joska 63 Napisano Februar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ili da uzmem displej 4x20 karaktera,tamo moze da stane i jutarnji dnevnik ;D Samo su mu dimenzije bas velike,pa ipak ne bih.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan ...samo ti polako i o'ma narezuj na CD, za ne daj bože ;D Vidiš, nisam znao da Scotoiler radi regulaciju protoka na tom principu - uključivanja i isključivanja elektroventila? To mi malo tupavo rešenje, u smislu da rele drnda svaki minut i tako unedogled...jbg, po pitanju mehaničke i električne pouzdanosti bolje je sa malom slavinom koja reguliše protok. Sad sam se razočarao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Dodaj jos i senzor za vlagu i senzor za brzinu i eto ti Pro-Oiler-a Zaista, ako bi imao senzor za brzinu, resio bi se glavni problem podmazivaca... To ne bih da strpam u ovaj uredjaj,bolje ga je napraviti samostalnog.Ali gde da nabavim senzor za vlagu,i odakle da skinem informaciju o brzini? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Dodaj jos i senzor za vlagu i senzor za brzinu i eto ti Pro-Oiler-a Zaista, ako bi imao senzor za brzinu, resio bi se glavni problem podmazivaca... Za brzinu mali rid rele na prednjem točku...a za vlagu...baš zadžebato....e, vidi ovo: http://www.elitesecurity.org/t346870-Mjerenje-vlaznosti-vazduha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan ...samo ti polako i o'ma narezuj na CD, za ne daj bože ;D Vidiš, nisam znao da Scotoiler radi regulaciju protoka na tom principu - uključivanja i isključivanja elektroventila? To mi malo tupavo rešenje, u smislu da rele drnda svaki minut i tako unedogled...jbg, po pitanju mehaničke i električne pouzdanosti bolje je sa malom slavinom koja reguliše protok. Sad sam se razočarao A,ne..Ovaj scott radi na vakuum,nema ni gram elektronike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Dodaj jos i senzor za vlagu i senzor za brzinu i eto ti Pro-Oiler-a Zaista, ako bi imao senzor za brzinu, resio bi se glavni problem podmazivaca... Za brzinu mali rid rele na prednjem točku...a za vlagu...baš zadžebato....e, vidi ovo: http://www.elitesecurity.org/t346870-Mjerenje-vlaznosti-vazduha Reed rele je krhak,a ujedno bi znacilo i kacenje nekog magneta na zbice,a to bi opet narusio balans tocka.A sta bi se tek desilo kada se tocak zalepi u blato?Da ne bi otkinuo taj reed? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan ...otkinuo bi, garant. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Senzori za vlagu: http://www.sensirion.com/images/getFile?id=25 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1925 Napisano Februar 3, 2009 Teoreticar ..., 12094 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Reed rele je krhak,a ujedno bi znacilo i kacenje nekog magneta na zbice,a to bi opet narusio balans tocka.A sta bi se tek desilo kada se tocak zalepi u blato?Da ne bi otkinuo taj reed? Bolji sistemi za podmazivanje lanca imaju senzore bas na zadnjem tocku, u blizini diska gde se njihovo prisustvo najmanje oseca jer su u blizini centra tocka - sto je blizi centru tocka manji je uticaj njegove mase na balans samog tocka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Da Lallajko, ali vidiš da je disk izmenjen, neophodno mu je ugraditi permanentne magnete da bi reed rele okidao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6124 Napisano Februar 3, 2009 Enduraš, 6308 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan ...samo ti polako i o'ma narezuj na CD, za ne daj bože ;D Vidiš, nisam znao da Scotoiler radi regulaciju protoka na tom principu - uključivanja i isključivanja elektroventila? To mi malo tupavo rešenje, u smislu da rele drnda svaki minut i tako unedogled...jbg, po pitanju mehaničke i električne pouzdanosti bolje je sa malom slavinom koja reguliše protok. Sad sam se razočarao Slazem se, mislim da elektroventil nece dugo da potraje u ovakvom rezimu rada, jednostavno nije predvidjen da tako radi. Zato ja necu da koristim tu mogucnost gadgeta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 162 Napisano Februar 3, 2009 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan Iskreni mislim da je bolje za el.ventil režim rada sa gadgetom, jer efektivno će ko zna koliko puta kraće raditi nego da je nonstop uključen Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ti "prelazni režimi" - uključivanje i isključivanje su najgori po trajnost elektroventila, bilo za šta da služi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vvdaniel 95 Napisano Februar 3, 2009 Svrati ponekad, 393 postova Lokacija: Budisava Motocikl: BMW F650 ST Prijavi odgovor kao problematičan E pa posto ovaj gadget sve ozbijniji. Evo da se i ja prijavim da bih ga vrlo rado posedovao. Nadam se da ce za nas koji sa rukama nismo bas spretni naci negde neki kompronis, prototip... Naravno za odredjenu kolicunu neceg. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1925 Napisano Februar 3, 2009 Teoreticar ..., 12094 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Da Lallajko, ali vidiš da je disk izmenjen, neophodno mu je ugraditi permanentne magnete da bi reed rele okidao. Pa sta ako je izmenjen?? Jbt, pa ne radis mu generalku nego izbusis jednu rupicu... Ali je korist ogromna! Sa senzorom brzine, podmazivac podesava broj kapi koje ispusta i dobijes bolje podmazan lanac sa manje ulja. Apsolutno svi proizvodjaci podmazivaca lanca koji imaju detekciju brzine rade ovako - senzor je na zadnjem tocku. Time se resava i problem kapanja kad motor duzi period radi u mestu (ako je to bas potrebno) : nema kretanja - nema impulsa sa tocka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5125 Napisano Februar 3, 2009 Svakom po zasluzi, 12253 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ma sve je to lepo, ali bre gde naći male magnete koji su još predviđeni za mehaničku ugradnju u zadnji disk a da se ne razlete kao šrapneli? Mehanika je tu najzeznutija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1925 Napisano Februar 3, 2009 Teoreticar ..., 12094 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ma sve je to lepo, ali bre gde naći male magnete koji su još predviđeni za mehaničku ugradnju u zadnji disk a da se ne razlete kao šrapneli? Mehanika je tu najzeznutija. Pa sad, ja nemam nameru da to ugradjujem, imam Scott-a. Ali kad bih hteo, zapoceo bih pretragu po firmama koje proizvode podmazivace. Neki od tih uredjaja su prakticno virtuelni - ne postoje u maloprodaji, vec se daje spisak delova sa mestima za narucivanje (McCoi recimo). Znaci pogledati na njihovom sajtu gde se narucju magneti za tocak i dalje je rutina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano Februar 3, 2009 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Ako resite mehanicki deo posla oko impulsa sa tocka,ja se slazem da napravim program za upravljanje podmazivacem.Ali pretpostavljam da bi trebalo naci i neki elektroventil sa varijabilnim protokom,-da bi protok mogao biti regulisan naponom.A mozda i merac protoka,jer ce zavisno od temperature ulje biti gusce ili redje,pa ce i protok varirati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1925 Napisano Februar 3, 2009 Teoreticar ..., 12094 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ubedjen sam da se takvi ventili mogu naci u Nemackoj na specijalizovanim sajtovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Februar 3, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Senzor vlage imaju danasnja modernija vozila, sa prvim kapima kise, brisaci se automatski ukljucuju, ako je to to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6124 Napisano Februar 3, 2009 Enduraš, 6308 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan to nije senzor vlage, nego senzor vode Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1925 Napisano Februar 3, 2009 Teoreticar ..., 12094 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan to nije senzor vlage, nego senzor vode Postoji tacna definicija razlike izmedju vlage i vode. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano Februar 3, 2009 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Na Toyoti Avensis ima polozaj na prekidacu brisaca, pise MIST, tada se automatski ukljucuju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rusic 261 Napisano Februar 3, 2009 Prekidach, 1093 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE Prijavi odgovor kao problematičan Po suhom odlicne, ali po kisi su katastrofa! ...cijena je stvarno odlicna... moram da vidim koliko para mi ostaje za gume... loshe mi je shto se shtekam na njima ali valjda nece biti nekih opasnih padova zbog te kalkulacije gledam ovo: http://two-wheels.michelin.com/2w/front/index.jsp?codeRubrique=2092004104045&codePage=2092004104045_10092004102229〈=EN ali tih 200+ evra su vishe od duplo vishe od Mitas kompleta... ima li neko neki predlog dostupan u BG-u u nekoj srednjoj kategoriji? @TA96 nishta onda, chekacu stop svetla sa luisa.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Februar 3, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ma sve je to lepo, ali bre gde naći male magnete koji su još predviđeni za mehaničku ugradnju u zadnji disk a da se ne razlete kao šrapneli? Mehanika je tu najzeznutija. ...naci ces ih u svakoj prodavaonici koja prodaje biciklove za sicu. Uzmes magnet za biciklokompjuter i koji ide na zbice, i iz njega izvadis sam magnet. Priljepis ga na disk i eto ga. Ti magneti su sitni, ali stvarno jaki. S malo dvokomponentnog ljepila sam na svom motoru zaljepio za disk. Nije ni cimnio. Znam dosta ljudi koji ih imaju, ako treba poslat cu sliku, samo kod mene je na prednjem kotacu... ...ako nabavis mjerac protoka, onda ga je steta staviti na podmazivac, ja bi ga radje imao na gorivu. Ako napunim pun tank i mijerac protoka mi pokazuje koliko goriva sam potrosio, onda mi ni ne treba pokazivac goriva. KTM 640 Adventure ima na satu brojac kilometara koji pokazuje koliko kilometara si presao na rezervi. Dakle jedan brojac koji pokazuje kilometre samo kad prebaci na rezervu. I to je od pomoci ...kad vec imas davac brzine gadget bi mogao biti taj veci i prikazivati i brzinu motora, a onda slobodno mozes skiniti postojeci sat! ;D ...ma stvarno meni nije zanimljivo, ali ako bi radio dobro bio bi zanimljiv proizvod. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
