To je bilo u 3T racing servisu u Balosavi. Tamo sam otišao zbog Gagija, jer sam čuo da je dobar majstor. On me je i fino dočekao, ali zbog gužve falabogu, a ja mu nisam stara mušterija, dao je skuter na rad svojim šegrtima, a samo povremeno bacao pogled šta se dešava. I eto tako, odeš kod majstora, a dobiješ klince Gagi se jeste izvinuo sutra dan kad sam uložio žalbu, istine radi, i sve još jedanput sam proverio. Tako da i nije neki veliki problem bio, sem što sam se provozao dva puta.

E grebiga. Čim krene prvi, onda će za njim da overe i ostali

Kad sam imao Scarabeo, nakon servisa (kaiš, rolnice, ulja, rashladna tečnost...) kod ovlašćenog servisera, počeo da mi se pali ventilator na otvorenom putu, što se nikad pre toga nije dešavalo. Nisam primetio da negde curka tečnost ili nešto tome slično. Samo sam reklamirao posao sutra dan, u servisu nešto ponovo istakali rashladnu tečnost, ponovo napunili... Obrazloženje je bilo da se napravio vaznušni čep negde u sistemu. Nisam se mnogo udubljivao u detalje, nakon toga opet bilo sve OK i nije se više ponavljalo. Pa eto mali savet, lepo istoči hladnjak, isperi lepo destilovan

Udaraće ti i na njemu kolena, bojim se. Al, to i nije toliki problem ko što na prvi pogled izgleda. Nije da ćeš da okrećeš ceo krug kormana svako malo. Kad zatreba u vožnji, lako skupiš\raširiš noge, navikne se čovek. Više gledaj koliko ti je generalno komotan. Da li ćeš da se grbiš mnogo, da nije je ugao u kukovima nezgodan, pa da bude neudobno itd. Ili traži pelcer od @alexanto. I on je dugonja, koliko kontam, pa je povisio korman i prepravljao sedište na svom magaretu, da mu odgovara...

Hondu SH300 sam iznajmio na jedan dan na odmoru na Siciliji pre neku godinu, i razduševio se. Tako lagan, kultivisan i živahan motorin, da je to milinče za voziti. A tamo falabogu svi voze skutere i bar polovina je ova Hondica. Piaggio je možda tek možda četvrti, peti po redu po zastupljenosti, a ispred su i Yamaha, Kymco, Sym, pa i Peugeot... Nameravao sam da je kupim, ali mi bila preskupa, grebiga.

Ja idem i na pecanje skuterom, po seoskim i drndavim putevima... i ti ćeš falabogu kad ti bebče dozvoli , znači mnogo veći točak.

Noviji Scarabeo ima 14" pozadi, isto kao i Bev.

Voio sam model 200, sa radvnim podom. Ima mesta za noge, al ispostavilo se jako neudoban. 300 sam samo probao, može da prođe. Komotniji je od Beva za krakate, čini mi se.

Iste smo visine. Nije poenta da skuter bude masivan, već komotan. Imaš na Youtube filmiće od 190 cml ika kako koji seda na različite skutere, uopšte nije veliki izbor. Ja sam svoj izabrao baš zato što na njemu imam mesta, iako je lagan i nije masivan. Na žalost, nemam direktnu preporuku za GTi. Na PA od interesantnih, ima jedan u NS, uvežen iz IT, i jadan u Tehnodromu, ali je već dugo u oglasima. Ima i jedan 200cc iz Subotice, 2017.o godište. On je samo 1 KW slabiji od Beva 250, ali fali mu fabrički kofer, pa je sumnjivo dal nije padao...

@Markone88 Fino deluje ovaj oglas. Ako je sve tačno, moguće je da je to to. Ovaj model ima i pozadi 16" točak, kofer i veliki vizir, tj. sve što treba, a kupljen u Srbiji i vlasnik ga prodaje. Jedini problem za nas krakate je ovo njegovo sedište. Klizavo je, i dok sam vozio (kratko vreme doduše), stalno me guralo napred na ovu glupu ispopčinu i pritiskalo porodične dragulje, što bi rekli Amerikanci Al sedište može i da se prepravi\promeni. Posle sam prešao na Kymco People GTi, mnoogo bolji skuter od Beva IMHO, ali nije popularan u našim krajevima.

Žao mi je što to čujem. Možda se još nisu "razgazile". Prvih 100-ak km sa novim gumama treba biti oprezan.

Prešao sam sa MCG2 gumama jedno 350 km, i zaista nemam nikakvu zamerku. Odlične su! Lepo hvatajui po suvom i po mokrom, nikakakav problem nisam primetio ni po belim linijama, mada tu naravno vozim opreznije. Sva preporuka sa moje strane, ovako laička naravno. Ono što me oduševljava je kako su udobne. Nekako su mekše i elastičnije, skuter je osetno udobniji na njima. Probao sam i da menjam pritisak, ko velim, možda treba da se pumpaju više nego prethodne, ali nije to u pitanju. Bolje su nego stare, mnogo

Pa nije danas teško naći odgovarajuće informacije. Inače ispravka, Yamaha T-Max je model je imao mokro kvačilo pre Beva.

Da, Bev 350 je prvi skuter sa mokrim kvačilom, još od 2012.-e:

I da još malo izvoljevam. Ako neko bude svraćao u shop, nek pita da li će imati u ponudi odgovarajući nosač za top case. Kofer uvek zatreba, a jurnjava za odgovarajućim nosačem zna da bude naporna. Hvala!