kolak108 27 Napisano Septembar 2 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari Pre par dana desila se cudna stvar Motor je posle voznje parkiran sve cool sve super Medjutim Dva dana kasnije pokusavam da ga upalim da idem u voznju kad ono malo sutra... Nema snage, kulja beli dim na auspuh, radi neujdednaceno... (kao kad radi na cilindru manje) Reko ok, svecice, odem kupim druge zamenim ista stvar... (svecice stare ok, komore ciste nema nicega u njima) Idem kabl po kabl svi bacaju lepu varnicu, kad na gornjem levom me lupi struja reko to je... Porucim druge bobine, kablove, kape za svecice Sve zamenim, opet isto Nznm vise sta da mu radim... Proverio ulje ne smrdi na gorivo i na istom je delu sipke kao i ranije Jel ima neko neki predlog ili zna sta jos mogu da uradim da ga pokrenem da ga namestim? Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10419 Napisano Septembar 2 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti izlazi beli dim iz auspuha, to znači da ti je rashladna tečnost (narodski - voda) dospela u cilindar, s obzirom da je VFR u pitanju, on ima dva para cilindara, na jednom je najverovatnije popustio dihtung na glavi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1238 Napisano Septembar 4 Vinyl rider, 818 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan On 2. 9. 2024. at 13:27, Disko Nindža je napisao: Ako ti izlazi beli dim iz auspuha, to znači da ti je rashladna tečnost (narodski - voda) dospela u cilindar, s obzirom da je VFR u pitanju, on ima dva para cilindara, na jednom je najverovatnije popustio dihtung na glavi. Stavi ruku da se dim malo "kondenzuje" na šaku, lizni, ako je slatko - onda je antifriz. Ako i menjaš dihtung na glavi - nemoj zmija da te ujede da nešto budžiš, taj agregat nema lanac i španer nego razvod otvaranja ventila ide preko zubčanika. Ravnanje glave i te akcije jako utiču na razvod - te stoga obrati pažnju i dobro uradite dijagnostiku pre nego pristupite nekoj nepromišljenoj akciji. Taj agregat je izuzetno pouzdan i dugotrajan, čak i u service manualu lepo piše : ugrejte agregat lagano do 75 stepeni i nakon toga možete da mu radite šta god hoćete ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6545 Napisano Septembar 4 Ne silazi, 6506 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan U najgore stanje se upravo dovedu ti "neuništivi"...jer svi cede, niko da podmaže. Ako imaš sreće sipao si benzin zaprljan naftom. Skoro smo imali slučaj sa lokalnom privatnom pumpom, gde je stigla tura benzina koja je (po mom mišljenju) dobro mirisala na dizel. Dal, sam ja istripov'o ili ja tako aditiviran da miriše drugačije...tek, bilo je problema sa zaribavanjem malih motora. Ne možemo to da dokažemo, samo na osnovu mirisa...ali u priči sa radnicima na pumpi, kažu da je bilo primedbi na miris. Nafta, kao i ulja (naročito SAE90) pri gorenju prave dimove ne karakteristične za benzin...i ozbiljno dižu temperaturu. Ako je to sve ok...kako je već rečeno, možda bude neka od glavudža. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7008 Napisano Septembar 4 Drug član, 2960 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 10 minutes ago, pronto said: U najgore stanje se upravo dovedu ti "neuništivi"...jer svi cede, niko da podmaže. Ako imaš sreće sipao si benzin zaprljan naftom. Skoro smo imali slučaj sa lokalnom privatnom pumpom, gde je stigla tura benzina koja je (po mom mišljenju) dobro mirisala na dizel. Dal, sam ja istripov'o ili ja tako aditiviran da miriše drugačije...tek, bilo je problema sa zaribavanjem malih motora. Ne možemo to da dokažemo, samo na osnovu mirisa...ali u priči sa radnicima na pumpi, kažu da je bilo primedbi na miris. Nafta, kao i ulja (naročito SAE90) pri gorenju prave dimove ne karakteristične za benzin...i ozbiljno dižu temperaturu. Ako je to sve ok...kako je već rečeno, možda bude neka od glavudža. Dešava se da dođe do mešanja derivata, pogotovo na tim starijim pumpama gde su rezevoari iz više komora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1539 Napisano Septembar 5 Drug član, 981 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno pre deluje na mehanički problem ako mu i dalje trokira motor nego na gorivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6545 Napisano Septembar 5 Ne silazi, 6506 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan To je samo jedna od bezazlenijih pretpostavki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 5 (promenjeno) Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Na sta mirise taj beli dim? Mozda ti je neka dizna zaglavila i ostala otvorena. Ako je sladak miris onda je antifriz. Mada je cudno da iz cista mira posle voznje ode dihtung glave i to u tolikoj meri. Jel vfr800fi ili vtec? Vtec ima lanac, nije na zupcanike. Promenio Septembar 5 član JoeD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 6 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Nema nikakav specifican miris, a sad bas da lizem kondez nesto nisam za to Ali hvala na preporuci i ideji VFR800FI ona starija verzija... Ne klasika zupcanici Sve je razvaljeno, sve skinuto, vraceno, Dizne ociscene, gorivo promenjeno... Nznm vise sta ciniti... Sve se vise plasim da je stvarno taj dihtung Jedino sto mi jos pada na pamet da je "mozda" pumpa za gorivo... Bukvalno nemam ideja vise uopste sve sto mi je palo na pamet i svi predlozi su provereni i odradjeni jos samo taj dihtung nije... Msm antifriz je cist ne mirise na nista osim na antifriz(ne mirise na gorivo, ulje) ima istu boju kao i kad je zamenjen isti nivo, ulje crveno kao i sto je bilobez mirisa na zagorelo ok viskoznost Planiram sad da ga sklopim i probam opet, ako opet me bude zezao msm da mi nema druge nego majstor Ako vam jos nesto padne na pamet ili znate sta mogu da pogledam pisite svaki predlog dobro dosao Hvala svima Ako nesto otkrijem ili uradim javljam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 6 Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan A jel si otkacinjao redom kablove dok radi bar da utvrdis koji cilindar zeza? Ako uopste sme to da se radi na njemu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 6 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan 18 minutes ago, JoeD said: A jel si otkacinjao redom kablove dok radi bar da utvrdis koji cilindar zeza? Ako uopste sme to da se radi na njemu. Nisam to probao Isao sam onom metodom da li se greje izduv... Nekako ta metoda me do sad nije nikad zeznula Ali sve jedno zamenio sam i svecice i bobine sa kablovima i nista Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 6 Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Pa moze i tako. jel ima razlike izmedju izduva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 6 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan 1 minute ago, JoeD said: Pa moze i tako. jel ima razlike izmedju izduva? Kad sam prvi put ispitivao cini mi se da su sve radile ali sve je to bilo onako preko one stvari jer je i dalje imao isti zvuk tj nije radio kako valja... Sad kad budem opet vratio sve ako se ne sredi opet cu da ispitam al ovaj put kako valja... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 6 Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Nije li u zaglavio pair ventil? Kolko sam skapirao to je ekvivalent egr-u. Mislim da za pocetak mozes samo da zablokiras crevo od airboxa do njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 6 Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Ili nbeko vakuum crevo ili ko zna sta. Sto mu ne odradis dijagnostiku? Mozda pokaze nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1238 Napisano Septembar 6 Vinyl rider, 818 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, JoeD je napisao: Ili nbeko vakuum crevo ili ko zna sta. Sto mu ne odradis dijagnostiku? Mozda pokaze nesto. Ako ne blinka FI lampica onda mu nece nista ni pokazati. Lizni slobodno kap antifriza - nece ti nista biti! probaj i to sa cupanjem kablova jedan po jedan . Pumpa za gorivo kad rikne - riknula je, nisu to simptomi za nju. PAir ventile je neko spomenuo - ja sam moje blokirao tako sto sam u gumeno crevo ugurao po jedan kliker stakleni, od tada lepse radi. pipaj grane za pocetak - lociraj tako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1238 Napisano Septembar 7 Vinyl rider, 818 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan On 4. 9. 2024. at 23:02, pronto je napisao: U najgore stanje se upravo dovedu ti "neuništivi"...jer svi cede, niko da podmaže. Ako imaš sreće sipao si benzin zaprljan naftom. Skoro smo imali slučaj sa lokalnom privatnom pumpom, gde je stigla tura benzina koja je (po mom mišljenju) dobro mirisala na dizel. Dal, sam ja istripov'o ili ja tako aditiviran da miriše drugačije...tek, bilo je problema sa zaribavanjem malih motora. Ne možemo to da dokažemo, samo na osnovu mirisa...ali u priči sa radnicima na pumpi, kažu da je bilo primedbi na miris. Nafta, kao i ulja (naročito SAE90) pri gorenju prave dimove ne karakteristične za benzin...i ozbiljno dižu temperaturu. Ako je to sve ok...kako je već rečeno, možda bude neka od glavudža. Ne ne ne i ne , promašio si izgleda temu - ovde se piše o "HONDA VFR 800fi RC46" a ne o APN4 (mada i prema njima imam respekt) , VFR je napravljen da TRAJE a prema takvoj mašini se sigurno ne odnosiš džukački !!! Ima ih koji su i probali pa nisu uspeli . E zato što je tako dizajnirana - zato je i delikatno raditi na njoj , nema kompromisa . Hoćete neke brzine, hoćete neku snagu , hoćete da je upeglana , hoćete da koči . da leži u krivini, da ispucava, da je udobna, da malo troši - hoćete SVE - al da servis košta max 2000 dinara ! Pa ne ide to tako !!! Mora i da se podmazuje - gle molim te pa to mora i da se uloži novaca , pa naravno da mora da se održava !!! Nisam ovo pisao zlonamerno , nego RTFM , lepo piše u MANUALU , kako se svaka stavka dijagnostifikuje u sitna crevca objašnjeno , Nemoj bacati pare na varijante JESTE-NIJE , dva zeca-tri zeca ! Pročitaj i samo sledi uputstva ¨! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JoeD 588 Napisano Septembar 13 Zainteresovan, 561 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda VFR800 FI Prijavi odgovor kao problematičan Uspeo nesto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 13 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan 28 minutes ago, JoeD said: Uspeo nesto? Trenutno sam u nekom haosu nisam za sad jos nista uradio... Javljam kakva je situacija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 24 U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan Drugari ovakvo je stanje... Gomila rasturenih delova, sati i sati drndanja oko skidanja i vracanja delova placanje drugih delova i trazenje istih, nerviranje, cimanje ljudi... Da bih se ispostavilo da je gorivo sa pumpe koje sam sipao neki dan ranije krs i da ono zeza Bukvalno sam gorivo skroz istocio oprao rezervoar sipao drugo sa petrola i motor prede Haos... Nisam znao ni sta da vam napisem... Blam! Hvala svima na pomoci i predlozima... Uzivajte i prijatna voznja 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grnca 1238 Napisano Septembar 24 Vinyl rider, 818 postova Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, kolak108 je napisao: Drugari ovakvo je stanje... Gomila rasturenih delova, sati i sati drndanja oko skidanja i vracanja delova placanje drugih delova i trazenje istih, nerviranje, cimanje ljudi... Da bih se ispostavilo da je gorivo sa pumpe koje sam sipao neki dan ranije krs i da ono zeza Bukvalno sam gorivo skroz istocio oprao rezervoar sipao drugo sa petrola i motor prede Haos... Nisam znao ni sta da vam napisem... Blam! Hvala svima na pomoci i predlozima... Uzivajte i prijatna voznja A jel je..š ??? Znam da je VFR traktor i da je dizajniran agregat za 85oktansko gorivo - sto znaci da mu te stvari (krs gorivo) cak i gode - mogu samo da zamislim kakav je ovo bio buckuris !!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kolak108 27 Napisano Septembar 24 (promenjeno) U prolazu, 48 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda, QJ Motor Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Grnca said: A jel je..š ??? Znam da je VFR traktor i da je dizajniran agregat za 85oktansko gorivo - sto znaci da mu te stvari (krs gorivo) cak i gode - mogu samo da zamislim kakav je ovo bio buckuris !!! Ne... Kazu... Verovao ili ne Jezivo Bogu hvala da proradi za malo da platim i slep i majstora... Sto je najveca fora kad sam istocio gorivo sto bi rekli ni miris ni ukus Sto se kaze anemicno Vec drugi rezervoar se trosi ni da stucne bogu hvala... Promenio Septembar 24 član kolak108 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
