Voge SR 4 MAX/QJ 350 Fortress

[NenadMat 104 Napisano Subota u 08:16]

Meex sve pohvale , i da uzivas u vožnji . Eto ja sam imo jedan od tih negativnih problema. Možda da su u servisu sve to istrazili brze bi mi rešili problem. Iskoristio sam svoju garanciju i dobio nov motor.

Mene kontaktiraju ljudi za savet da li da se odluče za ovaj motor , ja im uvek dajem pozitivan feedback , čak kažem da dodju da probaju moj.

Ali sam osetio na svojoj koži da servis u BG nije stručan i dovoljno edukovan . To sam im rekao i tamo u firmi da imaju ljubaznost ali ne i znanje .

 

[boza_kg 5328 Napisano Subota u 08:28]

Hvala vam ljudi na ovim informacijama! Ja se ipak neću ukrcati u ovaj voz, odustajem Zato što već imam sokoćalo koje me lepo služi, pa mi nije ni moranje.

A sve navedeno su dečije bolesti, ništa to nije strašno, da je bolja, da ne kažem normalna podrška. U Grčkoj je recimo popularan noname kinez koga prodaju pod imenom Thrust. Prodaje se odlično, jer ima odličnu lokalnu logistiku, servis i podršku. A da ti ovde kidaju živce za sopstvene pare, da čekaš mesecima, dok oni glume tašna mašna fazone... hm

[meex 35 Napisano Subota u 08:53]

E da , znam da sam nesto vazno prevideo. 

 

U jednom trenutku sam se video sa covekom iz Zemuna, koji je kupio novi Sr4 max, pre toga je vozio Xmax 300 - 3 godine i ADV 350 godinu dana. Kratko sam provozao njegov primerak, cisto radi osecaja sedenja, udobnosti , kocenja itd... On je presao na Voge posle Yamahe i Honde i prezadovoljan je.. Prethodnim modelima je nalazio neke mane (u vidu udobnosti zadnjih amortizera na X-Maxu i prekomernom strujanju vazduha kroz prednju viljusku i masku na ADV 350, a na Voge nema zamerki i sluzi ga besprekorno. To je, izmedju ostalog, i bio jedan od faktora da prelomim na tu stranu. 

[nian 15 Napisano Nedelja u 15:34]

Ja sam juče uradio prvi servis na 1000km na Fortu. Servis je u Autoprometu koštao 8160 dinara. Posle sam otišao do Ikee na skup pa u grad da podržimo studente . Moj Fort nosi oznaku 4.0 i serviser koji isto vozi Forta, mi je rekao da je to poboljšana verzija. Kada sam pitao šta je poboljšano, nije mi baš najbolje obljasnio, ali koliko sam shvatio da su poboljšane performanse. Valjda su softver malo promenili. 

[boza_kg 5328 Napisano Nedelja u 16:00]

Po specifikacijama koje se mogu naći, performanse nisu menjane u odnosu na 350 model. Možda su malo peglali mape, da podrži Euro 5+ standard, i tako to.

[kabac 91 Napisano pre 12 sati]

On 3/16/2025 at 4:34 PM, nian said:

Ja sam juče uradio prvi servis na 1000km na Fortu. Servis je u Autoprometu koštao 8160 dinara. Posle sam otišao do Ikee na skup pa u grad da podržimo studente . Moj Fort nosi oznaku 4.0 i serviser koji isto vozi Forta, mi je rekao da je to poboljšana verzija. Kada sam pitao šta je poboljšano, nije mi baš najbolje obljasnio, ali koliko sam shvatio da su poboljšane performanse. Valjda su softver malo promenili. 

Mene je prvi servis proslog leta u NS kostao 10.500 dinara. Drugi servis je 13.480 din., ali sam ga dobio gratis - ovom prilikom se za to zahvaljujem Moto Centru Milano.

Fort 4.0 koji sam video u gorespomenutom centru se hardverski u tome razlikuje od moje "stare" verzije sto ima kamere i snimac. Na moje iznenadjenje nema grejac rucki kao azijska verzija. Za softver nisam pitao.

[nian 15 Napisano pre 12 sati]

pre 3 minuta, kabac je napisao:

Mene je prvi servis proslog leta u NS kostao 10.500 dinara. Drugi servis je 13.480 din., ali sam ga dobio gratis - ovom prilikom se za to zahvaljujem Moto Centru Milano.

Fort 4.0 koji sam video u gorespomenutom centru se hardverski u tome razlikuje od moje "stare" verzije sto ima kamere i snimac. Na moje iznenadjenje nema grejac rucki kao azijska verzija. Za softver nisam pitao.

Ja nemam kameru. Mislim da je sve isto. Koliko sam gledao na internetu i 350 i 4.0 i 400 imaju isti agregat. Mislio sam da je razlika u oznaci varirala samo od tržista do tržista. To me je malo zbunilo kada sam video oznaku 4.0. Sa oznakom 4.0 sam uglavnom gledao snimke iz Portugalije. Mada oznaka nije ni bitna. Neka samo služe lepo.

[boza_kg 5328 Napisano pre 11 sati]

Zovi me i krčagom, samo nemoj da me razbiješ, kaže pesnik , al nije da nije oznaka bitna.

Oznaka bi trebalo da jednoznačno određuje model, da ne bude ništa dvosmisleno, mislim, da se ja pitam, tako bih radio. Al što jednostavno, kad može komplikovano

 

Imao sam Kymco People GTI 300 model, a Kymco je imao i modele koji se zovu samo People, pa zatim People S, pa onda People GTI, pa onda ponovo vratili oznaku People S, kroz godine. I onda ti recimo najobičnija nabavka filtera za vazduh predstavlja avanturu. Neki dobavljači uošte ne koriste šifre proizvođača, nego daju robi neke svoje magacinske oznake, uz opis, koji je često i netačan. Sećam se, tri puta sam svojevremeno vraćao nazad filtere prodavcu, jer mi uporno šalju pogrešan, iako sam i m sve lepo opisao, naveo prave šifre i sve to...