Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Integrisan, 6785 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600
2 minutes ago, živke said:

Ja mislio pogledao si već.

Jok,iskocilo mi je na nekoj grupi od clana pa da podelim posto ne bih lako pretragom nasao na yt.

 

Ono sto citam: problemi sa izduvnim ventilima ili vodjicom koje je fabrika resavala zamenom glave, voda u ramu, isto reseno, lezajevi tocka.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Auuu, pa to nisi smeo da dozvoliš! To ti je najveći i najopasniji problem na ovom motoru, ahilova peta takoreći. 
Sad će da se dezintegriše, samo je pitanje trenutka!
(Takav utisak se stiče čitajući online o ovom problemu :D . Zanimljivo da se o realnim problemima, pogotovo oko agregata - ni izbliza toliko ne piše :) . U fazonu:  "ma dobro hoće agregat da pokida ventile ponekad, kakve veze ima, nego ušla mi voda u podram, šta da raaaaaadiiiiim !?! " :D  )

Promenio član živke
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2330 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Tako je na Tuaregu najveći problem bilo što prilikom pada u mestu zna da pukne šraf/osovina poluge menjača. I što pokazivač nivoa goriva ume da brljavi. Doduše, Tuareg i nije imao ozbiljnih stvarnih problema

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: CFMOTO 450 MT

Voda ulazi u pod ram, odnosno u one dve sipke sto drze zastitni pleh, kinezi nisu napravili drenazne rupe na prvim serijama pa su se busile male rupice od 5mm. Kasniji modeli vec imaju te rupice, to je inace normalno na vecini slicnih motora u kategoriji. Jeste propust ali nije uopste veliki problem kao sto se provlaci po internetima.

 

Drugi i najveci problem koji je bratko rus imao je sa spanerom lanca masine, i to zato sto se opruga na spaneru zaglavila i nije dobro zatezala lanac, ako se desi treba samo skinuti spaner i odglaviti oprugu kad je motor hladan ili naravno zameniti spaner. Isto pominje lezaj zadnjeg lancanika, kaze da "cizma" nije dobra i da je treba zameniti, veruje da je upitanju fabricka greska na prvim modelima. 

 

Ostalih problema nije bili, cak kaze da svecice netreba menjati 100K km.

 

Najveci probem koji je mene zatekao je da se poklopac ventila nemoze skinuti bez spustanja masine, tako da je provera i podesavanje ventila  dosta  veliki posao. Ali mi je drago da bratko nije imao nikakvih problema sa samom masinom, niti vodjicama  ventia i sl.

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 6785 postova
  • Lokacija: Vojvodina
  • Motocikl: Suzuki GSR600

Neko je to za poklopac ventila stavljao na fb grupe i ljudi su demantovali kaceci slike gde su skidali poklopac ventila bez vadjenja masine.

 

Meni je neverovatno da je tako dizajnirano jer to nikada nisam video ni cuo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
27 minutes ago, mandrak_ said:

Drugi i najveci problem koji je bratko rus imao je sa spanerom lanca masine, i to zato sto se opruga na spaneru zaglavila i nije dobro zatezala lanac, ako se desi treba samo skinuti spaner i odglaviti oprugu kad je motor hladan ili naravno zameniti spaner.

Kako se ovo manifestuje, kako je primetio ? 
 

28 minutes ago, mandrak_ said:

Isto pominje lezaj zadnjeg lancanika, kaze da "cizma" nije dobra i da je treba zameniti, veruje da je upitanju fabricka greska na prvim modelima. 

 

Ovo je već opšte poznato, ja sam već menjao ležajeve pozadi, pisao sam. Pod "čizma" se misli na bočne distancere. Već postoje zamenski da se naruče negde. 
 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: CFMOTO 450 MT
pre 12 minuta, živke je napisao:

Kako se ovo manifestuje, kako je primetio ? 
 

Cuje se kako lupa lanac, najvise kad se turira ili dodaje gas ali i na leru se cuje. Zvuk zveckanja metala o metal. (spaner lanca)

 

Ovo je već opšte poznato, ja sam već menjao ležajeve pozadi, pisao sam. Pod "čizma" se misli na bočne distancere. Već postoje zamenski da se naruče negde. 

 

Kod tog  distancera kaze da nije problem u samom distanceru vec je problem da je postavljen naopako i da veruje da je okrenuo distancer odmah pri kupovini da problema ne bi bilo ni sa fabrickim.

 

pre 12 minuta, živke je napisao:

I eto nekako mi i nije ispalo ovo citiranje bas najbolje 🙃
 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
2 minutes ago, mandrak_ said:

Kod tog  distancera kaze da nije problem u samom distanceru vec je problem da je postavljen naopako i da veruje da je okrenuo distancer odmah pri kupovini da problema ne bi bilo ni sa fabrickim.

Hm nisam primetio da može nešto da se okrene.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: CFMOTO 450 MT
pre 38 minuta, Motorcyclist je napisao:

Neko je to za poklopac ventila stavljao na fb grupe i ljudi su demantovali kaceci slike gde su skidali poklopac ventila bez vadjenja masine.

 

Meni je neverovatno da je tako dizajnirano jer to nikada nisam video ni cuo.

Ima dosta motora tako dizajniranih, jednostavno je gornji deo rama uzi od poklopca i mora da se spusti cela masina da bi se podigao poklopac, opet to nije nista specificno za emtejca ali ljudi jako retko otvaraju masine zbog stelovanja ventila, pogotovo kod nas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: CFMOTO 450 MT
pre 1 minut, živke je napisao:

Hm nisam primetio da može nešto da se okrene.

samo prenosim sta momak prica u prilozenom klipu, ja licno nisam jos ni lanac podesavao, samo proveravam stanje na 300-400 km i za sada je sve ok

 

Prica o tome na tacno 20:42, kad je stavio novi fabricki distancer vise nije imao problema

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Ok vrlo loš prevod, baš se teško razume. Čizma dakle nije distancer nego semering. 
Zamenio sam semeringe i ležajeve, baš ovo što on kaže, nije to nešto skupo a ni teško da se uradi. Videćemo koliko će sada da traju, fabrički su prosvirali na 12 hiljada jer je prolazila voda i prašina. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Ja sam menjao ležaj zadnjeg lančanika i semering, smešno je jeftino. Riknuo je na 6000. Nisam imao potrebe da menjam ležajeve na točku.

Problem sa španerom lanca u motoru se manifestuje tako da motor lupa i više se čuje od auspuha. Ja sam ga skidao jednom iz znatiželje jer su dva šrafa, pa vratio. 

Takođe imam na prodaju ako nekoga zanima vizir kojeg sam radio kod Ivana, ako nekog interesuje, neka mi se javi porukom. Negde u temi je i slika 🙂

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2330 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

Prekontrolisao sam ležajeve zadnjeg točka. Ležaj u lančaniku je odličan, lako i glatko se okreće. Ležajevi u točku se rukom teže okreću ali sve ide glatko. Kada točak zavrtim u vazduhu okreće se lepo i dugo, ne deluje da nešto zapinje. Bio sam spreman da proglasim da su ipak za zamenu, ali onda sam i na Kove odradio istu stvar. Potpuno jednako se ponašaju.

 

Da li je moguće da ih semering toliko blokira? Nisam hteo da skidam semeringe jer nemam druge pri ruci, a ne znam da li bi se oštetili prilikom demontaže

 

e4lzUM2.jpeg

 

fW1rQw3.jpeg

 

h0Rox7K.jpeg

 

I posao bi time bio gotov. Međutim, potrošio sam skoro sat vremena na vraćanje zadnjeg točka! U životu nisam imao tako neprijatno iskustvo oko jednostavnog zahvata... U nekom momentu je motor uspeo i da spadne sa ove dizalice Srećom nekako je ostao da stoji na točku koji je bio uglavljen ali bez ubačene osovine 🤮

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6631 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 450MT

Mene čeka zamena semeringa lancanika, a u istom trosku ću zameniti i ležajeve točka. Čitao sam da za ležaj lančanika treba da se skine neki seger osigurač, gde se on tačno nalazi ?

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 52 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT

Kada sam prvi put na MT skidao točak, vratio sam ga za 1min. Drugi put sam ga vraćao pola sata i nisam uspeo. Ostavio sve, zapalio cigar duhana, odmorio malo i vratio ga za 30 sekundi. Što bi se reklo I feel your pain. Mora da bude baš baš ugao i sve zvezde da se poklope da bi ušao. 

Lagerod mog lančanika se čuo i pod rukom se videlo da zapinje. Ali bez lančanika točak se na osovini mogao okretati dva minuta i nečujno kad ga okreneš.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
38 minutes ago, aca-pn said:

Čitao sam da za ležaj lančanika treba da se skine neki seger osigurač, gde se on tačno nalazi ?

Do ležaja .

 

edit: pa zar nisi ti to beše već menjao ?

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Moram da se požalim - gde ću ako ne ovde. Juče mi Baki Doo javi da u fabrici imaju enduro trail XT+ na stanju! Rekoh super, poručuj, već sam smislio kako ću sam za sebe da ih ostavim ispod jelke :D 
Al stativa, javlja mi čovek danas ipak je greška, nemaju ih u fabrici ?!,  neće ih biti do početka februara :(
Propade mi sezona... Ili da stavljam unutrašnju ... A imam TL felnu jebiga.

Promenio član živke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Uzimao sam jednom tkc 80 iz nemacke, i jeste povoljnije izašlo nego ovde. Ali na tom sajtu nema ovih, a ne znam gde još bih mogao da gledam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja