Zagrevanje motora pre kretanja

[Valsorim 27 Napisano Jun 12]

Ja startujem motor i pošto je garaža u podrumu odmah izvezem napolje, dok se spuštaju vrata garaže, stavim rukavice, namestim vizir, ako treba spustim vizir za sunce, pogledam poziciju retrovizora i krećem odmah lagano. Imam malo duzi i laganiji izlazak iz dvorišta, pa posle toga ubrzo stiže semafor i tu je već fino zagrejan. Tako i sa automobilom. Odmah krećem ali ne stiskam gas do daske, samo lagano, ne čekam da nabije radnu temperaturu u mestu.

[Dušan PN 217 Napisano Jun 12]

Pre 2 sati, Motorcyclist je napisao:

Imate lepo u manualu na koliko stepeni, koliko sauha dati i koliko treba da radi. Tako je bar kod Honde. 

 

E sada, vi kupite motor od 25+ godina, sa karburatorima u ko zna kakvom stanju, motor pregazio 80.000+ k, i onda neko ocekuje da ce to bas tako da radi kao iz manuala...

Sauh se koristi i na izakanoj mašini 

[Dušan PN 217 Napisano Jun 12]

Pre 3 sati, Bobni je napisao:

Naravno posto I'ma automatski sauh.

Rekao si da je sauh štetan i da ti radiš tako (predpostavljam da si želeo reći da ti ne koristiš sauh jer je štetan).

 

Zanima me kako onda uspeš da radiš tako jer kod automatskog sauha nema biranja. Koristiš ga. 

Ne hteo ti to ili da. 

 

Ja bi na tvom mestu tužio Yamahu. 

 

[Bobni 299 Napisano Jun 12]

Druze ja sam ti napisao kako ja radim,dal se slazes sa time ili ne to je tvoje,to sto pokusavas da provociras to je opet tvoje.sto se mene tice tema je zavrsena.

[Dušan PN 217 Napisano Jun 12]

pre 3 minuta, Bobni je napisao:

Druze ja sam ti napisao kako ja radim,dal se slazes sa time ili ne to je tvoje,to sto pokusavas da provociras to je opet tvoje.sto se mene tice tema je zavrsena.

Ma samo me zanimalo kako to radiš. Mislio sam da je nemoguće na automatskom sauhu tako nešto. Sorry. 

[rast 1370 Napisano Jun 12]

Pravi recept ne postoji. Razlicite masine, rade na razlicitom redu i imaju razlicite maksimalne obrtaje...

 

Upalis, i vec si na 1000 obrtaja u minuti, tj 17 obrtaja u sekundi. E sad, ko ce koliko da ceka...

 

Generalno, ja kresnem pa zapalim cigaru.... Cek, nije to ta tema, presaltovao sam se.

Generalno, ja upalim, pa stavim rukavice, dotegnem se pa krecem. Lagano, ne podizem obrtaje, ako se zagreva bolje je malo po malo uz kretanje nego da cekam u mestu. Dal stoji na 1000 ili se krece na 1500, mala je razlika, ipak sam ja kupio njega a ne on mene.

[AndjeoPakla 4109 Napisano Jun 12]

Pre 5 sati, Motorcyclist je napisao:

Imate lepo u manualu na koliko stepeni, koliko sauha dati i koliko treba da radi. Tako je bar kod Honde. 

 

E sada, vi kupite motor od 25+ godina, sa karburatorima u ko zna kakvom stanju, motor pregazio 80.000+ k, i onda neko ocekuje da ce to bas tako da radi kao iz manuala...

 

A što ne bi, Honda je to  evo moja još malo pa će ulazi u četvrtu deceniju, ima šestocifrenu kilometražu. Ja za 15 godina nisam pipnuo karburatore, niti se opterećujem njima i sauhom. Kad je hladno povučem sauh, upalim na čvrgu, vratim ga obično posle 5-6 sekundi. Stavim potkapu, kacigu, rukavice i vozim lagano i bez siljenja dok ne krene da diže temperaturu, kako se zagreva onda i ja malo življe, a visoke obrtaje i cepanje naravno kad je na radnoj temperaturi. Vidim da velika većina tako radi, ne vidim povod za neku veliku dilemu. Vozite se ljudi, lepo je vreme, koristite dok nisu krenule veće vrućine 

[lemy 1209 Napisano Jun 13]

Previše priče oko ničega, imate manje više sve to u uputstvu  za korišćenje. 

 

Motor najbolje radi kada se zagreje na radnu temperaturu, a radom u mestu se najsporije zagreva, tako da je kontraproduktivno. Ovo naravno ne znači upali i pun gas, nego upali, navuci kacigu i rukavice i polako voziti par min dok se ne motor ne zagreje.

 

Sa sauhom je malo zajebanije, tu se mora malo sačekati dok se obrtaji ne stabilizuju, nije kao sa ubrizgavanjem, ali i to je pola minuta minut najviše. Velika je greška zagrevati dogo motor sa povučenim sauhom. Tada radi sa prebogatom mešavinom goriva i vazduha i spira uljni film sa cilindara. Pod sauhom motor treba da radi samo dok se obrtaju ne stabilizuju, tj da se ne gasi na leru.

 

Naravno kako god ga vozili , neće mu se ništa posebno desiti, u teoriji će mu se skrati radni vek , ali to će osetiti neki 3-4-5 vlasnik posle vas, tako da ne treba lupati glavu oko toga.

[sreten75 402 Napisano Jun 13]

Sta cemo mi sto imamo I sauh I ubrizgavanje?

[AndjeoPakla 4109 Napisano Jun 13]

pre 3 minuta, sreten75 je napisao:

Sta cemo mi sto imamo I sauh I ubrizgavanje?

Nakon što iščitate ovu temu, preostaje vam samo harakiri 

[JoeD 677 Napisano Jun 13]

3 hours ago, sreten75 said:

Sta cemo mi sto imamo I sauh I ubrizgavanje?

Imam ga i ja na vfr, al to nije pravi sauh, to je bukvalno gas, glumis step motor rucno

[RankoBg87 4749 Napisano Jun 13]

Kod mene radi toliko koliko mi treba da stavim kacigu, rukavice, zatvorim garažu, 

Posle idem uskim putem tako da tu gasa nema, s posla kad idem, uska ulica, Smederevac lagano tako da obrni okreni lagano je svaki put kad vise stoji.

Leti se nece ohladiti toliko da mu nesto smeta, npr ono sedi se negde dva sata. 

[tomamega 455 Napisano Jun 13]

5 hours ago, lemy said:

Previše priče oko ničega, imate manje više sve to u uputstvu  za korišćenje. 

 

Motor najbolje radi kada se zagreje na radnu temperaturu, a radom u mestu se najsporije zagreva, tako da je kontraproduktivno. Ovo naravno ne znači upali i pun gas, nego upali, navuci kacigu i rukavice i polako voziti par min dok se ne motor ne zagreje.

 

Sa sauhom je malo zajebanije, tu se mora malo sačekati dok se obrtaji ne stabilizuju, nije kao sa ubrizgavanjem, ali i to je pola minuta minut najviše. Velika je greška zagrevati dogo motor sa povučenim sauhom. Tada radi sa prebogatom mešavinom goriva i vazduha i spira uljni film sa cilindara. Pod sauhom motor treba da radi samo dok se obrtaju ne stabilizuju, tj da se ne gasi na leru.

 

Naravno kako god ga vozili , neće mu se ništa posebno desiti, u teoriji će mu se skrati radni vek , ali to će osetiti neki 3-4-5 vlasnik posle vas, tako da ne treba lupati glavu oko toga.

Ovo je trebalo da bude 1. i poslednji odgovor na ovu temu, jer je ovim sve rečeno. Prosto neverovatno kako se identična tema provlači na svim autoforumima, a evo je sada i na motoforumu. 

[Zarkela 1968 Napisano Jun 13]

Fali tema o palamudjenju, pa je svaka slicna tome dobrodosla ko tema djevojka dana

[BokyBoy 20915 Napisano Jul 2]

Nego,

grejete li svoje motore na ovih +35C,

zna li se sta,

pitam za druga...

[nuk 283 Napisano Jul 2]

Valja bar 10ak minuta u mestu, zbog prostate

[cezarpa 11831 Napisano Jul 2]

Posle 5 min vreo,tesko ga ohladiti.

[stryker_026 186 Napisano Jul 2]

Ja svoj zagrevam par minuta samo na leru ostavm bez turaze i bez naglog davanja gasa tako radim i leti i zimi

[Alekre 14766 Napisano Jul 2]

Nikad ga ne startujem bez potrebe. Kad spakujem sve u kofere, pre nego što navučem potkapu, kacigu i rukavice, startujem motor. Čim navučem rukavice krećem odmah. 

Nema smisla da motor tuče u leru jer se tako hladan start produžava a on je najveći habač. Nakon kretanja lagana vožnja ali ne gledam kazaljku za temp. već se čuvam najmanje 15 minuta da ULJE dođe na radnu temperaturu. Onda, kad znam da sam sipao vrhunsko ulje Silkolene PRO4, bukvalno me nije strah da zavrnem gas.

 

Inače, sipajte ulje sa estrima, oni se lepe za metal i sa njima je motor najviše zaštićen.

[Nightrider Z 580 Napisano Jul 3]

Pre 10 sati, BokyBoy je napisao:

Nego,

grejete li svoje motore na ovih +35C,

zna li se sta,

pitam za druga...

Nema potrebe, kad ga ostavim u garazi, naredna dva dana u garazi pakao, ne stize da se ohladi

[plumber.ns 430 Napisano Jul 3]

Garaza je inkubator ovih dana...

[Frenk 43 Napisano Jul 3]

Ja stavim jaketu, pa rukavice, pa šjem, onda skinem rukavice jer ne mogu zakopčati šljem, pa stavim rukavice, sjednem na motor onda skinem rukavice jer ne mogu izvadit ključ iz pantalona, onda stavim rukavice, upalim motor i krenem. Možda sam zaboravio sauh?

[cezarpa 11831 Napisano Jul 3]

Sauh je valjda automatski?

[miki 3001 Napisano Jul 3]

Jeste, al to na KTM ne radi baš kako treba, pa malo nogom začepi usis?