Jump to content

Moto Zajednica

Audi 1.9 tdi od 140 ili 170 konja?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 119 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: xtx660,xjr 1200

Hteo bi da kupim Audi 2008-2011 god. 1.9 tdi.

Koji su se bolji pokazali od 140 ili 170 konja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R

1.9 TDI nemas od 140ks.u tom godistu

To su 2.0 TDI motori comonrail i oba su dobra. Ja bih licno uzeo 170ks.

 

Promenio član Dejan88

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 119 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: xtx660,xjr 1200

I ja bi taj uzeo već me drugar pokolebao jer se navodno ti od 170 konja imaju problem sa uljnom pumpom.

Za razliku od ovih od 140 konja i 8 ventila koji su ekstra

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7386 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Raspitaj se dobro. Ti motori imaju nekoliko kodnih oznaka i nisu sve verzije dobre. Nisam nikad nešto detaljno zalazio u VW grupaciju pa ne mogu detaljno da obrazlažem. Ono što mogu da ti kažem da burazer mehaničar od 2.0 TDI i BMW dizela živi lepo u Austriji. Ne žali se.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R
pre 34 minuta, djo je napisao:

I ja bi taj uzeo već me drugar pokolebao jer se navodno ti od 170 konja imaju problem sa uljnom pumpom.

Za razliku od ovih od 140 konja i 8 ventila koji su ekstra

Menjas na svakom velikom servisu osovinicu uljne pumpe i gas...mislim na veliki servis na 60000km ne 130000km kako mnogi voze.

Imaju problem kad samo sipaju gorivo i voze ne odrzavaju.

Postoje kodne oznake to ne znam tacno koje su za izbegavanje. Raspitaj se dobro pre kupovine.

Ko radi VW reci ce ti koji da gledas.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1379 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Ali veliki servis na 60.000km?

Na Fordu 2.0i zetec na 150.000km, ja ga radio na 165.000km i remen, roleri spaner su mogli jos. Nisu pokazivali znake zamora.

To ko prelazi do 10.000km godisnje mozda mu je i ok.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R
pre 27 minuta, slave74 je napisao:

Ali veliki servis na 60.000km?

Na Fordu 2.0i zetec na 150.000km, ja ga radio na 165.000km i remen, roleri spaner su mogli jos. Nisu pokazivali znake zamora.

To ko prelazi do 10.000km godisnje mozda mu je i ok.

 

 

Moze i ovde na 150000km sa originalnim setom zupcenja.

S obzirom da vecina kupi Continental ili Inu, preporuka je 60000-80000km

Bilo je slucajeva pucanja kaisa.

Naravno da moze da izdrzi dosta vise, ali sto se kockati zbog 400e plus, minus.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 411 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Ex GSX-750R
pre 1 minut, Dejan88 je napisao:

Moze i ovde na 150000km sa originalnim setom zupcenja.

S obzirom da vecina kupi Continental ili Inu, preporuka je 60000-80000km

Bilo je slucajeva pucanja kaisa.

Naravno da moze da izdrzi dosta vise, ali sto se kockati zbog 400e plus, minus.

Kvalitet delova je upitan, to sam hteo da kazem.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1138 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Ja Imam Seat alteu 2.0 tdi bkd motor 140 ps 

uzet sa 220000 km trenutno ima 305000, na 240000 zamenjen kais, pumpa za vodu, racva kod thermostata,diskovi sa plocicama, kociona creva i set kvacila, od tada do sada samo ulje na 10000 i filteri i to je to

 

Inace kazu da su malo bolji od 140 ps, manje se kvare 

Promenio član bobangsxr

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1054 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Tako je, kad sam kupovao Tourana nisam ni znao da ima nekoliko 1.9 verzija sa različitim slovnim oznakama. BKC, BXE, BLS. Kod mene je BKC, to sam saznao tek kad sam počeo da listam na drugim forumima. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1138 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Da da ima razlicitih a ovaj bkd vazi za kvarljivije tdi motore :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 430 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS

Samo što ništa od tih 2.0 bkd i 1.9 nemaju veze ako se gleda A4 B8 jer su u njemu sve CR motori, nema PD :)

Sent from my SM-G990B2 using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 401 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda SH150i, Suzuki GSX-650FA

Cr 2.0 tdi su svi dobri, mnogo bolji od mercedes 2.2 i bmw 2.0 dizela, tise rade i manje troše goriva. Gledaj da nadjes sto je bolje ocuvan primerak, i ne mlati se puno oznakama motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1518 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Kawasaki Versys 650

Od mercedes motora nikada nisu bili bolji. Po gotovu sto mercedes razvija cr sa krjaj 90-tih i pocetka 2000-tih. Pa ni od bmw-a. Bmw ima "problem" sa klapnom na usisu i lancem. Oba zbog ne odrzavanja. Nasi misle da kupili sa cca 180.000, a u stvari imaju po 480.000 i strada lanac. (Stranac u 90% slucajeva proda auto pred veliki servis ili izrabljen! Nas prevari dubinsko pranje i poliranje, i mislimo da je nov nov)

 

Mercedesovi prelaze po milion, a kod nas dodju flotna vozila ili taxi verzije sa po 800-900k km. Uglavnom su crni i sivi. Otuda i izrabljenost i cena niza od audi a6 u istoj godini, recimo... Pogledajte koliko kosta  recimo, bordo boje, ili u nekoj lepoj boji sa lepom opremom... boga oca.

 

Ni WV nema neke opasne probleme. Opet zbog neodrzavanja i vracene kilometraze. Vozim vw grupaciju vec petu godinu. 

 

Redovno odrzavanje je majka. To ljudi moraju da shvate. Druga stvar. Uvek pre kupujem auto sa vecom kilometrazom i servisnom istorijom. Ovde 99% ljudi moze dete da da, da mu auto ima "pravu" kilometrazu. Ili ne daj boze motor! Ma kakvi. U stanju su da se pobiju.

Moj auto je 2017-to, 1.6 tdi i ima oko 230.000km. Kao nov je i dalje. Jesam menjao dizne i pumpu (lose gorivo) ali i vreme je. Sada sam miran jos 200.000km, a sledeci vlasnik ce vrv da vrati na 160k km.

Moj skuter ima cca 75k km. A ovde adv i turing motori imaju po 30-50k km. A sami u sezoni prelazite od 10-20k km. Pa racunajte puta godine starosti motora, pa plus veci standard kod stranaca i vise mogucnosti za putovanja. 

 

Ali mi volimo kad ima malo kilomtera na tabli. Otuda i svi kvarovi.

 

 

Odgovor na temu, kupi auto sa pravom servisnom istorijom! Oba modela idu dobro. Jaci je brzi, terace te ostrije da vozis, i trosice vise.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 821 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sashac XJR 1300 black demon.

Samo servisna istorija. Na knjizica pa je zabij u dupe, nju stancaju  ko keks. Online istorija servisa. Ja sam kupio jednom auto sa kako su rekli najlosijim 1.6 bmw benzincem, i nikad se sladje nisam navozao, bez ijednog problema. Ali odrzavanje je bilo transparentno kao i kilometraza.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 340 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900
On 22.10.2022. at 19:24, djo je napisao:

I ja bi taj uzeo već me drugar pokolebao jer se navodno ti od 170 konja imaju problem sa uljnom pumpom.

Za razliku od ovih od 140 konja i 8 ventila koji su ekstra

To su noviji motori, osovina uljne pumpe je bila problem na starijim modelima, ja imam 2.0 TDI 140ks, super motor, nista specijalno za odrzavanje, kao i vecina dizela, lepse se vozi od recimo jtd ili tdci jer vuce bas iz podruma pa turbo rupa nije toliko primetna. Osovina i ako je problem zameni se prilikom velikog servisa i to je to Najveca muka ce ti biti da nadjes ocuvan primerak,ako to ubodes miran si, recimo jedan od najboljih  majstora za wv vise voli 2.0tdi sa Siemens diznama nego Bosh i uvek ih preporucuje, po njemu Siemens ili radi ili ne dok kod Bosha sto se meni desilo, na aparatu super, na dijagnostici isto al ne valja.Servisi nisu skupi, izbegavaj castrol ulje jer je kod nas fals skoro svuda pa svima trosi od zamene do zamene preko 1l.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 340 postova
  • Lokacija: PK
  • Motocikl: TDM 900
On 23.10.2022. at 11:48, Bole37 je napisao:

Samo servisna istorija. Na knjizica pa je zabij u dupe, nju stancaju  ko keks. Online istorija servisa. Ja sam kupio jednom auto sa kako su rekli najlosijim 1.6 bmw benzincem, i nikad se sladje nisam navozao, bez ijednog problema. Ali odrzavanje je bilo transparentno kao i kilometraza.

Ili tako ili od druga, komsije, uglavnom auto koji znas ko i kako vozi i odrzava, moj je bio na lizingu 2ipo god ja ga kupio posle, nasao preko fejsa lika koji ga je vozio (Spanac inace al i moja snajka je iz Spanije) rekao mi sta me zanima i uzeo ga, za te 2ipo god 137000km, ja toliko ne predjem.za 10 godina.Sto se servisne knjige tice to i dzabe moze da se nabavi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja