Alekre 13847 Napisano Nedelja u 21:39 Integrisan, 7642 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan On se bavi javnim poslom. Mi ovde motociklisti kojima se on obraća imamo pravo da kritikujemo. Ne mrzim čoveka daleko od toga. Ja kritikujem njegovo predstavljanje motocikla gde uglavnom priča o opštim mestima. On mora da naglasi vrline i mane kroz realne primere. Da bi neki budući kupac mogao da donese sud da li je to motocikl koji odgovara njegovim potrebama. Da neko ne shvati pogrešno. Ne radi se o tome da li je kinez, koliko je pouzdan, itd. To niko ne može da zna i davno je prošlo vreme kada su kineski motocikli bili upitni za neke osnovne stvari. Bitna stvar je da on kao recenzent objasni za koga je ovaj motocikl i na koji način je predviđen da se koristi. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 2401 Napisano Nedelja u 22:24 Drug član, 787 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan Problem sa bilo kojom recenzijom, ne samo za ovaj motor, je u tome ko radi recenziju. Meni ništa ne znači što neki svjetski prvak kaže da je motor OK za takvu i takvu vožnju, kad je lik 4 magnitude sposobniji od mene. Jel te interesuje da li je motor za tebe? Uzmi na test vožnju i odradi vožnju kakve inače radiš. Ako ti legne, onda je za tebe. Ili traži dalje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18650 Napisano Nedelja u 22:26 Integrisan, 5581 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Tu samo proba pomaze. Znaci u salon, test voznja i onda ocenis koji ti najbolje lezi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lordMilos 256 Napisano Ponedeljak u 06:29 U prolazu, 57 postova Lokacija: Ваљево- Valjevo Motocikl: CFMOTO 800MT Explore Edition Prijavi odgovor kao problematičan On 23. 3. 2025. at 19:48, Duta_91 je napisao: Za predhodni CFMOTO 700 MT po papirima piše da ima 220 kilograma, a za novi da ima 240 KG, meni se sve čini da je novi LAKŠI, verovatno je drugačija ciklistika. Sada ću baš da pogledam šta kaže Šone, vozio ga je dosta. Vozio je i predhodni model dosta, bili smo zajedno do Sarajeva, one je išao CFMOTO 700 MT-om 2023. Kažu 10 kilograma mase dole, otprilike 1000 € gore, kad se spusti kilaža ispod koje može da se ide skidanjem nosača za tablicu, nogostupa i tih stvari. KTM 790 je za 20 kilograma lakši od CFMOTO 800 MTX i skuplji za 2000 evra sa odključanim PRO paketom ( tempomat, TC i šifter) a proizvodi se na istom mestu. Raširi КТМ је скупљи јер је КТМ, не верујем због килаже. Ја предлажем да се самоуведе пост, здраве и правилне животне навике и када сви нас поправимо и скинемо разнолике вишкове, мотор ће да легне таман како треба. Ја кад додам украс на мотор, 1кг телесне масе морам да спустим. Шалим се, али ето предлога да почнемо од 'понедељка' , тренинг, правилна исхрана итд. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1110 Napisano Ponedeljak u 09:59 Drug član, 1104 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ima tu još detalja. Baš sam gledao MT800x i uporedio ga sa mojim KTM 790 Adventure. Bez da gledam značku, vidi se razlika, bar na oko. Recimo plastike, štitnici rezervoara su dosta tanji, čak mi i sami rezervoari izgledaju tanji. Generalno KTM dosta solidnije izgleda, CF moto lep, ali ako bi ga negde sobalio ostali bi samo dugmići, dok KTM ni bomba ne može ništa, probano :). Vešanje na KTM je WP a na CF ako se ne varam Kayaba i tako... Naravno, ima i to svoje tržište, za ljude koji neće nikad na offroad, a žele adventure motor koji moćno izgeda, tu je CF moto a i ostali kinezi, poenta da nije samo ime i da nije isti motor iako dolazi iz iste fabrike. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18650 Napisano Ponedeljak u 10:02 Integrisan, 5581 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Pa samo to ogibljenje pravi ogromnu razliku u ceni. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13847 Napisano Ponedeljak u 10:30 Integrisan, 7642 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja ih kritikujem jer recezenti jutjuberi treba to da objasne. Sad ti nekome kažeš, ima upside down vilu, Kayaba, potpuno podesivo ogibljenje... Pa to zvuči da ima odlično ogibljenje a u stvari je neki prosek u najboljem slučaju. Što znači da je to motocikl srednje klase koji je pogodniji i predviđen za solo vožnju a ne za dvoje npr. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1110 Napisano Ponedeljak u 13:52 Drug član, 1104 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan E jes vala, to kad kazu Kayaba, podesiva, ko da je spejs šatl, a ne prosek u najboljem slučaju. Kinezi to počeli proizvoditi i trpaju gde stignu. Nije to sigurno loše, ali nije baš ni avion, šta bi rekli za WP, Marzocchi i sl. Realno dosta tih recenzija je samo prepričavanje nekih inostranih i gomila buzzova. Vozi motor od 250kg sa putnim gumama i priča kako se super ponaša na offroad ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
balinjera 39 Napisano Ponedeljak u 21:03 (promenjeno) U prolazu, 29 postova Prijavi odgovor kao problematičan Danas proizvođači za predstavljanje proizvoda organiziraju izlete, okupe relevantne predstavnike medija, plate im put, smještaj, hranu, daju im nove motore da provozaju na prekrasnim lokacijama, sve "đabalesku"... Teško je onda doć doma i napisat objektivnu recenziju...ja prvi ne bi mogao izbjeć osjećaj da budem ponešto "objektivniji" zauzvrat, to je u ljudskoj prirodi i na to proizvođači računaju. Inače ne pratim Shoneta, ali sam pogledao klip. Klip je u osnovi više prezentacija nego recenzija, jer ne spominje direktne konkurente u klasi. I na kraju, YT content creatori su odavno shvatili da afirmativni klipovi imaju veću gledanost od kritičkih, jer onaj tko je već zagrijan za proizvod ne želi gledat 10x klip gdje mu neko "ruši sneška", već potvrdu onog što mu srce već govori. Promenio Ponedeljak u 21:05 član balinjera 3 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18650 Napisano pre 5 sati Integrisan, 5581 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Nova akcijska cena 5.660e. Stvarno top ponuda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1098 Napisano pre 4 sati BJB Maxi Scooter Club, 491 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: AA500 Prijavi odgovor kao problematičan To je za prošli model, stoji tako otkad je stigao novi 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gordak985 3065 Napisano pre 4 sati Drug član, 1573 postova Lokacija: Beograd, Swan Hill Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan I koliko znam ostali su samo A2Sent from my 2107113SG using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko05 6016 Napisano pre 3 sati (promenjeno) Drug član, 1476 postova Lokacija: Ужице Motocikl: Гулим ђонове... Prijavi odgovor kao problematičan Какав је утисак о новом моделу? Је ли га ко тестирао (осим Шонета)? Мане, предности, квалитет израде, поузданост...? Нешто сам се као заинтересовао, а слабо ко шта пише осим што вам Шоне боде очи? Promenio pre 3 sati član Marko05 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 1098 Napisano pre 3 sati BJB Maxi Scooter Club, 491 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: AA500 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam zbog njega išao na sajam najviše. Meni je preglomazan i mislim pretežak (oba na sajmu su bila na fiksiranim štenderima), ali mi treba daily motor s kojim može i da se putuje - a ne klasičan turing, gde verujem da je odličan. Što se toga tiče, Voge 525DSX mi deluje kao bolja opcija ako se odlučim za ovu klasu, lepo sam se smestio, a subjektivno ne deluje ništa teže od 450MT npr. Komande, tabla - sve je preuzeto sa 450MT, agregat već proveren, verujem da neće biti nikakvih problema ni sa kvalitetom ni sa pouzdanošću. Oprema odlična. Definitivno je "budget" varijanta 800MT-a, veliki turing motor, ja sam se nadao malo više asfaltnoj 450MT, nešto poput 525/625DSX. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1711 Napisano pre 2 sati Drug član, 1058 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Gledao sam recenzije 700 MT, za sad imaju ok misljenje o motoru. Voleo bih da ST Moto uradi test, mada on retko radi kineze. Ima jednu recenziju za SVT, SRT.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1402 Napisano pre 1 sat prisutan, 1175 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Gledao sam te testove i "čovik" je bio relan.. suma sumarum, koliko para toliko muzike, i čak više od toga. Klasika, kritika išla na težinu, neku malo lošiju kvalitetu nekih djelova, ali u suštini relano. Pozitiva na bogatu opremu, povoznost, i neke kvalitetne komponente koje su Kinezi ugradili i cijena naravno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
