Jump to content

Moto Zajednica

KAWASAKI ER-5 i GPZ 500

Recommended Posts

  • Drug član, 3099 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

@stevamoto

A da prvo probaš da nisu ventili? Jeste li merili kompresiju i na "suvo" i sa uljem u cilindrima? Ako su karike, morala bi da bude razlika. Ako nema razlike, ventili ne zatvaraju kako treba.

Promenio član misa-pei

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2670 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda PC43

Ako misliš na kolegin problem, isto bih uradio kako je rekao @misa-pei. Svi se odmah "hvataju" rasturanja motora, i generalke. Možda i jesu problem karike, ali orvo bih i ja proverio ventile, možda ne naležu lepo (garež itd)... Ako je dugo stajao, možda su zalepile karike u klipu...

Tek na kraju, vađenje mašine i rad.

Promenio član Blaza

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1558 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000
Pozdrav svima
Jel zna neko gde bih mogao nabaviti nove karike za kawasaki gpz 500s?
Problem sa paljenjem,dugoo vergla baš,pa kada upali mora se držati gas dok neproradi malo..zagrejan pali odlično,ide super ali kompresija 3 bara na oba cilindra
IMG_20230630_194529_1.thumb.jpg.f04d4db81a2d8535fd7740b5173de399.jpg
IMG_20230630_194524.thumb.jpg.38d036c5bf64f44f0909f94fe1bc7b5a.jpg
Lep...

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Hvala! 

Merio sam na suvo,kada je počeo da se javlja po malo ali nije hteo da upali

Vožen je redovno,prvo se pokazalo teško prvo paljenje sve učestalije,a sada po ovoj zimi skoro nemoguće paljenje

Pre toga sam uradio komplet karburatore,neverovatno kako dobro motor ide sa tako slabom  kompresijom 🙂

Rastavio sam jutros da vidim šta se dešava

Ventili katastrofa,produvao je fino na dihtungu glave.. ali radilica,cilindar i klipovi,karike deluju odlično,ali promenio bih karike ako uspem da ih nadjem

 

Ima li neko mozda klackalicu jednu ili komplet? Vidim da jedna ima blago oštećenje 

 

 

20250323_130400.jpg

20250323_130406.jpg

20250323_135908.jpg

20250323_135922.jpg

20250323_130433.jpg

20250323_130348.jpg

Promenio član stevamoto

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2670 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda PC43

Ne znam za motore, ali kada smo na kolima radili to osveženje, kao polugeneralnu, uz karike smo obavezno menjali leteće ležajeve.

Ali, nemoj da ti ja nešto "pametujem", vidim da se razumeš pa ćeš sve sigurno proveriti.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ODUSTO OD DIJETE, 2729 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: TRACER 9 GT & NMAX155

Tačno, hoće jača kompresija (kad staviš nove karike)da sredi leteće.

Ja sam uvek kod osveženja motora ili polugeneralke menjao i leteće.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja