunav osiguranje i Mas kompani (Mass Kompany).

 

Zainteresovani za pohadjanje sskole za obuku motociklista mogu da se

prijave na sajtu kompanije Mas kompani ili da dodju u njeno sedisste u

Ulici Jovanke Radakovich 25 u Beogradu.

 

Vozacci koji zavrsse tu sskolu mochi che da postanu cclanovi Kluba

motociklista, ssto che im omoguchiti bolje uslove prilikom nabavljanja

opreme.

 

Polaznici sskole mogu da imaju svoj motocikl za obuku, a biche im data

i moguchnost da koriste motocikl sskole.

 

(Kraj) mob/mar

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Vec sam komentarisao u temi sa slicnim naslovom,ali hocu da ponovim

Drzava bi trebalo da se pozabavi ovim stvarima,tj. da obezbedi ovakve ili slicne uslove na OSNOVNOJ obuci za A kategoriju,koja prakticno ne postoji.Vazno je da se ubere lova,a ljudi koji imaju zelju da udju u moto-svet,a nisu rodjeni talenti (uz svo duzno postovanje,ipak nismo svi isti),rizikuju u samom startu da budu ucasnici u kakvom ne milom dogadjaju,uz veliku verovatnocu da ce biti "razapeti" jer nisu ovladali vestinom upravljanja motociklom (kako se obicno kaze)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • IRON WILL, 972 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Voleo bih da imam motor

Podrzavam otvaranje svake skole za voznju motocikla... ovo je samo pocetak, moramo da shvatimo da samo na jaako niskom nivou sto se tice voznje. Da je bilo tih skola kad sam bio mladji, sve bi ih probao, ovako sam se lupao sam dok nisam po'vatao stvari i to ne samo ja, nego svi mi. Eto nije mi se svidelo to na tezi nacin...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Svaka inicijativa je dobrodosla, samo je veliko pitanje gde ce ti ljudi koji treba druge da obucavaju, sami biti obuceni. Jer, ako dodju sa nekog "Koledža za upravljanje motorom na Novoj Gvineju", bojim se da ce napraviti vise stete nego koristi. U ovoj zemlji nema nikog ko je dovoljno stručan da obavlja takvu obuku. Imamo stare trkače i to je sve. Ulice nisu piste, mada i to znanje dobro dodje. Ni naa policija nema prave, sertifikovane instruktore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Kosjeric

Ne mogu da nadjem sajt te kompanije," Zainteresovani za pohađanje škole za obuku motociklista mogu da se prijave na sajtu kompanije Mas kompani ili da dođu u njeno sedište u Ulici Jovanke Radaković 25 u Beogradu"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Svaka inicijativa je dobrodosla, samo je veliko pitanje gde ce ti ljudi koji treba druge da obucavaju, sami biti obuceni. Jer, ako dodju sa nekog "Koledža za upravljanje motorom na Novoj Gvineju", bojim se da ce napraviti vise stete nego koristi. U ovoj zemlji nema nikog ko je dovoljno stručan da obavlja takvu obuku. Imamo stare trkače i to je sve. Ulice nisu piste, mada i to znanje dobro dodje. Ni naa policija nema prave, sertifikovane instruktore.

 

  Imamo mi obucene ljude. Ja sam jedan od njih. Vojsku sam sluzio u Kraljevu u centru za obuku saobracajne vojne policije, a nakon zavrsene obuke sam ostatak vojnog roka ( u ono vreme se vojska sluzila 15 meseci ) ostao u istoj kasarni gde sam radio posao instruktora za " A " kategoriju .

  Obuka za " A " kategoriju je trajala tri meseca. Svaki polaznik je imao jedan dan (oko 6 sati ) prakticne voznje nedeljno, tako da ispada da je polaznik prakticno za vreme obuke imao 12 dana voznje i za to vreme je presao oko 600 - 700 km.

Ja licno sam imao i nekoliko polaznika koji kad su dosli nisu znali ni bicikl da voze, a do kraja obuke su poprilicno dobro vozili motor.

  Posle vojske sam vise puta koristi svoja iskustva da obucim neke svoje poznanike ( ce ) i svi su bili zadovoljni .

  Razmisljao sam i da otvorim privatnu moto skolu, al nikako ( malo me mrzi ) da odem da vidim sta mi treba da bih polozio za instruktora ( vec imam zavrsenu saobracajnu skolu ) . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Podrzavam otvaranje svake skole za voznju motocikla... ovo je samo pocetak, moramo da shvatimo da samo na jaako niskom nivou sto se tice voznje. Da je bilo tih skola kad sam bio mladji, sve bi ih probao, ovako sam se lupao sam dok nisam po'vatao stvari i to ne samo ja, nego svi mi. Eto nije mi se svidelo to na tezi nacin...

 

Sto bi rekli stari kinezi: "what doesn't kill you, makes you stronger"  ;D

 

Lijepo je to, te inicijative za pravu obuku i to, ali to neko mora da plati, a nas mentalitet ima neke svoje priotitete, kad je placanje u pitanju.

Ne fali instruktora, vec onih koji bi ih placali.

Sta ne bi bilo lose, je da drzava poostri ispit, pa bi se motoristi snalazili kako znaju i umiju da ga prodju. Tu bi onda drumskalisica mogao da pomogne, ili BJB, ili MAS, ili neki iskusan prijatelj....a za one koji si to mogu priustiti, profesionalna (placena) obuka.

 

Ovako, neiskusan vozac prodje tu bulju od ispita i misli da je Rosi, jer je "polozio", jel.

I onda mu u jednom trenutku ponestane srece..... :(

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

Svaka inicijativa je dobrodosla, samo je veliko pitanje gde ce ti ljudi koji treba druge da obucavaju, sami biti obuceni. Jer, ako dodju sa nekog "Koledža za upravljanje motorom na Novoj Gvineju", bojim se da ce napraviti vise stete nego koristi. U ovoj zemlji nema nikog ko je dovoljno stručan da obavlja takvu obuku. Imamo stare trkače i to je sve. Ulice nisu piste, mada i to znanje dobro dodje. Ni naa policija nema prave, sertifikovane instruktore.

 

Apsolutno se slazem......

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Beograd

Pa dali pored motula postoji jos neko ulje za motore u nasoj zemlji.

Sad ce i MAS da izdaje dozvole a panduri iste da traze samo da obezbedi profit preko clanova.

Ja sigurno necu da upisem tu skolicu voznje.A posto je vec bilo reci o ovome treba strucnjaci i instruktori da se izjasne koliko su dugo na dva tocka i dali uopste voze motore.

REKLAMA je cudo.

Samo jedno podpitanje sta je AMS-BJB i nadam se da nema veze sa klubom spomenutim u tekstu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1695 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Neke stvari mi nisu baš najjasnije (a poznato je da slabo i sporo shvačam .....šta drugo očekivati od lika kojemu je nik bmw,zar ne...)

Projekat je tek pokrenut a ovde se več pojavljuju kritike i sumnjičenja o kvaliteti takvih tečajeva iako još nitko nije probao takvu stvar. I verujem da je bilo kakav tečaj bolji od osnovne obuke za polaganje A kategorije. Cena tečaja?.......isto pitanje kao cena kupnje ABS-a na motoru.Normalno nikome ne treba jer svi vladaju motorom kao Rossi....onda dolazi kruta realnost.

Koliko god da bila cena tečaja isplati se, jer ako ti samo jednom pomogne u kritičnoj situaciji več si uštedeo te pare, a da o posledicama ni ne govorim.

Ali naravno svima nama to nije potrebno jer mi vladamo motorom i situacijom, zar ne?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

@bmw

Vidiš, ja još sporije kapiram od tebe jer imam stariju generaciju motora pa mi vibracije mrdaju mozak. Nije problem u projektu već u tome ko će taj projekat sprovoditi u delo. Ti likovi koji su se pojavili na TV i ispričali da će voditi školu vožnje motocikla, nemaju zajedno vremena na motoru koliko mnogi od nas provedu za pre podne i to kad pada kiša. Dakle, treba imati takvu školu ali ne TU školu koju će voditi TI ljudi jer to neće valjati po pi..ke ladne vode a koštaće kao godina na nekom fakultetu. Ne radi se tu o školi, školovanju, bezbednosti, veštini... tu je samo važno oteti što više para i nametnuti monopol na A kategoriju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1695 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

@bmw

Vidiš, ja još sporije kapiram od tebe jer imam stariju generaciju motora pa mi vibracije mrdaju mozak. Nije problem u projektu već u tome ko će taj projekat sprovoditi u delo. Ti likovi koji su se pojavili na TV i ispričali da će voditi školu vožnje motocikla, nemaju zajedno vremena na motoru koliko mnogi od nas provedu za pre podne i to kad pada kiša. Dakle, treba imati takvu školu ali ne TU školu koju će voditi TI ljudi jer to neće valjati po pi..ke ladne vode a koštaće kao godina na nekom fakultetu. Ne radi se tu o školi, školovanju, bezbednosti, veštini... tu je samo važno oteti što više para i nametnuti monopol na A kategoriju.

slažem se sa tobom da nije svaka škola dobra škola.....a verujem da če ti likovi prvo napraviti neki tečaj, kurs,školu bezbedne vožnje, pa če tek onda to posredovati ostalima.verovatno če i morati predložiti nekakve potvrde, diplome,neke papire kojima potvrđuju svoju stručnost....takvi kursevi za instruktore postoje ....http://www.amzs.si/?podrocje=12, neki kursevi kod austrijskog ADAC-a, BMW-jevi kursevi sigurne vožnje,itd....verovatno se slažemo da kursevi bez praktičnog obnavljanja veština na motoru ne znače baš mnogo,zar ne?

Cene takvih kurseva i nisu baš preterane i kreču se negde između 200-300 eurića...

Ako se ne varam, kod nas je od ove godine stupio na snagu zakon, da instruktori motora moraju da budu i sami motoristi a u pripremi je i zakon, dati isti instruktori moraju svake godine polagati ispite i potvrđivati svoje znanje praktičnim delom na poligonu, sve u smislu dizanja kvaliteta edukacije.

Ono što me bode u oči je reakcije ljudi na takve promene....verovatno je svima jasno da su promene postoječeg stanja potrebne jer premalo nas je motorista, da bi ginuli bezveze po putevima....svaka promena u smislu edukacije i osveščavanja ostalih saučesnika u saobračaju je što se mene tiče dobrodošla, pa makar bila i mala promena...

jedno jasno stanje saobračaja je i broj žrtava među motoristima....a svi se vade na to,da država ništa ne čini za bezbednost motorista. Po mom mišljenju je pravo pitanje šta mogu ja sam da učinim za svoju bezbednost? Država sama nam je samo dala neke osnovne uslove za vožnju motorom i dala nam je dozvolu,da možemo sebe (ili nedaj bože nekog drugog)  "legalno ubiti"...sve ostalo zavisi od nas samih.. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

Neznam zasto Vas cudi sto je vecina ljudi skepticna....pa naucili smo se da gledaju ....samo negde da nas "zajebu" i da nam otmu pare...nismo bas stekli utisak da se neko preterano pretrgao, za nesto osim u slucaju da mu to omogucava brzi priliv para u dzep.....

Sigurno da nam trebaju skole voznje....pitam se gde ce se sprovoditi nastava tj. na kojim poligonima jel tu se ukljucuje simuliranje raznih uslova....na kojoj "stazi" kod nas je to moguce?????

Realna predpostavka je da ce se obuka izvoditi na prirucnim poligonima za polaganje vozackih ispita.....i sta vise siguran sam da ce u dogledno vreme biti i "OBAVEZNA".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  A kategoriju sam polozio 79-te godine. Kolko sam upoznat, i dan danas se polaze na isti nacin - niko te nicemu ne uci, vec se sve svodi na ono " nek ti pokaze neki drugar " , i time se sve resava.  Cak mislim da je i obuka za " B " kategoriju  poprilicno srozana. Ja sam u ono vreme morao nekih mesec dana da idem dva puta nedeljno na nastavu u Crveni signal, a zena mog brata upisala auto skolu prosle godine, i samo dobila CD od auto skole pa da uz pomoc njega uci voznju na kompjuteru ( posle se cudimo zasto automobilisti - narocito pocetnici slabo voze ) . Bio sam nekim poslom u nekoliko auto skola ovde kod mene, od prostorija imaju samo kancelariju dva sa dva, niko nema ucionicu.  Evo pomenucu jednu stvar " Trenazeri " , stariji se verovatno secaju, al mladji verovatno nemaju pojma sta je to . A u ono vreme si morao prvo njih da predjes, pa te tek onda instruktor vodi u saobracaj !  A ovo ucenje uz pomoc CD-a je budalastina samo takva - pa nije voznja video igrica . Ner vozi se auto ili motor misem il dzojstikom !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Beograd

Motor se prvo vozi glavom pa tek onda gasom.A kako moze nekog da nauci da razmislja ako taj sam ne razmislja.Sta ga prvo baci na elektro sokove nebi li mu pokreno mozak.

Nema dve iste situacije nikad a samo onaj koje sam izbegao po nesto moze da bude taj koji moze da upozori na momenat .Jedno je stvarna voznja u gradu a drugo teorija pa voznja po tome na poligonu gde se ocekuje to i to .

A najgore kad ljudi izacu iz skole sa ubecenjem da su sve naucili .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

  A kategoriju sam polozio 79-te godine.  Evo pomenucu jednu stvar " Trebnazeri " , stariji se verovatno secaju, al mladji verovatno nemaju pojma sta je to . A u ono vreme si morao prvo njih da predjes, pa te tek onda instruktor vodi u saobracaj ! 

 

Slazem se sa tobom da je obuka vise nego nikakva....medjutim jos gore ce biti ako ostane sa istim efektom pod okriljem Tzv. "skole voznje"

 

A sto se tice"'A" kategorije i ja sam je polozio 79' a "B" 81' i nikada za vreme obuke nisam seo na "trenazer" niti se secam da su ljudi u to vreme se na njemu obucavali.....bio je neki "KVIZ" u to vreme sto je vodio Mica Orlovic i u jednom delu takmicari su vozili na gore navedenom "trenazeru"....to mi je bio jedini kontakt sa njim....

A sto se tice obuke za motore ostala je i dan danas nazalost ista kao i pre 30 godina...... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6055 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Idi bre Charuga, gde se seti Miće Orlovića i trenažera! Bio sam baš klinac ali i ja ga se sećam!

Ima zemalja i sa još lošijim sistemom obuke (pre svega mislim na SAD, pa čak i Veliku Britaniju) gde se i obuka za B kategoriju može svesti na samoobuku, ili preciznije "pokazaće ti ortak ili ćale" sistem, ali im je bezbednost u saobraćaju na mnogo višem nivou nego kod nas.

Ne postoji sistem obuke koji budalu može naučiti da vozi, niti kretena obuzdati! Jedini dobar sistem bi bio onaj koji budali i kretenu nikad dozvolu dao ne bi! Na žalost, takav još nigde nije uspostavljen (koliko ja znam, barem).

A sve ove obuke koje bi organizovao bilo Mass, bilo neka druga profitna organizacija zasnivala bi se jedino na uzimanju para. Nadam se da će me vreme demantovati....

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3121 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Sto se trenazera tice, kad sam polagao za B `83. imali su ga u Jagicevoj na Zvezdari, tamo sam ga "vozio". Koja bece auto skola, ne secam se ;D.

 

Ma, nema frke da neko zaradi, u redu je, samo je problem da za svoj novac dobijemo nesto zauzvrat. A se ne radi o tome da li je rucak bio dobar ili los, nego o tome kako da sacuvamo glavu, pa zato ne bi smelo da bude osljarenja.

 

Uz duzno postovanje Lisici i ostalima koji su kod nas zavrsili skole, ne verejem da je to dovoljno da bi se drzala predavanja po programu sigurne voznje, kao i uvezbavanje potencijalno opasnih situacja. Za to su jos pre mnogo godina razvijeni posebni programi i poligoni, gde se i te kako lepo naplacuju kursevi. Mislim da je potrebno da neko od onih ko treba da obucava druge prodje vise razlicitih kurseva, da prodje neku vrstu kursa psihologije i pedagogije, da bi mogao da napravi plan i program prema kome bi se ovde vrsila obuka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6055 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Miso, slažem se! Kad sam napisao da će se svesti jedino na uzimanje para mislio sam na to da za uzvrat ništa nećemo dobiti. Dakle, na isto mislimo. A o tome gde bi se ti kursevi održavali, da ne pričamo. Cenim da bi bilo podjednako smešno, kao kad Kulundžić testira automobil na Autokomercovoj karting stazi. Videla žaba....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Sto se tice skole sigurne voznje, i uvezbavanje " potencijalno opasnih situacija " , to ni ja na obuci u vojsci nisam imao. Sa druge strane svaka potencijalno opasna situacija je drukcija - nema dve iste . Tu utice niz faktora : brzina motorcikla, brzina drugog motornog vozila, rastojanje izmedju njih, konfiguracija terena, itd, itd, itd. Moje misljenje je da bi polaznike neke moto skole trebalo nauciti da sami uspeju unapred da predvide da do takve situacije moze doci, da gledaju daleko ispred sebe i uocavaju vozila koja im mogu napraviti takvu situaciju. Vec mi je muka od onoga " Ali ja sam imao prednost " .  Kad vozim, gledam sve, i da li ovaj ispred mene u kolima prica mobilnim, i da li je zena koja dolazi iz bocne ulice nesigurna pa ce mozda da mi izleti i sve ostalo sto moze da me ugrozi .  Dzaba to sto je neko imao prednost kad posle ostane invalid. Motor drugi moze da se kupi, ali ruka, noga il glava - ne moze !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3281 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: Tamić XL-1000V

    Podržavam teoriju da je bilo kakva obuka bolja od ove sada (čitaj nikakve). Neka počne kako god da počne, neka otimaju pare koliko god otmu, vremenom i brojem posetilaca će doći i kvalitet na red, pa kakav takav. Ako na postojeći program ne dodje ni minimalan broj polaznika, i to će im biti neki pokazatelj nečega! Samo polako. Do pre 7-8 godina po Beogradu si mogao videti tek par desetina motocikala  za celu godinu, a kacige na glavi, za na prste jedne ruke. Danas ih već ima nekoliko hiljada na BG table, kacigu ne nosi tek svaki treći (ili slično), pa dok takvom evolucijom i tim tempom dodjemo do SVESTI i kulture u saobraćaju, pa mora proći još bar 50-tak godina, da se ne lažemo. Ako pre početka kažemo da NE VALJA a nismo probali, ništa nismo uradili, niti imamo nameru. Svaki početak je težek, a od vas kritičara, ne vidim da je neko nešto uradio po tom pitanju, sem možda obuke svojih bližnjih. Dajmo ljudima šansu, dajmo je bilo kome ko hoće NEŠTO da uradi. Znam i ja da ADAC i ovaj i onaj imaju do 00 obuku koja košta XYZ $, ali i to treba zaslužiti. I do toga su došli tek nakon nekoliko pokušaja ovoga ili onoga...

 

  P.S. Kad se setim stanovnika Indijanopolisa koji su nam se ubacivali u kolonu (organizovanu pod pratnjom) za vreme Relija, njih bi prvo na Poniku, pa BMX, pa tek ondak na desetobrzinca (i dalje smo na bicikli), da šalta, pa kod psihijatra, pa tek ondak na Apeenca...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja