Jump to content

Moto Zajednica

bmw radulovic

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: beograd

evo i ja da se prikljucim ovoj temi . ja sam imao isto lose iskustvo sa radulovicem elem, odem ja da ugradim alarm u gs-a sve naj normalnije kazu cena 24000 din bilo je jos neki dinar preko ali se vise i nesecam. prvo alarm nisu mogli da nameste dva dana i to drugi dan jedva drugo naplatili mi 27000 i nesto ja ih pitam sto je toliko kazu otpornik dodatno se placa

pitam ja kakav otpornik  PA za alarm pitam ja njih kakav je to otpornik od 3000 dinara a oni kazu otpornik je 640 din i uputstvo za rukovanje je 1000 din i njihov radni  sat . ja sam toliko poludeo da mi je pritisak bio 160. a kada pomislim da treba da uradim redovni servis na gs-u vec pritisak raste

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Danas sam bio u BMW Radulovic-u da prijavim da je Adventure promenio vlasnika i da me obavestavaju o recall-s i slicnim stavrima.  Sluzbenica je bila ljubazna, uzela podatke. Nisu znali da mi kazu koliko kosta rezervni kodirani kljuc koji sam hteo da narucim.

 

Izbor opreme slab za oficijelnog BMW-dilera.

 

To be continued

 

;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2143 postova

Au,pa sad su ugasili! Mislim da ce Saxi-jeva saga sa KDM-om biti obdaniste prema prici Gremlin Vs Radulovic  ;D ;D ;D ;D

 

Ma jok, tacno se zna sta su oni duzni da urade oko motora koji je kod njih kupljen, a u sklopu toga sto se zovu BMW Radulovic i imaju neke onaveze prema BMW-u.

 

Za sad nemam nikakav problem, sledeci servis je na 10,000 pa cemo videti kako ce to da odrade.

 

Ocekujem i da od BMW a dobijem listu recall-ova, ako ih je bilo za moj model.

 

;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1898 postova
  • Lokacija: Sumadija GM
  • Motocikl: BMW F650

Pa sta je to sa tim servisima?

 

Malo cu da offujem a vi mi oprostite.  ;)

Pre par godina zadesim se u Mercedesovom servisu u Omladinskih brigada i dolaze dva Poljaka sa novim Actrosima (truck) na redovan servis posle predjenih  X  km. Daju ljudi garanciju i servisne knjizice, cujem da su krenuli za Iran i hoce da urade servis u Beogradu jer im se tako poklapa sa kilometrazom. I znate sta su dobili, veoma jednostavan odgovor

- Mi ne radimo servise ako vozila nisu kupljena od nas  ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Au,pa sad su ugasili! Mislim da ce Saxi-jeva saga sa KDM-om biti obdaniste prema prici Gremlin Vs Radulovic  ;D ;D ;D ;D

 

Ma jok, tacno se zna sta su oni duzni da urade oko motora koji je kod njih kupljen, a u sklopu toga sto se zovu BMW Radulovic i imaju neke onaveze prema BMW-u.

 

Za sad nemam nikakav problem, sledeci servis je na 10,000 pa cemo videti kako ce to da odrade.

 

Ocekujem i da od BMW a dobijem listu recall-ova, ako ih je bilo za moj model.

 

;)

 

čisto da te upozorim na Recall-e, koje znam za R1200GS (važi isto i za advenčera)....

1. zamena dihtunga kod kontrolera benzinske pumpe

2. zamena ring antene (one crne plastike gde stavljaš ključ za paljenje.....)

3. zamena ABS creva

4. verovatno i "upgrade" softwera

 

 

šta se kome menja definiše broj šasije...takozvani VIN number

 

 

inače pre cca. 6 godina bio sam kod Radulovića u prodavnici sa kolegom, koji je hteo da kupi kod njih motor...ja sam bio sa svojim R1200C a kolega kolima...prodavač kod Radulovića me ubeđivao, da moj motor nije BMW, pošto ga on još nije video ...interesantna stvar, da je sa druge strane stakla stajao R1200CL (jednaka mašina, menjač, samo je prednji kraj sa armaturom drugačiji i integrisani koferi...ostalo više manje isto) ...meni je več krenuo smešak, kada je tog prodavača kolega pozvao van, da dobro pogleda motor....od tada moja noga više nije kročila tamo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Pa sta je to sa tim servisima?

 

Malo cu da offujem a vi mi oprostite.  ;)

Pre par godina zadesim se u Mercedesovom servisu u Omladinskih brigada i dolaze dva Poljaka sa novim Actrosima (truck) na redovan servis posle predjenih  X  km. Daju ljudi garanciju i servisne knjizice, cujem da su krenuli za Iran i hoce da urade servis u Beogradu jer im se tako poklapa sa kilometrazom. I znate sta su dobili, veoma jednostavan odgovor

- Mi ne radimo servise ako vozila nisu kupljena od nas  ???

 

nešto slično se desilo poznaniku sa motorom na putu po bliskom istoku....dečko je složio motor na špediciju, vratio ga u sloveniju in tražio povrat novca i novčanu naknadu od BMW nemačka....za mesec dana je bila stvar sređena....na bliskom istoku je jedan sevis bmw-a manje....

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

evo i ja da se prikljucim ovoj temi . ja sam imao isto lose iskustvo sa radulovicem elem, odem ja da ugradim alarm u gs-a sve naj normalnije kazu cena 24000 din bilo je jos neki dinar preko ali se vise i nesecam. prvo alarm nisu mogli da nameste dva dana i to drugi dan jedva drugo naplatili mi 27000 i nesto ja ih pitam sto je toliko kazu otpornik dodatno se placa

pitam ja kakav otpornik  PA za alarm pitam ja njih kakav je to otpornik od 3000 dinara a oni kazu otpornik je 640 din i uputstvo za rukovanje je 1000 din i njihov radni  sat . ja sam toliko poludeo da mi je pritisak bio 160. a kada pomislim da treba da uradim redovni servis na gs-u vec pritisak raste

tu su te grdno najebali......uputstvo za upotrebu se dobija pored alarma (kad se kupuje kompletan alarm...), a taj otpornik je potreban zbog CAN-BUS instalacije...kod nas košta oko 6 eura.

inače montaža alarma je gotova za 15. minuta, samo se alarm programira cca 1 sat preko tvorničkog kompjutera i pomoču CD-a naručenog iz nemačke sa tvojim brojem šasije (VIN number)....posle programiranja možeš CD bacit u smeče jer je potpuno neupotrebljiv.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

 

Ocekujem i da od BMW a dobijem listu recall-ova, ako ih je bilo za moj model.

 

;)

 

možda če ti ovaj link pomoči....

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallsearch.cfm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 177 postova
  • Lokacija: beograd

evo i ja da se prikljucim ovoj temi . ja sam imao isto lose iskustvo sa radulovicem elem, odem ja da ugradim alarm u gs-a sve naj normalnije kazu cena 24000 din bilo je jos neki dinar preko ali se vise i nesecam. prvo alarm nisu mogli da nameste dva dana i to drugi dan jedva drugo naplatili mi 27000 i nesto ja ih pitam sto je toliko kazu otpornik dodatno se placa

pitam ja kakav otpornik  PA za alarm pitam ja njih kakav je to otpornik od 3000 dinara a oni kazu otpornik je 640 din i uputstvo za rukovanje je 1000 din i njihov radni  sat . ja sam toliko poludeo da mi je pritisak bio 160. a kada pomislim da treba da uradim redovni servis na gs-u vec pritisak raste

tu su te grdno najebali......uputstvo za upotrebu se dobija pored alarma (kad se kupuje kompletan alarm...), a taj otpornik je potreban zbog CAN-BUS instalacije...kod nas košta oko 6 eura.

inače montaža alarma je gotova za 15. minuta, samo se alarm programira cca 1 sat preko tvorničkog kompjutera i pomoču CD-a naručenog iz nemačke sa tvojim brojem šasije (VIN number)....posle programiranja možeš CD bacit u smeče jer je potpuno neupotrebljiv.

 

sve ja to znam ali dva dana je ostao motor kod njih a ja sam se spremao za put i bas nisam imao vremena da se upustam sa njima u neki razgovor vise

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Beograd/Kruševac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX "98 / BMW F800GS "24

Da se priključim i oživim ovu temu. Danas sam vozio motor kod Radulović-a n running-in check. Naplatili su mi 17336 dinara, za running-in servis, zamenu ulja i filtera, tri kile ulja, filter i platnu.

 

Po uputstvu iz BMW-a koje stiže uz motor piše da svašta nešto treba da se uradi i proveri za taj running-in check. Jedna od tih stavki je čišćenje i podmazivanje lanca. Realno boli me dupe što ga nisu očistili i podmazali, to svakako radim sam. Ali mi daje sumnju da nisu uradili running-in check kako treba.

 

Bitno je da su mi na tablici skinuli reklamu "Delta Motors" i stavili svoju "Radulović".

 

Ako me neko pita zašto nisam išao u "Delta Motors". Renovirali su servis pa nisu bili u mogućnosti da prime moj motor.

 

Eto moja par centa o Raduloviću.

  • Sviđa mi se 1
  • Tužan 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1181 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥

Ne znam šta da kažem,ali definitivno ne treba prećutati .

Mene čeka 1. servis i ja ću pre servisa pitati da li će da urade sve ovo iz uputstva(tačnije insistiraću na lancu u smislu tenzije i čišćenja):

 

image.png.37bc0e158d1004de97286c6e7543531b.png

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1297 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L
Pre 6 sati, Džim Džarmuš je napisao:

Ne znam šta da kažem,ali definitivno ne treba prećutati .

Mene čeka 1. servis i ja ću pre servisa pitati da li će da urade sve ovo iz uputstva(tačnije insistiraću na lancu u smislu tenzije i čišćenja):

 

image.png.37bc0e158d1004de97286c6e7543531b.png

 

obelezi ti filter za svaki slučaj i nivo ulja , znaju da ne promene uopšte, ima ljudi koji odu urade servis u Sloveniji ,provozaju lep vikend, neće više da se bakću sa lopovima, cena ista.

Jebes ovo čekove pritiska u gumama i dotezanje lanca, sve ove stvari gledas i sam pre skoro svake voznje.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1181 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥

Sad si mi ubacio crva🤣.

 

Neću brate u Sloveniju da menjam ulje dosadno mi da vozim do tamo zbog toga ili bilo gde van Srbije.

 

Čekaću brate ispred servisa, vidi se šta rade kroz prozor (i ako sam vise lik koji ode za to vreme u kafić da čitam).

Bude li ta  lopovija,šaljem mailove u centralu preko.

 

A imamo li nekoga iz bmw a ovde na forumu,zna li neko?

 

Ti mi si mi pao na pamet@yogibearkakvi su u BG (Delta)po ovom pitanju, da li im je verovati?Imamo li koga tamo?

 

(bože sačuvaj tražim vezu za servis ...)

Promenio član Džim Džarmuš
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Beograd/Kruševac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4TX "98 / BMW F800GS "24
Pre 11 sati, Džim Džarmuš je napisao:

Ne znam šta da kažem,ali definitivno ne treba prećutati .

Mene čeka 1. servis i ja ću pre servisa pitati da li će da urade sve ovo iz uputstva(tačnije insistiraću na lancu u smislu tenzije i čišćenja):

 

image.png.37bc0e158d1004de97286c6e7543531b.png

 

Iskreno da sam na tvom mestu čekao bih Delta Motors da osposobi servis. Trebali su 13. Januara da osposobe servis, međutim vortaju ih majstori. Kako se približavala ova vožnja podrške studentima u subotu, ja sam se odlučio da što pre reši to. Nadam se da me neće ujesti za dupe. I da, javljaj kako je bilo u Delti.

 

Pre 11 sati, Alekre je napisao:

Valjda ste se raspitali u koje kolo ulazite. 

Ma znamo kao što kaže @Džim Džarmuš. Što bi se reklo nada poslednja umire.

 

Pre 5 sati, piki je napisao:

Jebes ovo čekove pritiska u gumama i dotezanje lanca, sve ove stvari gledas i sam pre skoro svake voznje.

Ne kapiraš, nije do toga. Normalno da sve to proveravaš periodično stanje lanca, i ponašaš se u skladu sa tim. Ovde je to indikator da oni rade te servise ofrlje.

 

I da plus... Meni su naplatili stavke:

  • Running-in check: 3900
  • Zamena ulja i filtera: 1950

U running-in check spada i zamena ulja. Tako da su naplatili dva puta. Ne žalim se, samo sam primetio.

Promenio član bajatg
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1802 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1250 GSA

@Džim Džarmuš svasta možeš da pročitaš na netu i po forumima, kako pozitivno, tako i negativno. Govoreći u svoje ime, nikakvih zamerki nisam imao, a prilično sam zahtevan kada je održavanje u pitanju. Moja poslednja dva motocikla sam kupio nove kod njih, 2016. R1200 GSA i 2023. 1250 GSA, oba u okviru garantnog roka održavana kod njih... zaista, nikakav problem. 

 

Javi (piši mi u poruci) šta si zamislio i kada, ako odlučiš, idem sa tobom ili se nadjemo tamo...

 

 

  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja