Jump to content

Moto Zajednica

Muke sa banditom gsf400

Recommended Posts

  • U prolazu, 1 post

Pozdrav dobri ljudi! Celu proslu sezonu sam mucila muka sa karburatorima. Otac je majstor sto se tice ovih stvari ali na zalost nismo uspeli da ih popravimo i u potrazi sam za nabavkom drugih. Da li znate neki sajt gde bih mogla da ih nabavim, evropa, amerika...? 

 

Hvala! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3085 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Osim što ne može da ih ćale popravi....šta još kaže ?? Valjda ume da izvrši defektažu ako je majstor. Inaće "majstori" obićno operu karbove i malo našteluju koliko toliko, a pravilno bi bilo da se sve promeni .... zato postoje ovi reparatur kit-ovi..... i nisu skupi. Barem tako nalaže struka 😉....Srećno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4951 postova

Ceo karburator nov tesko da ces naci ili ti se nece isplatiti da kupis i ako postoji. 

 

Mozes da trazis polovan, sto je opet macka u dzaku ili da repariras svoj. 

 

Evo sajta za delove.

 

Motorcycle Parts From Europe’s Number 1 - MSP (motorcyclespareparts.eu)

Promenio član Motorcyclist

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9447 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Bravo Bane! 

Ti likovi koji "steluju" preko poste su mi od uvek bili impozantni! I ne peru oni WD-om, skupo je to...

 

Marija, ako je rezervoar iznutra los dzaba i drugi karburatori (eto smernica, nemam dovoljno informacija za neku konkretniju pomoc)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9447 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Radio sam "sevenfifiti" posle jednog "Brza posta majstora", ime bas zvucno a odradjeni posao katastrofa!

Svacega li se ljudi sete, da ne poverujes..

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Sajtovi sa kojih ja naručujem delove,su Wemoto i Mega Zip,pogledaj,imaju sve delove za reparaciju karburatora.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 295 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Triumph sprint 900 Kawasaki Z500, Triton 650 Gilera 500 LTE 1938g.

Problem je sa tim setovima za reparaciju što ima dosta neprecizno napravljenih delova,više puta mi se desilo da su delovi koje sam izvadio ,stari,bili bolji nego novi koje su mi doneli da ih ugradim,pitanje je ima li neki pouzdano dobar proizvođač,ili dobavljač?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7323 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Lista delova, nova creva, šelne, eventualno nove flanše. Pod uslovom da je slavinica ispravna i što kaže NFS da rezervoar nije rđav. Tako kad se spakuje, sinhronizuje i podesi, spreman je za narednu deceniju vožnje. Ne postoji drugi način.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1697 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Ja terao karburatore na sredjivanje da bi se ispostavilo da je slavina za gorivo zatvarala u vožnji, ali avaj, sredili smo ih preventivno iako im ništa nije falilo. Nego svi prvo posumnjaju na njih. Nekada i struja zeza, ljudi misle da su karburatori, moraju i svećice da se zamene, proveri varnica, ceo krug da se zatvori ako hoćeš da radi kako Bog zapoveda.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post

Motor se gasi kad je hladan i sumnjamo da je slomljrn deo na dizni.. slavinu smo proveravali, svecice nove kupljene, rezervoar u super stanju tako da smo vecinu ostvari otpisali kao mogucnost da prave problem... 

 

 

😭

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 828 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno
Motor se gasi kad je hladan i sumnjamo da je slomljrn deo na dizni.. slavinu smo proveravali, svecice nove kupljene, rezervoar u super stanju tako da smo vecinu ostvari otpisali kao mogucnost da prave problem... 
 
 

Dok sam vozio motore 98mo godište prvo paljenje uvek sa saugom jer je hladan, dok sednem okrenem vratim saug na pola i do prvog semafora tako vozim sa saugom i mali gas. Od semafora na dalje vratim saug u vožnji i do sledećeg je dovoljno zagrejan. Reč je o suzuki dr650, kawasaki er5, zefir 550 itd.
Kasnije u toku dana paljenje zavisi dal se motor ohladio il ne. To mi je bila obavezna procedura u rano proleće il ovako ko sad temperatura preko dana 16, a osećaj je da je manje zbog vetra. Leti uvek bez sauga, mada ne smeta ni tad za prvo paljenje. Sve ovo napisah pod pretpostavkom da zagrejan lepo pali i ne gasi se.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja