Jump to content

Moto Zajednica

Supermoto prerada???

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Da objasnim moju muku, prodajem skuter i sledi nesto s velikim tockovima i brzinama, naravno jace od ovih 9ks sto sada vozim. Dvoumim se izmedju 10-15 godina starog japanca (GS500 mi je nekako najbolji) ili necega novog od novopecenih proizvodjaca motocikala. Kao novi model cenovno mi je najprivlacniji Salcano GY200 prodaje se i servisira u gradu dje zivim, kosta oko 1650eura, dobro se pokazao, ali on je klasicni cross, malo mi je visok, a i ja uopste nemam namjeru da silazim sa asfalta, pa sam razmisljao o preradi u SM. Postoji i Salcano SM250 ali on kosta 2800eura, dugo se ceka na isporuku, retko dolaze kod nas, a on mi je cak i previsok, a za te pare moze da se uzme fin polovnjak, tako da on otpada.

Elem da se vratim na temu, na sta sve treba da se obrati paznja, nasao sam temu u kojoj ima nekih ideja za SM tockove posto su oni najskuplji detalj (300 eura pa na vise), da se iskoriste neki od 125 sporataka, dimenzije prednji 110/70-17, zadnji 150/60-17, pa me interesuje u cemu su to liveni tockovi losiji od zicanih. Nasao sam i zicane tockove ovde http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=23303&trazi=1&ur=1&model=0&tip=felne&m=--Oprema-i-delovi-CHOPPER-FELNE  120 eura par, nije mnogo ali su za choper, jeli to lose? Dimenzije tockova su 2.5X16 prednji i 3.5X15 zadnji, koja dimenzija guma ide na to? Sta jos treba da se radi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 60 postova
  • Motocikl: klr

uh, nemoj da se bavis budzevinom, em je losiji materijal cim pocnes sa kinezom, em nikad neces biti siguran jel majstor dobro obradio osovinu,i ostale zezancije.

Uradi malo pretragu, bila je rasprava za nekog tomosa, supermoto, u tom cenovnom rangu.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Znam da je bila rasprava za nekoliko tomosa u tom cenovnom rangu i isao sam da gledam te motore, za kineze nemogu da kazem, ali stvarno bih svakome pre preporucio ovaj Salcano nego taj Tomos, bio sam apsolutno razocaran, Tomos je neopravdano skuplji, a uz to i nije mi neki prelaz sa 150ccm i 9ks na 125ccm i 11,5ks ::). Salcano je turske proizvodnje, nije da mu je to neki plus, al reko nije kinez, imam njihov skuter vec 3 godine, presao sam sa njim 16000km, bez nekih problema, a to je model koji se najgore pokazao, kakvi su im tek ostali  ::) Ovaj cross ima 200ccm i 15,7ks i mislim da s obzirom kako vozim nije pozeljno da kupujem nesto jace, a ima sasvim dovoljno snage i za neki malo duzi put u dvoje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 643 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda crf1000 Africa twin

pogledaj novog sprinte SM ja sam ga gledao pre neki dan i izgleda jako dobro. 250cc vodeno hladjenje, oko 20ks. A cena oko 1700e. ovde ih uvozi masstehnik iz Novog Sada

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

pogledaj novog sprinte SM ja sam ga gledao pre neki dan i izgleda jako dobro. 250cc vodeno hladjenje, oko 20ks. A cena oko 1700e. ovde ih uvozi masstehnik iz Novog Sada

Gledao, previsok mi je

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 643 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda crf1000 Africa twin

www.sprintscooters.com/Apollo.html

 

 

Apollo

 

motor:

četvorotaktni, jednocilindrični

zapremina:

250 cc

hlađenje:

vodeno

max. snaga:

13 kW

starter:

električni

dimenzije (mm):

2180x830x1240

težina:

133 kg

rezervoar za gorivo:

8,4 l

maksimalna dozvoljena težina:

283 kg

 

 

evo nadjoh i detalje. meni se bas dopada!!!! koliko si visok?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 60 postova
  • Motocikl: klr

nista ja nemam protiv kineza (pa i onih sklopljenih u turskoj :) ), cak bih rado i jedan takav imao.

Samo kazem da je kvalitet materijala kod njih losiji, pa ti ne preporucujem da sam nesto budzis. Za tomosa vidis nisam znao da je samo 125cc.

Za te pare, i za nekog ko zna za granice tog motora, odlican posao.

Kolko vidim oznaka je gy200, a ima ih masa kineza  sa tom oznakom, pa ti vidi da kupis supermoto tockove koje bi pasovale na tvoj. I onda fino imas jedan set za po gradu, a drugi za prirodu (i drustvo)

previse je ulaganja u nove felne, pa gume, pa da ti majstor obradi ovaj dio, ubaci onaj lezaj, tamo vamo....

Inace, i ovaj od 200cc ce ti dosaditi nakon, pa jedno 3 sedmice, "uh da je bar malo jaci"... prati malo oglase, bio je skoro hyosung (skoro pa kao japanac) u montenegru, 250cc, za manje od 1500e, i takav bih ipak radije uzeo polovan nego ovaj tvoj nov. Lakse bih ga kasnije prodao:)

Mada, biraj po svom srcu, pa ako se i zajebes znaces da ti nije neko drugi kriv.

Just my 2 cents

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

koliko si visok?

170

 

Mogu li ja dobit odgovor sta sve treba da se mjenja, razlika liveni-zicani tockovi, mogu li se za supermoto koristiti ovi zicani od kruzera s linka, i koje gume idu na tu felnu s linka, od cega mogu da napravim distancer za kociona klesta... Ovo mi treba da bih mogao sve ljepo da stavim na papir i vidim koliko se to meni isplati.  :-\

 

Molio bih forumase da se uzdrze od komentara kupi ovo kupi ono, kad me to bude interesovalo postavicu drugu temu u drugom podforumu sa drugim naslovom  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 308 postova

Druže pričaš ko da si visok metar i žilet, pa bokilić je garantovano niži od tebe pa je vozao supertenere bez problema, nije tebi visina uopšte problem, ne znam šta se premišljaš, ko da ćeš ga nogama voziti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Nije meni problem voznja, mogu i BMWa da vozim ako me neko popne na njega, puno cu da vozim po gradu i ocu kad stanem da mogu ljepo oba stopala u potpunosti da spustim na tlo. Ovaj Salcano mi je interesantan zato sto se u CG ne nudi nista drugo u tom cenovnom rangu, ali on nije pitanje u ovoj temi. Interesuje me razlika livenih i zicanih tockova, posto sam sve ostalo vec nasao na drugim mjestima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 750 1995, Cagiva Mito 125 1992-na prodaju

Ma samo ostavi ti isto zicane felne i stavi neke dobre SM gume ima da bude kao lutka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 557 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: yamaha r1

tesko da ces naci neki da stanes sa oba stopala na zemlju a da je enduro ili sm  ;) ja dohvacam vrhovima prstiju i nikada mi to nije predstavljalo problem

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Pa kad meni nije problem sa Stromom od 200kg a stojom na prste ne znam sto bi tebi bio problem na motoru koji je skoro duplo laksi od njega. Slobodno kupuj i uzivaj, ako bas hoces da bude nizi spusti ga malo napred malo nazad i neces imati nikakvih problema. Mislim da je isuvise glupo prepravljati taj motor u SM, mnogo bi kostalo a skoro nista ne bi dobio time.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2986 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: K5Tan600A

Yicane felne su otpornije na udarce pri skokovima, ivacnjaci i slicno...

Alu felna na SM moze ako ne planiras neke extremne voznje, a i teza je...

Predpostavljam da to tebi nije bitno....

Svojevremeno sam i ja radio preradu ENDURO u SM, sa alu felnam, i ta prica je kostala oko 400e....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Nadjoh felne za 120 eura

alu_felne_b1_v.jpg

al neznam oce li to valjat cemu, jasno mi je da su lakse od livenih, samo to sto se cvrstine mi ne igra neku ulogu sa asfalta nece silazit, jedini problem su rupe na putu. Jel na ovo mora da ide unutrasnja guma, i koliko bi kostale gume dimenzija 110/90-16" / 130/90-15"?

Edit: mozda bi trebao nizi profil???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja bih radije dao 2000 eura za nekog dobrog 10-15 godina starog japanca, al imam roditelja koji sve to finansira, a po njemu bolje nista nego nesto polovicno, tako da moram da izmisljam ovakve kerefeke, a i brine me servis za japanca, sve sem ulja i guma se ceka duze od dva mjeseca

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

Nadjoh felne za 120 eura

alu_felne_b1_v.jpg

al neznam oce li to valjat cemu, jasno mi je da su lakse od livenih, samo to sto se cvrstine mi ne igra neku ulogu sa asfalta nece silazit, jedini problem su rupe na putu. Jel na ovo mora da ide unutrasnja guma, i koliko bi kostale gume dimenzija 110/90-16" / 130/90-15"?

Edit: mozda bi trebao nizi profil???

 

To su gume za kruzere manje kubikaze. Mala felna - visok profil. Jedino ako hoces da izmisljas novu klasu motora, a kako bi radilo pojma nemam.

 

Felne koje bi trebalo da juris su 17". Ako vec nemas druge opcije osim endura, onda njega i kupi pa posle vidi sta ces. Ko zna, mozda ti se i dopadne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Pa kod ove firme taj enduro je najveci poslje one Cpi SM 250 kopije koja mi ne odgovara iz vise prethodno navedenih razloga. Motor nije los, ja se doduse nesto ni ne przim na kroserice i oranje, ko zna mozda se to i promeni, pa sam razmisljao ako ga uzmem da montiram cestovne gume, ionako su fabricke kramponke vjerovatno neko sranje, neznam, nisam zagledao. A odgovarao bi mi, u svakom slucaju je bolji od skutera koji trenutno vozim. Brinu me gume za cestu, kako ce to raditi posao i koliko ce kostati zamjena s obzirom da su fabricke 2,75x21 / 3,00x18 a ja imam obicaj da ne pustam gas u krivinama pa uglovi naginjanja postaju zajebani, zbog njih sam mislio da je bolje prepravljati ga u SM.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 503 postova

pošto si iz HN, podji kod uvoznika, ali pravac servis (stari Tomos servis, valjda Norveška 2) i traži vlasnika. Postavi mu pitanje koje si ovde postavio i dobićeš tonu odgovora pošto iza njega i njegovog matorog stoji mnogo godina iskustva. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Znam lika, kod njega je kupljen motor, Aco Lopov  ;D svi ga znaju pod tim imenom. Ja trenutno nisam u Novom, al za praznike idem dole pa cu bas malo da razgledam, moram i sa roditeljem da se konsultujem...  ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja