floyd 473 Napisano Octobar 30, 2018 Zainteresovan, 453 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z1000 Mk2 Piaggio Beverly 250 Prijavi odgovor kao problematičan Nema odgovora danima na moje pitanje. Morao sam da se prepustim sopstvenom istraživanju pa sam u međuvremenu ovde našao sve što mi treba. Ljudi drže kablove izuzetnog kvaliteta koje možete da kupite i na metar, kao i zaštitne kapice, terminale i sve ostalo. Moja preporuka. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefanFanatic 35 Napisano Novembar 12, 2018 Svrati ponekad, 178 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozz Ekipa, Malo neobican problem, naime pokazivac goriva stalno na maximum,kada izvadim plovak I citavu jedinicu napolje pokazuje normalno, kazaljka radi ali onog trenutka kada ga gurnem u rezervoar i dam kontakt kazaljka samo skoci na maksimum. Honda Transalp 650. Ima li ko ideju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5793 Napisano Novembar 13, 2018 Svakom po zasluzi, 12402 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Negde glavi plovak? Negde pipka zica masu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lenko 60 Napisano Novembar 18, 2018 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Zemun Motocikl: APRILIA SR50 DITECH Prijavi odgovor kao problematičan Gde i kako da stavim voltmetar ? Iz Kine, 100njak dinđži...stavio bih ga oko bravice, jer tu ne kisne...ali ne znam kako bih ga povezao...na akumulatoru već imam nekoliko različitih klema, pa na njega ne bih...neki predlog ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Novembar 18, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 40 minuta, Lenko je napisao: Gde i kako da stavim voltmetar ? Iz Kine, 100njak dinđži...stavio bih ga oko bravice, jer tu ne kisne...ali ne znam kako bih ga povezao...na akumulatoru već imam nekoliko različitih klema, pa na njega ne bih...neki predlog ? Ako ga već postavljaš u blizini brave, onda minus provodnik Voltmetra veži negde na masu, a plus provodnik veži na provodnik koji sa brave (kada se okrene ključ) dobija "kontakt". Mada možeš i negde sa pozicije (ili osvetljenja instrumenata) da uzmeš plus. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 29, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za auto-moto elektricara: - Koliki je minimalan napon ispravnog akumulatora od 12V? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Novembar 29, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 12 minuta, Branko je napisao: Pitanje za auto-moto elektricara: - Koliki je minimalan napon ispravnog akumulatora od 12V? Kada nije na punjaču i kada nema priključenog potrošača napon ispravnog i napunjenog akumulatora je 12,6-12,7V. Ukoliko je akumulator nedovoljno napunjen napon opada, ali ne suviše naglo. Čak i kada je akumulator potpuno prazan napon je preko 12V. Minimalni napon koji sme da se desi na akumulatoru je 10,8V i to prilikom punog opterećenja nekim potrošačem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Novembar 29, 2018 Integrisan, 9447 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan G. Zika o kiselincu pise, nominalni napon AGM tipa a kod 100% napunjenosti je 13v... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 29, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan @zika56 Trenutno mi unimjer mjeri na akumulatoru van motocikla 11.77V, pa ne znam jel` to prihvatljivo posto znam da bi napon ispravnog akumulatora morao bini nesto iznad 12V. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Novembar 29, 2018 Integrisan, 9447 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan To je ispod 30% napunjenosti za agm (koji je predpostavljam u banditu), kog god da je tipa treba mu punjenje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 29, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da sa mog Bandita AGM akumulator. Bio vec na punjacu, ali onom malom od 0.6A iz Louisa. Moracu ga staviti na ozbiljniji punjac da vidim sta ce se desiti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21669 Napisano Novembar 29, 2018 Integrisan, 9447 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan 600mA puni ali sporije, ako je akumulator "zdrav" i on ce ga napuniti samo mu vise vremena treba... Neko je pravilo da se pune desetinom nazivne snage (10A punis sa 1A).. Zika ce verovatno preciznije upute dati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Novembar 29, 2018 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, Branko je napisao: Da sa mog Bandita AGM akumulator. Bio vec na punjacu, ali onom malom od 0.6A iz Louisa. Moracu ga staviti na ozbiljniji punjac da vidim sta ce se desiti? Najverovatnije da ti je akumulator na uzdisaju i verovatno se ništa bitno neće desiti ni sa jačim punjačem. jači punjač će samo brže da napuni akumulator od onog slabijeg, ali ukoliko taj slabiji ne uspe da ga napuni za duži period neće ga napuniti i ovaj snažniji. Ostavi akumulator na ovom slabijem punjaču 24 sata i ukoliko ne bude napunjen znači da je neispravan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 29, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan @zika56 Ja sa tim akumulatorom nisam imao nikakvih problema. Skinuo sam ga na prezimljavanje u stanu da ne stoji u motoru u garazi, jer ga ne bih palio preko zime. Na malom punjacu je bio cca 8h i lampica koja signalizira da je napunjen se ugasila. Mozda je nesto u najboljem slucaju do unimjera, pa ne pokazuje tacno? Moracu prvo provjeriti napon sa drugim unimjerom, pa vidjeti kakve sam "srece"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Decembar 2, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 29.11.2018. at 15:41, zika56 je napisao: Najverovatnije da ti je akumulator na uzdisaju i verovatno se ništa bitno neće desiti ni sa jačim punjačem. jači punjač će samo brže da napuni akumulator od onog slabijeg, ali ukoliko taj slabiji ne uspe da ga napuni za duži period neće ga napuniti i ovaj snažniji. Ostavi akumulator na ovom slabijem punjaču 24 sata i ukoliko ne bude napunjen znači da je neispravan. U pravu si, svi su izgledi da je novi aku u najavi. Punjenjem 24h sa klasicnim punjacem od 2A sam uspjeo nagurati napon u na 11.86V sto je malo za ispravan akumulator. Nije ni cudo kad je u pitanju akumulator YUASA Made in China. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15798 Napisano Decembar 2, 2018 Integrisan, 9288 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan I kod mene je Yuasa, aku star koliko i motor ili ti od 2016-te.Jos krajem prosle sezone je počeo da krepa dok recimo na ex bajku je isti brend trajao skoro 6 godina.Na proleće sledi Banner, Exide ili Fulbat.....videću sta je najsvežije od toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Decembar 2, 2018 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan To sa akumulatorima je kao igra na srecu. Ja sam na TDM-u imao LP akumulator 5-ipo godina, nikad dopunjavan na ispravlajcu ( samo je na kraju "umro" ) , dok drugima crkne za 6 mjeseci? Prije toga imao VARTU na CBR1000F 4 godine ( prodao motor sa tim akumulatorom ) bez problema, a drugi imaju problema sa tim akumulatorima. Ovaj sad ( YUASA ) sam dobio na motociklu, pa ne znam koliko je star i sumnjam da je od 2010. kad je motocikl kupljen, ali eto popusta, prem da nisam osjetio na motoru vec kad sam ga skinuo i premjerio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko-2D 6 Napisano Februar 1, 2019 U prolazu, 64 postova Motocikl: Qingqi 125 2D Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, imam pitanje vezano za Apriliu pegaso 650 cube i viskom napona, na leru 14,8 - 15v.......kratka svetla 14,4v.... Regler nije fabricki vec SH538D-13, na njemu imam kuler za hladjenje. Povezao sam po semi sa neta od bmw f650 i nisam dobio nikakve promene. Kako ga dovesti u normalu, neki savet,sema..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko-2D 6 Napisano Februar 26, 2019 U prolazu, 64 postova Motocikl: Qingqi 125 2D Prijavi odgovor kao problematičan Neka druga sema, neki savet kako...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Februar 26, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 49 minuta, Marko-2D je napisao: Neka druga sema, neki savet kako...? Treba prvo da se utvrdi da li je regler ispravan, jer ukoliko je neispavan nijedna šema tu ne pomaže. Napon (pri 2500 i više obrtaja) bi trebalo da bude u granicama 13,8-14,4 (sa upaljenim svetlom), a bez svetala još za ok 0,2 volti više. Ukoliko napon (pri višim obrtajima) bitno prelazi ove vrednost menjaj regler, da ne bi uništio i akumlator, (a moguće još mnogo toga što je neuporedivo skuplje od reglera). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko-2D 6 Napisano Februar 28, 2019 U prolazu, 64 postova Motocikl: Qingqi 125 2D Prijavi odgovor kao problematičan Opet naglasavam da je u pitanju Aprilia pegaso 650 Cube. I upravo tako, sa upaljenim svetlima je 14,4-14,5V Bez potrosaca 14,8-15V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3052 Napisano Februar 28, 2019 8-bit, 1878 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 21 minuta, Marko-2D je napisao: I upravo tako, sa upaljenim svetlima je 14,4-14,5V Bez potrosaca 14,8-15V Gde meriš? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko-2D 6 Napisano Februar 28, 2019 U prolazu, 64 postova Motocikl: Qingqi 125 2D Prijavi odgovor kao problematičan Merenje direktno na akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16912 Napisano Februar 28, 2019 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3626 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Marko-2D je napisao: Opet naglasavam da je u pitanju Aprilia pegaso 650 Cube. I upravo tako, sa upaljenim svetlima je 14,4-14,5V Bez potrosaca 14,8-15V Taj napon (sa upaljenim svetlom) je prihvatljiv i sa 14,5V (na višim obrtajima), a ovih 15v (bez svetla) je već malo više nego što bi smelo da bude. Međutim motor se uvek vozi sa upaljenim svetlom pa ne bi tu trebalo da bude nekog problema. Postavi obavezno neki voltmetar negde oko table da uvek imaš kontrolu visine napona i ako vidiš da napon ode preko limita (ili padne ispod limita) traži uzrok. Inače maksimalnu visinu napona održava regler i tu nikakve budževine ne pomažu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex74 836 Napisano Mart 10, 2019 Ako nista ne ocekujes,nista te ne moze ni razocarati., 348 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neki problem sto sam akumulatoru sipao vode preko crte za gornji nivo? Da li da vadim visak ili ce to od vrucine da ispari ili iscuri kroz ono crevo za odusak? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
