Jump to content

Moto Zajednica

BRZA VOŽNJA - MOTOCIKLI VS AUTOMOBILI

Recommended Posts

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

prestgeHD1200 i ja se dotakosmo ovoga u jednoj drugoj temi pa da tamo ne bi off-ovali otvorio sam novu.

 

evo šta me interesuje...

 

koliko brzo vozite motocikle i koliko brzo vozite automobile? tj da li vas brza vožnja motora i auta podjednako privlači ili ima nekih razlika..

 

evo moj primer.. motocikle volim da vozim prilično brzo (ne kažem da sam dobar vozač i da krivinarim majstoriski), sam pojam motocikla kod mne je vezan za snagu, ubrzanje i brzinu dok su neke druge stvari tipa sloboda, putovanja, praktičnost i slično u sasvim drugom planu..

 

automobili su druga priča, tu me brza vožnja uopšte ne privlači. važno mi je da auto može da stane, da greje, i da ne prokišnjava. kola vozim do nekih 130 mada je to za moj trenutni auto naprezanje.  ;D

 

aj da čujem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 335 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Yamaha XTZ 660 Tenere

Do pre neku godinu sam sve, SVE, vozio pun gas, cak i bicikl. Ali sada mi deca imaju 6 i 3 godine i sada malko drugacije razmisljam.

Ali slazem se da motor nema nikakvog smisla ako cu ga voziti 20 Km/h, onda cu da se zavalim u ficu, pustim muziku, grejanje, hladjenje...

To je moje misljenje, ali ne treba ni srljati i forsirati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6023 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

I motor i kola tu između 120 i 140 km/h. Dosta mi. Ima trenutaka kad malo zavrnem i jedan i drugi, ali jako, jako retko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

.....  ma da vozim nekog sportaka od kola  itekako bi ga stisnuo ali volim da razgraničim, tipa vozim ladu i nju ne forsiram zato sto ne moze, a i godine je hebu, takav mi je bio i motor za lagano, sad kad stigne stromić njega ću gaziti do 150 max jel mu je to optimum, a kad bih da jurcam uzmem od drugara r6 pa raspali ili neki bolji auto, ne valja forsirati vozila koja nisu za to .....    ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

samo da dodam. tema nije propagiranje brze i nebezbedne vožnje. činjenica je da svi koji imaju iole jače motore voze preko ograničenja, ali se misli na ljude koji vožnji pristupaju ozbiljno i odgovorno i spremni su na razmenu iskustava i učenje tehnika i načina vožnje a mislim da je većina takva..

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 434 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Cagiva Canyon Jamana 600 TT

Uf,to je kao da ste me pitali volim li vise crnke ili plavuse,pasulj ili sarmu. ;D

Kad sam raspolozen przim i jedno i drugo a kad kuliram radje to radim motorom jer me lakse obidju pa manje smetam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi...

 

 Ra$o malo je nezahvalna tema jer će nas (koji vozimo malo brže) napljuvati ljudi koji voze polako

 poštujući znakove, kao i enduraši čoperaši, i td... A lično mislim da brzina nije toliko bitna ukoliko

 mi znamo šta hoćemo...  

 I jedan ozbiljan savet... izbegavajte brzu vožnju motorom kada ste umorni ili nerovozni, to je iz ličnog iskustva...

                               

                                                                                     PS...  Auto mi je već odavno ogadio... muka mi i da ga vozim :P

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Motor vozim dosta brzo i sam sebe prekorevam zbog toga,ali cemu onda motor...

Posle motora kada sednem u auto imam utisak da su se kola pokvarila,nece da ide...    Naravno,potrebno mi je malo vremena dok se presaltam u glavi da nisam na motoru. Mada i pored toga i kola vozim dosta brzo,uvek iznad ogranicenja.Ja licno imam problem jer u mojim kolima brzina se uopste ne oseca dok ne pogledas u kilometar sat jer kola bukvalno plivaju na drumu (citroen-- hidraulicno ogibljenje).  Upravo ovih dana razmisljam da investiram u neki dobar radar -detektor - ometac.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Za motor necu nista da kazem, Rasa je sve lepo rekao...  ::):D

 

Sto se kola tice, bas, ali bas sporo vozim. Volim da imam (relativno) jak i brz auto, ali vozim uglavnom po ogranicenju, retko iznad na otvorenom. Nisam vican u sportskoj voznji automobila, ne umem da kocim levom nogom, ne umem da saltam sa medjugasom, i znate sta... ne interesuje me uopste. Tu su ABS, TCS, ESP, i kojekakvi S ovi koji cuvaju mene nesposobnog, a ja se trudim da im ne zadajem puno posla.  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Motor vozim nonstop pun gas, moze mi se jer nemoze brze od 90 i uzivam kad prolazim krivine pod maksimalnim nagibom, kad je nogar na samoj granici da zadere asfalt. A sto se auta tice jedina mi je sreca sto ga nemogu zaletit ( Golf1 1.3 ) koliko mogu ulecet u krivinu, inace ko zna gdje bi mi kraj bio

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Motor uglavnom brze, samo se otima, a ja se kao borim, pa se nesto kontroliram i to.

 

A za auto zavisi iskljucivo od zurbe i duzine puta.

Dug put = brzo

Kratak put + nema hitje = lakapo

hitja = brzo

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 323 postova
  • Lokacija: Lovcenac - Budva - Novi Sad

Svaka cast za temu, napokon da vidimo malo realnosti.

Svidja mi se sto cilj nije propagiranje brze voznje ali se vidi realna slika bez foliranja (znate sta hocu da kazem...)  ;)

 

Izgleda da sam ja ovde jedan od retkih koji preferiraju brzu voznju sa kolima a lagano sa motorom, pa da objasnim i razloge.

Na prvi mah ce vecina pomisliti da se radi o sigurnosti ali nije tacno.

U mom slucaju, sto se tice motora moram prvo da kazem da vise uzivam u njegovoj voznji nego kod auta (kao i vecina nas) ali moje uzivanje se svodi na sledece: kao prvo volim chopere koji su u startu osakaceni za performanse koje su potrene za brzu voznju, pa me interesuje kustomizacija motora koja nema veze sa poboljsavanjem performansi vec je za cilj stvoriti nesto originalno, i na kraju kada je u pitanju sama voznja onda volim lagano krstarenje. Znaci da jako retko vozim pun gas, moje uzivanje je u laganim i dugim krstarenjima, laganim ulascima u krivine, laganim kocenjima, laganim polascima bez naglih pokreta...

Pored toga moram da naglasim da sam imao prilike da probam R motore (cak sam posedovao jedan R6 a vozio sam i jace) i da isprobam njihove ekstremne performanse ali sam ostao ravnodusan naspram uzivanja koje mi nude choperi. Ja R motore dozivljavam kao vikend trkalice koje bi voleo da posedujem ali iskljucivo za divljane po zatvorenoj stazi jel stvarno ne postoji ni jedna masina koja toliko docarava svet brzine kao sto je motor.

 

E sad dodjosmo na moju slabu tacku, automobile cepam pun gas. Obozavam brzu voznju automobila, ne palim se na paljenje guma, driftovanje, trke ubrzanja, maksimalne brzine... koliko volim pravu brzu voznju po krivudavim putevima ili trkackoj stazi gde sve dolazi do izrazaja (i vozac i masina).

Da opet napomenem da me neko ne pomesa sa napeljenim ulicarima (mada iskreno volim i sa njima da se "posibam") da sam ipak imao neku skolu i uvertiru u taj svet. Vozio sam trke kartinga, pa sam imao izlet u auto trke sa jugom sto je kratko trajalo, pa sam bio vise puta na trkackoj stazi gde su me obucavali ljudi koji mnogo znaju, kako da vozim zaista mocne masine i mislim da sam se dobro pokazao. Jos uvek mi je ne ostvarena zelja da se aktiviram u moto sportu ali kakvo je stanje na nasim trkama mislim da do toga nece skoro ni doci ali zato cekam neku stazu i odma kupujem pravi trkacki auto i lijepo na stazu a ne na ulicu.

Jedno vrijeme stvarno nisam bio cvecka i posto sam imao prilike da posedujem dosta jake masine onda su i moje voznje u 90% slucajeva bile zestoke, pa sam cesto voleo da idem na Miseluk u NS da trazim partnere za trkanje (tamo je koliko toliko bezbedno), na auto putu sam spustao ispod 280km/h samo ako moram da usporim zbog necega inace su mi normalne krstarece brzine bile poreko 280km/h. Posto zivim na relaciji Novi Sad - Budva i jako cesto vozim tu relaciju, taj put mi je postao poligon za testiranje i obaranje rekorda gde je bukvalno svaki minut bio dragocen (npr nisam dao drugu da pisa usput)....

Ali moram da napomenem da je to moja proslost i da sam imao veliku srecu da iz takve "lude" voznje prodjem dobro jel sam imao samo 1 udes (mozda zvuci smesno ali pao sam sa nadvoznjaka iznad auto puta dok sam nesto pokusavao). Nikome ne mogu da objasnim taj adrenalin koji osecam jos dok se priblizavam autu a to ne osecam prema motorima. Mislim da je sreca sto sam ipak imao i dobru podlogu i da sam ipak "znao" kako da vozim tako jake masine.

Rezultat takve voznje je takodje sledece: Audi TT - sprzen motor i menjac, Porsche Carrera - pocela da se kvari svake nedelje, Audi S8 - sprzen motor, sada sam skroz okrenuo list i namerno kupio najslabijeg dizela 2.0 (dobar auto ali spor) da bi sam sebe smirio i mislim da vec vise od pola godine nisam imao ni jedu brzu voznju. Pored toga pronasao sam strasan lek a to je trkacki kartning koji nudi strasno zadovoljstvo jel ima strasnu brzinu a tesko ga je voziti sto stvara izazov.

 

Ja sam u ovom postu bio i vise nego iskren i mislim da nije ruzno sto sam napisao kao sam nekad divljao jel sam napomenuo da takve stvari ne podrzavam i osudjujem, da je to jako lose i opasno a da sam ja samo imao srece da nisam prosao mnogo gore i da sam na vrijeme shvatio neke stvari  a sada vec vozim potpuno normalno ali slagao bih vas kada bi rekao da mi se i dalje ne znoje dlanovi kada me neko pretekne, to je jace od mene  :-X

PS Cekam stazu pa da nastavim svoj hobi  ;)

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Banned, 993 postova
  • Lokacija: kg
  • Motocikl: zx7r

Auto po gradu vozim bash brzo tj. pun gas. Ne znam auto ni da chuvam a i smara me pa brzom vozhnjom chinim vozhnju malo zanimljivijom jer moram da budem skoncentrisan. Na otvorenom putu auto vozim u proseku 70km/h jer mi nije interesantno a i nemam auto koji bi na otvorenom mogao da zadovolji moje adrenalinske potrebe.

 

Motor po gradu u principu ne vozim a kad moram vozim polako, sklanjam se i trudim da me neko ne ubije. Na otvorenom putu uzhivam u vozhnji i sve zavisi od raspolozhenja.

Prosechne brzine 80-140km/h.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

    Auto sam uvek cepao skoro do kraja (Yugo 55 :D) kako po gradu tako i naokolo. Vectru (2.0) sam takodje razvlačio po Vencima i sl, dok nisam kupio motor (FZR-1000). Tad sam shvatio da kola uopšte ne mogu da idu, a da je motor - spakovani adrenalin koncentrat. NEću da kažem šta sam radio sa FZR-om i sledećim CBR-om, sramota me  :-X. Kola sam u momentu prestao brzo da vozim, auto putem cruise 130-160 i 60 po gradu. A motorom.....do daske. E onda dete, pa ženidba, pa poneka sahrana i par poseta urgentnom centru (drugarima) tako da je ZZR došao taman za predpenzioni period. Jedva da sam ga par puta atestirao na auto-putu  ::) . Dakle, prvi put kad sam seo na motor, skapirao sam da je auto (koji mogu da priuštim) samo nužno zlo od tačke A do tačke B. Motor mi je od starta u glavi tesno povezan sa asfaltom, konjima, ubrzanjem, režanjem 4cil u 10.000rpm, spuštanjem na Bubanj potok i slično. Usporio sam ozbiljno, al' kad me pukne, izadjem na auto-put, SC-Aerodrom-Dobanovci, ili paprika do Sremske Mitrovice, Rume, Venca, izgori šećer u glavi, pa nazad kući u toplo porodično gnezdo. (šta ću kad sam Jazavac  ;D )

P.S. Uvek sam u autu imao nelagodan osećaj, šta ''ako'', pošto znamo šta sve može biti ''ako'' tona gvoždja krene svojim putem, dok sam na mopedu nekako spokojan, pošto sam sam....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi...

Svaka cast za temu, napokon da vidimo malo realnosti.

Svidja mi se sto cilj nije propagiranje brze voznje ali se vidi realna slika bez foliranja (znate sta hocu da kazem...)  ;)

vidja mi se sto cilj nije propagiranje brze voznje ali se vidi realna slika bez foliranja (znate sta hocu da kazem...)  ;)

 

 

Rezultat takve voznje je takodje sledece: Audi TT - sprzen motor i menjac, Porsche Carrera - pocela da se kvari svake nedelje, Audi S8 - sprzen motor, sada sam skroz okrenuo list i namerno kupio najslabijeg dizela 2.0 (dobar auto ali spor) da bi sam sebe smirio i mislim da vec vise od pola godine nisam imao ni jedu brzu voznju. Pored toga pronasao sam strasan lek a to je trkacki kartning koji nudi strasno zadovoljstvo jel ima strasnu brzinu a tesko ga je voziti sto stvara izazov.

 

  Iskreno...  ne bih ti bio tata sve da dobijem "Aladinovu lampu" na poklon... :o  Mada, pitaj tatu hoce li da me usvoji

bicu manje rasipan sin od tebe...  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6391 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Kad sam poceo da vozim, vozio sam ocevu jettu 1.6 dizel, sa njom sve i da hoces da divljas ne mozes, posle kupio sebi auto od 2000 cc i 118 ks, pa sa njim malo divljao i ispitivao max brzinu kad god izadjem na autoput. Sada je taj auto krenuo polako da se raspada, pa nije vise za brze voznje :) Jedino kad padne sneg obavezno idem na driftovanje (zadnja vuca).

 

Ne volim r motore, vozim iskljucivo enduro, a oni i nisu bas za divljanje, pa ni motorom nikad nisam divljao. Vozim malo ostrije, ali to je to, daleko je od divljanja. Brat mi je imao R motor, vozio sam i taj tip motora i jednostavno ne mogu da se opustim na njima, plase me.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

Kola nemam, ali vozim povremeno porodicni jugo 45 na plin, uglavnom do faksa i nazad, svi odprilike znate kako jugo 45 ide ( ajos na plin...) tako da je 90km/h u ovom autu izuzetno brza voznja kojoj pribegavam s vremena na vreme, ali uglavnom se sve vrti oko magicne brojke 70, a u gradu po propisu ~ +10km/h.

 

Motor s druge strane vozim od svoje 14. godine, svaki bajk sam morao sam sebi da priustim, uz burazerovu veliku pomoc, (izuzev prvog (atx) koji sam dobio od roditelja) pa sam se tako i ophodio prema njima. Zao ti bude da se izivljavas kada znas da je sve sto imas to malo tockova i gvozdja. Da budem iskren, kada sam dosao u kontakt sa malo ljucim cvajama koje su mogle da prebace preko 120 bilo je ludovanja, a danas kada mogu da kazem da sam izgustirao ceo dijapazon dvotaktnih masina od 49 do 249 ccm u rasponu od 3 do 73ks i napokon dosao do neke solidne cifre, sto se tice novca, za kupovinu malo ozbiljnijeg i dugotrajnijeg motora i kada se osvrnem oko sebe i pogledam unazad ne mili mi se da ga razvlacim po autoputu i dovodim do nekih "granica" sto svojih sto njegovih i iz tih razloga se najcesce drzim ogranicenja. Ponekad na otvorenom zavrnem gas i preletim ogranicenje debelo, ali u sustini retko da kazaljka predje 100, s druge strane, obozavam krivine, tako da tu pronalazim neki smisao voznje motocikla.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 426 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

U prioncipu, mislim da ko ima motor, on kola sporo vozi. Glad za brzinom se ispunjava na motoru. Kola nikad nisu tako brza kao motor, sem nekih modela za koja ti treba puno para,pa prirodno da ih i ne vozimo. Uostalom sta imas od brze voznje u kolima, kakav adrenalin? Na motoru je to druga prica. Dakle motor vozim dosta brzo i to iskljucivo na otvorenom putu. Kola vozim iz autobusa 80km/h do Beograda i da mi to uopste nesmeta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja