Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CF MOTO 450MT

To sam se i ja zapitao... Na žalost ne pokriva. Mislim da ni ostali proizvođači ne pokrivaju.

viber_image_2025-05-03_18-43-08-165.jpg

 

Za dodatni info. Motor je stajao u garaži ispod zgrade preko zime - gde temperatura zimi bude oko 10 stepeni.

Promenio član tamburiks

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 103 postova

Platio si danak neiskustvu, ali glavno da si se izvukao iz šume.

 

Preko zime ubuduce izvadi akumulator, napuni ga na punjac (mozes ga i spojit na neki pametni punjac da ti odrzava akumulator preko zime) i ostavi unutra u kuci - prije sezone ga jos jednom nadopuni i u motor.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Da nemas nesto sto dodatno vuce struju? Moguce da je samo fabricki los primerak aumulatora. Inace moze da stoji mesecima na 10C+ stepeni, ne bi smeo da izgubi nista skoro (motor ne vuce nista kada je ugasen). Bar moj tako, prosle zime uzeo punjac za odrzavanje, par puta proverio, bio pun uvek, nisam ni dopunjavao.

Promenio član Blackened
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1115 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Moze da vuce samo imobilajzer, ako ga poseduje... i T Box kako li se vec zove...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CF MOTO 450MT

Nemam ništa dodatno. Sve je fabrički od elektrike. Nema t-boxa. Nisam očekivao da će tako rano da rikne ali šta je tu je. Izgleda sam prvi sa lošim primerkom akumulatora - nije se još niko žalio na grupi.

Bio je nakačen telefon na USB-C dok sam vozio. Možda zato nije uspevao da puni kao inače. Ali ne bi smelo to da pravi problem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2072 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Prosle godine sretnem kolegu koji vozi cf 300nk, malo popricali, kaze da mu je isto brzo crkao aku, zvao guevaru, oni dosli kombijem, odneli motor u servis, proverili sve i zamenili aku u garanciji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6436 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Po ovoj garantnoj knjizici ispada da skoro nista nije pokriveno garancijom sem agregata. U svakom slucaju, akumulator je jeftin da bi se natezao sa njima oko toga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4198 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Kad već moraš kupovati novi uzmi Litium aku, lakši su puno i ne gube brzo napon.
U jednom motoru imam Shido, ne skidam ga nego samo provjerim šta pokazuje indikator.
Nikad problema s njim.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Despotovac
  • Motocikl: Suzuki K5 1000, CFMOTO 450 MT

Evo da vidite, kako izgleda fizički na motoru zaštita podvoza, o svrsishodnosti neću ni da pričam, ovo mi je bukvalno bila jedna od najpotrebnijih stvari, jednostavno mnogo manje brige u terenu, a van terena svakako ne škodi i meni sa njim lepši motorcikl. Razlika između starog (fabričkog) u novog na fotografiji.

83D5D261-6D1F-410B-94EB-17AF790C2330.thumb.jpeg.9863a63a0c501f5e08d17e73646ecac2.jpeg1DB24DAD-E3B3-44A6-A0CA-38D7135E2426.thumb.jpeg.1577ae3dc2a98edf2fe1eeb9fa459953.jpeg

 

I par sličica kako to izgleda na motoru.

2C8587F4-3D70-4FF2-8423-EABD6B543DC3.thumb.jpeg.00be01bf52a396791f9debc3a5dc8cad.jpeg07D49F88-EF46-410C-8C77-4408B427CD37.thumb.jpeg.25a594dc2e2d0bfbf3ab78e515eb6a45.jpeg

2B1075F7-CF63-4FCD-9F6F-198E05C2A9FA.thumb.jpeg.d225db7ea481a87a93f6567a3c7cfa34.jpeg

 

Promenio član Duta_91
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6189 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

@MarkoCf

Bukvalno par postova iznad piše da je preuzeo iz Gevare. I MOLIM TE nemoj citirati prvi post iznad svog. Dovoljno je da taguješ onog kome odgovaraš/koga pitaš sa dodavanjem znaka @ ispred nick-a kao što sam ja tagovao tebe. Bespotrebno se zagušuje forum time.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2339 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Drugari sa fabričkim kreš barom - imam jedno pitanje za vas:

Da li je kreš bar ušrafljen za vrat viljuške (ispod fara) ? Takođe da li se skida ona plastika ispod fara, da kreš bar prođe tu ?
Može i neka slilka, ako nekog ne mrzi.

Konačno došao na red i kreš bar da se pravi :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 62 postova
  • Lokacija: Sombor - Novi Sad
  • Motocikl: Cfmoto 450 MT

@živke da. Skine se plastika i tu se montira. 🙂 nije mi motor pri ruci al ovo uputstvo će da pomogne. 

Screenshot_20250505_093919_Viber.jpg

Promenio član ivannadjalin
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2339 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Elem,

ako je neko zainteresovan za nove fabričke gume - stiže još jedan set. Cena 100 evra.  


Prva dva seta koja sam oglasio su prodata vrlo brzo, pa da vidimo sada :)

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1604 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CF RedBull 450 MT

To je za kreš barove?

 

Elem, stigle mape na fabričkoj tabli (uz tbox) u Australiju.

 

 

Prošli put kad su oni dobili apdejt, mi smo negde dva meseca kasnije, verovatno će tako i za ovo.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6436 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Vodite računa sta stavljate u te torbice za crshbar, samo mekane stvari. Ako staviš alat na primer i motor padne moze taj alat da polomi plastiku iza.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6189 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Moram da pohvalim proizvodjača, majstor Paju iz Čelareva i njegovu suprugu. Vrhunski proizvod prave. Torbe su izuzetno čvrste, napravljene od nepromočivog materijala, postavljene, tako da su dosta "softane" sa čičkom preko cipzara. Juče sam od Čelareva do Žablja kisnuo poprilično, kišno odelo sam po dolasku u garažu bacio u kantu - sranje a torbice nisu popustile nigde ni za kap vode unutra. Moj naklon za uradak :care:

 

Na Face: V-Max Bikes

 

EDIT: Ladno sam napisao Stevu :jok:

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2339 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Jel vozio neko od vas Prolom banju offroad za 1. maj ?
Izađe mi video, crni MT , GM table, namuči se čovek u nekim usponima - a Traction Control nije isključen, guši motor čim krene da proklizava točak. Verovatno nije skapirao čovek zašto motor neće da pođe :)

Na klizavim offroad usponima - obavezno ABS i TC na OFF !

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 487 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V)

Ma da, TC treba da je uvek iskljucen sto se mene tice (i kod jacih motora), nevezano da li je on/off road, kisa, itd.. -  Samo kakve veze ima ABS na usponu, ne radi nista ni ako se ide unazad, ako se desi da se stane na sred uspona? Generalno ABS nije preveliki problem na OFF-u, moze se malo zaneti zadnji tocak i sa ABS-om, ali naravno veca kontrola i zabavnije da je iskljucen na zadnjem za skretanje, zanosenje, da se vuce nekada nizbrdo itd... Mada prednji tocak radi najvise kocenja, pogotovo nizbrdo.

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2339 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

ABS na zadnjem i TC su na ovom motorčetu na istom prekidaču.

edit:
 

13 minutes ago, Blackened said:

Generalno ABS nije preveliki problem na OFF-u

Kad se nekad budeš malo brže spuštao niz neki makadam ili klizavi spust i moraš naglo da staneš, a zaboravio si da isključiš ABS videćeš da jeste problem, veliki :D
 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja