Jump to content

Moto Zajednica

Honda CX500 eurosport

Recommended Posts

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50

Pozdrav sa foruma,nedavno sam postao vlasnik primerka iz 1982 godine,i u planu mi je da ga vratim da bude čista fabrika.U prilogu su slike uživajte. c0d9245c8be85c234d0d33ab641da1b8.jpg

e16dd198961bc8accf408251accbe2ab.jpg

7870b4b21de2c440e2bbbb90586a0b6b.dng

be6bd85896346ef457c7c309c6752b83.jpg

b8022162116a4fc7e324af1ab6c44830.jpg

1132a9dce9381e933805f4ea50392185.jpg

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 12

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4778 postova

Легендарни модел, по гранама ако их ниси полирао нема много километара. Лети је "справа за мучење" јер вентилатор константно врти и испрача вручину у меџуножје. Ако га гањаш зна да потроши поприлично, такви су му карбуратори. Свакако машина са квалитетом којег више одавно нема, у здравље да се воза

Sent from my SM-G998B using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50
Легендарни модел, по гранама ако их ниси полирао нема много километара. Лети је "справа за мучење" јер вентилатор константно врти и испрача вручину у меџуножје. Ако га гањаш зна да потроши поприлично, такви су му карбуратори. Свакако машина са квалитетом којег више одавно нема, у здравље да се воза

Sent from my SM-G998B using Tapatalk





Meni je najmanje bitna potrošnja,ja volim da pravim miks kombinaciju sto se tice stila vožnje. Zapravo toplota mi bije izmedju kolena i poviše unutrašnjeg dela kvadricepsa,mada nisam osećao u predelu medjunožja,relativno sam skoro uzeo tako da biće vremena da se sve. Unapred hvala na svemu… Nije poliran,a ima preko 50 hiljada na satu.. Svakako trazim i masku i far da bude original nejked.A prethodni vlasnik ima i sa celim oklopom pa cu videti uzivo kada budem namestio pa sad koji ce biti lepsi dal nejked ili full oklop…
Svakako hvala još jednom


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50
Prelep! A ti pravac kod @Yanco a u školu restauracije i fotografije
Pozdrav!

Jesu li loše ispale fotografije ili imam nade da budem profi fotograf? Zahvaljujem


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1936 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Super su, a uvek može bolje. Skoro smo komentarisali jedan oglas pomenutog kolege, pa mi je zato palo na pamet. Samo napred, i šalji slike radova :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 993 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Sediste na slikama izgleda udobno a tek kako je uzivo. Milina.... Prisetih se moje stare honde, tu su i negde godista. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50
Super su, a uvek može bolje. Skoro smo komentarisali jedan oglas pomenutog kolege, pa mi je zato palo na pamet. Samo napred, i šalji slike radova

Naravno


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50
Sediste na slikama izgleda udobno a tek kako je uzivo. Milina.... Prisetih se moje stare honde, tu su i negde godista. 

Jeste on udoban,ali vlasnik mi ie dao i original sediste i mnogo mi ie bolie nego na ovom preradjenom. Ja sam inace 184cm i onda mi ovo sediste neudobno u smislu da sedalni deo je napravlien za nize osobe od mene,i onda su mi noge dosta zgrcene jer ne mogu zadnjicu da namestim u prirodan položaj. Uzivo je neobičan i ne deluje da je 82 godište. Ima tu malo estetike da se koliko toliko sredi,i da se malo prećešljaju karburatori i onda samo sipaj i vozi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4134 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Ostaće svjedok svog vremena.
Tako i treba.
LP


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 779 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sashac XJR 1300 black demon.

Ako ces da ga vozis pravi decu sto pre ako nisi...:jee:Bas je lep. Probaj da vratis originalni far i to je to. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 8 postova
  • Lokacija: Beograd- Barajevo-Vranić
  • Motocikl: Honda shadow vt125,SYM symply 50
Ako ces da ga vozis pravi decu sto pre ako nisi...:jee:Bas je lep. Probaj da vratis originalni far i to je to. 

Nisam stigao,zato vozim motor nije se pojavila takva pa da širim porodicu kakva treba … Ima tu sitnice,a i naravno far led da se skloni i da bude sve original,pa neka ide život! U zdravlje i hvala puno!


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja