Мали Ћаћа 10214 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 4529 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan evo za one koji nisu sigurni kako rade motori sa unutrsanjim sagorevanje http://www.keveney.com/otto.html http://www.keveney.com/Wankel.html http://www.keveney.com/twostroke.html nadan se da cu malo pomoci da se ovo razumi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejang 1 Napisano Septembar 7, 2006 Svrati ponekad, 426 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos par vrlo dobrih i slikovitih linkova na istu temu: http://auto.howstuffworks.com/engine.htm/printable - 4T http://science.howstuffworks.com/two-stroke.htm/printable - 2T Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Septembar 7, 2006 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je odlicno! Samo Caco pitace te ovi mladji kakva je ono crvena sipka koja "dize ono sto otvara ventil". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Septembar 7, 2006 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Koliko covek treba da bude nenormalan i navaren pa da skonta rotary u svojoj glavi. :shock: Wankele LEGENDO !!! :shock: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10214 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 4529 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je odlicno! Samo Caco pitace te ovi mladji kakva je ono crvena sipka koja "dize ono sto otvara ventil". Pedriicu to je je sipka podizaca ventila i samo motori koji imaju bregastu osovinu u bloku motori je koriste ,a motori koji imaju bregaste u glavi motora ne. Ono sta otvara ventil zove se klackalica ventila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedriic 1 Napisano Septembar 7, 2006 Svrati ponekad, 436 postova Lokacija: BGD Prijavi odgovor kao problematičan Sve ja to dobro znam, ali sam i upoznao dlicnog mehanicara 85' godiste koji nikad u zivotu nije imao prilike da zameni platine. Zamisli tek nekog ko nije mehanicar(a kamo li odlican) to godiste. Ne bi se cudio da se misli gde je tu kompjuter. Onaj post je bio sala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10214 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 4529 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Sve ja to dobro znam' date=' ali sam i upoznao dlicnog mehanicara 85' godiste koji nikad u zivotu nije imao prilike da zameni platine. Zamisli tek nekog ko nije mehanicar(a kamo li odlican) to godiste. Ne bi se cudio da se misli gde je tu kompjuter. Onaj post je bio sala![/quote'] Ma sve je sala ode..........tako ti je to sve prati tehnologiju.Da ti kaze ode na sjeverno americkom tlu platine su izbacene krajen 70-h na americnim autima(oko 95% nije imalo platine nego elektronsko paljenje).Tako da me to ne cudi,a karburator je izbacen sredinom 80-h Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 174 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 1193 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Caco, odlièan je post. Ja sam pobornik one teorije da svaki drvoseèa treba da zna sve o svojoj sekiri. Kod motora je malo kompleksnije prièa. Motor ima više delova. O naèinu pretvaranja energije sagorevanja u mehanièku, sem ova tri najzastupljenija (ne zaboravimo parnu turbinu) se i ne može reæi mnogo toga više od onih odliènih animacija koje je Caca postovao. One i treba da služe da zainteresuju one koji ne razumeju u potpunosti naèin kako bi mogli da postavljaju pitanja na koja æe odgovarati oni koji razumeju postupke. Ono što sam "video" i zapazio... - 2T više troši jer opaljuje pri svakom hodu klipa ka sveæici. Nema ventile. - Wankel roka non stop, zato sigurno troši više od 2T i 4T. Pogonska osovina je ujedno osovina komore gde se dešava paljenje smeše, èini mi se daleko prostijom od motora sa taktovima. - Imam utisak da æe Wankel da se raspadne svakog èasa. - 4T je najkomplikovaniji, ali i najzastupljeniji. - Mislim da je probelm kod Wankela udarac ivica trougla u okvir komore. (nadam se da me kapirate) Pitanja: -Da li postoji Wankel sa turbinom? -Da li Wankel ima samo jednu komoru sa onim trouglom ili više komada u jednom agregatu? najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10214 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 4529 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Caco' date=' odlièan je posPitanja: -Da li postoji Wankel sa turbinom? -Da li Wankel ima samo jednu komoru sa onim trouglom ili više komada u jednom agregatu? najzli[/quote'] Hvala Najzil Auto union ili ti NSU je prpa zbog Wankel motora,ali zato je Mazda otkupila patent i napravila cudo.Ako se ne varan Mazda je imala model koji je prvi izasa na trziste sa Wankel motoron poslin NSU-a i imali su dvi komore sa dva trokuta zvana"klipovi i oko 1300ccm sa priko 100ks.A osvajali su sampionate godinama sa Wankel motoron.I bilo je Tirbo verzija koliko znan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Koliko covek treba da bude nenormalan i navaren pa da skonta rotary u svojoj glavi. :shock: Wankele LEGENDO !!! :shock: Magija potpuna hehehe Evo gledam ko kreten veæ petnaest minuta u animaciju, i fleširam kako je luuud konstruktor!!! Kapiram da eksplozija pod uglom ima ogromnu silu zbog poluge... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Pitanja: -Da li postoji Wankel sa turbinom? -Da li Wankel ima samo jednu komoru sa onim trouglom ili više komada u jednom agregatu? Mazda RX-7, u svojem poslednjem izdanju ('92 bese, cini mi se ) je "nosila" dvokomorni vankel, sa turbo punjacem, sve u svemu- 1308ccm i oko 250ks. Zbog toga se prilikom registracije (neznam dal' i kod nas, a u svetu je obicno tako) i homologacija za sportska takmicenja zapremina vankel mashina mnozi koeficijentom 2. Mislim da je probelm kod Wankela udarac ivica trougla u okvir komore. (nadam se da me kapirate) Ispravite me, ali zar "klip" (trougao) ne naleze uvek na zidove cilindra. Mislim da su bas stari NSU-i imali problem sa zaptivanjem trougla, glasine kazu da su reklamacije modela RO-80 u garantnom roku i oterale fabriku pod stecaj! LM, negde imam shemu agregata Mazde RX-8 (nove), pa cu gledati to da skeniram i postavim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Najzli 174 Napisano Septembar 7, 2006 Drug član, 1193 postova Lokacija: Bg Motocikl: Africa CRF1000L Prijavi odgovor kao problematičan Pogrešno sam se izrazio, sve mi se èini da su mu te taèke dodira najranjiviji delovi agregata. Klasièan motor ima karike koje nedozvoljavaju da gasovi proðu van cilindra... A Wankel... je stvarno bio drogiran... najzli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
md 3 Napisano Septembar 7, 2006 In memoriam, 69 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: GS850G Prijavi odgovor kao problematičan Evo neceg zanimljivog za one koji vole cika Wankel-a http://www.suzukicycles.org/RE5/RE5-Rotary.shtml Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sparco 149 Napisano Septembar 12, 2006 Drug član, 1249 postova Lokacija: underlittleforest Motocikl: nekakvo motokros sokocalo Prijavi odgovor kao problematičan pa evo i nova mazda rx-8 ima vankela u par varijanti dvokomorci 1300ccm 200 ks ima i jaca verizja tako neshto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojan80 11 Napisano Septembar 13, 2006 U prolazu, 50 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Odlican post!!!! :thumbs_up: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Septembar 15, 2006 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Sto se automobila tice znam taj podatak. Jedina dva proizvodjaca koji imaju licencu su MAZDA i LADA (odnosno VAZ). Mazda ima serijski model sa tim motorom i zove se RX8, jedini koji mozes kupiti u prodavnici. Kod Lade ga nema u serijskoj proizvodnji, inace Wenkel ugradjuju u Samare za policijske snage. Ako vidite policijsku Ladu Samaru kako nenormalno brzo ide to je vjerovatno ta sa Wankelom, a potrosnja... :shock: nema zvanicnog podatka, ali mogu mislit. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Septembar 27, 2006 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan uffff, kad se uvatismo ove teme mada nije za ovaj forum, moram da prenesem utiske sa proslogodisnjeg prvenstva australije na 400metara poznatijeg kao supernats, e dakle tih avetinja majka dvaput ne radja. jes to jako za vankela 200 i kusur konja ali ovi izvlace iz tih nekih 1800ccm , sa turbinom i kompjuterom cak 800 i vise konja i voze 400m malo jace od 8sec :shock: . ali to je zvuk ko motorna pila, da ne povezes ton i sliku, uzas jedan. znam da nije ovo mjesto za ove slike ali ja moram da ih postavim pa neka urednici maknu ovo je mazda rx7 iz '74, inace na ovom takmicenju uglavnom najvece aplauze osvajaju stara kola u koje su uvaljene grdne pare, za jedmoga pouzdano znam da je ulozio 150.000$ :shock: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 10214 Napisano Septembar 27, 2006 Drug član, 4529 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan necu da obrisem post ne btini i bas mi je drago da si cuje taj motor kako radi tj. zvuk motora.Hvala na slikama . Btw ovo je tem za ovaj forum je agregati na motorciklima su sa unitrasnjim sagorevanjem......... :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Septembar 28, 2006 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan nisam nikakav veliki ljubitelj kola pa i ovakvih, dosta mi ih je cijeli dan lezim ispod njih, a ovo je mjesto za opustanje i lijepe stvari. gazda, nece se ponovit! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Novembar 20, 2006 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan http://www.youtube.com/watch?v=MMKbRIlzmic 3d rad motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
