Pad broja registrovanih novih motocikala u Evropi

[markommarko 540 Napisano Petak u 10:52]

BEOGRAD, 25. jula (Tanjug) - U prvom polugodištu 2025. godine zabeležen je pad prodaje motocikala u Evropi jer su, prema podacima, registracije novih motocikala na pet najvećih evropskih tržišta (Francuska, Nemačka, Italija, Španija i Velika Britanija) dostigle 542.361 jedinica što predstavlja smanjenje od približno -11,3 odsto u poređenju sa 2024. godinom kada je registrovano 611.145 jedinica.

 

Obim registracija motocikala povećan je u Španiji sa 111.363 registrovanih jedinica, što je 5,0 odsto više u odnosu na prethodnu godinu, dok se u drugim zemljama tržište generalno smanjilo, prenosi Asocijacija proizvođača motocikala Evrope (ACEM), saopštila je Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova.

 

U Italiji je registrovano 195.025 jedinica što je za 4,2 odsto manje, u Francuskoj 98.499 jedinica za 14,8 odsto manje, u Velikoj Britaniji 47.464 jedinice za 19,8 odsto manje i u Nemačkoj 90.010 jedinica za 29 odsto manje.

 

Registracije mopeda dostigle su ukupan obim od 68.690 jedinica na šest evropskih tržišta mopeda koje prati ACEM ( Belgija, Francuska, Nemačka, Italija, Holandija i Španija).

 

 Ovaj obim registracija mopeda predstavlja smanjenje od 19,2 odsto u poređenju sa prošlom godinom kada je registrovano 84.974 jedinica.

 Sva tržišta imaju očekivan pad.

 

U Španiji je registrovano 5.628 jedinica što je pad od 2 odsto, u Nemačkoj 8.333 jedinica što je pad od 5,9 odsto, u Belgiji 13.304 jedinica što je pad od 9,7 odsto.

 U Holandiji je registrovano 13.199 jedinica što predstavlja pad od 17,4 odsto, u Francuskoj je registrovano 21.607 jedinica što predstavlja pad od 27,7 odsto i u Italiji (6.619 jedinica što je pad od 32,4 odsto.

[Blaza 13053 Napisano Petak u 14:00]

Šta kažu naši ?  

[vex 5450 Napisano Petak u 15:16]

Pre sat vremena, Blaza je napisao:

Šta kažu naši ?  

Da su prodali jos 3 komada bili bi na istom nivou kao prosle godine.

[Jovan Ristic 5918 Napisano Petak u 15:37]

Kod nas manje - više isto kao prošle godine.

Pad prodaje je očekivan i još od COVID-19 pandemije (kada je prodaja znatno skočila) očekivao se pad prodaje. Svi su iznenađeni što pad prodaje nije došao ranije, već se trend nastavio. Malo dubljom analizom došlo se do zaključka da su se dobri prodajni rezultati novih motocikala nastavili delimično zbog nadirućih povoljnijih motocikala iz Kine, ali i inflacijom koja je podigla cenu polovnih motocikala, te je dobar deo kupaca rešio da ipak kupi nove motocikle (to je malo izraženije u ovom delu Evrope, ali nije mimoišlo i ostatak).

[VRC 8x 45 Napisano Petak u 15:42]

Ovo su i dalje ogromni brojevi. Pretpostavljam da su padu broja mopeda doprineli i električni bicikli i ona sranja koja se ne registruju

[PejicVlado 2 Napisano Petak u 17:30]

Koliko sam ja shvatio, Pad u odnosu na prošlu godinu je zbog uvođenja euro 5+ norme ove godine. Zbog toga su krajem prošle godine davali velike popuste i rješavali se starih modela. Tako su mnogi kupili motocikl krajem prošle godine umjesto početkom ove. 

[balinjera 266 Napisano Petak u 18:06]

[Blackened 1054 Napisano Subota u 10:45 (promenjeno)]

Zanimljiva statistika, ima dosta faktora verovatno. U EU, a i kod nas, prosecne starost raste stalno, mozda je i do toga. Italija je skoro dosla do 50 godina prosek. A sa druge strane vreme generalno sve bolje za motor, skoro cele godine se moze voziti.

Koliko je Azija vece trziste, samo jedan Vijetnam ima blizu 80 miliona registrovanih motora, duplo vise nego cela Evropa.  USA najgore jos, samo oko 9 miliona motora na toliku populaciju.

Promenio Subota u 10:49 član Blackened

[vex 5450 Napisano Subota u 12:34]

Pre 1 sat, Blackened je napisao:

Koliko je Azija vece trziste, samo jedan Vijetnam ima blizu 80 miliona registrovanih motora, duplo vise nego cela Evropa.  USA najgore jos, samo oko 9 miliona motora na toliku populaciju

Daj ne mesaj babe i zabe. Motori u Aziji 99% do 125 ccm. U USA 0.01% doticnih. U Aziji samo carina+ takse skuplje i visestruko od samog motora vece kubikaze. Mislim da u Namu je 100% carina 

[Blackened 1054 Napisano Subota u 13:02 (promenjeno)]

Ovako sam napisao kao zanimljivu statistiku, koliko ima vozaca/motora u saobracaju. Dominiraju skuteri do 160ccm nema sta, mislim oko 60-70% mozda. Ali motor je motor, mada solidan je i broj vecih motora.

Ovo oko carina, generalno dosta modela i od vecis motora je tamo osetno jeftinija nego u EU, nema carine za motore tamo proizvedene unutar ASEAN  (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki), naravno da nece voziti uvozne evropske/usa motore. Ovo varira i od modela gde se sta pravi.

Promenio Subota u 13:12 član Blackened

[Sharky - Alex 7508 Napisano Subota u 15:47]

Izgleda da su i na zapadu poceli da voze neregistrovane

[vex 5450 Napisano Subota u 16:24]

Pre 3 sati, Blackened je napisao:

Ovako sam napisao kao zanimljivu statistiku, koliko ima vozaca/motora u saobracaju. Dominiraju skuteri do 160ccm nema sta, mislim oko 60-70% mozda. Ali motor je motor, mada solidan je i broj vecih motora.

Ovo oko carina, generalno dosta modela i od vecis motora je tamo osetno jeftinija nego u EU, nema carine za motore tamo proizvedene unutar ASEAN  (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki), naravno da nece voziti uvozne evropske/usa motore. Ovo varira i od modela gde se sta pravi.

Takse, carine... Raspitaj se koliko jeskuplje voziti auto ili jaci motor u Aziji!

[Blackened 1054 Napisano Subota u 16:48 (promenjeno)]

Da u pravu ste, samo koji se tamo prave su jefitniji, odredjeni modeli. Zivim tamo povremeno (Thai), pa sam to gledao sta se voza. Recimo ovi popularni su bas jeftiniji (Honde/Kawasaki 500/600ccm), i svi Honda PCX/ADV skuteri su dosta jeftiniji.

NX500/CB500X je oko 5500e-5900e, EU 7000-7500e, Versys 650 takodje, i tako jos neki.
ADV350 4900e (kod nas oko 7500e)

Promenio Subota u 16:54 član Blackened

[Andrej_Hotstepper 8334 Napisano Subota u 17:07]

I dobijanje dozvole je pre svega kod nas kretenizam a i u EU. 

Jako puno ljudi zbog toga ne kupuje motore. 

Da ne kažem da su u EU uveli ono olakšanje dobijanja dozvole za skutere do 125.. Naši prepisuju samo restriktivne delove zakona. 

 Tvrdim da bi ogroman broj ljudi i kupio skutere i smanjile bi se gužve. 

[markommarko 540 Napisano Subota u 18:10]

Pojedine azijske zemlje (npr Japan) imaju velike cifre kada je reč o registraciji vozila u zavisnosti do kubikaže. Upravo zato oni npr imaju NX400, a ne 500

Evo lik sve objasnio:

 

 

[markommarko 540 Napisano Subota u 18:12]

Pre sat vremena, Andrej_Hotstepper je napisao:

I dobijanje dozvole je pre svega kod nas kretenizam a i u EU. 

 

U kom smislu kretenizam? Meni je npr. kretenski šta rade Ameri. Tamo svako može da kupi motor, ako položi 20 pitanja na testovima za vožnju. Oni koji su pametniji, kasnije odu na MSF kurseve (kursevi bezbedne vožnje), a one gluplje viđamo u videima po internetu

[Disko Nindža 11140 Napisano Subota u 20:22]

Meni je najveci kretenizam to što je polaganje skupo u 3pm