sale600 296 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Svako objašnjenje prihvaćam i uzimam u obzir. Yamaha mt 07. Zadnji lančanik stavio +2 zuba i naravno skratio prenos. Jednostavno i jasno. Senzor očitanja brzine se nalazi na radilici. Radilica se naravno vrti i senzor očitava brzinu i pređene kilometre. Nije mi nikako jasno zašto kada upalim gps i vozim točno po toj ruti sat broji pređene kilometre i razlika je vrlo mala (2-3km), ali na satu mi pokazuje brzinu od oko 130km, a na gps-u oko 113km. Ajd da je senzor u prednjem ili zadnjem točku bilo bi mi jasno, ali da senzor očitava okretaje radilice i toliko sat laže ne kapiram. Ista situacija i kod prijatelja. Kawa er6. Umjesto prednjeg lančanika od 15 stavio 14. Senzor je na osovini koja izlazi iz mjenjača. Razmišljam da ako senzori očitavaju kod mene okretaje radilice, a kod njega osovinu mjenjača kako onda skraćivanje prenosa toliko puno utiče na pokazivač brzine. Kako to senzor zna, a nema veze sa kotačima? Ništa nam nije jasno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put čujem da se senzor brzine nalazi na radilici. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djeronimo 361 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 234 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1100XX Prijavi odgovor kao problematičan Pa bas da je na tocku, imao bi realnije ocitavanje, jer bi tacno prebrojao koliko se puta tocak okrenuo. Ovako na radilici senzor meri isto koji god lancanik bio pozadi, jer ocekuje da se tocak okrenuo odredjen broj puta po fabrickom prenosu, a sa promenjenim on se u stvari okrenuo manje puta, sto senzor ne moze da zna. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9701 Napisano Maj 17 Drug član, 1467 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kada na prednjem točku imaš pinjon i sajla ide iz njega, tada nije bitno kakve izmene praviš na pogonskom ili zadnjem lančaniku. Kada se senzor brzinomera nalazi na pogonskom lančaniku, svaka promena utiče na očitavanje brzinomera, u procentu koliko je zuba više ili manje. Jednostavno time menjaš prenosne odnose i za isti broj obrtaja radilice neće biti ista brzina koja je u kompu definisana za dati broj obrtaja pogonskog lančanika. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Maj 17 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan U startu vam merenje brzine nije bilo tačno. Naime tolerancija tog merila po zakonu mora da bude u plusu. Ako te zaustave zbog prekoračenja, da ne možeš da se vadiš na neispravan sat. Obično je to +5 do +7% po nekom mom iskustvu. Skraćivanjem prenosa grešku si još povećao i dobio +15%. Merenje pređenog puta je po propisima sa tolerancijom blizu nule, znači u startu relativno tačno. Promenom prenosa si dobio manju grešku nego za brzinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 (promenjeno) Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, bajker71 je napisao: Kada na prednjem točku imaš pinjon i sajla ide iz njega, tada nije bitno kakve izmene praviš na pogonskom ili zadnjem lančaniku. Kada se senzor brzinomera nalazi na pogonskom lančaniku, svaka promena utiče na očitavanje brzinomera, u procentu koliko je zuba više ili manje. Jednostavno time menjaš prenosne odnose i za isti broj obrtaja radilice neće biti ista brzina koja je u kompu definisana za dati broj obrtaja pogonskog lančanika. Ma i to je ok, al da bude na radilici ili u ovom slučaju na zamajcu? Ti možeš da pređeš hiljade kilometara šlepajući motor ili nizbrdo, a da on ne očita apsolutno ništa jer ga ubodeš u neutral. Promenio Maj 17 član admiki 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9701 Napisano Maj 17 Drug član, 1467 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, admiki je napisao: Ma i to je ok, al da bude na radilici ili u ovom slučaju na zamajcu? Ti možeš da pređeš hiljade kilometara šlepajući motor ili nizbrdo, a da on ne očita apsolutno ništa jer ga ubodeš u neutral. Možeš ti koliko god hoćeš da bodeš neutral ali pogoski lančanik se okreće i očitava brzinu, radi i nizbrdo ako je dat kontakt ili radi agregat u praznom hodu... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, bajker71 je napisao: Možeš ti koliko god hoćeš da bodeš neutral ali pogoski lančanik se okreće i očitava brzinu, radi i nizbrdo ako je dat kontakt ili radi agregat u praznom hodu... Prijatelju, jel ti čitaš šta ja pišem? Ako je senzor na radilici, u neutralu nema veze između senzora i lančanika. Pretpostavljam da radi po sistemu gdje kompjuter kaže "aha, u ovom je stepenu prenosa, toliko obrtaja=idemo tom brzinom" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 6221 Napisano Maj 17 (promenjeno) Drug član, 1782 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Stavio si veci lancanik pozadi i smanjio brzinu a povecao snagu, sada radilica mora vise obrtaja da napravi i to je to. Senzor je na radilici i zato misli da ides brze Plasticno obijasnjenje: Ako si na 6000 obrtaja sa oem lancanikom isao 130 Sa ovim vecim ides 113, racunar vidi 6000 i 6 brzinu i racuna da ides 130 kao sto @admiki rece a ustvari ides 113 Promenio Maj 17 član Sharky - Alex 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3053 Napisano Maj 17 8-bit, 1880 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan 8 minutes ago, admiki said: Ti možeš da pređeš hiljade kilometara šlepajući motor Hm..., to mi nije palo na pamet... ja šlepam do tamo, kolega u povratku, uštedu pojedemo i popijemo 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, sale600 je napisao: Nije mi nikako jasno zašto kada upalim gps i vozim točno po toj ruti sat broji pređene kilometre i razlika je vrlo mala (2-3km), ali na satu mi pokazuje brzinu od oko 130km, a na gps-u oko 113km. Kolika je ta ruta koja ti služi kao reper? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, mradomir je napisao: Hm..., to mi nije palo na pamet... ja šlepam do tamo, kolega u povratku, uštedu pojedemo i popijemo Mislim, moja ideja, zovnite i mene ponekad? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9701 Napisano Maj 17 (promenjeno) Drug član, 1467 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 20 minuta, admiki je napisao: Prijatelju, jel ti čitaš šta ja pišem? Ako je senzor na radilici, u neutralu nema veze između senzora i lančanika. Pretpostavljam da radi po sistemu gdje kompjuter kaže "aha, u ovom je stepenu prenosa, toliko obrtaja=idemo tom brzinom" Nisam ja tebi nikakav prijatelj i da pripaziš malo kako mi se obraćaš. Senzor brzinomera je na pogonskom lančaniku, NE NA RADILICI, i u kompu je definisano koliko obrtaja treba da napravi pogonski lančanik da bi se točak jednom zarotirao i na osnovu toga se zna brzina. U kom je stepenu prenosa nije relevantan podatak. Promenio Maj 17 član bajker71 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 (promenjeno) Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, sale600 je napisao: Svako objašnjenje prihvaćam i uzimam u obzir. Yamaha mt 07. Zadnji lančanik stavio +2 zuba i naravno skratio prenos. Jednostavno i jasno. Senzor očitanja brzine se nalazi na radilici. Radilica se naravno vrti i senzor očitava brzinu i pređene kilometre. Nije mi nikako jasno zašto kada upalim gps i vozim točno po toj ruti sat broji pređene kilometre i razlika je vrlo mala (2-3km), ali na satu mi pokazuje brzinu od oko 130km, a na gps-u oko 113km. Ajd da je senzor u prednjem ili zadnjem točku bilo bi mi jasno, ali da senzor očitava okretaje radilice i toliko sat laže ne kapiram. Ista situacija i kod prijatelja. Kawa er6. Umjesto prednjeg lančanika od 15 stavio 14. Senzor je na osovini koja izlazi iz mjenjača. Razmišljam da ako senzori očitavaju kod mene okretaje radilice, a kod njega osovinu mjenjača kako onda skraćivanje prenosa toliko puno utiče na pokazivač brzine. Kako to senzor zna, a nema veze sa kotačima? Ništa nam nije jasno Pre sat vremena, bajker71 je napisao: Nisam ja tebi nikakav prijatelj i da pripaziš malo kako mi se obraćaš. Senzor brzine je na pogonskom lančaniku, NE NA RADILICI, i u kompu je definisano koliko obrtaja treba da napravi pogonski lančanik da bi se točak jednom zarotirao i na osnovu toga se zna brzina. U kom je stepenu prenosa nije relevantan podatak. Nemaš pojma koliko sam se potresao što mi nisi prijatelj. Za obraćanje isto važi i za tebe. Čitaj šta piše. Edit: jeste da je drugi Yamahin motor, ali senzor nije na lančaniku, ni na izlazu sa mjenjača (ovo je moja pogrešna procjena) https://www.fz07.org/thread/7616/speed-sensor-location-solved/ Promenio Maj 17 član admiki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7193 Napisano Maj 17 Drug član, 3001 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ček ček ček... Jel se šalite da ne znate gde je problem ili?? 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rast 1156 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Leicester , Beograd Motocikl: Yamaha TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan Samo senzor na točku može da ti uvek da pravu vrednost brzine (ako ne promeniš veličinu točka) Ti si promenio transmisiju a ne i podatke koji daju vezu između obrtaja motora i brzine na tangenti točka (što je brzina tebe i motora) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16707 Napisano Maj 17 Integrisan, 4974 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zato sto je senzor na zupcaniku napred. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 296 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao: Ček ček ček... Jel se šalite da ne znate gde je problem ili?? Ne šalimo se. Vjerovali ili ne, ali senzor na 07 je na radilici. Dionice koje prelazim u tim mjerenjima su najmanje 150 do 200km. Molim objašnjenje. Moguće je ovo sa okretajima jer su se povećali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 296 Napisano Maj 17 (promenjeno) Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, Motorcyclist je napisao: Zato sto je senzor na zupcaniku napred. Je, ali kod lančanika koji je na pogonskoj osovini. Očitava maticu lančanika koja je na osovini, a ne lančanik Promenio Maj 17 član sale600 dodatak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1530 Napisano Maj 17 (promenjeno) Drug član, 581 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan pre 10 minuta, sale600 je napisao: Ne šalimo se. Vjerovali ili ne, ali senzor na 07 je na radilici. Dionice koje prelazim u tim mjerenjima su najmanje 150 do 200km. Molim objašnjenje. Moguće je ovo sa okretajima jer su se povećali Znači odstupanje daljine je oko 1-2%, brzine 15-20%? Mislim da je @mradomir u pravu. Promenio Maj 17 član admiki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7193 Napisano Maj 17 Drug član, 3001 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Tako je. Ovo je na versys 650. Ukratko - on čita izlaz iz agregata. I to je sve što mu treba. On zna koji je FABRIČKI prenosni odnos (čak i dimenzija guma je bitna). Sve što ste vi menjali je IZA njega, i što se njega tiče on ne zna šta je tamo. Vi ste smanjili broj obrtaja gume. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 296 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, admiki je napisao: Znači odstupanje daljine je oko 1-2%, brzine 15-20%? Mislim da je @mradomir u pravu. Baš tako. Odstupanje pređenih km je vrlo malo, a brzina katastrofa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9701 Napisano Maj 17 Drug član, 1467 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan A šta je to različito od onoga što sam napisao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 296 Napisano Maj 17 Svrati ponekad, 374 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Andrej_Hotstepper je napisao: Tako je. Ovo je na versys 650. Ukratko - on čita izlaz iz agregata. I to je sve što mu treba. On zna koji je FABRIČKI prenosni odnos (čak i dimenzija guma je bitna). Sve što ste vi menjali je IZA njega, i što se njega tiče on ne zna šta je tamo. Vi ste smanjili broj obrtaja gume. Ovo je već pravo objašnjenje. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9701 Napisano Maj 17 Drug član, 1467 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Matica i lančanik su na istoj osovini, nisu na radilici, i senzor očitava broj obrtaja pogonskog lančanika sa matice koja obezbeđuje lančanik... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
