Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Super 9 problem

Recommended Posts

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Pozdrav drugari...

Imam problem sa CVT prenosom na pomenutom skuteru..

Zamenjeno je sve komplet, originalnim Kymco delovima..stavljene rolnice od 8,5 gr. po fabrickoj specifikaciji..

Skuter lako dize obrtaje, cak mozda i previse lako...

Maksimalna brzina ne prelazi 55 kmh..

Sa starim prenosom je isao 65 kmh sa rolnicama iste tezine, koje su poprilicno istrosene i sa fabrickim remenom koji je presao 17000km, kao i ceo skuter..

 

Da li je moguce da zahteva teze rolne?

Samo da napomenem da je skuter komplet fabricki...

IMG-b66af8b98263ff1a1d00782793fb7fde-V.jpg

Promenio član Loshmi82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4824 postova

Стави старе ролнице на нови вариомат и пробај, а и купи себи једну дигиталну вагицу да си сигуран да те нису "покрали" у грамажи.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

To se i meni mota po glavi...da nove rolnice nisu lakse od gramaze na pakovanju..

Moram kupiti vagicu i alat za blokadu varijatora...pa da se sam pozabavim tim..

Sve gore pomenuto je zamenio majstor..

Promenio član Loshmi82

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3704 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 6 sati, Loshmi82 je napisao:

Zamenjeno je sve komplet, originalnim Kymco delovima..stavljene rolnice od 8,5 gr. po fabrickoj specifikaciji..

A jeste li menjali kaiš? Original?

Problem može biti ili u težini rolnica, ili u debljini kaiša.

 

Prvo, koliko vidim na www.bike-parts-kymco.uk, postoji (bar) tri modela Super 9. Nekima odgovaraju 8,5G, a nekima 10G rolnice, po specifikaciji, pa izmeri stare da budeš siguran, što reče @Krokodilo

 

A ako je kaiš nov, može biti da je širi nego što treba, pa ne može skroz da se spusti u zadnje polutke. I milimetar viška se oseti na skuterima male kupikaže.

Može biti i da je kaiš loše završne obrade, pa nije iste širine svuda, ili ima po obodima viškove materijala. U tom slučaju, vozi samo skuter, pa će da se višak otare posle par stotina km, i da se oblikuje na pravu širinu. Samo otvori naknadno deklo i izduvaj opiljke i crnu pašinu iz CVT.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Svi delovi su kupljeni u Kymcu..originalni..

Kais je identican onom koji je skinut...ista oznaka..

Jedino su rolne kupljene na drugom mestu... 8,5 gr RMS..

Ove sa slike su stare, i teze ukupno 51gr... sto mu dodje 8,5gr po komadu..

I sa njima je imao, kako bih rekao, prazan hod..

Tacnije odmah nakon kretanja sa mesta, nakon par metara, bi poceo da dize obrtaje brzi...ali kao da prolizava..

Do nekih 30kmh...a onda bi uhvatio lepo i isao do 65kmh...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

@boza_kg video sam i ja da na nekim modelima na tom sajtu idu rolne od 10gr...ali kom god majstoru da sam to pomenuo kaze da nema sanse da ide sa tom tezinom...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Citav problem sa skuterom je poceo na nekin 10000 km...kasa je prvi put otisao u ovlasceni servis..

Ja sam ga kupio sa 6500 km...

Isao je kao metak..75kmh max...odlican start...odlicno je isao uzbrdo...

Pocelo je nesto sitno da kucka iz prenosa..pa sam otisao u servis..

Majstor je sve rasturio, i rekao mi da je sve u top stanju...i da bi mozda samo rolnice trebalo zameniti...sto je i uradio..

IMG-e1829697ba1c234eec04a6f6835b8499-V.jpg

IMG-330450bdc4edb64d27b22282e93d6710-V.jpg

IMG-d1b8111f36bac581ddfbb015f2925d6d-V.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Nakon toga je motor bio malo tromiji...nije mogao da prebaci 70kmh...i uzbrdo je postao uzas...tamo gde sam izlazio sa 35kmh nije prelazio 22kmh...

Posle nekih nedelju dana je poceo drasticno da gubi snagu izmedju 20 i 35 kmh...

Na to mi he majstor rekao da mora novo kvacilo...da se navodno pojeo kanal na pokternoj remenici, pa zaglavljuje..

Zamenio mi je kvacilo...novo...originalno..

Nista se nije desilo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Par dana potom se vratilo ono kuckanje sa pocetka price...ali 10 puta jace...

Tako sam vozio nekih 3500 - 4000 km...

I juce zamenio sve...

Lupanje je nestalo...vibracije su se drasticno smanjile...ali je ostalo to kao proklizavanje i mala krajnja brzina..

>:(

Inace motor koristim za dostavu po NS...

Vozim ga lagano, bez izivljavanja..

50 - 55kmh uglavnom...

60+ samo u jako retkim situacijama..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4824 postova
Svi delovi su kupljeni u Kymcu..originalni..
Kais je identican onom koji je skinut...ista oznaka..
Jedino su rolne kupljene na drugom mestu... 8,5 gr RMS..
Ove sa slike su stare, i teze ukupno 51gr... sto mu dodje 8,5gr po komadu..
I sa njima je imao, kako bih rekao, prazan hod..
Tacnije odmah nakon kretanja sa mesta, nakon par metara, bi poceo da dize obrtaje brzi...ali kao da prolizava..
Do nekih 30kmh...a onda bi uhvatio lepo i isao do 65kmh...
Имао си "стартни режим" јер нису круг веч су обрушене на два места па се теже кречу у канале варијатора. Кимкове ролнице су специфичне и обложене специфичним слојем који је на површини мекан. Ако је варијатор којег си купио оригинални онда долази са таквим ролницама. Иначе може да буде свашта али мајстор би требао да има искуства и да монтира све по пропису. Зна се тачно како ремен треба да лежи и напред и позади. Ја сам потрошеним а исправним ременима добијао боље перформансе него са новим. Кад возим скутер обавезно имам болцне варијатора различитих дужина, подлошки и што шта друго за фино подешавање преноса.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4824 postova
Citav problem sa skuterom je poceo na nekin 10000 km...kasa je prvi put otisao u ovlasceni servis..
Ja sam ga kupio sa 6500 km...
Isao je kao metak..75kmh max...odlican start...odlicno je isao uzbrdo...
Pocelo je nesto sitno da kucka iz prenosa..pa sam otisao u servis..
Majstor je sve rasturio, i rekao mi da je sve u top stanju...i da bi mozda samo rolnice trebalo zameniti...sto je i uradio..
IMG-e1829697ba1c234eec04a6f6835b8499-V.thumb.jpg.2b3546ff17e5b7ad81f0a1e26f141de9.jpg
IMG-330450bdc4edb64d27b22282e93d6710-V.thumb.jpg.fc2fac35c78e06ddf74975f89e044a0f.jpg
IMG-d1b8111f36bac581ddfbb015f2925d6d-V.thumb.jpg.d35e0944c6d9521641a9f6d4834b2f1f.jpg
На тречу слику мени рецимо запело за око звоно ламеле које је тамно/лила што рецимо значи да ламела проклизава и греје звоно.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

@Krokodilo bas iz tog razloga sam sada kupio sve novo i originalno...da bi sve leglo jedno na drugo kako treba...ali eto..opet nista..

Bas volim Super 9...i ako nisam skuteras..

Zato sam planski uzeo njega...

Ali sad mi je sve zivce pokidao..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 2 minuta, Krokodilo je napisao:

На тречу слику мени рецимо запело за око звоно ламеле које је тамно/лила што рецимо значи да ламела проклизава и греје звоно.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Tako deluje na slici...inace je normalne boje..

Ovo su slike sa prvog rasturanja...dok je jos isao kao metak...samo je imao to kuckanje iz prenosa na leru..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6570 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Težina rolnica nema nikakve veze sa krajnjom brzinom...već njihov spoljni prečnik.

Ne znam tačno koji je za Kymco...ali su obično 15, 16, 17...pa ako je rolnica "uža" od potrebne, varijator jednostavno ne izbacuje kaiš do kraja.

Lupanje u varijatoru je često zbog loših rolnica...ali i zbog toga što iste nisu adekvatnih dimenzija. Insistiranje na takvoj vožnji uništava varijator u kratkom vremenskom periodu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4824 postova

Ако ти кажем да многе ствари пашу од кинеза сигурно би се допунски нервиро. Ако чачкаш сам могао би да ти дам неке савете али ако идеш код "мајстора" то отпада јер би те отеро у пм јер му се правиш панетан.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9299 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nema grdjih rolnica od RMS, kad si vec sve stavljao iz originala trebao si staviti i rolnice jer one same sebe podmazuju, te tako produzava vek variatoru.

Majstor ti je bezveze zamenio kvacilo i truba je bilo sta prognozirati preko tastature sta moze biti jer mozda u opste nemas problem u CVT-u.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 2 minuta, pronto je napisao:

Težina rolnica nema nikakve veze sa krajnjom brzinom...već njihov spoljni prečnik.

Ne znam tačno koji je za Kymco...ali su obično 15, 16, 17...pa ako je rolnica "uža" od potrebne, varijator jednostavno ne izbacuje kaiš do kraja.

Lupanje u varijatoru je često zbog loših rolnica...ali i zbog toga što iste nisu adekvatnih dimenzija. Insistiranje na takvoj vožnji uništava varijator u kratkom vremenskom periodu.

Jel to ono sto pise 16x13?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 12 minuta, Krokodilo je napisao:

Ако ти кажем да многе ствари пашу од кинеза сигурно би се допунски нервиро. Ако чачкаш сам могао би да ти дам неке савете али ако идеш код "мајстора" то отпада јер би те отеро у пм јер му се правиш панетан.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Da..da..znam to... kinezi sve imaju..

Ja najvise volim to sam...lagano...

Ali nemam alat za blokadu varijatora pa moram u servis..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 11 minuta, Satelis je napisao:

Nema grdjih rolnica od RMS, kad si vec sve stavljao iz originala trebao si staviti i rolnice jer one same seme podmazuju, te tako produzava vek variatoru.

Majstor ti je bezveze zamenio kvacilo i truba je bilo sta prognozirati preko tastature sta moze biti jer mozda u opste nemas problem u CVT-u.

Ma znam...nego nije ih bilo pa sam uzeo ove za prvo vreme..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 2 minuta, pronto je napisao:

Ako bi trebale da budu te...a stave se 15 x 12, bez obzira na gramažu...problem.

Na pakovanju je pisalo 16x13   8,5 gr

Nisam siguran da li ih je majstor premerio...

Tezinu znam da nije proverio zato sto nije imao vagicu...

Pre njih mi je stavio neke svoje koje je imao...od navodno 6,5 gr...

Imao sam isti efekat...samo dosta izrazeniji...

Skuter urla...a nista ne ide...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.
pre 16 minuta, Satelis je napisao:

Nema grdjih rolnica od RMS, kad si vec sve stavljao iz originala trebao si staviti i rolnice jer one same seme podmazuju, te tako produzava vek variatoru.

Majstor ti je bezveze zamenio kvacilo i truba je bilo sta prognozirati preko tastature sta moze biti jer mozda u opste nemas problem u CVT-u.

Znao sam ja da ga bezveze menjam...ali rekoh ajde...on je majstor..

Znam da se ne moze resiti problem na tastaturi...ali znas kako...

Kad odem kod majstora on zameni deo...i kaze eto..to je to..

Pa mislim se druze to i ja znam da odsrafim stari i zasrafim novi deo..ali treba malo i "majstorije"...

Za ovaj poslednji zahvatvsam promenio majstora koji je rekao da ima dosta rolnica za probu...da ce probati vise gramaza pa da kupim one koje su najbolje...

Medjutim na kraju je imao samo te od navodno 6.5 gr.. 

I onda rekao idi kupi te od 8,5 koje idu fabricki...sklopio i kaze to je to...

Ja mu kazem brate ne ide preko 55kmh..a urla kao lud..

On mi kaze jbg tako je to sa 2T...on radi na obrtaje..

Kao da nisam presao 10000 + km...samo sa ovim...i ko zna koliko jos sa drugim skuterima..

Svaki dan ubijem od 80 do 130km...

Znam kako dise taj skuter..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja