Pavle57 8 Napisano Jul 17 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dugo pratim forum, a eto red je i da se predstavim. Kao mlađi počeo sam automatikom pa apn i tomos kroj junior do honde transalp. Skuter uzeo zbog lakšeg dolaska na posao iz Pa u Bgd. Odlaskom u penziju na svom Peugeot Geopolis 250 ie 2011god uspeo da na ovom malom divu prođem Bosnu, Hrvatsku neka ostrva po Jadranu i evo me sad u Herceg Novom. Imam neki od onih gremlina koji se pojavio nakon toliko godina opuštenog vozikanja. Pitanje je imali preporuke za nekog majstora na ovom delu obale Herceg Novi-Budva. Pozdrav svima od Pavla 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1572 Napisano Jul 17 Drug član, 991 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Lep motor. Dobrodosao i puno kilometara 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10465 Napisano Jul 17 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Dobro nam došao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7170 Napisano Jul 18 Drug član, 2995 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Khm... Moj konjić i ja. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DraganNS 8009 Napisano Jul 18 Drug član, 1699 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav i dobro nam došao! Ima na forumu članova sa crnogorskog primorja pa će se neko javiti. Da si gore u BG, boljeg od Dareta @Satelis nema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Jul 18 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, to sam uočio kroz pregled tema, tnx, kad budem bliže javljam mu se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15810 Napisano Jul 18 Integrisan, 9289 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Kakve gremline imaš, mozda se može preko žice rešiti? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lestra 2322 Napisano Jul 19 Zainteresovan, 624 postova Lokacija: Bg-Ar Motocikl: Africa Twin CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Ako nista blize, preporuka za Trebinje AUTOUNION - Google Maps 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9641 Napisano Jul 21 Ne silazi, 2267 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, i dobrodošao ! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Jul 22 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa da probam pošire da objasnim šta se dešava. Konjića imam (kupljen polovan iz CH pre 5 god)pa preko 20000 u km, prošao skoro pa celu bivšu YU, i smeo u svakom trenutku ako treba na kraj sveta. Redovno sam menjao samo potrošne stvari i evo u Crnoj Gori nalazim se pred onim kvarom koji zbunjuje. Akumulator je ok, kontakti pritegnuti, pumpa radi, motor upali ali na jače spuštanje guzice na sic on se ugasi. Manifestovalo se i u vožnji, prekid kod prelaska ležećeg. Zamenjena svećica i kapa ali ne original 120 stepeni nego ona 90 stepeni, kablove čekam da stignu pa ću i njih. Pokušao sam da eleminišem prekudač ćopave, imobiliso sam ga-nisam prespojio i opet se gasi na cimanje. u mraku gledao da li negde probija i nisam video. Polako skidam plastike i čekam kapu i kablove iz srbije pa ću dalje da probam. Nezgoda je što ovde radim kao baštovan pa sad na ovoj vrućini satrah se od posla da održim vrt kako treba, tako da nešto i nisam vredan oko motora. Dal juriti servis sa kompom za očitavanje kvara i gde il ovako polako eliminisati jedno po jedno. Naravno šta dalje i gledati. Pozdrav i izvinjenje ako malo kasnim sa odgovorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dudico 318 Napisano Jul 22 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha MT-07 Tracer BMW R1200GS LC Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav i dobrodošao! Prvo pitanje je kada se ugasi na ležećem? Kada ga pređe prednji ili zadnji točak, to će ti dati prvi pravac pretrage. Ako je zadnji točak, onda kreni odatle i nazad poskidaš sve plastike koje možeš i pregledaš sve spojeve kablova, struje/kontakata, pogotovo one koji se "pomeraju" sa opterećenjem kada sedneš ili one koji mogu dodirivati metal. Ako ti se gasi na "opterećenje" onda ćeš to verovatno moći i da ponoviš dok je na centralnom štenderu tako što ćeš prodrmati sve spojeve (prvo nežnije a onda i grublje ako treba). Ako je prednji točak, može biti kontakt brava ili Kill switch, može biti "hladan lem" ili neki loš kontakt, vremenom kontakti patiniraju od vlage iz vazduha a onda kod vibracija otkažu. Treće, a verovatno je trebalo biti i prvo, uvek kreni od poslednje aktivnosti koja je vršena i iza koje se pojavljuju gremlini, uglavnom bude to. Ako si menjao kapu svećice koja ne stoji pod istim uglom, moguće je da sada kabl dodiruje metal i skraćuje varnicu tj. baci na metal umesto do svećice, jer je kraći put. Bez obzira i ako je nov kabl ne znači da je obavezno i dobrog kvaliteta. Ja sam imao takav slučaj na zastavi 128, novi silikonski kablovi, bili malo duži, i jedan je jedva dodirivao haubu kada se zatvori ali je uspešno skraćivao varnicu samo i isključivo u vožnji, tako da kada god je otvorena hauba rade sva 4 cilindra i ne može se izazvati greška a kada je zatvorena i pod vibracijama vožnje svako malo radio na 3 cilindra Ako imaš staru kapu, vrati je i provozaj po ležećim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Jul 23 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nije sic, pošto sa otvorenim sicem i izvađenim koritom za kacige se na nagli pritisak motora na dole gasi, al neka žica sigurno jeste. Počeću ko što reče sa onim poslednjim. Čekam iz SR kapu NGK 120 stepeni, ovde je nemaju, novi kabl pa dotle skidam plastike da imam pristup za dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15810 Napisano Jul 23 Integrisan, 9289 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Hoće da oguli kabal na izlazu iz desne dekle (namotaj, pumpa vode) gde ulazi u nosač, sec preko ležećeg i signal br obrtaja kratko se spoji sa masom što dovede do gasenja. Takodje hoće da izgubi masu, vezu izmedju akumulatora i šasije. Hoće kiselina da nagrize dzek od senzora br obrtaja ako nije crevo nakaceno na odušak. Vidi kakav je džek dizne, vidi dal čvrsto stoji ili se.klati ko babin zub. Vidi džek od kompa takodje. Kapa, svećica nisu ti sigurno problem, instalacija tebe zeza negde. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15810 Napisano Jul 23 Integrisan, 9289 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 22. 7. 2024. at 12:38, Pavle57 je napisao: Pokušao sam da eleminišem prekudač ćopave, imobiliso sam ga-nisam prespojio Šta znači imobilisao? Prekidač se eleminise spajanjem i lemljenjem zica pre njegovog dzeka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Jul 23 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan kad skinem plastike uradiću prespajanje al kako nemam unimer znaš li koje spajam. Naravno moraću da pregledam celu instalaciju. Do vikenda sam bez minuta vremena, javim posle. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ПИпезос 8233 Napisano Jul 30 Drug član, 557 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: HONDA Africa Twin CRF1000 DCT (2016), BMW C 400 GT (2020) Prijavi odgovor kao problematičan Добро нам дошао на форум добре вожње, дружења и забаве Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Avgust 5 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Konačno malo vremena i evo, poskidao plastike pa ga oprao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Avgust 5 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Avgust 5 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pavle57 8 Napisano Avgust 5 U prolazu, 0 postova Prijavi odgovor kao problematičan Malo ga osušio i probao da upalim. On mrtav. Ozbiljnije sušenje doduše duvaljkom za lišće i ostavio na suncu celo popodne. Očistio sve kontakte i proverio navedene kritične tačke. Nisam uočio ništa peroblematično ali evo sad radi... ko nekad. Hvala Satels i ostalima, lepo je što radi makina ali se nerviram jer nisam ustanovi sta je. Uostalom vozim dalje a kad stane vičem upomoć. Veliki pozdrav 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
