Jump to content

Moto Zajednica

boza_kg

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4773
  • Pridružio se

2 Pratilaca

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kragujevac
  • Interests
    Skuteri
  • Motocikl
    Kymco Agility+ 300

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

boza_kg's Achievements

Ne silazi

Ne silazi (5/6)

6.5k

Reputacija u zajednici

  1. @Rolle2010 Ima nas ovde i solidan broj forumaša viših od 190cm, ali, joj, ne znam kako bih rekao, nije samo do visine, nego i do građe tela, i kakav ti položaj više godi, i na kraju dosta ima do subjektivnog utiska i očekivanja. A i ne mere se svi na isti način, neki to rade sa obuvenim čarapama, pa nije svakom ista visina Meni su dugačke noge, na pr. Na malom broju modela uopšte mogu da čak i delimično ispravim noge. Osim na onim najvećim, kao što su Burgman 650, al takvi me ni ne privlače. Pisali smo dosta ranijie na tu temu, a evo ponovljenih par sličica koje sam ranije postavljao. QJ Fort 400, koji nije baš ni mali skuter. Al ne paše nikako, kolena mi udaraju u plastike i kad su noge spuštene, a kamoli podignute na sankama. A tad udaram u korman, i pritiskam trticu. Neudobno apsolutno i skroz na skroz. Da ne dužim, slična mi je priča i na Forzi 350, Yamahi XMax i brojnim drugim popularnim modelima. Drugi primer, na pr novi Kymco Downtown 350 GT. Njemu je recimo visoko sedište, ima mesta za noge sasvim solidno, OK mi je sedenje, ali mu je korman ipak prenisko postavljen. Slabačka je zaštita od vetra, a izložen sam onda kao jedro... Kymco Xciting 400, isto mi je za broj manji. Može nekako jedva, ali kolena su opet knap uz plastike. Prelazak preko neravnina, kočenje, sve to zna da bude onda bolno. A to baš i nije neka fora. Eto tako 5 godina teram Agility 300 sokoćalo, samo zato što mi odgovara gabaritima. Ima i mnogo boljih, ali ne i za mene Sve u svemu, moraćeš ipak da probaš, dobro pogledaš, pa da proceniš šta tebi lično odgovara. Ne znam kako drugačije. Ebiga, tako je to kad si van standarda. Modeli skutera za visoke mogu da budu, na pr: - BMW C 400 GT - Voge SR4 Max - Sym Cruisym 300 moguće - Zontes 368 E\K, ili G model na kome se uspravno sedi - Kymco DT 360 - Burgman 400 novijeg godišta itd Srećna potraga!
  2. Disk lock samo tome i služi, a alarm je da ti isprazni akumulator Prvo pitanje prodavcu - da li ste koristili disk lock? Jeste. Ok, ništa onda, doviđenja prijatno
  3. OK razumem, hteo sam samo eto da ima ovde navedeno šta su sve promene, da se ima u vidu, pa makar i pogrešno spelovane Ako sam dobro razumeo kolege, ovo neće biti u modelima koji sad stižu početkom godine, neko možda u nekoj sledećoj turi. Al dosta se toga menja, i to baš jako brzo. Lepo je imati Hi-tec vozilo, al valja i stati na loptu, i malo promisliti šta s tim. Na primer taj Electronic throttle system. Verujem da je to lepa stvarčica, kad radi, al ko će to da popravlja ako se pokvari i razdesi? Domaći ovlašćeni servisi? Brrrr. Al možda sam samo "too old for this shit"
  4. Ma to je samo neki Copy / Paste teksta ispod tog youtube videa, ko zna ko je to postavio, nije zvaničan materijal, sry
  5. Novi Zontes 368K još nije ni stigao kod nas, a već su najavljena poboljšanja i izmene za 2026-tu: Ew boot speed optimization (3s turn on LCD to ride) Multifunctional backligh rocker design buttons New cruise control system Bosh Electronic throttle system Electronic throttle TCS traction control One-click mode switching t/s New MZKS suspension New rear shock absorver Main seat heating 42 degrees New heating handle 60 degrees New exhaust
  6. @dexex mnogo se već pisalo o tome, po raznim temama, al ajd. Mislim da si žrtva predrasuda Cena ne diktira kvalitet uvek (ikad?) ili obrnuto. Da je zaista tako, bilo bi svima mnoogo lakše i jednostavnije. Tras pare na sto, tras dobiješ adekvatan kvalitet. Ux što bi to bilo dobro! Al nije. Recimo, da li misliš da je Piaggio Beverly HPE 300 kvalitetniji od Zontesa 368E ili K? Iste su cene takoreći.
  7. Kod nas falabogu slabo stojimo sa informacijama. Postavljaju neke statistike na www.uvoznicivozila.rs, za koje je pitanje koliko su tačne. Nema još podataka za decembar 2025, al otprilike, prodaje se Zontes kod nas fino, ali ipak slabije od starih klasičnih brendova. Pošto su ovde nabacane sve kubikaže, pa i električni skuteri, moguće je da su procenti bolji, ako se gledaju samo modeli u klasi. U Grčkoj recimo, statistika zavisi od meseca do meseca. Nekad je Zontes bio najprodavaniji, pa onda padne sledeći. Verovatno kako uspevaju da ga dobave iz Kine. Al uglavnom, kad stigne količina, rasproda se lagano.
  8. Kod nas oni sa www.uvoznicivozila.rs objavljuju neke podatke o prodaji. Nisu ni detaljni, a pitanje je koliko su tačni. Ovako izgledaju, po njima, brojke za prošlu godinu. Nema još podataka za decembar.
  9. Главна побољшања за 2026. годину : Електроника: Електрични гас (ETC) и темпомат. Екран: Нови TFT хардвер са снажнијим и бржим процесором. Удобност: Грејање предњих/задњих седишта са независним подешавањем за возача и сувозача. Механика: Додатак хладњака уља и ново подешавање мењача. Периферија: Нови прекидачи, нови мањи и лакши издув. https://scooternet.gr/news/νεα-μοντελα/zontes-g368-etc-2026-αναβάθμιση-για-το-μπεστ-σέλερ/
  10. Pre neku godinu, na Lenovo laptopu mi se otkačilo jedno dugme sa tastature, ispalo nekako, neka polumehanička varijanta... I googlao ja kako namestiti dugme u ležište. Našao neki tube video koji to objašnjava, dugme caknulo - rešeno. I posle su mi danima iskakale Google reklame da kupim dugme Ne tastaturu celu, samo dugme ponaosob. Slatko sam se ismejao.
  11. Ne može se od toga pobeći, jedino da se popneš na neku planinu bez struje i aparata, pustiš kosu, jedeš lišće i glumiš pustinjaka Ali danas čovek bi valjalo da bude tehnološki pismen, da razume koliko toliko da se zaštiti od ugrožavanja prvatnosti. Ili bar da im ne olakšava posao previše. U nove računare i telefone sad meću NPU procesore, koji su dizajnirani da ubrzavaju zadatke veštačke inteligencije (AI) i mašinskog učenja (ML). U Windows su čak ugradili "Recall" komponentu, da ti pamti ekrane koje koristiš, pravi screenshotove, uči i analira tvoje navike i ponašanje. Sreća pa su ga nakon dignute dževe postavili kao opciono, a ne po defaultu, bar za sad. Kome i gde sve te informacije, pa naravno velikim tek kompanijama. Šta će oni sve moći sa takvim podacima pitanje je. Ništa dobro, bojim se. Mali čovek teško to može i da zamisli. Jedan od primera je, kažu, potpuna Izraelska tehnološka dominacija nad Palestincima, potpomognuta informacionom logistikom. Tako da je teško da su to samo reklame u pitanju.
  12. Random klošar može da ti skine vezicu, pa nećeš da je vidiš
  13. Meni je disklock bezveze, jer možeš da zaboraviš da ga skineš, iz bilo kog razloga. Dal zbog rasejanosti, dal što te neko pozvao na tel i isekao mozgic u momentu... i eto belaja. Obori ti motor. Mislim da je mnogo veća šansa to da se desi, nego što će te zaštititi od nekog lopova, ako se već taj nameračio da te unesreći.
  14. Samo psiholoski efekat, cenim, al i to je nekad dovoljno za mir. Meni je komsa izdao mesto u garazi u zgradi, i sad mi je sve potaman
  15. Pa dobro sad, neki tamo primer, iz tamo nekog belog sveta. Nego, pričam za kolezu, novajliju sa skuterom. Stvarno mislim da realno nema razloga da se zbog toga stresira. Ja sam parkirao godinama skutere ispred zgrade, ne zaključavam lancima ni katancima, glupi disklock jock i tome slično. Ako ne smetaš nikome, niko to ne dira falabogu. Postoje šanse da se deca pentraju ili drogirani tinejdžeri, pa da obore motorin, da ti mačke i kučići uneređuju vozilo i tako to, ali krađe su sasvim retke. Najbolje je obezbediti garažu, pa si miran, ako se to ikako može.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja