Jump to content

Moto Zajednica

Skidanje rđe elektrolizom

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 287 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kawasaki ER-5

Posle elektrolize ce rezervoar biti tek sklon stvaranju rdje a antiros nije namenjen da cuva metal posle nanosenja,on samo skida sitnu rdju i pravi zastitni sloj koji ce sig kad tad da se skine pod uticajem banzina i antiros se ne ispira, Tako da ako planiras da farbas radi e-lizu i anti ros, ako ne planiras ne diraj nista, stavi filter i to je to. Napravices samo gore.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 10 postova

Ostao sam duzan odgovor.Iskreno nisam uradio na mom audtomobilskom rezervoaru,ali ipak eto utvrdili smo pravila elektrolize i dokazano je da ona radi.Samo je VEOMA bitna zastita nakon elektrolize jer ako se ona uradi dobro nema zime.Ko bi da farba rezervoar od motora a ima i rdje moj predlog je da ga cinkuje,i gotovo za narednih 100 godina.Meni je ispalo nesto trunja i svega sto imam u rezervoaru ,inace benzin mi je crvene boje hehe.Dizna koja me je zezala prokinula je i sada radi.Eto uzeo sam i ugradio jos jedan predfiler.Uzeo od jugica i uspeo nekako da naguram.Tak oda sam sada dosta mirniji.Pozdrav ekipi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motordzija opste prakse, 700 postova
  • Lokacija: Novi zaSad
  • Motocikl: Tomos, Sprint (Jonway) Explorer 150, Yamaha TDM 850

OK ,pa rekoh kilogram da ne preteram sa jacinom struje ,vise elektrolita ide i vise struje tj A.Ali ok 1,5 kg sode bikarbone.On je vec jednom ciscen ali pitanje je kako je uradjeno jer opet isti problem imam.Zato i hocu da ga sredim kako treba.A pistolj z askidanje farbe mogu da uzmem od kolege.Nesto gledah ova je u mom gradu farbara,pa sta mislite o OVOJ osnovnoj boji takodje je otporna na benzin. A u istoj ima i za skidanje antirost .Na istom sajtu je osnovna boja i nitro osnovna boja,a obe su otporne na benzin pa me zanima sta uzeti u slucaju da ne nabavim epoxi zorka sabac.

Moze biti korisno,

Ovu i ovakve boje nikako ne koristiti za unutrasnje oblaganje rezervoara, alkidne sint.smole nisu otporne na stalnu uronjenost i muckanje sa otpadnim zrncima sa dna rezervoara. Njihova otpornost na goriva je u smislu da se mogu politi, dobre su za police, nadstresnice itd, a najblagotvornije kod njih je da se vrlo brzo suse. Na sopstvenom autu imao sam gaf sa slicnom bojom u rezervoaru, devojci se zurilo da sklopim auto, posle 3 dana jos nije bila ni sasvim suva farba, benzin je delom i rastvorio, a kasnije se krunila. Metalni automobilski rezervoari u fabrikama se ne oblazu bojama, nego poolovljenim ili kalajisanim premazima. U slucaju ostecenja krpe se hartletovanjem (natapanjem olovom ili kalajem), a premaz moze biti epoksi.

Dvokomponentni epoksi premaz Maestral od Zorke Sabac je prvenstveno namenjen zastiti camaca stalno uronjenih i izlozenih jakoj abraziji, susenje na vazduhu je brzo, a gde ga nema puno, otvrdnjava hemijskim aktivatorom (ocvrscivac). Licno iskustvo vrlo pozitivno na camcu, automobilu, uz napomenu da se koristi samo uz preporuceni razredjivac (u smislu razblazivac), a kasnije za pranje alata moze nitro (u smislu razgradjivac, unistitelj). Antirost koristim vec 30-tak godina na kuci, autu,... gde ga sve nisam trpao. Kriticna pojava su takozvane zastitne naslage na metalu posle susenja, i ko zeli da farba preko toga, mora se tih naslaga otarasiti. U suprotnom, ofarbace krtu naslagu koja ce kad tad otpasti sa farbom. Forumas Sergio je koristio Axel Sgrasso sredstvo (nije mi poznato do sada), a postupak je nacelno ispravan. Pre nanosenja farbe bilo koje vrste, mora se upotrebiti materija tzv.degrieser (odmascivac), koja skida osim masnoca svih vrsta i silikonske tragove pretvorivsi ih u prah, a sama brzo ispari bez ostataka. Za farbanje automobila akrilnom bojom povrsine sam cistio Body Antisil-om, kostao je isto 300-tinak dinara kao i navedeno sredstvo. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Uskoro ce se i jedan Suzuki Bandit obradovati 'obnovljenim' rezervoarom.

Isti sistem.. odmascivanje Axel, elektroliza (koliko bude potrebno), ispiranje, antirost, ispiranje, farbanje Zorkinom epoxi osnovnom farbom.

 

Za sad su tako uradjena 3 rezervoara iz mog bliskog okruzenja (Arsin, Pekijev i moj) i pokazalo se kao VEOOOMA uspesno resenje :)

 

Slike uskoro :):takoje:

 

ZA NAUK: Ovaj bandit je 2001. godiste, ali vec ima ozbiljnih problema sa rdjom u rezervoaru zato sto vlasnik nije punio rezervoar do vrha preko zime ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 751 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: yamaha fz 750 genesis

Ja sam moj rezervoar ocistio elektrolizom predprosle godine.Prezimio je tako sto sam ubacio 1l ulja motornog i dobro promuckao(tako pise u fabrickom uputstvu za skladistenje motora duze od 6 meseci).Letos sam dobro oprao rezervoar benzinom,ofarbao motor komplet i za zimu ga napunio skroz benzinom.Na prolece cu videti u kakvom je stanju,to jest da li je pocela korozija opet.Nisam nasao farbu za rezervoare u pakovanju od 1 litar vec od 25 litara a to je skuplje od motora!Iz zorke su mi rekli da imaju specijalan program za unutrasnju zastitu cisterni i rezervoara ali ne ide na kilo(litar),a za ovu epoksi farbu koju vi koristite rekose da nije za te svrhe.Jedan moj drugar je davno isto imao problema sa rdjom,ocistio je rezervoar i ofarbao ga minijumom ali mi je rekao da ovaj novi minijum sto se pravi nije otporan na benzin a njegov ne mrda vec jedno 10 godina.Na internetu sam nasao da Amerikanci imaju neku specijalnu tecnost za skidanje rdje iz rezervoara i farbu koja ide posle nje,mozda porucim od drugara da mi to i donese odande jer izgleda da vrsi posao.Koga interesuje moze da potrazi malo po You tube. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Pisao sam o ovoj problematici na raznim stranim forumima, uglanvom americkim.

Pisao sam tamo o ovoj mojoj metodi i proceduri, koju je vecina odobrila i pohvalila.

 

Amerikanci uglavnom koriste ovu stvar -> LINK

U pitanju je POR-15 KIT za motocikle. Ima sredstvo za odmascivanje, sredstvo za skidanje rdje i farbu za trajnu zastitu. Kosta 42.5$+racunaj shipping (oko 20$)

 

Ne znam ko ti je rekao da Zorkin epoxi osnovni nije za ove svrhe, jer na ambalazi pise da je otporna na : vodu, industrijske gasove, kiseline, baze, maziva, goriva i mnoge ugljovodonike.

 

Ne mora da pise da je bas 'za zastitu rezervoara' da bi je koristio u tu svrhu. Za ovo sto nama treba, dovoljno je to sto je oporna na gasove, kiseline, goriva itd... ;)

 

Ima Zorka i taj program za cisterne, ali to je vec druga neka prica.

 

Slobodno koristi Epoksi osnovni. Jedan sloj.. pa susenje 24h, pa drugi sloj lepo da se sve rasporedi u rezervoaru, posle toga ga susi 15 dana dok farba ne postigne potpunu hemijsku otpornost i nemas problema ;)

 

Ako si skeptican, napravi test. Odarbaj neku posudu, mali rezervoar ili nesto slicno. Pa nalij benzin, neka stoji mesec-dva-tri, pa vidi da li ima ikakvih promena. Mozes da probas i da skines tu farbu, verujem da neces uspeti, jer je tvrda kaaaaao kamen kad se potpuno osusi ;)

 

Kao sto rekoh, ja sam svoj rezervoar uradio na taj nacin, tj. tom metodom, Peki i Arsa takodje, a ima jos ljudi sa foruma koji si primenili istu metodu i niko nema ama bas nikakvih problema ;)

 

:zdravo:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Evo i fotki 'bandita'.

 

Odmascivanje pre elektrolize.

 

imag01cqc.jpg

 

Rastvor sode bikarbone sipan, anoda ubacena u rezervoar, povezan punjac za akumulator.

 

fotka.jpg

 

Krcka se na 12V - 4A :D

 

imag0188.jpg

 

 

Slikacu kad bude gotova prva 'runda' elektrolize, pa kacim.. :)

 

:zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 751 postova
  • Lokacija: Bor
  • Motocikl: yamaha fz 750 genesis

Pa verujem da je otporna na benzin,samo su me u zorki ubedjivali da nije ta farba za te svrhe.Inace koristio sam u firmi neke epoksi farbe za farbanje trafoa(radim u elektromrezi srbija,trafoi za 110KV),kad se osuse nista ih vise ne skida.A taj set ce ici bez naplate,imam druga u Njujorku pa dostava nije problem,kad dolazi na ovamo.Uglavnom,kod mene u okolini nema tih farbi koje koristis i prodavci ne zele ni da ih naruce,pitao sam kad sam radio elektrolizu.Ja sam koristio hromov flak od 4mm i 35mm sirine,sodu bikarbonu ali sam pustao na ispravljac koji je ladno gurao 15 A.Mozes da probas sa vecom amperazom jer sam primetio da brze skida rdju.Za to sto mi je rezervoar zardjao sam sam kriv jer ga od 1995 nisam ni pogledao(mislim na motor). <_< Pozdrav i sretna Nova Godina! :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zbunjen, 888 postova
  • Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska
  • Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500

Pristavio sam i ja svoj rezervoar na elektrolizu i vec nakon 3-4 sata vidim konkretne rezultate :). Sipao sam pola kile sode bikarbone na pun rezervoar vode (mislim da je 14L rezervoar).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Вероватно се електролизом може скинути и хром и никл... Ако неко зна било би добро да то подели са нама мање вичним електро-пословима...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Вероватно се електролизом може скинути и хром и никл... Ако неко зна било би добро да то подели са нама мање вичним електро-пословима...

 

Klasicnom elektrolizom, koristeci rastvor sode bikarbone kao elektrolit, ne mozes da ostetis hrom i nikl, kao ni farbu na rezervoaru itd... 99.9% sam siguran u to ;)

 

Sto kaze m.mitar, verovatno bi moglo ako se koristi neki drugi elektrolit i drugi materijal kao anoda, jaca struja itd... :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Evo i slike 'bandita' posle 3-4 dana elektrolize.

Budala zaboravio da slikam kakav je bio pre elektrolize, tako da imam samo ove rezultate nakon 'operacije'.

 

Rezervoar je bio MNOGO rdjav. Nakon elektrolize, vidi se jos par tacaka na kojima je ostalo rdje i ostatak je cist. Ima malo narandzastu boju zato sto nije lepo ispran, pa se vidi taj mulj koji se malo osusio.

 

Dakle, ovako je izgledao posle elektrolize i pre tretiranja antirostom:

 

dsc0211.jpg

 

Zatim je pala prva runda anti rosta. Antirost je isprao sav mulj koji je ostao + pojeo je rdju koja nije otpala u toku elektrolize. Bordo, tj. crvenkasta boja koja se vidi tu i tamo je antirost. Po teksturi metala se vidi koliko je rezervoar ostecen. Tamo 'de su tamne fleke, tu je rdja uzela danak, ali smo joj dosli glave :takoje:

 

I dobro je sto je povrsina malo hrapavija, bolje ce farba da se u'vati ;)

 

Posle prve runde antirosta unutrasnjojst izgleda ovako:

 

dsc0216.jpg

 

dsc0218.jpg

 

To je to.. posle ovog su usledile jos 2 runde antirosta, za svaki slucaj, da pojede svu rdju. Nije bilo potrebe da se slika... Sad sledi ispiranje antirosta i dooobro odmascivanje Axel-om, pa ce da prenoci blizu peci da se osusi i sutra pre podne farbanje.

 

Postavicu sliku posle 1. sloja farbe :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Како испираш антирост и да ли може слика Axel-a? (паковања) Шта је Axel?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Kragujevac,Serbia
  • Motocikl: Trenutno nemam,ali se nadam da će biti jednog dana.

Jedno pitanje.Kada radite tu elektrolizu,katodu kacite na metal rezervoara, a anodu spustate u rastvor.Da li sam to pravilno shvatio?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Jedno pitanje.Kada radite tu elektrolizu,katodu kacite na metal rezervoara, a anodu spustate u rastvor.Da li sam to pravilno shvatio?

 

Tako je :takoje:

 

Samo sto ne kacis katodu na rezervoar, sam rezervoar je katoda kad na njega nakacis - (minus) sa punjaca :)

 

Pozeljno je da na rezervoaru negde ogulis farbu do metala, zbog bolje provodljivosti.

Najbolje da bude deo koji ide ispod sedista zato sto se ne vidi, a na kraju mozes da ga zastitis lakom za nokte ili tako necim ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

http://www.oceni.rs/...a-odmascivanje/

 

Sredstvo za ciscenje u domacinstvu ali ludacki odmascuje pa se koristi svuda. I vrlo je jeftin, negde oko 200 dinara je ova flasica.

 

Хвала колега, мали, +-ић за тебе! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

'Malisa' je zasticen i spreman za farbanje :)

 

imag0189.jpg

 

A+B komponenta pomesana i razredjena dovoljno. Napravili smo malko redji prvi sloj, da bi lakse prekrio svaki deo rezervoara.

 

imag0193.jpg

 

Krece muckanje... Trajalo je oko 2-2 i po sata (teska fizikalija)

 

imag0194.jpg

 

Rezultati posle 1. sloja farbe. Farbana povrsina nije skroz glatka, zato sto je rdja na pojedinim mestima ostavila dosta ostecena mesta. Sledeci sloj farbe ce to sve lepo da popuni i bice kako treba :takoje:

 

imag0208.jpg

 

imag0209.jpg

 

Slikano je mobilnim, pa zbog toga kvalitet nije neki :)

 

Prvi sloj je nanet sinoc i po specifikaciji proizvodjaca, drugi sloj bi mogao da se nanese vec posle 24h, ali ostavljamo ga do sutra ujuro, jer je u pitanju rezervoar koji za ventilaciju ima 2 mala otvora (cep i rupa od slavine za gorivo), tako da susenje ide malo sporije :)

 

Kacim slike kad nanesemo i drugi sloj :moto3:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

I dok cekamo 2. sloj farbe u banditovom rezervoaru, da se prisetimo malo kako je to sve izgledalo kod Pekija.. :)

 

Kao i uvek, zaboravili smo da uslikamo rezervoar pre elektrolize :D

 

1-6.jpg

 

Posle 2 dana tretmana

 

4-4.jpg

 

3-6.jpg

 

2-8.jpg

 

Nakon zavrsene elektrolize i tretmana anti rostom

 

6-1.jpg

 

Ofarban

 

IMG_0080.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2997 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

2 pitanja:

-Kolko farbe ste usuli u rezervoar pri prvom sloju, a koliko pri drugom (mislim da ne bi bilo viška)

-kako ste zapušili rupe za slavinicu da je ne zapuši farba i veliku rupu za sipanje goriva?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja