Tošbo 214 Napisano Septembar 14, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Ovako moram da iznesem jedno jako loše iskustvo sa dotičnim servisom. Naime, od čoveka koji drži servis je kupljena Yamaha XJ600N, na slikama čaša, odlazimo kod njega, uživo stvarno lep motor, farbana mašina, isečen kabl od senzora pritiska ulja, sem toga sve regularno, motor nije bio registrovan, čovek se kune u ispravnost, platimo, napakujemo na prikolicu Sutra dan, posle nekih 15 kilometara motor kreće da baguje, ulje krenulo da curi po mašini, farba sa mašine i auspuha krenula da spada. Za ulje je bio dihtung ventil dekle pukao, mašina nije ofarbana termo farbom već običnom, iako je čovek rekao da je posle farbanja vožen, a za bagovanje evo ni posle 4 meseca nismo uspeli da nađemo kvar. Za ta 4 meseca je promenjeno više majstora, kupljene su nove bobine, svećice, slavina goriva, reparirani svi karburatori, odrađen 2 puta zamena ulja i filtera, jer je pustio benzin u mašinu, i dalje je za to vreme prešao samo 15km od one prve vožnje. Možda je on dobar majstor, al ja se za ovaj motor stvarno osećam prevareno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12865 Napisano Septembar 14, 2023 Ne silazi, 7406 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Što ne priznaš sebi da si pogrešio. Biće ti lakše. Farban agregat i isečen senzor, ne vozi se. Čovek se kune? Nema kvarljivije robe od čoveka. Zamisli, zakuno se da je motor dobar. Zakuno se al u tebe. Dakle bilo je više nego dovoljno naznaka da nađeš drugi motor. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ser 7768 Napisano Septembar 15, 2023 -, 1755 postova Motocikl: / Prijavi odgovor kao problematičan A sto ti nisi njega vratio odmah sutradan? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano Septembar 15, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Alekre je napisao: Što ne priznaš sebi da si pogrešio. Biće ti lakše. Farban agregat i isečen senzor, ne vozi se. Čovek se kune? Nema kvarljivije robe od čoveka. Zamisli, zakuno se da je motor dobar. Zakuno se al u tebe. Dakle bilo je više nego dovoljno naznaka da nađeš drugi motor. Farbanje agregata termo farbom mi nije problem, isečen senzor je bio problem koji mogu da progutam, ja samo želim da se neko ne zajebe kao ja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6157 Napisano Septembar 15, 2023 Drug član, 3024 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam čuo da se senzor od ulja kvari namerno kvari da bi se prikrio slab pritisak ulja na leru... Mada, ako se ne varam, Yamaha ima plovak za nivo, a ne za pritisak. Ako je prelio gorivo posle reparacije karburatora, znači da oni još uvek nisu u dobrom stanju. A i ako je "majstor", neka reši bagovanje. Kleo se da je sve u redu. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 214 Napisano Septembar 15, 2023 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Karburatori su prelivali kad je tek stigao, mi ga nismo probali, padala je kiša, nije bio registrovan, samo po dvorištu 50m. Zvao sam ga posle, pravio se prost, rekao je da ne zna o čemu se radi i da je naša greška kako smo nešto sjebali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
