Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio Beverly 300 HPE

Recommended Posts

  • Integrisan, 9635 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 1 sat, dexex je napisao:

Verujem da mi u svakom slučaju trebaju tegići ali koje težine to je muka jer to ne mogu nigde da nađem kao informacij

DSC-0468.jpg

 

Ako će ti biti lakše..... 

Srednji je 430g, najveći 680g što dalje znači po kile po strani juri.

Najbolje strugar da ti napravi, plastificiras i gotovo.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2868 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Connect gy6 125

Ja sam razumeo da je skuter kupio u pgs,a tegove naknadno.Ne pise gde.

Inace koliko je bolji HPE od HP agregata?

Promenio član cezarpa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4620 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

HPE je skraćenica za High Performance Engine, koju je Piaggio uveo za Euro5 (prvo u Vespi GTS 2019-te), a kasnije i Beverly 300 i 400 modele, da bi ih razlikovali od ranijih generacija. Primera radi HPE 300 je 23-24% jači i bolje ubrzava od prethodnog Bev 300 ie Euro 4 modela, bar na papiru. HP je valjda Hewlett Packard ;), i nema veze sa Piaggiom, al to bi već trebalo da objasni pisac pomenutog oglasa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3808 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Pisali smo dosta puta o tegovima. Jebena stvar. Uopste ne mora da znaci da ce da rese problem. Odreaguju na prazan kofer. Sa punim bude drugacije. Pomeris guzicu na sedistu za neki cm napred ili nazad ono prestane vobling. Jedan X10 koji je bio nov, 2000 km me osedeo sa tim. Promenio sam mu fabricke gume, promenio 3 vrste tegova, balansirao 4 puta gume i nista. Tacnije pomeri se sa 60 na 80 ili na 40 km/h, ali nikad ne nestane. Tad sam odustao od jurenja toga. Sad sam menjao na mom motoru gume i ista stvar. Digao sam ruke od toga. Bitno je da ne igra gidon dok drzis jednom rukom. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 281 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE
Pre 11 sati, boza_kg je napisao:

HPE je skraćenica za High Performance Engine, koju je Piaggio uveo za Euro5 (prvo u Vespi GTS 2019-te), a kasnije i Beverly 300 i 400 modele, da bi ih razlikovali od ranijih generacija. Primera radi HPE 300 je 23-24% jači i bolje ubrzava od prethodnog Bev 300 ie Euro 4 modela, bar na papiru. HP je valjda Hewlett Packard ;), i nema veze sa Piaggiom, al to bi već trebalo da objasni pisac pomenutog oglasa.

Uh, da nije malo mnogo 23-24%? Mislim da je razlika 2 ili 3 kW... Kod vespe su podigli za ceo 1 kW...

Promenio član zhex

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4620 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Pa toliko je, po specifikacijama:

image.png.07467f310149757e36cfe986df766505.png

Mada, u realnim testovima ubrzanja, Bev 300 HPE nije brži od mog Agility-a, ni SYM-a, koji na papiru imaju slabije karakteristike po brojkama:

image.png.208117c0c5d5e5fe947ff57ceabe423b.png

https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Ta-pio-grhgora-300aria-apo-fanari-se-fanari_143380.asp

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 281 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

18 % veća snaga i 13 % moment... Ali to je više na papiru, u pravu si za brzine i ubrzanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9635 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Za te nijanse boljeg ili losijeg ubrzanja zadužen nam je prvo prenos pa zatim odnos zupcanika u diferencijalu.

Ako prenos nije pogodjen kako treba.... ks nam padaju u vodu.

 

Primera radi, isti bajk, isti CVT uz drugi odnos zupčanika u difu.....bulja od ponašanja kroz ceo opseg gasa.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3808 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Vozio sam sve Bevove i razlika izmedju starijeg i ovog novog je za mene bukvalno neznatna. Mozda zbog one plasticetine koja se trese na novom imas utisak da ide bolje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja