CFMOTO 800MT Explore - Dugoročni test

[mradomir 3052 Napisano Novembar 20]

7 hours ago, Jovan Ristic said:

Info koji će obradovati sadašnje i buduće vlasnike 800MT verzija:

 

Cena za mali servis spuštena je na 14.976 RSD. 

Na prvi pogled mi ovo poskupo, ali... manual kaže da se sevis radi na 15.000 km , taman vlasnik može sam da odradi onaj na 5 i 10k i malo prištedi.

[Urban Rider 1425 Napisano Novembar 20]

Zašto bi radio servis na 5k i 10k ako je preporučeno da se radi na 15k? 

[Sharky - Alex 6210 Napisano Novembar 20]

Zato sto ovi iz fabrike sto su ga smislili i napravili ne znaju 

[ProMaster 8446 Napisano Novembar 21]

Pa svako ko iole ima osećaja dok vozi, primeti na menjaču kada je ulje za zamenu. Recimo, za tracer je isto interval nešto fabrički 10 ili 12k km, ali nikada nisam toliko držao. Na 6000km se oseti da je ulje za zamenu, menjač prestane da bude onakav kakav bi trebao biti i meni je to dovoljno dobar znak, da zamenim ulje..

 

Kakvo god ulje bilo, ne bi ja to držao 15000km, naročito ako se motor "pošteno" koristi... 7-8000km i novo..

[Rider000 1245 Napisano Novembar 21]

 

Pre 11 sati, mradomir je napisao:

Na prvi pogled mi ovo poskupo, ali... manual kaže da se sevis radi na 15.000 km , taman vlasnik može sam da odradi onaj na 5 i 10k i malo prištedi.

Za 450MT je na svakih 5k i cena je cini mi se identicna. Prve godine ko dobaci do 10.000km ode maltene 50k samo na zamenu ulja.  

 

[Alekre 12560 Napisano Novembar 21]

7 hours ago, ProMaster said:

Pa svako ko iole ima osećaja dok vozi, primeti na menjaču kada je ulje za zamenu. Recimo, za tracer je isto interval nešto fabrički 10 ili 12k km, ali nikada nisam toliko držao. Na 6000km se oseti da je ulje za zamenu, menjač prestane da bude onakav kakav bi trebao biti i meni je to dovoljno dobar znak, da zamenim ulje..

 

Kakvo god ulje bilo, ne bi ja to držao 15000km, naročito ako se motor "pošteno" koristi... 7-8000km i novo..

Ma džabe. Da napišu 50000 ljudi bi vozili 50000 isto ulje. Najbolje da se zameni samo jednom ili dva puta. Za 40000km pre prodaje i to je to. 

[boza_kg 4775 Napisano Novembar 21]

Pre 9 sati, Urban Rider je napisao:

Zašto bi radio servis na 5k i 10k ako je preporučeno da se radi na 15k?

Prvo, preporuka je 15K ili na godinu dana, šta pre prvo dođe. A drugo, tih 15K je predviđeno u idealnim uslovima, koji realno postoje samo u laboratoriji. Uglavnom piše sitnim slovima, u većini uputstava, da ako se vozi po vrućini, hladnoći, prašini, pored mora, kratke relacije... da treba smanjiti interval za zamenu.

[mradomir 3052 Napisano Novembar 21]

9 hours ago, Urban Rider said:

Zašto bi radio servis na 5k i 10k ako je preporučeno da se radi na 15k? 

Kako ja razumem tu problematiku, zupčanici u menjaču kidaju molekule ulja (oil shearing) usled čega se viskoznost smanjuje. Kao što @ProMaster reče to se oseti na menjaču nakon par hiljada.

Neki ktm-ovi ne izdrže ni 500 km a da ne razbiju ulje. Nakon toga trpiš klepetanje do sledeće zamene 

E sad, ili su Kinezi napravili neke specijalne zupčanike ili je tih 15.000... 

[mradomir 3052 Napisano Novembar 21 (promenjeno)]

@Jovan Ristic čuli smo cenu, a očigledno nas zanima i period servisa na testu?

Promenio Novembar 21 član mradomir

[boza_kg 4775 Napisano Novembar 21]

Nisu kinezi izmislili te brojke, nego je takav marketing, krenuo od velikih igrača prvo. Tako zvuči da je vozilo tehnološki superiorno, da se jeftino održava. Najverovatnije i jeste tako, i da makini neće ništa faliti da u kratkom roku vrti i razbijeno ulje. Bar dok traje garancija.

Ali greota.

[Jovan Ristic 5389 Napisano Novembar 21]

Pre 2 sati, mradomir je napisao:

@Jovan Ristic čuli smo cenu, a očigledno nas zanima i period servisa na testu?

Na 15.000 je sledeći servis. Svi servisi i održavanja radiće se u skladu sa korisničkim uputstvom. 

[Jovan Ristic 5389 Napisano Novembar 21]

Pre 2 sati, mradomir je napisao:

Kako ja razumem tu problematiku, zupčanici u menjaču kidaju molekule ulja (oil shearing) usled čega se viskoznost smanjuje. Kao što @ProMaster reče to se oseti na menjaču nakon par hiljada.

Neki ktm-ovi ne izdrže ni 500 km a da ne razbiju ulje. Nakon toga trpiš klepetanje do sledeće zamene 

E sad, ili su Kinezi napravili neke specijalne zupčanike ili je tih 15.000... 

To zavisi od ulja. Recimo većina proizvođača koristi kao osnovu ulje za automobile i onda dodaje aditive koji prilagođavaju ulje motociklima.

 

Verovali ili ne, nije reklama, ali Maxima je jedna od retkih koja za osnovu ne koristi ulja za automobile, već prave ulje specijalno za motocikle.

 

Biće uskoro jedna detaljna tema i tekst o uljima. Žao mi je što ne možemo da izvedemo test ulja, jer je to jako teško izvesti, naročito kada je reč o poređenju ulja. Bilo bi potrebno voziti motor u istim uslovima, jednak interval, što možda i nije toliki problem, ali je posle sama analiza ulja izuzetno skupa, te je opcija o testovima ulja otpala.

[boza_kg 4775 Napisano Novembar 21]

Jock, nije reklama, nego naročito vole nas motoraše Dal je moguće da se neko na to peca?

[Jovan Ristic 5389 Napisano Utorak u 16:06]

Danas "lepo" toplije vreme, izašao da ubijem nešto kilometara. Uhvatio me neizdrž, a i na CF aplikaciji stiglo obaveštenje da nisam vozio neko vreme.

 

Prijala mi vožnjica, ali definitivno nije naivno ni bezazleno. Temperatura prednje gume nije prešla 20 stepeni. U senkama od drveća vlažno i na par mesta smrznuto. Ako se vozite izuzetno vodite računa pred krivinu, da prođete sporije i sa što uspravnijim motorom. Spustio sam nogu na par mesta da osetim asfalt i prilično je klizav.

 

[živke 5403 Napisano Utorak u 16:33 (promenjeno)]

Motor pokazuje temp guma, ili si ti merio?

Edit: mada kako pa može motor to da meri, mora od spolja, zar ne? Čime meriš?

Promenio Utorak u 16:35 član živke

[admiki 1516 Napisano Utorak u 16:40]

Koliko znam TPMS daje te podatke.

[Sharky - Alex 6210 Napisano Utorak u 16:49]

800MT ima senzore pritiska i temperature.

Meri verovatno temperaturu vazduha unutar gume koji bi trebao da bude priblizno isti temperaturi gume

[Jovan Ristic 5389 Napisano Utorak u 17:36]

Pre sat vremena, živke je napisao:

Motor pokazuje temp guma, ili si ti merio?

Edit: mada kako pa može motor to da meri, mora od spolja, zar ne? Čime meriš?

Odgovorio je već @Sharky - Alex. Ima TPMS koji meri pritisak i temperaturu gume. 

[Sharky - Alex 6210 Napisano Sreda u 10:26 (promenjeno)]

Danas krenuo od Borce ka NBG-u motorom i bas pratio temperaturu guma.

Na zaobilaznici ka Pupinovom mostu gde se vozi brze al ije pravac, su se zagrejale: prednja 20*, zadnja 25*.

Cim sam skrenuo u Zemun i krenuo lagano, kreni stani, prednja je pala na oko 16* a zadnja na 20*.
Ove temperature nisu ni priblizno nekoj radnoj temperaturi gume.

Napolju je bilo oko 12 stepeni.

Pisem ovo cisto da kada po ovakvom vremenu sednete na motor setite se da su vam gume hladne

Promenio Sreda u 10:27 član Sharky - Alex

[Blackened 605 Napisano Sreda u 11:49 (promenjeno)]

20C za ADV gumu je cesto poprilicno ok - Kako drze gume na hladnom dosta zivisi od tipa gume. Ove kvalitetnije 80/20. 70/30 ADV (M&S) gume mogu biti i bolje na tim nizim temperaturama (tipa Michelin Anakee Adventure, TKC70 rocks), imaju velik opseg, ne treba zagrevanje skoro. Dok street sportske gume zahtevaju vece radne temperature.  Recimo ta Michelin AA drzi na 5c-10c i na vlaznim putevima odlicno, mozda i bolje nego kad je asfalt 60c+.

Promenio Sreda u 11:52 član Blackened

[živke 5403 Napisano Sreda u 11:51]

@Blackened na osnovu čega to pišeš? Pročitao nege, lično iskustvo ?

[Blackened 605 Napisano Sreda u 11:55 (promenjeno)]

Pa i jedno i drugo, vozio sam dosta Michelin AA na hladnom -  sada pokusavam da nadjem specifikaciju neke ADV (M&S) gume, ali secam se da sam video da je preporucena radna temperatura vec od 5C pa na gore (probacu sada da nadjem tacan opseg), mekane su dosta, i nize su im radne temperature, 50/50 gume i nize.

Promenio Sreda u 12:07 član Blackened

[živke 5403 Napisano Sreda u 12:09]

12 minutes ago, Blackened said:

optimal grip i radna temperatura vec od 5C

Ne zameri, meni ovo nema nikakve logike. Aj ako možeš naći gde si to video, ipak je bitna tema u pitanju.

[Sharky - Alex 6210 Napisano Sreda u 13:18]

Zaboravih da napomenemda na mom cf-u nisu miselin gume nego maxxis koje su stizale na 800mt touring modelom, te gume su 100% za asfalt.

[Blackened 605 Napisano Sreda u 13:42 (promenjeno)]

1 hour ago, živke said:

Ne zameri, meni ovo nema nikakve logike. Aj ako možeš naći gde si to video, ipak je bitna tema u pitanju.

Prevideo sam, sto kaze Alex, da 800MT stize sa Maxxis Ventura gumama, nisu m+s, pa nisu sjajne na hladnom.

Ali zasto mislis da nema logike, mislio sam na tipicne popularne 80/20 M+S gume (Michelin AA, Dunlop Mission, TKC 70...). Cesto idu na ovaj tip motora. One imaju smesu bas za takve neke srednje/nize temp, za razliku od 100% asfalt guma.

Za neku sam procitao tacno opseg ali ne znam za koju sada, napisu M+S standard (elasticnost do 5-7c najnize). Verovatno zavisi od smese proizvodjaca jos.

Promenio Sreda u 13:46 član Blackened