Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 1004 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Nije iz dvorišta, u centru sela.
Parkirao se kolima ispred prodavnice,

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara
  • Motocikl: Vespa px200, BMWF800GS

Hvala jos jednom Stefanu i Savanu na danasnjoj lepoj voznji i druzenju.

Prespartali Fruskac uzduz i popreko a i malo ruckali paprikas u Lugarnici Mala Remeta.

Njam njam :sampion:

 

903250583_MakaRemetarestoran.thumb.jpg.861e3a500707669a2f10263fe27955fe.jpg804075749_PogednaVrdnik.thumb.jpg.33bcd1599fdadddc271a45b93558e5a1.jpg1480680469_S.KarlovciDunavStefan.thumb.jpg.9511b2d4945aebc8e82ba18146adb529.jpg2141909034_Stefanimotori.thumb.jpg.e7343ed575ac57056fac58705038540a.jpg

  • Sviđa mi se 8
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1086 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Kao bivši vlasnik Stroma 1000 2003, a sadašnji vlasnik stroma 650 2020, voleo bih da iznesem neke činjenice.

Ne znam kakvi su raniji modeli 650, ali sada kapiram zašto ljudi pričaju da je 650 kompletniji motor.

Ubrzanje do 110 bih rekao da je potpuno indentično kao na velikom Stromu, posle te brzine, veliki Strom uzima prednost. Neki nedostatak i manu na relaciji BG-Kosmaj preko Ralje nisam primetio. Po krivinama se bolje ponaša od velikog stroma, lakši je, odlično ispucava iz krivine, odlično koči, i naravno tu je prisustvo ABS-a na oba točka i TC. Čak mi je pri povratku za BG prosečna potrošnja pri normalnoj vožnji bila 3.9L
Udobnost je na mestu kao i na velikom, ali rekao bih da je korman malo uži, to je prva stvar koja mi je zasmetala (Nije da ne moze da se vozi ali u nekim momentima fali širi korman).
Što se tiče vožnje po gradu, tu odnosi potpunu pobedu u odnosu na veliki. Jako dobro vitla levo desno pri malim brzinama, dobro ispucava kada treba, dobar je i za provlačenje. Sa velikim Stromom sam potpuno odustao od gradske vožnje jer jednostavno nije bio za to.

Probao sam i vožnju sa lepšom polovinom, opet, do 110 nisam primetio neki drastičan gubitak snage.

Bilo bi lepo da ima podešavanja na prednjem vešanju, kao veliki strom, ali meni to nije falilo toliko.

Toliko od mene.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Mili....

Da si probao V-STROM DL 1000 MY2014-2019 drugačije bi pričao....

Jer kao neko ko je imao Stari DL 1000 i Novi DL 1000...

Ta dva motora se samo zovu isto....

I tu se sve završava.
S-V-E.

DL 1000 2014+
ABS
TCS
Uži ram
Čvršći ram
Sposobniji
Udobniji
Zanimljiviji
Vozniji
Elastičniji
Manja potrošnja(4.5L otvoreno normalno)
Grad, uži mnogo od starog i vozniji, te kroz grad nema neku frku...

Ima 30ks i 30tak NM više od DL 650, i to se itekaaaaako oseti... Ne od 0-60 k /h, ali od 50-160...

Da si uporedio Gen I na Gen I...
Nego DL kila Gen I na DL 650gr Gen III....

Kao Sputnik I sa USS 1701 Enterpise

Bre 17 godina razlike... Ladno 17 Warp godina!

Pre 17 godina, ja sam dobio ćerku... Sad ona, princeza tatina ima 17g i 3 meseca... Ceo jedan život!

Ajde bre ...
Evo ti pivo!



PS...
Kapiram da razumeš da je sve šaljivo
Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk



  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 401 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda SH150i, Suzuki GSX-650FA

Jel počela da klapara korpa kvacila? Vidim po netu da nisu to rešili ni na novijem stromu litri, a ni na najnovijem 1050 iako su izbacivali revizije tih korpi kvaačila. Sramota za Suzuki da 20 godina ne mogu ili neće da reše taj problem trajno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Brate, toliko je jak, da sebe pokida!

To tako Mora....

Onda 50-100 evra, remont i teraj...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
pre 12 minuta, TAZZ je napisao:

To tako Mora....

mora samo da se umre i rodi go.
Kako posle remonta ne klapara -> znači može da se reši :)

Elem i mali puca od snage, al ne mnogo. Čuje se korpa, al ni približno kao na velikom, tek tek promeni zvuk na povlačenje kvačila

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Slažem se i ja 5 godina govorim....
Mora se rodi go i umre....

E posle Stroma, mora i korpa da klapara....
MORA!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1086 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Imam druga koji je na tom tvom na 60k menjao kvačilo.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Pa majku mu...

I to se nekad treba, zar ne?

Zamisli, čuo sam da postoji lik!
Zamisli...
Posle 100.000km...
Štelovao ventile, menjao ulje i filter ulja(kaže moglo još, nije bilo crno kao crna rupa), filter vazduha samo izduvao(kaže može još jedno 50tak iljada), promenio tečnosti sve u motoru, zamenio lanac i lančanike... Kaže morao to, oblajsnuli... Menjao samo zadnje pločice, kaže prednje mogu još 3000... Gume je promenio, 2 set stavio!!!
Prašinare na vilama, vile sredio, neke gumice u zadnjem točku ...

V-STROM DL 1000, STROJ!!!

Kaže, sad ide kao NOV!!!
Razmišlja se da ga turi na oglas...

V-STROM DL kila 2007. NOV NOV NOV da piše.....
Kaže, jbg pa sve sad novo u njemu!!!
Vrati na 35.000 i kaže teraj!!!!


Zamisli!


PS

Naravno šala!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk







Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1086 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki V Strom 650 2020'

Ja sam se vodio logikom da želim da kupim nov motor. Koliko sam pogrešio ili nisam, vreme će pokazati. Činjenica jeste da je litra sposobnija, ali da li je bas 5-6k eur funkcionalnija i sposobnija kolika je razlika u ceni između novih, to je upitno.
Po sadašnjim cenama, za cenu novog 650 se može dobiti litra stara u proseku 7 godina upitne kilometraže. Po pom mišljenju je potpuno normalno da je na motoru starom 7 godina normalno očekivati neka veća ulaganja, u šta ja nisam hteo da se prepustim. 

Ovo mi je za sada bio cena-kvalitet-srce :) stav. Taj motor sam merkao brat bratu 4 godine. I tek se uverio u njegovu sposobnost kada mi je Stefan dao da ga izvozam do Rumunije. Koliko će mi snaga i ostale čari litre nedostajati, vreme će pokazati. Za sada sam pak prilično zadovoljan sa onim sto sam dobio.
 

  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1711 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Za malog Stroma važi manje je više, ja sam imao malog a sada velikog, ali maki je neprikosnoveni kralj Alpa, na švabskom testu ispao pre ihaaaj, a veliki jeste za zezanje i uživanje ali ne vredi te pare, potpisujem, mali je za odnos uloženo dobijeno puška prava ili ti sedmica na lotou
Ko kaže da nisam u pravu, i tvrdi suprotno, pojma nema

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7392 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Isti stav imam i tvrdim da pored malog Stroma i Versysa nema potrebe gledati ništa drugo, pogotovo ove taze kineze. 

 

Ja bih voleo da izbace nov model nalik na veliki Strom. Iskreno, ja bih se možda odlučio za malog Stroma i dodam još 1500 eur za ketridže i zadnji amort i full.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1353 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Za malog Stroma važi manje je više, ja sam imao malog a sada velikog, ali maki je neprikosnoveni kralj Alpa, na švabskom testu ispao pre ihaaaj, a veliki jeste za zezanje i uživanje ali ne vredi te pare, potpisujem, mali je za odnos uloženo dobijeno puška prava ili ti sedmica na lotou
Ko kaže da nisam u pravu, i tvrdi suprotno, pojma nema
Za dvoje bolji veliki

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Svi hvale malog stroma, a voze velikog ili motore od ~100 i više HP...

 

Interesantno.

 

Aka - "Moja žena je divna domaćica, opet bi je ženio, nego nešto se uvatio sa komšinicom, pa ne bi da je puštam".

  • Sviđa mi se 2
  • Haha 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 338 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: V-Strom 650
Pre 8 sati, ProMaster je napisao:

Svi hvale malog stroma, a voze velikog ili motore od ~100 i više HP...

 

Interesantno.

 

Aka - "Moja žena je divna domaćica, opet bi je ženio, nego nešto se uvatio sa komšinicom, pa ne bi da je puštam".

Pa bas tako.Lepo si rekao.Super je malo promeniti,probati nesto drugo,probati 100hp,izdrndati atraktivnu komsinicu,a onda se vratiti kuci na ono sto nije mozda najlepse i najbolje ali je najracionalnije i najoptimalnije.Znaci svoja zena i mali Strom. :) .

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7392 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pa, bolje zgodna žena nego dobar motor ako ćemo realno :D PRI TOM! Zgodna žena je lakša i onda možeš da voziš manji motor. Ovako, debela žena, tri metalna kofera, mora GS.

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

I šta fali srećnoj ženi i GS-u 1250/V-Strom 1050XT?

Š-TA?

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Sad razmišljam...
Bolje da smo srećni i na 1000+ ccm...

Nego atraktivni i nesrećni. Na 650ccm...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja