Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Kupio jos ranije ojacanje repa sa alija, nije pasovalo cesalo bi od blatobran, majstor prepravio. Vozio otp 2000km i bam. 

20250824_161439.thumb.jpg.d6ff52ae46e12d6d5945a219c7e3a42e.jpg

puče. Da l' nije dobro zavareno, da l' je sam materijal los, ne znadem. 

 

Sta raditi, imam LS2 kofer sa plocom njegovom. Je l ko montirao neka druga ojacanja repa u toj kombinaciji, givi, hepco & becker... 

Do sad sam vozio bez ojacanja i nije bilo nekih problema sem sto zna da skakuce kofer iza, vidim ga u retrovizoru kad je put los, a los je skoro u 70% slucajeva...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2068 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Kofer ne bi smeo da ima lufta sa plocom. Podmetni neku gumu ili neki drugi materijal da ne mrda.

Ja nemam ojacanje i vozim kofer bet toga ali vodim računa o težini.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 982 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Imam ja Givi ojacanje, uzeo od Banise, ali sam montirao kofer bez njega. Stoji u kutiji novo ne montirano. Inace zgazio 12k km kofer ljulja, ali ne spada niti se lomi ono fabricko.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 982 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83
On 26. 7. 2025. at 12:11, Rider000 je napisao:

@GileKako si zadovoljan motorom, kako ti se cini na makadamu? 😀 

Glas vise za tubeles! 

Nesto razmatram opet Afriku ali sto me nervira sto nije tubeless. Strom 650-tubeless zicane, Afrika Twin - tubed .....

Napravih lepu kilometrazu sa Stromom i posle svega ne znam sta bih ti rekao. Mislim da mom stilu voznje vise odgovara Versys ili neki drugi redni dvocilindras. Na putovanje smo isli drugar sa Tenerom 700 i ja. Na papiru ista kubikaza, ista konjaza, ali Tenera bukvalno cupa kad joj se zavrne gas, a ja moram da dobro obratim paznju na svakom rizicnijem preticanju. I to se bas oseti razlika u svakodnevnoj voznji. Montirali nove gume i on i ja pred polazak, njegova 15-20% potrosenija od moje. A pratili smo se sve vreme. E sad, udoban je poprilicno, prelazili smo i 900+ km dnevno, i nije bilo problema. Lepo to radi, ponasa se ok, cini mi se da je na njemu sve odradjeno da bude otporno na metke. Air Flow vizir pun pogodak, Givi crash barovi isto, obavezno ih montirajte ko nije. Ispustio sam ga par puta, u Gruziji me pripalio neki cica u kruznom toku, sve je to preziveo bez greske i ogrebotine. Jedino se na tsj polozaj kormana jos nisam navikao i ocigledno je da necu. A sto se tice off road voznje mogu reci da sad vec imam debelo iskustvo sa Stromom i nisam nesto odusevljen. Isli smo u regiju Tuseti, selo Omalo, 60 km ocajnog makadama, blata, potoka, prasine, serpentina, ma haos. I to sve u jednom pravcu. D915, pa neka precica u Gruziji od Vardzije ka Turskoj, mi videli neki put i kao ajde da probamo. Kakav zajeb. Ali izasli smo i tuda. Pa onda navigacija kroz Tursku nas otera u neke njive i opet 60-70 km makadama na putu ka Kapadokiji. Prosao sam sve ali na misice. Nije mi bilo ni malo svejedno u vise navrata. Jednostavno motor nije predvidjen za to. A i ja sam djubre, natovario ga sa tri puna kofera, dosta je izgubio na upravljivosti i agilnosti. Kad sam ih skinuo kuci drugi motor. Vozi se ko bicikla. Imam par snimaka sa puta ka Omalu, mogu da ti posaljem da vidis kako izgleda, ljulja kao autobus i ide gde je on resio, nema tu mnogo rasprave sa njim, moras unapred da ga pripremis i uvedes u putanju ili si na zemlji. Opet se Tenera pokazala za dve klase bolja na takvom terenu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 982 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Ako je neko zainteresovan za fabricki set guma nek se javi, necu jos kaciti na oglase, presle nesto malo manje od 2000 km, jos dok je motor bio u razradi, tako reci nove. Dao bi ih za 150 evra. Ja od sada samo enduro gume vozim na Stromu. Mitas E07+ Dakar dobra poprilicno, ali se brzo trosi. Mislim da cu sledeci put probati Dunlop Trailmax Raid.

Promenio član Gile

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------
pre 47 minuta, bopk je napisao:

Kofer ne bi smeo da ima lufta sa plocom. Podmetni neku gumu ili neki drugi materijal da ne mrda.

Ja nemam ojacanje i vozim kofer bet toga ali vodim računa o težini.

Nema on lufta, ali rep je od neke plastike i "radi" u toku voznje. Ne pretovaram nikad top case, vise trpam u bocne 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------
Pre 10 sati, Gile je napisao:

  Opet se Tenera pokazala za dve klase bolja na takvom terenu.

Koliko je bolja na terenu ugl. toliko losija na asfaltu. Nema tubeless, manja zastita od vetra, nije toliko udobna itd... Tenera je bukv. veliki dirt bike.

Strom nikad nije ni bio offroad motor. 

Moze prepiciti makadam i neasfaltirane puteve pristojnim tempom bez problema, za neko ozbiljnije lomatanje po kamenjaru, jok. Prosto greota muciti i sebe i njega. Pogotovo sa 3 puna alu kofera.😄

Pise na njemu "sport adventure tourer" 

A opet u Kove 450 rally temi vidim da ih kolega prati stromom na TETu

Finu si km zgazio. Svaka cast na turi.

 

Promenio član Rider000

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 982 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83

Hvala, ubismo 9000 km za 20ak dana. Mozda je i do vozaca, ne kazem, samo prenosim moja iskustva. Ja sam i ovako sitan rastom, 172 cm i ispod 80 kg. Proterao sam ga svuda, ali sa vekikom dozom opreza u dosta situacija. Jednostavno nisam osetio da mogu da se igram sa njim.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Strom moze finim tempom da vozi neki umeren off, gde nema stencuga, kamenja itd. Ovo ostalo, nije on za to. Tu vec ima boljih motora ali to sve i vise kosta.

Obicno svi koji voze off, stavljaju mekane torbe umesto bocnih kofera i to je to od prtljaga. Samo 3 alu kofera prazna plus nosaci su vec blizu 20kg lagano. Dodaj i prtljag u njima... 

Ja kao neki prosecan vozac bi na laksi off smeo sa Stromom, za sve ozbiljnije bih uzeo neki dualsport do 150-160kg max.

9000km za 20 dana, svaka cast!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

To je to na točku. 

Vidi se lepo kriva. Suzuki ima jedne od najboljih mapa, upeglane jako fino. 

 

650:

Screenshot_20250831_011927_YouTube.thumb.jpg.1399576613be4d5dfb558b30dc1b1a1c.jpg

800:Screenshot_20250831_011845_YouTube.thumb.jpg.fcb4be07d8048f2e0eb7943bf86a5486.jpg

Obrtni momenat nije u njutnima

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1454 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW S1000R

Koliko znam VStrom 800 se deklarise da ima 83KS ali je iz moje perspektive pravi dragulj od motorica (masina), veoma pokretljiv i dovoljno brz za svoju koncepciju i namenu, QS radi odlicno. Vozio sam ovu street varijantu u vise navrata. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 277 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450MT

83ks na radilici, skoro svi sada tako daju specifikaciju.

 

Poređenje sa konkurencijom:

 

"Cycle World dyno, the Suzuki V-Strom 800DE produced 72.2 hp at 8,500 rpm and 50.2 lb.-ft. of torque at 5,500 rpm. For reference this places the Suzuki above the Yamaha Ténéré 700 (61.7 hp and 42.5 lb.-ft. of torque), Aprilia Tuareg 660 (69.9 hp and 44.2 lb.-ft. of torque), and Honda Transalp (70.6 hp and 47 lb.-ft. of torque)"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Je l stavljao iko kit za podizanje? 

Zanimljivo skroz deluje. Dobije se na klirensu sigurno najmanje 2-3cm

Screenshot_20250901_095724_Chrome.jpg

Screenshot_20250901_095713_Chrome.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1141 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM
On 31. 8. 2025. at 10:54, bajker71 je napisao:

Bandit 600 ima 77 ks na radilici a 72,4 na točku, kao V-Strom 800...

 

Screenshot_2025-08-31-10-50-35-675_com.android.chrome.jpg

Bandit je 4 cilindra. Druga euro norma pa malo bolje diše i tako...

 

Za 2 cilindra i 800 kubika ovaj novi agregat se ponaša baš dobro.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8020 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Šta zajebavate. Pa to je 800, sad i to malo :D

 

Bandit treba da dođe do svojih skromnih 54nm na 9500 obrtaja. Veliki dvocilindraši su kao dizeli, otvoriš gas i samo čuješ VROOOF, stepen gore, pa opet VROOF. U skokovima :D

 

 

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Ma nije malo. Meni je i 650 skroz okej. Do 130 identicno kao hiljadarka , posle se oseti razlika. Nego pricamo koliko su valjcima blizu sto se konjske snage tice. 800tka idalje izbacuje veci obrtni momenat i to na 1000 obrtaja manje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 218 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000
Ma nije malo. Meni je i 650 skroz okej. Do 130 identicno kao hiljadarka , posle se oseti razlika. Nego pricamo koliko su valjcima blizu sto se konjske snage tice. 800tka idalje izbacuje veci obrtni momenat i to na 1000 obrtaja manje

Nije baš identično sa 2 vozača, ili jednim težim i prtljagom.
Edit: Sa vozačem i suvozačem.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

@Bojan_87Naravno, pricam za solo vozaca. Za dvoje uvek bolja 1000ka ali i sa 650 se putuje bez problema.

Promenio član Rider000

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 218 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000

Ja sam davno rekao, da putujem sam, nikad ne bih vozio 1000. 650 je po meni daleko zanimljiviji motor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja