Ja danas bio na mestu gde se dogodila nesreća i ne mogu da shvatim bi tipa koji je vozio motor, a ni pešaka koji je stradao. Put prav, vidljivo sve, nema objekata bližih od tridesetak metara od ulice. Pa morao si pešaka (koji prilazi prelazu) da uočiš sa dvesta metara, a i pešak je mogao da uoči motor. Eee, samo što pešak može da bude i gluv i ćorav i neobučen za saobraćaj (ne mora da ima dozvolu), a vozač mora da ima i lekarsko uverenje i dozvolu, pa je odgovornost na njemu.

I to "mokri" brat.

Led maglenke su uglavnom vrlo male snage i tada nema potrebe da se montira rele. Nešto drugo je tu izazvalo sranje (kratak spoj u samoj maglenki, loš prekidač, ...

Domaćica! Bez vozačke i sa 2,20 promila alkohola u krvi sletela motociklom sa puta i udarila u ogradu kuće u Nišu Autor:T. T.Izvor:Južne vesti Pijana i bez vozačke izazvala udes; Foto: Lj. M. Zbog toga što je vozila motocikl sa 2,20 promila alkohola u krvi i bez vozačke dozvole, pa sletela s puta i udarila u ogradu porodične kuće u jednom naselju u Nišu, policija je zadržala 42-godišnjakinju i protiv nje će biti podneta prekršajna prijava. Niška policija zadržala je ženu za koju se sumnja da je izazvala saobraćajnu nezgodu jer je b

Ja danas prošetao motorom do Niša i nazad (okolina Aleksinca) i po gradu i lokalnom putu imao bar pet šest sličnih situacija. Ovo je u "seljačkom" okruženju sasvim normalna, svakodnevna i očekivana pojava i kada bih se ozbiljno štrecao na takve stvari odavno bi me srčka odvela kod svetog Petra. Bavljenje padobranstvom (i sličnim sportovima) pomogne da čovek može malo mirnije da reaguje na stresne situacije (a daleko od toga da se na taj način gubi strah).

Sa svojom težinom i visinom teško ćeš da se napakuješ na neki R i da uživaš u vožnji. Kupi neki Transalp i vozi se ko čovek (i po lokalu i gde god zaželiš).

Na tom bulevaru nema semafora.

U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila sinoć oko 21 sat na raskrsnici Somborskog bulevara i Ulice Despota Đurđa u Nišu, motociklista je udario 74-godišnjeg pešaka, a on je nakon nekoliko sati od prijema u bolnicu preminuo, potvrđuju iz Univerzitetskog kliničkog centra. Teške telesne povrede zadobio je i vozač, a kako navode, on se sada nalazi na Klinici za neurohirurgiju. Iz policije navode da je 42-godišnjak bio za volanom "gilere", ali još nemaju detalje da li se u trenutku udesa pešak nalazio na zebri. Iz Univerzitetskog kliničkog centra kažu da je pešak preminuo nekoliko sati

Kolega, komentarisao sam isključivo na osnovu onoga što sam video na snimku (a video sam auto koji je zaustavljen na putu) i bez bilo kakvih predpostavki zbog čega je taj auto bio u poziciji u kojoj je bio (a može da bude gomila i opravdanih i ne opravdanih razloga za to). Ti si išao dovoljno sporo da si mogao da odreaguje na situaciju i (opet na osnovu onog što se videlo na snimku) ne znam šta je bio povod da juriš čoveka? Opet naglašavam da je poenta u tome da taj auto nije započeo radnju u momentu tvog nailaska, nego se već nalazio u toj poziciji kada si se ti pojavio.

Više puta sam pregledao snimak i ne mogu da ukapiram koji je prekršaj napravio tip sa autom? Situacija koju je motociklista ZATEKAO ispred sebe na putu jeste bila za njega bila neočekivana (ali nikako i kritična). Čovek u autu je prethodno započeo/izvršio neku radnju na putu (izlazio sa parkinga ili sa sporednog puta, okretao se, ..) pre nego što se motociklista pojavio i to na mestu gde je isprekidanom linijom to dozvoljeno. Znači automobil nije iznenada "izleteo" ispred motora ili ga "isekao" na bilo koji način, nego je u momentu nailaska motora već bio zaustavljen i pokušav

Ova bežanija sa mesta nesreće postala redovna pojava. Onomad u Nišu tip pokosio na trotoaru troje pešaka i zvbrisao, pre nedelju dana "gospođa" oborila (i povredila) kolegu na KLE i pobegla. Moral i odgovornost su postali istorija.

Nisam ga lično upoznao, ali na osnovu komentara na BJB stekao sam utisak o pozitivnom čoveku. Neka mu je laka zemlja, možda je sada na nekom boljem mestu.

Pre mesec dana imao je problem sa Regler om, čuli se više puta, razgovarali o svemu i svačemu. Problem je rešen (napravljen novi Regler), Boris bio prijatan i kulturan sagovornik. Greota kako ljudi olako odlaze. Neka su mu široki putevi nebeski.

Da si mogao da ne "zevaš", ti ne bi to ni "zevao". Jednostavno ti je bio došao momenat da skrene pogled i ti nisi mogao ništa. A moglo je da bude i bilo kakav drugi razlog (a i posledice), pa prema tome prihvati ovo što se desilo kao nešto što te je samo čekalo da se malo opustiš.

Ni DIG, ni Horus, ni Emter nisu moto pantalone jer osnovni materijal od kog su iurađene ne zadovoljava kriterijum za izradu moto opreme. A to što mogu da se stave protektori na kole ima vrlo mali uticajna bezbednost. Ja imam nekoliko pari Enter pantalona, koristim ih svakodnevno u svakojakim prilikama (pa i za vožnju motora) i ukupno sam zadovoljan njima, ali opet naglašavam da to nisu moto pantalonoi da nas pri nekom padu ne bi zaštitilie od povreda.