Mnogi proizvođači ne navode gramažu uz kataloški broj, da ne olakšavaju kupcima da nađu zamenske na drugom mestu. Zato kažem, naruči od Platnera, trebalo bi da po VIN broju znaju koje tačno idu, jer ima više generacija. Ili još bolje, otvori CVT, pa izmeri koje su sad, tako ćeš znati sigurno.

Ako pričamo o ovim u 300cc klasi, s obzirom da su i sami teški, a ne i nešto jaki, ne očekuj mnogo. Oko 150kg max preko, ja bih računao, mada nemam tačan podatak.

Bacite pogled, ima na ovom sajtu i katalog SYM OEM opreme. Ima mislim i fabričkih povišenih vizira.

Pa, izašlo bi tako nešto.

Imaš ovde, šalju u Srbiju, naručivao sam odatle. Ali biće poskupo (poštarina, carina, PDV). Windscreen FABBRI Exclusive SYM Jet 14 Evo 125 E5+ 2024-> - Windscreens - EasyParts.com - Order scooter parts, moped parts and accessories WWW.EASYPARTS.COM Windscreen of the «Exclusive line» premium screens with special finishes and materials. This...

Pa ima očigledno više modela Majesty, i više tipova varijatora. Najbolje je da naručiš odgovarajuće za tvoj tačan model i godište.

Možda zvučim kao starac Fočo od stotinu ljeta, ali nekad su pravili kvalitetnije, pa i to zvono. Da vidiš našta liči novo OEM zvono za Kymco, sad je skoro crno, neki reciklirani materijal, kao da je sa đubrišta izgleda. Ista šifra, sa početka ove deceniJe je bilo neka legura, mesinganog izgleda, a ono od pre njega je zaista ličilo na pravi čelik. Svaka nova generacija, svaka gora od prethodne...

Moguće je samo da ti se ne sviđa osećaj na ovim kao 50\50 off\asfalt gumama. Ono jes, nisu ni za njivu, a nisu ni za grad

Maxxis je top tajvanski proizvođač, a gume su odlične

Pa jeste stil bitan, mora se steknuti refleks u ruci i navika da se gas odsečno otvara. To ne znači da treba da se zabiješ u auto ispred, nego samo da se ne cinculira mali gas pri polasku. Al sa druge strane, ja recimo imam do posla samo par kilometara. Ali 5 semafora, nekoliko pešačkih prelaza, uske ulice, vazda se neko parkirava i izparkirava, pešaci prelaze kako im se hoće... Za par km, stanem krenem bar 16 puta. A asfalt 50 stepeni, nema cirkulacije vazduha, CVT mnogo trpi u takvim uslovima. I tu onda dolazi do izražaja kvalitet. Kvalitetniji CVT bolje podnosi maltretman, ništa novo. Za Hondu ima rešenja - Malossi zvono i kvačilo. Nije to ni preskupo. Kad ide june, nek ide i uže, što kažu. Clutch and bell ø 150 maxi fly system - MalossiStore WWW.MALOSSISTORE.COM clutch and bell ø 150 maxi fly system

Svi ti ADV-like skuteri\motori imaju uzak (i kratak) vetrobran. To kao da se ne slome na off-roadu i padovima. Zato nemaju ni blatobran iznad zadnjeg točka, kao da ćeš da voziš po njivi posle kiše. Al takav je fazon. Može viši vizir, čisto da ti smanji pritisak vetra na vratu i kacigi, nije idealno, al šta je tu je.

Ovo je slika koju je kolega postavio u ADV350 temi. Isti CVT kao na Forzi. Zvono kvačila nakon 4.700 km, spaljeno. Da, ima i do vožnje, cinculiranje malog gasa itd, ali pre svega je loš kvalitet u pitanju. I to nije samo na Hondi, da se razumemo. Kvalitet drastično opada sa novim modelima, sve neki reciklirani materijali i budibogsnama

Pa prijavljivali su već druge kolege isto ili slično. Honda 350 lupa preko rupa, a CVT je lošeg kvaliteta. Lako se pokarambasi ako se vozi stani kreni po gradu. Za CVT rešenje je Malossi kit, ili na kanal kod Dareta.

Mora da ima neka kvaka, kazna, zabrana za A kategoriju ili sl

CST gume su sasvim solidna budžet varijanta. Vrednost za novac, kako kažu. Nisu najbolje, ali nisu ni najgore. Vrše poso. Obično idu kao OEM kod jeftinijih istočnjačkih modela skutera i motora. Ugrađuju se i prodaju u ogromnim količinama po Aziji.