Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • BJB Maxi Scooter Club, 2036 postova
  • Lokacija: Београд
  • Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац

Covek skuplja postove posle 7 god. Resio da proda motor (;

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Goldwing 1800A/A, HONDA ST 1300A Pan European, Transalp XL 600V

Imao bih volje da posle sedam godina prodam trandzu al mi se nesto ne da. I onako je mazen i pazen pa mi greota. Al sam zato teska picajzla, volim manual i ne volim improvizacije. Jbg. pokvarena dusa ☺ A sto bih skupljao postove zbog prodaje, valjda lovu treba da istresem? Hteo bih da postanem snob pa nekog BMW-a 1200 RT da uzmem, al kad vidim ponasanje vlasnika muka me u'vati. LONG LEAVE SERVICE MANUAL

 

Off topic: Zavrsice u garazi voskirana pa nek ceka svog udvaraca ☺

 

Sent from my SM-A500H using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Drage koleZe Burgmandžije, ova tema ide konačno u reorganizaciju i biće podeljena po kubikažama burgmana: 250,400 i 650. Narednih dana sledi prebacivanje postova u novootvorene teme pa da se ne začudite što iz ove teme "nestaju" postovi  :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 1250 S

Kolege, da li znate mozda da li plovak goriva u rezervoaru za Burgman 400 odgovara i za GSX750F? Pronasao sam na netu da neko prodaje taj plovak koji je navodno za Burgman 400 ali meni na slici deluje da je isti kao i moj. Ako neko zna bio bih zahvalan na informaciji jer nigde ne mogu da nadjem za moj motor.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

Drage koleZe Burgmandžije, ova tema ide konačno u reorganizaciju i biće podeljena po kubikažama burgmana: 250,400 i 650. Narednih dana sledi prebacivanje postova u novootvorene teme pa da se ne začudite što iz ove teme "nestaju" postovi :takoje:

Ooooo konačno...;-)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova
  • Lokacija: kragujevac
  • Motocikl: Burgman 400 2007

Kolege, da li znate mozda da li plovak goriva u rezervoaru za Burgman 400 odgovara i za GSX750F? Pronasao sam na netu da neko prodaje taj plovak koji je navodno za Burgman 400 ali meni na slici deluje da je isti kao i moj. Ako neko zna bio bih zahvalan na informaciji jer nigde ne mogu da nadjem za moj motor.

Druže pokušaj da nadjes seriski broj pa da probamo da uporedimo..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5718 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Drage koleZe Burgmandžije, ova tema ide konačno u reorganizaciju i biće podeljena po kubikažama burgmana: 250,400 i 650. Narednih dana sledi prebacivanje postova u novootvorene teme pa da se ne začudite što iz ove teme "nestaju" postovi  :takoje:

 

Oći mi ispadoše dva dana ali sada je tema konačno "solo" za Burgman 400. Ima još nešto starih postova sa početka teme da se prebaci ali uglavnom sada je tema "strejt" za 400-tke. 

 

Uživajte  :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8945 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Pa da nastavimo ondak u tom duhu.....dodje vreme za redovan servis i to onaj malko veci al nista strasno.

Usput treba otkloniti neke nedostatke koji su se pojavili u vidu dobranog trzanja i cijukanja pri polasku i ako Dr. Pulley tvrdi i uverava na dugortajnost, izdrzljivost iiii td, sto ce brzo basti u vodu nakon sledecih slika.

 

nakon sto je otvoren CVT, krecem od zvona kvacila koje je, kao sto vidite masno malko

IMG_20160928_111810.jpgprint screen windows

 

kvacilo nije lose...ali, nesto kasnije o njemu

IMG_20160928_111905.jpgimage hosting no registration

 

kais je dobar, filter ide na pranje

IMG_20160928_112032.jpg20mb image hosting

 

ali zato ne valja lezaj u dekli (oznaka 6007)

IMG_20160928_121021.jpgupload gif from url

 

alat za vadjenje lezaja iz "slepih" rupa

IMG_20160928_121155.jpgimage hosting adult

 

i eto ga napolje

IMG_20160928_121630.jpgjpg images

 

isti je zamenjen Japanskim Koyo lezajem

IMG_20160928_154041.jpgimage ru

 

vratimo se na variator

IMG_20160928_112405.jpghow to take a screenshot on a pc

 

ovde se uocava prvi problem

IMG_20160928_112331.jpgupload image online

 

Elem, neke tj vecina rolnica su se izvrnule tj ne stoje kako treba u svom lezistu sto nikako nije dobro, nema ravnomernog potiska kaisa i eto problema.

Ali kako kaze Dr. Pulley, to se zna desiti, zna da se izokrene....nista strasno ali eto.

 

no tu je u pomoc stigla nova garnitura

IMG_20160928_112611.jpgimage hosting without registration

 

na oko nista strasno reklo bi se, vidi se trag koriscenja 

IMG_20160928_160846.jpgimage upload no ads

 

ali (uvek ima ono ali) to na novoj izgleda ovako

IMG_20160928_161020.jpgpost image online

 

evo je i stara kojoj fali parce coska (nestalo, pojela maca)

IMG_20160928_161054.jpgfree upload pictures

 

Otud moguce izvrtanje rolnica jer nema sta da je zadrzi kad dodje do odredjene tacke prilikom centrifugalne sile, klizaci ili ublazivaci su takodje zamenjeni (za moj pojam i oni imaju lufta ali Dr. je tako smislio).

 

Idemo sad na kvacilo....motor je podigao obrtaje polaska, na 3K tek al tek se oseti da je pipnuo zvono, nesto kasnije i krene sto nikako nije dobro.

Oko 2.5Krpm smatra se za dobar start, 3K i preko 3Krpm ne valja i to ne valja po ferode na kvacilu, brzo ce doci do spaljivanja odnosno pregrevanja materijala i eto skripe, proklizavanja pri polasku.

 

kvacilo lagano na rasklapanje

IMG_20160928_113830.jpgupload a picture

 

debljina feroda je pala 1mm u odnosu kad je bilo novo (otud veci obrtaji pri polasku, jedan od uzrocnika)

IMG_20160928_120446.jpg20mb image hosting

 

krenuti od osiguraca platne

IMG_20160928_114050.jpgimage upload

 

evo ga drugi uzrocnik, tragovi trenja metal o metal sto dovodi do nejednakog otvaranja lamela i ranije pomenutog cijukanja

IMG_20160928_114407.jpgscreen shot windows 7

 

voditi racuna o kocnici lamela (malo okruglo tacno po sredini slike)

IMG_20160928_115829.jpgpost a picture

 

ocas posla izleti u tri lepe

IMG_20160928_115907.jpgimageupload

 

IMG_20160928_120145.jpgimgur

 

IMG_20160928_120254.jpgimage hosting free

 

ovde se takodje moze videti trag kacenja

IMG_20160928_154029.jpgimage hosting over 5mb

 

E sad, posto mi se u samom startu nije svideo zazor izmedju lamela (4mm bila debljina mesa, sad nesto ispod 3mm) i zvona kvacila, dosao je red na zamenu pa potom obradu feroda.

Hocu da dobijem normalne obrtaje pri polasku zarad dugotrajnosti  bez tresenja/cimanja/poskakivanja zadnjega kraja.

Mora se malo eksperimentisati, videcemo kako ce ispasti na kraju, nadam se najboljem.

 

dok se sve to krcka, moze se promeniti ulje u motoru kao i filter

IMG_20160928_124307.jpgprint screen windows

 

oprati, odmastiti sto je bolje moci

IMG_20160928_124327.jpgupload gambar

 

moze da se sune

IMG_20160928_154102.jpggif image hosting

 

Nastavice se..........

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400
Nov lanac bregaste i frajlauf

f7wgM.jpg

 

ilpaL.jpg

 

Skinut je i rezervoar u nameri da se ocisti i promen filter goriva

Nastavak sledi prvom prlikom

Druže gde si nabavio frajlauf i koliko  te je kostao.Meni je riknuo a ne bih da eksperimentisem sa polovnim.I imam jos jedan problem ,Napravio sam radapciger za skidanje magneta ali nema pojma da ga skinem .Da li ima neki fazon ?Da ga grejem ili da napravim inercioni čekić

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

Frajlauf sam nabavio u Moto klnci, kod Micka, Mali mokri lug i polovan je al kao sto se vidi po slici skoro pa nov, nigde crno ili neki trag koriscenja, platio sam ga 40e, nisam slikao stari da se vidi razlka al postavicu slku. Sto se tice skidanja magneta, najtoplje bh ti preporucio da kupis alat ili da potrazis neko ko ima jer ni u kom drugom slucaju neces uspeti da ga skines, samo bez grejanja i udaranja, kada pogledas magnet, videces na njemu navoj a ispred njega sraf koji drzi frajlauf i magnet na radilici, sa unutrasnje strane magneta koji se ne vidi postoji mali osigurac i zbog njega se mora koristit radapciger jer ostupanje kada pristupis skidanju tolerancija je nula on bukvalno izvlaci magnet sa frajlaufom ravnomerno sa svh strana tako da taj osigurac koj se ne vidi ostaje u svom lezistu bez apsolutnog pomeranja, ovakav alat treba za skidanje magneta http://www.motobikeshop.rs/product/radapciger-fi-38x1.5-unutrasnji-navoj_bz5343.aspx, u sustini nema nikakav fazon samo ne sme biti nikakve tolerancije.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

I kad smo vec poceli dan sa Burgmanom da tako i nastavimo.
Agregat stigao kuci i pravac na postolje. Sta je menjano, menjani su lezajevi unutar agregata i lezaj radilice, frajlauf, magnet, lanac bregaste, slike menjanja lezajeva i radilice nemam jer sam agregat nosio kod majstora koji ima alat za rastavljanje agregata. Interesantna stvar je da lanac bregaste marke Morso pakuje i Yamaha i Suzuki i Kawasaki i to u agregatima od 125cc pa do 1000cc, razlika je u duzini clanka, na primer Strom 1000cc duzina je 136 a Burgman 108 sto mu dodje ukupno 54 karika u lancu, lanac se dobija raspakovan pa se pakuje za odredjen agregat. Magnet je menjan jer se pregrejao pa se lepak koji drzi magnete podigao (slike kasnije), menjan je i zupcanik koji spaja alnaser i zupcanik frajlaufa ( opet slike kasnije ) jer je napukao pa nedostaje parcence. Agregat opran spolja i iznutra, sledi lagano sastavljanje, deo slika veceras.
post-21163-14751378637979.jpgpost-21163-14751378703519.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

I kao sto sam obecao, idu slike starih delova

Magnet, ovde se vidi kako se motor pregrejao i na magnetu je bukvalno garez.

post-21163-14751695548893.jpgpost-21163-14751695710668.jpg

 

Stari lanac

post-21163-14751698628565.jpg

 

Zupcanik i zubac koji je pukao

post-21163-14751698924658.jpg

 

Frajlauf

post-21163-14751700216057.jpgpost-21163-14751700275956.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 20 postova
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400

Hvala druze ,Napravio sam radapciger tacno po merama 38x1.5 unutrasni oslonac ide preko radilice (obuhvata je) i klin u radilicu da ne bih ostetio radilicu inace  se i taj oslonac oslanja na kuglicu od lagera da se ne bi oslinac vrteo preko radilice .Napnem toliko jako  ali ni makac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

Pazi, sila je ogromna, jedini sraf na motoru koji se steze na 160 n/m, pa ga u radu agregata on jos dotegne koliko njemu treba, tako da ces morati po princpu pametnji popusta, nadji neku polugu, cev . . .  mora da popusti, u mom slucaju su dva pravljena radapcigera pukla dok je treci bio na ivci pucanja al na kraju je popustio. Javljaj sta si uradio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

Ovo cudo je napravilo ceo problem ali smo ga obezbedili maksimalno da se ne ponovi, instalacija senzora temperature na glavi, termo buzir pa od hemijske olovke oprugica preko da se ne bi lomio

 

post-21163-14753186079726.jpg

 

I krenulo pakovanje

 

post-21163-14753186226954.jpgpost-21163-14753186312633.jpgpost-21163-14753186384541.jpgpost-21163-14753186475713.jpg

 

Nastavak radova sledi sutra, ostaje stezanje srafova na glavi i stezanje nutova na cilindru i nutova na glavi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

Iiiii zavrsio, sve sklopljeno, provereno, upalio iz treceg pokusaja, procicemo negde oko 1000km pa menjamo ulje, pala i proba po kisi od mene skoro pa do Pizona jer dalje nisam smeo pa cemo vremenom da pratimo, sledice opet provera srafova na glavi, ventili i ulje sto dalne inplicira da cemo ga opet delimicno rasturiti.

Magnet dolazi na T

post-21163-14754383158534.jpg

Namesta se klackalica da dodje u ravni vertikalno sa blokom motora, i nabacuje se lanac

post-21163-14754384889954.jpg

Cetiri srafa na klackalici stezu se na 25n/m

post-21163-14754385802424.jpg

Tako isto i polimesec koji stoji na samoj glavi motora i opet provera da li je uzubceno kako treba

post-21163-14754386690117.jpgpost-21163-14754386836288.jpg

Ventili nastelovani, usis 10 izduv 20, provera jos jednom svih srafova i na kraju poklopac

post-21163-14754387969024.jpg

Postavljen sto blize zemlji gde i treba da se nalazi

post-21163-14754388410223.jpg

I ode na ram,malko je teze pogoditi nosace ali malo levo malo desno i upada sam

post-21163-14754389140973.jpg

Krece pakovanje

post-21163-1475438981142.jpgpost-21163-14754389876907.jpg

I na kraju sve je doslo na svoje mesto

post-21163-14754390468036.jpg

 

I kao sto rekoh sledi uskoro ispiranje agregata i nadgledanje da negde nesto ne curi, ne lupa i sve ono sto moze da smeta normalnom radu agregata

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3631 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Zanima me jedna stvar posto si ti to vec rasturao sve. Ne radi mi rucna zato sto je sajla zaribala negde u buziru. Da bih dosao do nje izgleda da moram da skinem kompletnu onu plastiku ispred i izmedju nogu. Sta treba sve da odvijem da bih je skinuo. Ja sam ono vidinih safova sa prednje strane skidao , ali nesto je jos drzi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1083 postova
  • Lokacija: Beograd - Vinca
  • Motocikl: sprint explorer, Malaguti Madison S250, Suzuki Burgman 400

Ide cela prednja maska pa onda pa plastika oko table i kormana pa onda ta plasika izmedju nogu, ogolis ga s prednje strane totalno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja