Jump to content

Moto Zajednica

Zadnji amortizer FJR-a 2018god

Recommended Posts

  • Solo Rider, 3191 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
Pre 17 sati, Jovan Ristic je napisao:

Pišem pa brišem komentar jer zaista ne znam šta da kažem na sve ovo. Ali sam prilično ubeđen da Andrej radi sve vrste ogibljenja, pa i zadnje amortizere. Ne mogu 100% da tvrdim, jer nisam bio prisutan i neka ostane na tome.

 

Žao mi je što sam uopšte i pokrenuo ovu lavinu. 

Nema što da ti žao, uradio si sve korektno sa svoje strane i podelio svoje iskustvo. Pozdrav za to. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Činjenice su naprosto činjenice i ne podvode se ni pod šta, mogu se nekom sviđati i odgovarati ili pak ne, ali one nisu razlog za izvinjenje, a nepristojno je vređati zbog dobronamernog i poštenog iznošenja istih.

 

Kada sam kao brucoš otišo na prvi čas matematike na PMF u Beogradu, Profa je za dvočas ispisao 6 tabli, rekoh: " al ovaj pametuje". 

 

Na forumu već dugi period vlada loša atmosfera, ne ide da kažem " zla krv", skoro je Žika 56 napustio forum, to su učinili još mnogi, samo nečujno,  neki će tek, a razlozi su isti i slični kao što se desilo u i ovoj temi. Većini mogu da budem otac sa svojih 66 godina, visokog obrazovanja i bogatog profesinalnog iskustva, provevši između ostalih interesovanja, mladost i ceo život u vrhunskom sportskom automobilizmu, meni ne treba ničije izvinjenje, jer mi je do toga  stalo ko do lanjskog snega.

 

U okviru teme, izno sam podatak da pun servis ne košta 30e, da ljudi ne bi bili jednostsvno u zabludi, pogled na ulje za oslanjanje sa egzaktnim tehničkim podacima, na kraju svoje mišljenje apropo servisiranja amortizera, na koje imam pravo jednako ko i pokretač teme. Podsetiću, servisirao sam amortizere kad to niko nije činio u Srbiji, naučen od strane američkog proizvođača čije se oslanjanje recimo vozilo u Nescar trkama. Susreo sam se sa svim tipovima amortizera i prezentovao na forumu  problematiku na način kako sam najbolje znao i umeo, ali sasvm sigurno nije razumljivo ni naprednijim a kamoli početnicima, što opet nije razlog za uvredljivost.

 

Što se tiče zvaničnih servisa za motore, niko se ne bavi specifičnim stvarima, koliko ja znam. Ima u mojoj temi predstavljen amortizer od KTM-, lično od vlasnika preduzeća,ondondašnjeg uvoznika KTMa najbliži servis je u Mađraskoj i bio mnogo skuplji nego što ga je iskoštao u mojoj režiji. Ja sam potpuno obustavio tu vrstu delanja još od kad, tako da nemam za cilj da ikog nipodaštim ili uzdignem zarad svog interesa, iako imam i dalje svu opremu i nešto delova, šta će se dalje dešavati u pogledu te problematike ne znam, sa jedne strana imam dozu skepticizma, sa druge sam optimističan, ima tu problematičnih stvari, al da ne dužim ionako dug monolog, kao i uvek uostalom. 

 

Predlog pokretaču teme još jednom, poslati profesionslcu.

Promenio član đunta
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: FZ 1SA ; FJR 1300SA

Zvao sam ali oni nemaju pojima o amortizerima osim da su mi rekli cenu novog 1890eur a komplet sa kompresorom oko 3000...to su znali i pronasli na kompu .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3191 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Napokon smo došli do epiloga..........u suštini sve u kinti.  Cenim s obzirom na gore navedene cene ova reparirana će biti oko somića ojro. Napokon smo došli do onog najbitnijeg.... koliko će da košta to planinarenje.

Promenio član BaneVuk58

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: FZ 1SA ; FJR 1300SA

Ako mislis da je ...planinarenje... punjenje ispravnog amortizera vredno somica  i da si ti kao otkrio neku veliku tajnu smem li da te pitam sta to sebi umisljas ...objasni 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3191 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Umišljam da posle opsežnog elaborata i svega gore navedenog da repariranje tj. servisiranje kompleksnog uredjaja ide u smeru 50% od cene novog. To je do sada praksa pokazala, uostalom štto G.Đunta ne kaže "okvirnu" cenu servisa pa da se vidi isplatljivost cele egzibijice. To bi od prilike bilo moje pitanje na kraju, jer iskustvo mi je do sada pokazalo što je uvod duži to je cena veće. A ostalom ne bi se ova tema toliko razvukla da bi na kraju ispalo sve 100 ojro ;)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: FZ 1SA ; FJR 1300SA
Pre 2 sati, BaneVuk58 je napisao:

Umišljam da posle opsežnog elaborata i svega gore navedenog da repariranje tj. servisiranje kompleksnog uredjaja ide u smeru 50% od cene novog. To je do sada praksa pokazala, uostalom štto G.Đunta ne kaže "okvirnu" cenu servisa pa da se vidi isplatljivost cele egzibijice. To bi od prilike bilo moje pitanje na kraju, jer iskustvo mi je do sada pokazalo što je uvod duži to je cena veće. A ostalom ne bi se ova tema toliko razvukla da bi na kraju ispalo sve 100 ojro ;)

Zahvaljujuci pojedincima ova tema je krenula u vrlo losem smeru. izvinjavam se i zahvaljujem svim dobronamernim ucesnicima koji su mi  pomogli !

 

Promenio član Petartdm
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6093 postova
Pre 8 sati, Petartdm je napisao:

Zahvaljujuci pojedincima ova tema je krenula u vrlo losem smeru. izvinjavam se i zahvaljujem svim dobronamernim ucesnicima koji su mi  pomogli !

 

Druze Andrej RADI servis ogibljenja licno sam radio kod njega servis. Pozovi coveka i raspitaj se za cenu za svoje amortizere. Odmah da ti kazem nije 30 eur ali sigurno nije ni 1000 eur.

 

Iz Djuntine prepiske zakljucujem da je Djunta dogovarao servis sa Duletom pa je zato i poslato kod Duleta. Mozda Djunta moze da pojasni tako sto bi kratko i jasno rekao da li je uopste pricao sa Andrejem da mu uradi servis ili se obratio Duletu pa mu ovaj rekao da preda Andreju a on ce logisticki pomoci.

 

U svakom slucaju ne vidim ni jedan razlog zasto si naleteo na ovakve odgovore.

 

Da dodam ne znam da li Andrej radi KYB ali ce ti reci ako ne moze da uradi nece te zavlaciti to znam. Ima alat, ima opremu ima pristup fabrickim podacima i ima znanje. 

 

Na instagramu su medju slikama moji kertridzi, kertridzi mog prijatelja, amortizeri mojih poznanika i manje vise svima nama sto se vozikamo po stazi je radio servis ogibljenja.

 

Ne znam koje godiste je FJR ali ta prica o 3000 eur za KYB je uzasno glupa. Ohlins TTX GP koji ja imam i na kojem Andrej sigurno zna da uradi servis kosta cca 1400 EUR

 

Pojma nemam jel ovo za tvoj motor ali evo cene za Hyperpro nov npr

 

 

 

Screenshot_20220226-051129.png

Promenio član dvlns
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ko što sm naveo, radio sam amortizere kad se niko njima nije bavio  na ispravan način, očigledno je bilo preuranjeno. Svoju temi, zamislio sam je kao jedinstvenu i opštu, gde bi svi mogli da učestvuju i na taj način vide problematiku i kako da je reše, bilo sami, bilo ustpanjem nekom. Ali su se pojavili pre par godina Iznogudi i zaključao sam sve svoje teme, upravo zbog sličnih dešavanja kao u ovoj.

 

Više puta sam bio kod Andre, mislim da je i on jednom bio do mene, da ostavljam i uzimam amortizere kad je Dule otišo za SLO, ali ko što sam takođe naveo, ne znam ništa iza, nit me pa zanima, delio sam i Andrin i Duletov broj telefona kad mi se neko obraćao. Izneo sam činjenice i tu bi stavio tačku što se mene tiče.

 

Predmetni amortizer je prilično čist, odvojen gas u komori, verovatno membranom a ne klipom, koji je dosta nezgodniji za rad iako ima istu funkciju, da se spreči penušanje ulja, time što  se ne mešaju mediji. Uprks tome, ima ga i dalje ali malo i to je neizbežno. Amortizer se ceo puni uljem, predhodno se membrana gasa ispusti i naduva ovlaš, tek da ima svoji pravilnu formu, jer je to jedini način da zapremina gasa i ulja budu u tačnom odnosu. Ne vidim na slici dobro, gledam na telefonu, ako nema priključni ventil, jednostavno se ugradi, ima u mojoj temi primera. Punjenje uljem ovakvih tipova amortizera ide  direktno u kućište, potom se napravi odušak sa crevom, obično na mestu gde se uvija podešavč hidraulike, pumpa se klip i na taj način istera sav vazduh koji završi u odušnom crevu koje se postavlja na najvišu tačku. Isto se može uraditi i kroz kućište membrane gasa, potom se, otkači vezno crevo, fiksira membrana, tad iscuri ulje iz creva, napuni se i spoji sa amortizerom tako da spojna tačka bude najviša i vazduh ne ostane nigde unutra. Isto je kad se puni preko podešavača, puno kućište i kad se podešavač ubacuje, istisne ulje i nema vazduha. Cenim da ide između 200 i 300ml ulja, koje gradacije bi možda moglo da se nađe na netu, pa onda iz komparativnih tablica izabrati neko, ili lako dostupno. Ja gledam Cst 100 podatak, a ne Cst40. Ja sam se opredelio za Silkolene RSF, to je takmičarskog ranga, sa estrom i jako malim koeficijentom trenja, multigradno, što znači da je termo stabilno i verovatno sa najvišim indeksom viskoziteta. Ovako napamet, izabrao bi ili RSF 5 ili 7.5, to nije isto što i uobičajdno SAE. Azot mora da se duva preko posebnog priključka bez povratnog ispuštanja, isto ima u temi, dao bi mu pritisak od 12.5 bara, iako u većini amortizera ide 7.5-10,  ali ih ima i preko 20. Ako nema podatka, mora da se empirijski definiše, nije baš da se ovako objasni. I kad se nađe podatak, nije loše ići sa višim pritiskom za 10-20%, ali samo ako amortizer ima mogućnost podešavanja i može da se priguši.

 

Od mog delanja, cene su višestruko skočile, ima u temi isto lista i navod cene jednostavnijeg amortizera. Pošto je ovo amortizer sa 30tak hiljada, verovatno će proći bez zamene delova, samo poliranje osovine koja je uvek poželjna, završno sa 4.000 pa onda sa pastom. Sad, zamena ulja može bito prosta, izvadi se klip i sve opere kolko može, drugi način je da se rasklopi klip i razdvoje stakovi, jedino tako mogu da se potpuno očiste i naulje, odvijanje ume da bude zahtevno, tako da i cena varira. U svakom slučaju to ne košta pola novog, čujem da sada figurišu cene od 100-250, što zavisi od niza činioca, da je moje, nikad ne bih radio tu najprostiju zamenu ulja, već bi ceo klip rasklopio. Tu je sad zamka, bude i po 50 podloški, jedna zamena mesta ili gubitak, ćao od amortizera, jednako ako se prevrne, stakovi su blago konusni i samo stezanje pritisne matice može trajno uništiti amortizer. 

Ja ne dajem preporuku, već samo prostu informaciju gde neko nešto radi, bez ikakve ocene. Ima već dosta objavljeno, pa svako nek bira gde će, meni ni iz džepa ni u džep.

Promenio član đunta
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6093 postova

Ja stvarno ne razumem zasto ti je prvo tesko da coveka zoves njegovim imenom a da ga ne prekrstis. Zove se Andrej a ne Andra, zvao si Andreja a ne Andru itd ali to je svakako manje bitno 

 

Nisi eksplicitno odgovorio da li si pitao Andreja da uradi servis pa on prosledio Duletu ili si pitao Duleta da uradi servis pa mu Andrej prosledio. Tu lezi cela istina. 

 

Napisao si tvrdnju da Andrej ne radi servis vec samo prpsledjuje Duletu i argumentovao si tvojom prepiskom sa Duletom. Ja ti kazem da meni izgleda da je Andrej ispostovao tvoj i Duletov dogovor kao sto bi verovatno i ti da se ja sa tvojim prijateljem dogovorim da mi uradi tocak i on kaze predaj Djunti on ce mi proslediti.

 

To ne znac da Djunta ne radi ili ne ume da uradi to znaci da Djunta postuje drugara i logisticki mu pomaze 

 

Ako hoces predlozi sebe da uradis servis coveku, ako hoces predlozi Duleta, ako hoces reci mu da uradi sam, ako hoces reci mu da kupi nove nikakav problem. Ovako ispada nemoj da slusas nikoga a ja ti ne nudim resenje

 

Uostalom coveku se ogadilo sto je pitao bilo sta pa o tome moze da se razmisli

Promenio član dvlns
  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6093 postova

Sto se pokretaca teme tice, ja ne navijam da ides kod Andreja ja sam zadovoljan a ne znam da li ces ti biti. 

 

Mogu samo da tvrdim da ima opremu, alat, delove i pristup podacima. Nije servis amortizera bas popravka svemirske stanice Mir bar ja tako mislim 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Očigledno niko ne čita dovoljno pažljivo, ajd nađi gde sam ja decidirano napisao da Andrej ne radi amortizere, već sam izneo samo činjenice koje sam imao, zaključno sa jučerašnjim Duletovim odgovorom, uz napomenu da ne znam šta je iza niti me pa interesuje. I šta hoćeš više od mene, prekrštavam ljude stalno i u čemu je problem, hvatanje za reč, za slovo, aj se mani manje bitnih stvari. 

 

Ja jesam znatiželjan po prirodi, ali nisam nekulturan pa da zabadam nos u tuđi tanjir, vrlo retko pitam šta ko radi inače, niti mi je on napomenuo kolko se sećam. 

 

Predpostavki može biti neograničeno, ponavljam, ne znam i ne zanima me, to je moj stav i koji ničim ne negira niti osporava, niti favorizuje ikoga aman.

 

Ne, ja sam precrto amortizere iz svog delokruga, al to ne znači da ih ne znam i da treba da ćutim kad vidim da mogu kolko tolko da pomognem, ko gore iznetom čuđenju o relativno kratkom intervalu zamene ulja. Ima isto u mojoj temi objašnjenje, delom se ulje degradira, a delom kapilarno nestaje jer se semerinzi podmazuju preko mreže na samoj osovini, to je neizbežno i dobrim servisom se može produžiti interval, ali ne i produžiti na neograničeno, što bi bilo procurivanje, a tad već mogu biti ozbiljna oštećenja.

 

Rekao sam da čovek izabere po svom nahođenju, a nd da ne ide kod ovog ili onog ili trećeg, četvrtog itd. samp izneo činjenice koje sam imao, sad to što nisam nekoga favorizovao a taj neko mu se sviđa, pa svakom se neko sviđa više, neko manje, a neko se nekom uopšte ne sviđa, šta je tu problem pobogu. Eto, onaj mali me ne voli bez nekog razloga, pa šta, njega obuzima osećanje, ne mene, baš me briga. 

 

I čemu priča, lepo napiso čovek od pera,Jovan, pozoveš, pitaš i odlučiš, imaju 3 broja telefona u temi.

 

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1298 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2
1 hour ago, đunta said:

I šta hoćeš više od mene...

Istina, ne stoji znak pitanja nigde, ali čini mi se da je poenta odgovor na ovo pitanje:

 

2 hours ago, dvlns said:

Nisi eksplicitno odgovorio da li si pitao Andreja da uradi servis pa on prosledio Duletu ili si pitao Duleta da uradi servis pa mu Andrej prosledio. Tu lezi cela istina.

 

6 hours ago, dvlns said:

Iz Djuntine prepiske zakljucujem da je Djunta dogovarao servis sa Duletom pa je zato i poslato kod Duleta. Mozda Djunta moze da pojasni tako sto bi kratko i jasno rekao da li je uopste pricao sa Andrejem da mu uradi servis ili se obratio Duletu pa mu ovaj rekao da preda Andreju a on ce logisticki pomoci.

 

Uostalom, u okačenoj prepisci izvesni Dule kaže da izvesni Andrej šalje njemu amortizere za BMW (mada i dalje nije jasno da li je to uvek slučaj, ili je samo po dogovoru), što ovde uopšte nije ni slučaj (FJR nije BMW), pa valjda shvataš zašto je Vlada sumnjičav povodom tvoje prve izjave ovde. Jednostavno objašnjenje u par reči bi reklo mnogo više nego silni ovi referati ko kiša oko Kragujevca. :)

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6093 postova
On 23.2.2022. at 20:54, đunta je napisao:

Andreja preuzima amortizere i šalje Duletu za SLO, oni su drugari i radili su to nekad zajedno.

 

Gore je postavljen skrinšot posta ka Tešiću, da ne bude zabune, pun servis amortizera ne košta koliko je navedeno, već nekoliko puta više.

 

Amortizer nije isto što i prednji štapovi, kojima ajd, može napredniji  diyer da uradi osnovni servis zamene ulja, već je neuporedivo kompleksniji. U linkovanoj mojoj temi ima dosta o punjenju, podataka mahom nema, a malo ko zna na koji način se vrši proračun, koji mora da se empirijski poklopi nakon servisa. Dalje, prostim zamenom ulja i ubacivanjem gasa se retko kad može smatrati urađenim servisom, obično mora, ili valja, da se zamene oba semeringa i ležaj, to sve budu mahom nestandardnih dimenzija, tako da je najbolje prepustiti profesionalcu, koji ima i izbor različitih viskoziteta ulja,  za amortizere kod Silkolena ima ih barem u 6, 7 gradacija. 

Evo ovde si decidno napisao da samo preuzima i salje Duletu

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Dobro bre, šta hoćete, da poreknem činjenice koje sam izneo, kao i svako drugi. Ponovo, jesam lli napisao da Andrej ne radi, nisam, jesam li napisao da Andreja SAMO ili ISKLJUČIVO, već to što jesam uz dodatni Duletov odgovor, posle koga takođe nisam negirao ništa, još i lepo  naglasio, da ne znam šta je iza nit me pa interesuje. Prosto neverovatno.  Interpretiranje predpostavljaući je jedno, a činjenice drugo. Pročito sam to što je napisano od kolega, prihvatajući činjenično kao izneto, i nemam potrebu da se bavim više,  osim ako treba nešto oko amortizera još. 

Promenio član đunta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3191 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
pre 2 minuta, đunta je napisao:

Dobro bre, šta hoćete, da poreknem činjenice koje sam izneo, kao i svako drugi. Ponovo, jesam lli napisao da Andrej ne radi, nisam, već to što jesam uz dodatni Duletov odgovor, posle koga takođe nisam negirao ništa, još i lepo na naglasio, da ne znam šta je iza nit me pa interesuje. Prosto neverovatno.  Interpretiranje predpostavljaući je jedno, a činjenice drugo. Pročito sam to što je napisano od kolega, prihvatajući činjenično kao izneto, i nemam potrebu da se bavim više,  osim ako treba nešto oko amortizera još. 

Nemoj brate više....dosta si rekao, 'ajde malo da danemo dušom. Živ bio 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1298 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

Činjenice nisu sporne, ali su izvučene iz konteksta i kao takve navlače na pogrešan zaključak. Kontekst je ono što si propustio da pružiš, a to je da nam kažeš da li je izvesni Andrej prosledio taj amortizer izvesnom Duletu po vašem (vas dvojice ili sve trojice) dogovoru, ili je to uradio samo prema svom nahođenju?

 

Dakle, upravo da ne bismo predpostavljali i interpretirali, bilo bi dobro da nam kažeš to prosto, kao "Da, jesmo se tako dogovorili i Andrej je prosledio amorizer Duletu" ili "Ne, nismo se tako dogovorili, ali je Andrej ipak tako uradio". Samo to.

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

BaneVuk58, zašto nisi reko to isto kad sam vređan 2 puta i kad je nastavljeno tumačenje, bolje nego što sam ja rekao. Ja sam napisao samo jednu prosto proširenu rečenicu, a ostali lavinu, pa njima skreni pažnju, a ne meni.

Vaso 93, jasno postavljeno pitanje Duletu i jasan odgovor, uz predhodnu Viber korespodenciju. Po već ko zna koji put ponavljam, ne znam štа јe iza niti me zanima, samim tim ne vidim svrhu da se više bavim time, ko što rekoh, ne gledam u tuđ tanjir.

Promenio član đunta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3191 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
pre 3 minuta, đunta je napisao:

BaneVuk58, zašto nisi reko to isto kad sam vređan 2 puta i kad je nastavljeno tumačenje, bolje nego što sam ja rekao. Ja sam napisao samo jednu prosto proširenu rečenicu, a ostali lavinu, pa njima skreni pažnju, a ne meni.

Vaso 93, jasno postavljeno pitanje Duletu i jasan odgovor, uz predhodnu Viber korespodenciju. Po već ko zna koji put ponavljam, ne znam štа јe iza niti me zanima, samim tim ne vidim svrhu da se više bavim time, ko što rekoh, ne gledam u tuđ tanjir.

Čovek ti je rekao citiram :Стварно знаш да лупнеш глупост и останеш жив! Нема смисла да шириш дезинформације по форуму. .............Ne vidim bilo kakvu uvredu. Da re rekao "da s.reš" već to je uvreda. Zapeo si ko mutav na telefon sa tim Andrejom i Duletom. Ja lično kao vlasnik FJR-a i kad mi treba usluga servisa na kraju krajeva me baš preterano ne interesuje da ulazim u sitna crevca osim u generalno edukovanje. Šta sad treba da me davi majstor koliko je šta komplikovano....i na kraju koliko to bre košta. Obično kao što sam već naveo svako prenemaganje ide ka paprenom računu. A još se niko ovde nije izjasnio koliko sve to košta. Znamo koliko je nov 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6561 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Izvini, okarterisati glupošću iznetu istinitost, je za mene uvreda.

 

Odgovorio sam ti kolko može da košta servis kroz moju temu, kao i komentar na linkovanih 30e za Tešića, uz napomenu da sigurno ne može biti cene pola novog. Ja znam okvirno kolko košta na više strana, ali smatram neumesnim to da iznosim, da ja sad radim, rekao bih, nadam se da razumeš. I, ne daje svaki rad isti rezultat, ilustrovao sam to primerom proste zamene ulja. Po mom shvatanju, čovek mora da ima makar elementarnu predstavu da bi znao šta hoće i šta će doboti za svoj novac, primer ti je ta cena servisa od 30, a prećutano da je plaćeno nekoliko puta više, zašta pa postoji razlog. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1298 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2
51 minutes ago, đunta said:

Vaso 93, jasno postavljeno pitanje Duletu i jasan odgovor, uz predhodnu Viber korespodenciju.

Upravo sam se iz tog razloga uključio. Niti znam ljude o kojima se priča, niti vas znam lično. Posmatram ovo sa strane, bez bilo kakvog interesa, pa sam hteo da probam da unesem malo objektivnosti. I mogu samo da kažem da ništa ovde nije jasno. Možda tebi jeste, ali nama sa strane jok. To što si postavio pitanje Duletu i okačio odgovor ovde, to ne govori mnogo toga, jer je i to izvučeno iz konteksta, a usput je i samo polovičan odgovor koji govori o BMW amortizerima, što ovde nikako nije slučaj. Dakle, ta prepiska apsolutno ne razjašnjava problematiku ovde. A ona je vrlo prosta i svodi se na odgovor u par reči, koji ti uporno izbegavaš, iz sebi znanih razloga.

 

22 minutes ago, đunta said:

Izvini, okarterisati glupošću iznetu istinitost, je za mene uvreda.

Da, kada veruješ u istinitost. Sa druge strane, navedena su i već par kontra primera da izvesni Andrej ipak radi servis amortizera (što se implicitno može protumačiti i iz prepiske sa izvesnim Duletom koju si okačio) koji se protive tvojoj istinitosti, pa složio se ti ili ne, to što ti smatraš istinom nama, posmatračima sa strane, deluje vrlo upitno.

 

Kada bi samo odgovorio na prosto pitanje, svi bismo bili za jedan korak bliži istini. :)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4892 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Evo ja ću javno da iznesem da je servis zadnjeg amortizera za VTR1000SP1 koštao 120 e. Reč je o Showa amortizeru sa gasnim punjenjem. Pre servisa i posle servisa se osetila drastična razlika u vožnji. Servis je vredeo svaki dinar.

 

Takođe mi je Andrej ljubazno objasnio šta mogu i šta ne mogu da očekujem od tog amortizera naručito u vožnji na stazi. Sreća u nesreći je što moje vozačke sposobnosti nisu na tom nivou da sam mogao zadnji amortizer da doteram do kraja njegovih mogućnosti.

Promenio član Jovan Ristic
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja