Pa to je ista roba očigledno, al kraće putuje do nas Ja inače volim original stvarčice, al 150 € za parče pleKa (što bi rekli južnjaci), u ovom slučaju je baš previše.

Googlaj italijanske ili francuske sajtove. Meni je nedavno stigla pošiljka od espace-motos.fr, vredela oko 90€, a naši mi nisu naplatili ni carinu ni PDV... Na brzinu nađoh ovde, 21€ +36 poštarina Portabagagli posteriore per moto, portabagagli posteriore per Yamaha Nmax 155 NMAX 125 N-MAX 155, 61 x 39 x 7 cm, nero WWW.YNEWONE.COM Portabagagli posteriore per moto, portabagagli posteriore per Yamaha Nmax 155 NMAX 125 N-MAX 155, 61 x 39 x 7 cm, nero Evo još jednog, slična cena: https://www.thebpoag.com/index.php?main_page=product_info&products_id=126205

Ma može i IGO da te zezne i navede na neki bivši seoski put, ako si izabrao najkraću putanju... Jednostavno, GPS navigacija jeste pomoć, ali nije zamena za mozak Ali generalno, Google je jednostavniji i mnogima vrši nuždu ;). IGO je za one koji žele više.

@DonToni iGO je veoma moćna aplikacija, ali zahtevna. U smislu da nije samo po klik klik principu, već zahteva dosta igranja i truda da se lepo konfiguriše i savlada, a onda može bezbrižno da se koristi i za profi namene. Nisam nikad koristio free verziju, pa ne znam šta osnovno nudi, ali za iGO Nextgen, pored mapa tu su i dodaci o reljefu, 3D zgradama, lokacijama speed kamera, raznim POI (Point Of Interests) tačkama, glasovnim navođenjem na srpskom, Internet servisima o vremenskoj prognozi, informacijama o trenutnim zagušenjima u saobraćaju itd. Tu su i razni skinovi koji kastomizuju izgled aplikacije u zavisnosti od preferencija ili jačine telefona itd. Pretpostavljam da se sve to naknadno kupuje, ako je APP legalna. iGO može da koristi ili Here ili TomTom mape (za neke oblasti je detaljniji jedan ili drugi proizvođač). Nove mape i dodaci se jednostavno kopiraju u odgovarajući folder prilikom ažuriranja. Možeš da konfigurišeš iGO da čita mape i dodatke sa SD kartice, da ne troši memoriju telefona itd. Sve ovo za početnike sa iGO može da bude overkill i zbunjujuće. Pa da ponovim, na forumu koji sam gore pomenuo, pripremili ljudi već "skockane" verzije za install. Samo instaliraš, probaš i malo se igraš, a ako ti se svidi, kupi onda legalnu verziju

Ne bi trebalo da obaraš skuter pri trasportu. Iscuriće mu gorivo, a moguće i ulje i ostale tečnosti. Sve i da izvučeš gorivo, posle ćeš imati muke da upališ makinu... Topla preporuka da nađeš način da prevezeš uspravno.

Hvala na odgovoru, ovakav alat za opruge imaju u motobikeshop-u, a ostalo je očigledno stvar iskustva.

@Satelis, izvinjavam se na malom off-u, koju alatljiku koristiš za nameštanje oprugica na kvačilu, i gde se ona nabavlja? Nedavno sam naručio nove pakne, opruge i ublaživače za kvačilo. Stare opruge sam relativno lako skinuo, ali za natezanje novih sam se baš namučio, bez odgovarajućeg alata. Uspeo sam tako što sam uzeo upredenicu (najlon) za pecanje, pa pomoću debelog flomastera natezao dok oči nisu iskočile...

Ja koristim IGO Nextgen, i ona mi je super. Inače, na forumu megasrbija.com ima tema GPS navigacije, i tu možeš naći šta ti treba. I skockane verzije za DL prilagođene početnicima, i aktuelne mape, razne dodatke kao i savete... Sve je dž, samo se registruj

Let Me Google That LETMEGOOGLETHAT.COM For all those people that find it more convenient to bother you with their question than to google it for themselves.

Po gradu, kao dostava, može da troši 2 l samo ako gura skuter i ne pali ga

Preko weba je skroz OK. Na telefonu još samo postavio za Privatni DNS dns.adguard.com adresu, pa nema ni reklama. Jes da sad i adguard zna šta sve gledam (pored Internet provajdera, Googla i ostalih ), al bar nema dosadnih marketinških poruka

Po tvom opisu, opet samo zaključujem da su rolnice prelake. Ako si sačuvao fabričke, možeš da napraviš i kombinaciju težih i lakših (raspoređuje se po svaka druga tj .teža, pa lakša, pa teža, pa lakša...) Blokada utiče na krajnu brzinu, ne na ubrzanje.. Ja ne znam da li taj model ima blokadu, i kako je izvedena, pa ćeš morati da vidiš sa servisom. Moguće je da mora da se menja CDI. Ali sve jedno, ne očekuj da ćeš dobiti previše skidanjem blokade.

Ne znam da li je ovo uobičajeno za te skutere, ali stavljene su rolnice 40% lakše od fabričkih. To mi zvuči mnogo. Verovatno da zbog toga provrtava i nema snage da podigne kaiš, odnosno dobije snagu... Probaj prvo da li je bolje sa nešto težim rolnicama. To ti je svakako i najjeftinije i najbezazlenije da uradiš.

Pa, skratiće ti se ture najverovatnije. Al biće više kratkih - za do po pelene, kašice, flašice... A bez zezanja, u tim mesecima mi je dvotočkaš najviše i najbolje služio. Em se voziš, em bude korisno

Ma ko bre sirotinja?! Daj odmah pet X-ADV-a!